Usman, Fitri Sarilina
Unknown Affiliation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

STRATEGI DALAM MENGURANGI PELANGGARAN LALU LINTAS DI KOTA TIDORE KEPULAUAN: Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Nuku UNNU Altarans, Indra; Abhar, Umiyati; Abubakar, Suryana; Usman, Fitri Sarilina
DINTEK Vol. 17 No. 2 (2024): Volume 17 No.2, September 2024
Publisher : Fakultas Teknik UMMU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ada tiga komponen terjadinya lalu lintas yaitu manusia sebagai pengguna, kendaraan dan jalan yang saling berinteraksi dalam pergerakan kendaraan. Masalah lalu lintas bukan hanya soal kemacetan dan kecelakaan, tetapi banyak hal juga yang terjadi di lalu lintas. Pelanggaran lalu lintas seperti itu dianggap sudah menjadi kebiasaan bagi masyarakat pengguna jalan, sehingga setiap kali dilakukan operasi tertib lalu lintas di jalan raya oleh pihak kepolisian yang berwenang melakukan penindakan, tidak sedikit orang yang terjaring dioperasi tertib lalu lintas karena melanggar peraturan berlalu lintas dan tidak jarang karena pelanggaran yang dilakukan tersebut menimbulkan kelalaian-kelalaian berlalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui strategi preventif yang dilakukan untuk mengurangi pelanggaran lalu lintas di Kota Tidore Kepulauan. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa strategi yang dilakukan oleh Kepolisian Tidore yaitu strategi Preventif untuk mencegah terjadinya pelanggaran lalu lintas dengan serangkaian tindakan yang dilakukan secara terencana dan berkelanjutan untuk mengurangi atau menghilangkan faktor-faktor risiko yang dapat menyebabkan terjadinya pelanggaran lalu lintas di Tidore.
Analisis Pengelolaan Retribusi Terhadap Kebutuhan Parkir Kendaraan Bermotor di Pelabuhan Goto sarimalaha. Usman, Fitri Sarilina; Hi.Muhammad, Amiruddin; Altarans, Indra
Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Vol 11 No 12.A (2025): Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan
Publisher : Peneliti.net

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This study analyzes the management of motor vehicle parking fees at Goto Sarimalaha Port and its alignment with actual parking needs. Current management is manual, potentially leading to revenue leakage and a lack of public awareness. Therefore, a transparent, accountable, and technology-based system is needed. This research uses quantitative methods, focusing on two- and four-wheeled vehicles, and is expected to provide theoretical benefits for the development of transportation management science and practical benefits for port managers and local governments in improving the efficiency and quality of parking services. Based on the research results at Goto Sarimalaha Port, the motor vehicle parking fee management system is still suboptimal, largely manual, potentially leading to revenue leakage, and a lack of public awareness of payment procedures for visitors. Validity analysis shows that most questions related to fee management have a significant correlation with meeting parking needs, particularly items P3, P4, and P8, which are significant at the 0.01 level. This supports the hypothesis that fee management—including tariff policies, payment systems, and fund allocation—directly contributes to improving parking facilities and meeting port user needs.