Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Sipil Pertahanan
Yulius Wahyu Prasetyo
Unknown Affiliation
Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
EVALUASI KEKUATAN SAMBUNGAN BALOK KAYU SUSUN PROFIL “I” PADA KONSTRUKSI JEMBATAN SEDERHANA Muhammad Al Faroqi; Yulius Wahyu Prasetyo; Maryadi
JURNAL TEKNIK SIPIL PERTAHANAN Vol. 11 No. 1 (2024): JANUARI 2024
Publisher : PPM Sdirjianbang Akademi Militer

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63824/jptsp.v11i1.153

Abstract

Perlunya jembatan sederhana dengan pengerjaan cepat menggunakan material kayu setempat, terkadang menimbulkan permasalahan tersendiri sekaligus menjadi tantangan dalam penyelesaian tugas latihan kemiliteran. Balok lebih ekonomis bila penampangnya sedemikian rupa sehingga bagian terbesar dari bahan diletakkan sejauh mungkin dari sumbu netral, salah satunya bentuk profil “I”. Pengujian terhadap kuat lentur dari dua benda uji berupa balok kayu tersusun dari bahan papan kayu pinus membentuk profil “I” yakni BU-A (jarak paku 20 cm) dan BU-B (jarak paku 15 cm). Selanjutnya dilakukan serangkaian proses perhitungan dan dianalisa sehingga diperoleh perbandingan kapasitas lentur keduanya. Hasil pengujian, kapasitas Pmax BU-A sebesar 58 kN (5.91 Ton), lebih besar dibandingkan BU-B (jarak paku 15 cm) yakni 48 kN (4,89 Ton). Pada Inersia yang sama sebesar 19960 cm4, BU-A memiliki kapasitas kuat lentur lebih baik dengan σ 14,166 MPa, τ 0,55 MPa dan Mmax 2175 kNcm, dibandingkan BU-B dengan σ 11,723 MPa, τ 0,45 MPa dan Mmax 1800 kNcm. Intensitas kerusakan berupa pola keretakan lentur pada BU-B lebih tinggi dibandingkan BU-A sehingga BU-A (jarak paku 20 cm) terbukti memiliki kapasitas lentur yang lebih baik dibandingkan BU-B (jarak paku 15 cm)
PENGGUNAAN METODE PCI DALAM ANALISIS KERUSAKAN JALAN SEGMEN NON ALAT BERAT Ikhlas Nuryudha Yono; Luluk Kristanto; Yulius Wahyu Prasetyo; M Zain Triputra
JURNAL TEKNIK SIPIL PERTAHANAN Vol. 11 No. 2 (2024): JULI 2024
Publisher : PPM Sdirjianbang Akademi Militer

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63824/jptsp.v11i2.212

Abstract

Yonzipur 4/TK merupakan salah satu Batalyon Bantuan Tempur satuan pelaksana tugas Kodam IV/Diponegoro, memiliki kompleksitas penugasan satuan sehingga aktifitas dan mobilitas turut meningkat. Dinamika kegiatan yang makin tinggi menyebabkan terjadinya penurunan fungsional jalan yang ditandai dengan munculnya beberapa keretakan hingga lubang. Penelitian kuantitatif dengan menguji langsung di lapangan dimana objek utama jalan sepanjang 400 m, terbagi menjadi 4 segmen, untuk parameter kerusakan digunakan visualisasi serta metode identifikasi dan analisa kerusakan jalan digunakan metode Pavement Conditional Index (PCI) sehingga tujuan penanganan lanjutan dapat diketahui. Jenis kerusakan meliputi Lubang (Potholes), Retak Tepi (Edge Crack), Retak Kulit Buaya (Aligator Crack) dan Pelepasan Butiran (Ravelling). Hasil Indeks Kerusakan PCI tiap segmen meliputi S-1 sebesar 70 (Sangat Baik), S-2 sebesar 46 (Sedang), S-3 sebesar 91 (Sempurna) dan S-4 sebesar 76 (Sangat Baik). Pada S-1 dan S-4 dilakukan penanganan pemeliharaan berkala berupa penambalan sebagian, sedangkan S-3 dilakukan pemeliharaan rutin berupa penambalan bagian yang retak, sedangkan S-2 dilakukan rekonstruksi khususnya lapisan pondasi atas hingga pengaspalan pada area kerusakan.
Co-Authors Ikhlas Nuryudha Yono Luluk Kristanto M Zain Triputra Maryadi Muhammad Al Faroqi