Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Sipil Pertahanan
M Zain Triputra
Unknown Affiliation
Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
PENGGUNAAN METODE PCI DALAM ANALISIS KERUSAKAN JALAN SEGMEN NON ALAT BERAT Ikhlas Nuryudha Yono; Luluk Kristanto; Yulius Wahyu Prasetyo; M Zain Triputra
JURNAL TEKNIK SIPIL PERTAHANAN Vol. 11 No. 2 (2024): JULI 2024
Publisher : PPM Sdirjianbang Akademi Militer

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63824/jptsp.v11i2.212

Abstract

Yonzipur 4/TK merupakan salah satu Batalyon Bantuan Tempur satuan pelaksana tugas Kodam IV/Diponegoro, memiliki kompleksitas penugasan satuan sehingga aktifitas dan mobilitas turut meningkat. Dinamika kegiatan yang makin tinggi menyebabkan terjadinya penurunan fungsional jalan yang ditandai dengan munculnya beberapa keretakan hingga lubang. Penelitian kuantitatif dengan menguji langsung di lapangan dimana objek utama jalan sepanjang 400 m, terbagi menjadi 4 segmen, untuk parameter kerusakan digunakan visualisasi serta metode identifikasi dan analisa kerusakan jalan digunakan metode Pavement Conditional Index (PCI) sehingga tujuan penanganan lanjutan dapat diketahui. Jenis kerusakan meliputi Lubang (Potholes), Retak Tepi (Edge Crack), Retak Kulit Buaya (Aligator Crack) dan Pelepasan Butiran (Ravelling). Hasil Indeks Kerusakan PCI tiap segmen meliputi S-1 sebesar 70 (Sangat Baik), S-2 sebesar 46 (Sedang), S-3 sebesar 91 (Sempurna) dan S-4 sebesar 76 (Sangat Baik). Pada S-1 dan S-4 dilakukan penanganan pemeliharaan berkala berupa penambalan sebagian, sedangkan S-3 dilakukan pemeliharaan rutin berupa penambalan bagian yang retak, sedangkan S-2 dilakukan rekonstruksi khususnya lapisan pondasi atas hingga pengaspalan pada area kerusakan.
ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL DITINJAU DARI ASPEK PROPERTIES MARSHALL M Zain Triputra; Agung Prapsetyo; Kiki Lestari
JURNAL TEKNIK SIPIL PERTAHANAN Vol. 10 No. 2 (2023): JULI 2023
Publisher : PPM Sdirjianbang Akademi Militer

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63824/jptsp.v10i2.102

Abstract

In infrastructure development today, the transport facilities is the main thing, especially land transport most in demand by the users of transport. Therefore, it is necessary to increase the quality of the pavement needs both in terms of strength, safety and comfort. This study is to analyze how the characteristics of asphalt mixtures with Marshall method. And the result showed that the most optimum usage levels of the mixture is bitumen content of 5.9% with the addition of a latex content of 5%. Optimum bitumen content to be used as an asphalt concrete by using AC 60/70 and aggregate Bantak is asphalt content of 6.5%. The test results on the Marshall characteristics Optimum Asphalt Content 6.5%. Density value of 2.33 g / cc. Value VMA (Void in Mineral Aggregate) amounted to 13.92%. c. Value VFB (Void Filled Bitumen) amounted to 60.10%. Value VIM (Void In Mix) by 5.2%. Marshall Stability value of 1156.44 kg. Value Flow (melting) of 3.07 mm. Marshall Quotient obtained was 377.28 kg / mm.
Co-Authors Ikhlas Nuryudha Yono Kiki Lestari Luluk Kristanto Prapsetyo, Agung Yulius Wahyu Prasetyo