Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Edukasi Berkonsep Sustainable Cities and Communities Pada Pengurangan Resiko Banjir dan Kepadatan Lalu Lintas Yulia; Cut Nawalul Azka; Effendi Nurzal; Manovri Yeni
Seumike : Society Progress Journal Vol. 1 No. 1 (2025): SEUMIKE
Publisher : Bansigom Na Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kondisi urbanisasi yang pesat di berbagai wilayah telah memicu berbagai tantangan lingkungan dan sosial, termasuk risiko banjir dan kepadatan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan media edukasi berbasis konsep Sustainable Cities and Communities yang berfokus pada pengurangan risiko banjir dan kepadatan lalu lintas. Metode yang digunakan melibatkan analisis data sekunder mengenai pola banjir dan lalu lintas di wilayah perkotaan serta wawancara dengan pemangku kepentingan lokal untuk memahami kebutuhan edukasi.  Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemahaman masyarakat terhadap konsep kota berkelanjutan masih terbatas, sehingga diperlukan pendekatan edukasi yang inovatif. Dalam penelitian ini, dikembangkan modul edukasi interaktif yang mencakup strategi adaptasi risiko banjir seperti perencanaan ruang terbuka hijau, serta manajemen transportasi berbasis teknologi untuk mengurangi kepadatan lalu lintas. Uji coba modul pada kelompok masyarakat di wilayah rawan menunjukkan peningkatan pemahaman hingga 45% terkait mitigasi banjir dan pengelolaan transportasi. Kesimpulan penelitian ini menegaskan pentingnya edukasi berbasis keberlanjutan sebagai upaya preventif dalam mengatasi tantangan perkotaan. Media edukasi yang dikembangkan tidak hanya relevan secara lokal, tetapi juga memiliki potensi untuk direplikasi di wilayah lain. Dengan demikian, penelitian ini berkontribusi pada pembangunan kota yang lebih tangguh dan inklusif sesuai dengan tujuan pembangunan berkelanjutan.
DESAIN KOLAM POLDER SEBAGAI INFRASTRUKTUR PENGENDALI BANJIR ROB PADA DESA PASIR KABUPATEN ACEH BARAT Yulia; Muhammad Qadri Aprianda; Effendi Nurzal; Ira Dama Yanti; Irda Yunita
Tameh Vol. 15 No. 1 (2026): Tameh: Journal of Civil Engineering
Publisher : University of Muhammadiyah Aceh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37598/tameh.v15i1.362

Abstract

Banjir rob merupakan salah satu permasalahan utama di wilayah pesisir Desa Pasir, Kabupaten Aceh Barat, yang dipengaruhi oleh pasang air laut, curah hujan tinggi, serta keterbatasan kapasitas sistem drainase. Kondisi tersebut menyebabkan genangan yang mengganggu aktivitas masyarakat, merusak infrastruktur, dan menurunkan kualitas lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan desain kolam polder sebagai infrastruktur pengendali banjir rob melalui analisis hidrologi dan evaluasi kapasitas tampungan. Data yang digunakan berupa data curah hujan harian maksimum tahunan selama 10 tahun (2016–2025) yang diperoleh dari Balai Wilayah Sungai Sumatera I Aceh. Analisis parameter statistik menghasilkan rerata curah hujan , standar deviasi , koefisien variasi , koefisien kemencengan , dan koefisien kurtosis . Analisis frekuensi dilakukan menggunakan Distribusi Gumbel dan Log-Pearson Type III, di mana uji Smirnov-Kolmogorov menunjukkan Distribusi Gumbel memenuhi syarat dengan selisih peluang maksimum  (0,1049 ).  Curah hujan rencana periode ulang 10 tahun sebesar  menghasilkan intensitas hujan Mononobe sebesar  24,62 mm/jam dan debit puncak limpasan metode Rasional sebesar  pada area layanan  (dimana koefisien limpasan ). Perencanaan kolam polder dilakukan berdasarkan volume total limpasan hidrograf sebesar . Kolam polder dirancang berdimensi panjang  dan lebar  dengan variasi kedalaman efektif  (kapasitas , efektivitas ) hingga  (kapasitas , efektivitas ). Sistem pemompaan dilengkapi dengan kapasitas total  yang terdiri atas dua unit pompa operasional (2x5m^3/s ) dan satu unit pompa cadangan (1x5m^3/s ) untuk meningkatkan keandalan operasional. Evaluasi menunjukkan bahwa kapasitas tampungan kolam polder sangat efektif mengendalikan volume limpasan rencana sehingga dapat menghilangkan potensi genangan di kawasan penelitian. Hasil penelitian ini diharapkan menjadi salah satu alternatif perencanaan infrastruktur pengendali banjir rob di kawasan pesisir dengan karakteristik hidrologi serupa.