Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL Civil Engineering Dimension
Yudhistira, Angga Trisna
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Optimasi Praktikal Metode Konstruksi Jalan Akses di Area Tanah Lunak Yudhistira, Angga Trisna; Fathani, Teuku Faisal; Budi Nugroho, Arief Setiawan; Prianugroho, Naseem Agung; Wibisono, Himawan
MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL Volume 29, Nomor 2 (2023)
Publisher : Department of Civil Engineering, Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/mkts.v29i2.56309

Abstract

Pada salah satu proyek pembangunan smelter di Kalimantan Barat, direncanakan pembangunan jalan akses menggunakan timbunan tanah di atas lapisan geo-membran. Namun cara ini tidak terlalu efektif mengingat intensitas curah hujan yang sangat tinggi di lokasi proyek. Oleh karena itu, optimasi perlu dilakukan untuk mendapatkan metode yang paling efektif dari segi biaya dan penyelesaian jalan akses tepat waktu. Metode optimasi dilakukan dengan membuat matriks perbandingan hasil keluaran simulasi penjadwalan pada perangkat lunak. Dari beberapa metode yang diusulkan, durasi penyelesaian, biaya penyelesaian, dan kebutuhan sumber daya dibandingkan dan diberi skor untuk mendapatkan metode yang paling optimal. Selain itu, emisi karbon yang dihasilkan dari masing-masing metode juga dibandingkan. Dari hasil optimasi disimpulkan bahwa penambahan lapisan batu boulder dengan jumlah optimum merupakan metode yang paling optimal, mengingat waktu yang tersisa dan menghadapi curah hujan yang intensif. Metode optimal ini dapat menghasilkan percepatan durasi konstruksi selama 140 hari, efisiensi biaya sebesar 11,46%, dan pengurangan emisi karbon sebesar 44% dibandingkan dengan metode awal. Metode optimasi ini diharapkan dapat diterapkan untuk pembangunan jalan akses pada tanah lunak di lokasi lain khususnya di wilayah Kalimantan.
Assessment and Strengthening of Bolted Connections in the Mandomai Bowstring Bridge Constructed with Ulin Wood Subchan, Shafira Khairunnisa; Awaludin, Ali; Akbar, Miqdad Khosyi; Tama, Radika Gandi; Setiawan, Angga Fajar; Yudhistira, Angga Trisna; Irawati, Inggar Septhia; Triwiyono, Andreas
Civil Engineering Dimension Vol. 28 No. 1 (2026): MARCH 2026
Publisher : Institute of Research and Community Outreach - Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/ced.28.1.101-110

Abstract

This study assessed and proposed a retrofit strategy for bolted timber connections in the Mandomai pedestrian bridge, constructed from Ulin wood (Eusideroxylon zwageri). Numerical modeling, analytical evaluation using Eurocode 5 yield equations, and experimental validation were conducted. Axial forces from a global Midas Civil model under a 1.25 kN/m² live load showed three critical connections (S11, S13, S14) with demand-capacity ratios (DCR) exceeding 1.0. A retrofit using steel side plates and ASTM A325 bolts reduced DCRs to 0.79, 1.02, and 0.70, respectively. Experimental testing of limited full-scale double-shear wood-to-wood joints demonstrated an average ultimate capacity of 191 kN, which was 57.65% higher than the theoretical prediction, indicating the conservative nature of Eurocode 5 and the contribution of mechanisms such as the rope effect and frictional interlock. The results confirmed the retrofit’s effectiveness and highlighted the need to refine design provisions for dense tropical hardwoods.
Co-Authors Akbar, Miqdad Khosyi Ali Awaludin Andreas Triwiyono Budi Nugroho, Arief Setiawan Himawan Wibisono Irawati, Inggar Septhia Prianugroho, Naseem Agung Setiawan, Angga Fajar Subchan, Shafira Khairunnisa Tama, Radika Gandi Teuku Faisal Fathani