Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.562
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang
Akhmadali Akhmadali
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS RUMAH SAKIT KHARITAS BHAKTI DI JALAN SIAM KOTA PONTIANAK Roni Roni; Akhmadali Akhmadali; Sumiyattinah Sumiyattinah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i4.60500

Abstract

Analisis kondisi sebelum konstruksi dengan nilai derajat kejenuhan (DS) sebesar 0,24 tingkat pelayanan jalan yaitu LOS (Level Of Service) B. Nilai bangkitan pergerakan rumah sakit pada masa awal operasional (2023), dihitung menggunakan metode Trip-rate dan rumah sakit pembanding RSUD Sultan Syarif Mohamad Alkadrie, diperoleh hasil bangkitan pergerakan yang ditimbulkan sebesar 84 smp/jam dan tambahan pertumbuhan lalu lintas tahun 2023 sebesar 370 smp/jam, maka total arus lalu lintas masa awal operasional menjadi 454 smp/jam, sehingga nilai derajat kejenuhan meningkat 0,35 dan tingkat pelayanan jalan tetap pada LOS B. Kondisi ruas jalan menurun pada masa proyeksi 5 tahun beroperasinya rumah sakit (2028) dengan nilai DS 0,63 dan tingkat pelayanan LOS C. Pemilihan moda dalam analisis ini didapat dari hasil survei matriks asal tujuan dengan jumlah kendaraan 4.954 kendaraan sepeda motor (MC) dan 1.400 kendaraan ringan (LV) dengan arah asal tujuan pada tiap zona yang telah ditentukan. Kebutuhan ruang parkir dihitung berdasarkan nilai SRP yang berpedoman pada Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Fasilitas Parkir (1998). Rumah Sakit Kharitas Bhakti menyediakan ruang parkir dalam SRP sebanyak 66 SRP untuk sepeda motor dan 53 SRP untuk mobil penumpang, total 119 SRP. Maka kebutuhan satuan ruang parkir yang diperlukan untuk kapasitas gedung 170 tempat tidur dapat dihitung dengan cara menginterpolasikan nilai kebutuhan SRP rumah sakit untuk kapasitas 150 tempat tidur dan 200 tempat tidur didapatlah kebutuhan parkir Rumah Sakit Kharitas Bhakti yaitu 114 SRP dan tersedia 119 SRP, jadi SRP Rumah Sakit Kharitas Bhakti memenuhi.Kata Kunci: Arus Lalu Lintas, Derajat Kejenuhan, Pemilihan Moda, Parkir
ANALISIS KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) DAN BINA MARGA SERTA ESTIMASI BIAYA PERBAIKAN (STUDY KASUS JALAN AMPERA RAYA KECAMATAN SUNGAI AMBAWANG KABUPATEN KUBU RAYA) Mangatur Nababan; Akhmadali Akhmadali; Sumiyattinah Sumiyattinah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 4 (2022): JeLAST Desember 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i4.60377

Abstract

Jalan Ampera Raya yang merupakan jalan kategori fungsi lokal yang berada di kecamatan Sungai Ambawang, Kabupaten Kubu Raya dan merupakan jalan utama Desa Ampera Raya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis kondisi perkerasan, merencanakan penanganan kerusakan dan mengetahui jumlah anggaran biaya yang diperlukan untuk menangani kerusakan di jalan Ampera Raya kecamatan Sungai Ambawang, Kabupaten Kubu Raya. Metode analisis kerusakan jalan dengan Metode Pavement Condition Index(PCI) Dan Bina Marga sebagai pembanding. Hasil penelitian didapatkan kondisi perkerasan jalan Ampera Raya yaitu 15 segmen kondisi sempurna, 1 segmen kondisi Sangat Baik, 1 segmen kondisi Baik, 1 segmen kondisi sedang, 10 segmen kondisi Sangat Buruk, 1 segmen kondisi Buruk dan 8 segmen kondisi Gagal. Dengan perbandingan prioritas perbaikan antara metode Pavement Condition Index(PCI) dan metode Bina marga terdapat 15 segment dengan kategori pemeliharaan rutin, 4 segment kategori pemeliharaan berkala dan 18 rekonstruksi, sedangkan metode Bina Marga terdapat 29 segment dengan kategori Pemeliharaan Rutin, 4 segment kategori pemeliharaan berkala dan 4 segment pemeliharaan. Sehingga direncanakan perbaikan dengan pemeliharaan rutin dengan biaya Rp. 3.693.763. Dan perencanaan rekonstruksi menggunakan metode Bina marga untuk perkerasan kaku tanpa tulangan dengan tebal 26,5 cm dengan biaya Rp. 7.213.961.008.Kata kunci : Biaya perbaikan kerusakan jalan, Bina marga, Pavement Condition Index (PCI), Perkerasan Kaku.
ANALISIS KEBUTUHAN ANGKUTAN TERHADAP KUALITAS PELAYANAN PENYEBERANGAN (MOTOR AIR) JURUSAN MELIAU HULU - BINTANG HARAPAN DESA KECAMATAN MELIAU KABUPATEN SANGGAU Ahmad Rocky Tapanuli Tapanuli Manullang; Akhmadali Akhmadali; Heri Azwansyah
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 9, No 3 (2022): JELAST EDISI AGUSTUS 2022
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v9i3.59145

Abstract

Angkutan  penyeberangan sungai (motor air) merupakan salah satu sarana transportasi yang digunakan di Kecamatan  Meliau, karena belum  ada jembatan penghubung antar desa yang dipisah oleh Sungai Kapuas. Tujuan penelitian untuk memprediksi pertumbuhan penumpang 5 tahun kedepan berdasarkan pertumbuhan penduduk yang berpengaruh terhadap penyeberangan, menentukan  jumlah armada optimal di Dermaga Meliau Hulu maupun Demaga Bintang Harapan Desa, serta mengevaluasi tarif terhadap kondisi lapangan. Metodologi penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif  kuantitatif yang merupakan penelitian secara sistematis dengan memperoleh data berbentuk angka. Pengumpulan data dilakukan dengan wawancara terhadap pengelola dan penumpang angkutan motor air serta menghitung jumlah penumpang orang dan sepeda motor yang menggunakan penyeberangan  motor air Meliau Hulu-Bintang Harapan Desa. Hasil perhitungan proyeksi jumlah penduduk yang mempengaruhi penyeberangan motor air Meliau Hulu-Bintang Harapan Desa pada tahun 2026 di Kecamatan Meliau berjumlah 53.261 jiwa. Proyeksi jumlah penumpang pengguna jasa Penyeberangan Meliau Hulu-Bintang Harapan Desa dengan  rata-rata penumpang sekarang berjumlah 1.229 penumpang dan pada tahun 2026 berjumlah  1.951 penumpang. Armada optimal di Dermaga Meliau Hulu dan Bintang Harapan Desa yang semula berjumlah  34 armada menjadi 36 armada dengan load faktor lapangan 1,13. Tarif lapangan di Dermaga Meliau Hulu dan Bintang Harapan Desa yang sekarang ialah Rp.5000/orang. Pendapatan di Dermaga Meliau Hulu sebesar Rp. 340.518,6/hari. Kualitas Pelayanan Meliau Hulu dan Bintang Harapan Meliau sudah baik.
Co-Authors Ahmad Rocky Tapanuli Tapanuli Manullang Heri Azwansyah Mangatur Nababan Roni Roni