Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.686
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal UNITEK Jurnal Teknik Sipil ABDINE Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Inovtek Seri Teknik Sipil dan Aplikasi (TekLA) Proceeding Applied Business and Engineering Conference TANJAK : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal TekLA CSID Journal of Infrastructure Development
Mutia Lisya
Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Bengkalis
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 9 Documents
Search

 1 
Analisa Pengaruh Kecepatan Kendaraan Terhadap Derajat Kejenuhan di Jalan Perkotaan pada Kawasan Pendidikan (Studi Kasus: Jalan Depan Universitas Pendidikan Indonesia) Mutia Lisya; Nuryasin Abdillah
JURNAL UNITEK Vol. 14 No. 2 (2021): Juli - Desember
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Dumai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52072/unitek.v14i2.238

Abstract

Kota Bandung juga dikenal sebagai Kota Pendidikan. Jalan raya Kota Bandung khususnya sepanjang jalan Dr. Setiabudi merupakan salah satu ruas jalan yang menjadi kawasan pusat pendidikan. Disepanjang ruas jalan Dr. Setiabudi terdapat beberapa perguruan tinggi salah satunya adalah Universitas Pendidikan Indonesia. Kendaraan keluar masuk kampus menjadi salah satu penyebab terjadinya antrian serta tundaan pada jalan tersebut terutama pada jam sibuk saat mahasiswa pergi dan pulang kuliah. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa hubungan derajat kejenuhan akibat pengaruh kecepatan. Didapatkan model persamaan hubungan derajat kejenuhan akibat pengaruh kecepatan untuk arah Sukajadi ke Lembang Y = 0,7121 – 0,0274.X, dengan koefisien determinasi (r2) sebesar 79,57% dan thitung = 17,4448 dan ttabel = 2,011. Model persaman hubungan derajat kejenuhan akibat pengaruh kecepatan untuk arah Lembang menuju Sukajadi Y = 1,3526 – 0,0577.X, dengan koefisien determinasi (r2) sebesar 0,6849 dan perbandingan nilai thitung = 62,6998 dan ttabel = 2,001
SOSIALISASI RENCANA REVITALISASI MASJID AS SALAM Mutia Lisya; Aidil Abrar; Hanifatul Rahmi; Welly Desriyati
ABDINE: Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 1 No. 1 (2021): ABDINE : Jurnal Pengabdian Masyarakat
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Dumai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Masjid As Salam pertama kali diresmikan pada tahun 1985 sebagai Musholla, 5 tahun setelah didirikan kemudian beralih fungsi menjadi Masjid As Salam. Sejak pertama kali didirikan Masjid As Salam mengalami beberapa perubahan. Selain sebagai tempat ibadah Masjid As Salam juga digunakan untuk kegiatan bermanfaat lainya oleh warga sekitar seperti wirid dan pengajian rutin. Pada taun 2019 dibentuk struktur pengurusan yang baru, dimana salah satu tujuan dari pengurus yang baru adalah revitalisasi Masjid Asalam menjadi kawasan yang lebih luas dan perbaikan terhadap arah kiblat Masjid As Salam yang melenceng sekitar 22 derjat. Setelah membahas terkait urgensi dilakukannya rencana revitalisasi masjid As Salam dilanjutkan dengan memaparkan langkah-langkah apa saja yang dapat di ambil untuk perbaikan masjid As Salam. Dimana terdapat 3 opsi yaitu renovasi sederhana, renovasi sedang dan renovasi total. Sehingga dalam pelaksanaan renovasi nantinya baik pelaksana dan maupun pengurus beserta jamaah dapat berkoordinasi dengan baik.  
EVALUASI DESAIN TEBAL LAPIS PERKERASAN DITINJAU DARI DAYA DUKUNG SUBGRADE Mutia Lisya; Nuryasin Abdillah; Dhiana Dwi W
Jurnal Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2023)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jts.2023.v4i1.4442

Abstract

Jalan raya merupakan bagian dari prasarana yang dapat mempercepat pertumbuhan dan perkembangan suatu daerah serta dapat menunjang hubungan ekonomi, sosial dan budaya antar daerah. Perkerasan jalan merupakan salah satu unsur penting dalam pembangunan jalan dalam rangka kelancaran transportasi. Salah satu faktor terpenting dalam menentukan ketebalan lapisan paving adalah tanah dasar. Perencanaan tebal lapis perkerasan dilakukan dengan menggunakan MDPJ 2017. Berdasarkan penelitian diperoleh hasil perkerasan lentur AC-WC tebal 40 mm, AC-BC 60 mm, dan LPA kelas A 400 mm. Perencanaan perkerasan kaku menggunakan jenis perkerasan beton semen dengan perkuatan. Struktur perkerasan beton direncanakan menggunakan ketebalan 175 mm, dan untuk pondasi bawah menggunakan lapis pondasi agregat kelas A dengan ketebalan 125 mm.
ANALISIS PERBANDINGAN TINGKAT KERUSAKAN JALAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA DAN PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) Zumalin, Zumalin; Guswandi, Guswandi; Lisya, Mutia
Jurnal TeKLA Vol 5, No 2 (2023): Vol. 5 No. 2 Desember 2023
Publisher : Politeknik Negeri Bengkalis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35314/tekla.v5i2.3490

Abstract

This study aims to analyze the comparison of the level of road damage using the Bina Marga method and the Pavement Condition Index (PCI) at Jalan Sultan Syarif Kasim, Sungai Apit District. The degree of bending damage can provide an overview of the condition of the road infrastructure and must be accurately identified for effective maintenance planning. In this study, a field survey was conducted to collect data on flexible road conditions. The obtained data were then analyzed using the Highways and PCI methods. The results of the analysis compare the degree of damage to the flexible road produced by the two methods. The results of this study are expected to provide a better insight into the comparison of the extent of damage to flexible roads between the Highways and PCI methods. In accordance with the Bina Marga 1990 method if the UP value ≥ 7 is included in the periodic maintenance program category. The value of the rank on Jalan Sultan Syarif Kasim road, Teluk Masjid Village, Sungai Apit District, Siak Regency is 9.00. then it falls under the category of periodic maintenance. The average road condition value on Jalan Sultan Syarif Kasim (Sungai Apit) PCI method is 60.23 with fair rating (average) 
PERANCANGAN JALAN SULTAN SYARIF KASIM KELURAHAN TANJUNG KAPAL MENUJU DESA DARUL AMAN PADA KM 7 – KM 9 MENGGUNAKAN METODE PDT NO 14 TAHUN 2003 Syarifudin, Syarifudin; Guswandi, Guswandi; Lisya, Mutia
Jurnal TeKLA Vol 5, No 2 (2023): Vol. 5 No. 2 Desember 2023
Publisher : Politeknik Negeri Bengkalis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35314/tekla.v5i2.3494

Abstract

Roads are the primary mean of transportation to reach a destination from one place to another espicially for the residents of  Tanjung Kapal Village – Darul Aman. The existing condition of Sultan Syarif Kasim Road, which is the research location, consist of class B aggregate as the subbase with a width of 6 meters, which is damaged, at 250 m long, the road is flooded when the high tide reaches 50 cm.            In the planning of the construction of rigid pavement on Sultan Syarif Kasim Road in Tanjung Kapal Village – Darul Aman Village, Bengkalis Regency the PDT method No.14-2003 is still used compared to other methods. Therefore, the author reviews, designs, and plans Sultan Syarif Kasim Road in Tanjung Kapal Village to obtain the desired pavement thickness and the required budget plan.            After calculating the thickness of the rigid pavement using the PDT method No.14 – 2003, the result obtained is 200 mm or 20 cm. With the result, the flooded location will no longer experience flooding due to tidal fluctuations. The total budget required for the plan is Rp 18,913,760,000.00.
Planning and Implementation of Bicycle Paths Connecting Colleges and Government Offices in Bengkalis Island Sastra, Marhadi; Lisya, Mutia
ABEC Indonesia Vol. 12 (2024): 12th Applied Business and Engineering Conference
Publisher : Politeknik Negeri Bengkalis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Environmentally friendly mobility is an urgent need for developing areas, including Bengkalis Island. The planning anddevelopment of bicycle paths as a connection between colleges and local government offices on Bengkalis Island consider factorsof efficiency, safety, and comfort. This bicycle path planning is also expected to support a healthy lifestyle and reduce pollutionand traffic congestion. This research uses a qualitative descriptive approach with mapping analysis and community needssurveys. The research results show that bicycle paths are not only beneficial for students and employees but also become part ofthe environmentally friendly infrastructure for the wider community. Based on the survey results, it is evident that the communitypredominantly desires the presence of bicycle paths. After conducting a road inventory, it was found that the accessible road thatcan be planned for the bicycle path is from Pramuka Road to the Polytechnic State Campus of Bengkalis and the road connectingto the Bengkalis government offices, while other roads have not yet provided sufficient width. The planned bicycle path willadhere to the circular letter from the Ministry of Public Works, Directorate General of Highways No. 05/SE/Db/2021 regardingBicycle Facility Design.
ANALISIS KINERJA RUAS JALAN YOS SUDARSO KOTA PEKANBARU Lisya, Mutia; Mulyani, Fefi
Jurnal TeKLA: Jurnal Inovtek Seri Teknik Sipil dan Aplikasi Vol 7 No 1 (2025): Juli 2025
Publisher : P3M Politeknik Negeri Bengkalis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35314/tekla.v7.i1.79

Abstract

Jalan Yos Sudarso di Kota Pekanbaru merupakan area dengan kepadatan penduduk tinggi, penghubung antar kota, jalur Lintas Sumatra, serta merupakan daerah wisata dan industri, sehingga rawan kemacetan akibat truk besar yang menyempitkan badan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kapasitas dan kinerja jalan raya berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2023 (PKJI 2023), pengumpulan data melalui observasi trafik untuk beberapa tahun mendatang. Hasil penelitian pada hari Kamis menunjukkan kondisi eksisting berada pada level D, sementara untuk 5 hingga 10 tahun ke depan, level of service diperkirakan mencapai E dan F. Solusi yang ditemukan untuk meningkatkan kinerja ruas jalan adalah dengan mengubah jenis jalan yang berubah dari 2/2-TT menjadi 4/2-T. Dengan usulan solusi tersebut, tingkat pelayanan untuk 5 tahun dan 10 tahun mendatang diperkirakan  level C dan B.
Renovasi Rumah Produksi UMKM Gula Aren dari Kelapa Sawit di Kab. Rokan Hilir Lisya, Mutia; Jauhari, Zev Al
TANJAK : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 5 No 1 (2024): TANJAK : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : P3M Politeknik Negeri Bengkalis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35314/8tk3jw55

Abstract

Pertumbuhan usaha mikro, kecil dan menengah saat ini sangat berkembang dengan pesat. Sejak Tahun 2022, Politeknik Negeri Bengkalis  melalui UPT P3M sudah melakukan pembinaan pada beberapa Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) yang berada di Provinsi Riau. Sebagai bentuk keberlanjutan kegiatan, pembinaan terhadap UMKM selanjutnya dilakukan di Kab. Rokan Hilir. Salah satunya adalah UMKM gula aren dari kelapa sawit yang beralamat di Jl. Lintas Menggala, Kec. Tanah Putih, Kab. Rokan Hilir, Provinsi Riau. Kondisi area produksi UMKM gula aren dari kelapa sawit saat ini banyak mengalami kerusakan, dengan kondisi tersebut menyebabkan kurangnya tingkat kenyamanan bagi karyawan yang bekerja pada unit produksi sehingga terjadi penurunan jumlah produksi produk yang dihasilkan. Oleh karena itu diperlukan suatu usaha untuk memperbaiki kondisi tersebut. Melalui Program Pengabdian kepada Masyarakat yang bersumber dari Dana PNBP, diusulkanlah renovasi rumah produksi, terutama elemen lantai dan dapur sehingga dapat memberikan dampak positif pada kenyamanan dan meningkatkan kinerja rumah produksi.
A Model of Trips Route Planning to Improve The Accessibility of Public Transportation In Bengkalis City Using Geographic Information System (GIS) Jaafar, Nur'ain; Saputra, Hendra; Lisya, Mutia
CSID Journal of Infrastructure Development Vol. 8, No. 1
Publisher : UI Scholars Hub

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The increase in population and motorized vehicles in Bengkalis City has led to greater demand for public transportation, which remains insufficient in meeting accessibility needs. This study aims to develop a model for planning public transportation routes using Geographic Information System (GIS) tools to improve accessibility in Bengkalis City. The study employs primary data from field surveys and secondary data from relevant agencies. GIS-based spatial analysis methods, such as service area analysis and the Origin-Destination (OD) matrix, are applied to evaluate accessibility and passenger movement patterns. The analysis results in two route alternatives assessed based on stop point density, community accessibility, and passenger distribution. The first alternative is identified as more effective in serving population centers and minimizing service gaps. The findings provide a spatially grounded approach to transportation planning and may support local efforts to improve public transport coverage.
Co-Authors Abrar, Aidil Dhiana Dwi W Guswandi, Guswandi Hanifatul Rahmi Hendra Saputra Jaafar, Nur'ain Jauhari, Zev Al Mulyani, Fefi Nuryasin Abdillah Sastra, Marhadi Syarifudin Syarifudin Welly Desriyati Zumalin, Zumalin