Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.778
P-Index
This Author published in this journals
All Journal GANEC SWARA Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
SURYADARMAWAN, I GUSTI AGUNG GDE
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Social Sciences Transportation

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
KAJIAN EFEKTIFITAS POLA SIRKULASI KAWASAN WISATA DESA TRADISONAL PENGLIPURAN SURYADARMAWAN, I GUSTI AGUNG GDE; PRAGANINGRUM, TJOKORDA ISTRI; GIRI, I KETUT SUDIPTA; HERMAWAN, I PUTU YANA; SARI, PUTRI AGUNG PERMATA
GANEC SWARA Vol 18, No 3 (2024): September 2024
Publisher : Universitas Mahasaraswati K. Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35327/gara.v18i3.1059

Abstract

Bali, as one of the main tourist destinations in Indonesia, has a variety of attractions, including the Penglipuran Traditional Tourism Village in Bangli Regency. The popularity of this tourist village has led to a significant increase in vehicle flow, especially on weekends and holidays, resulting in congestion around tourist areas. Vehicles parked carelessly on the side of the road interfere with mobility for both locals and other tourists. This study aims to evaluate the effectiveness of current circulation patterns and identify potential solutions. Using a qualitative method with a naturalistic approach, this study will observe and analyze vehicle movement patterns, parking behavior, and their impact on traffic and visitor comfort. The results of this study are expected to provide recommendations for more effective circulation pattern arrangement, including parking management, alternative routes, and road infrastructure improvements. With the implementation of the right solutions, it is hoped that the comfort and experience of tourists in the Penglipuran Traditional Tourism Village can be significantly improved, while maintaining smooth traffic for local residents.
ANALISIS KEBUTUHAN RUANG PARKIR PADA OBJEK WISATA PANTAI SANUR SURYADARMAWAN, I GUSTI AGUNG GDE; WANGSA, ANAK AGUNG RATU RITAKA; LAKSMANA, IDA BAGUS GEDE ANOM SURYA
GANEC SWARA Vol 18, No 3 (2024): September 2024
Publisher : Universitas Mahasaraswati K. Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35327/gara.v18i3.1053

Abstract

The parking area available at Sanur Beach currently utilizes the road body, not the special parking lot that the beach has, thus creating a significant challenge for managers and visitors. Along with the increasing popularity of Sanur Beach as a tourist destination, the road to the beach has become congested due to the number of vehicles passing by, both motorcycles and cars. This causes visitors to often park their vehicles carelessly and irregularly, which has the potential to cause safety problems and inconvenience for other road users. Many visitors park outside the beach area, thus interfering with activities on the streets around the tourist attraction, which in turn can affect the image of Sanur Beach as a friendly and organized tourist destination. This research focuses on the need for parking spaces in Sanur Beach tourist attractions, with the hope of providing an effective solution to this problem. The data used in planning the needs of parking spaces is primary data, namely the results of surveys conducted on parking managers and vehicle traffic data. The survey results show that the parking area for motorcycles is most used on Sunday afternoon, reaching almost 228 plots, while for cars, the peak of use occurs on Sunday morning, reaching 34 plots. These findings show the importance of developing better and planned parking infrastructure at Sanur Beach, to improve the visitor experience and maintain a smooth flow of traffic. Thus, careful planning in the provision of parking spaces will be a crucial step to support the sustainability of tourism at Sanur Beach.
Analisis Tingkat Kebisingan Lalu Lintas pada Kawasan Perdagangan dan Jasa di Kabupaten Gianyar Suryadarmawan, I Gusti Agung Gde; Wirasutama, Cokorda Putra; Dharma Susanti, Ni Made Fitria
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 14 No. 1 (2025): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jikt.v14i1.11437

Abstract

Perkembangan jumlah penduduk di Kabupaten Gianyar memicu terjadinya peningkatan aktifitas dan pergerakan kendaraan bermotor yang berdampak pada peningkatan kebisingan lalu lintas. Tujuan utama dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kebisingan lalu lintas pada kawasan perdagangan dan jasa, serta mengetahui pengaruh volume lalu lintas terhadap tingkat kebisingan pada kawasan perdagangan dan jasa di Jalan Ngurah Rai Kabupaten Gianyar. Hasil penelitian tingkat kebisingan lalu lintas pada kawasan perdagangan dan jasa di Jalan Ngurah Rai Kabupaten Gianyar menunjukkan bahwa pada semua waktu penelitian dari L1, L2, L3, L4, L5, L6, L7 menunjukkan hasil tingkat kebisingan yang melebihi baku mutu tingkat kebisingan sesuai Kep-48/MenLH/11/1996 kawasan perdagangan dan jasa sebesar 70 dB, dimana tingkat kebisingan sinambung (Leq) tertingginya untuk hari libur adalah 85,01 dB dan untuk hari kerja adalah 86,44 dB. Untuk intensitas tingkat kebisingan total (Leq siang dan malam) pada hari libur sebesar 66,21 dB, sedangkan pada hari kerja sebesar 67,01 dB. Kesimpulan dari penelitian ini menunjukkan bahwa besarnya arus lalu lintas tidak selalu berbanding lurus dengan tingginya tingkat kebisingan lalu lintas yang terjadi di Kawasan tersebut. Hal ini terbukti dengan hasil salah satu hasil olah data pada grafik 4.3, bahwa pada grafik tersebut tingkat kebisingan sinambung (Leq) tertinggi sebesar 85,01 dB terjadi pada L5 disaat volume lalu lintas bukan merupakan volume lalu lintas tertinggi yaitu sebesar 61,50 Smp/jam. Sedangkan pada L2 saat volume lalu lintas tertinggi sebesar 168,45 Smp/jam tingkat kebisingan sinambungnya (Leq) hanya sebesar 81,93 dB.
Analisis Kapasitas Parkir Sepeda Motor Fakultas Teknik di Kampus Kenyeri Universitas Mahasaraswati Denpasar Suryadarmawan, I Gusti Agung Gde; Sudipta Giri, I Ketut; Darma Yoga, I Wayan Gede; Nuarka Yasa, I Gede Krisna
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 14 No. 2 (2025): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jikt.v14i2.12534

Abstract

Adanya program studi baru pada Fakultas Teknik Universitas Mahasarasawati Denpasar, yaitu program studi Teknik Lingkungan, jumlah aktivitas pembelajaran pada kampus Kenyeri akan mengalami peningkatan. Hal ini menyebabkan untuk mendukung proses pembelajaran, fasilitas ruang parkir sepeda motor untuk menunjang jalannya proses akademik tersebut juga harus ditingkatkan. Saat ini belum ada kajian mengenai kapasitas dan perhitungan standar kebutuhan ruang parkir sepeda motor pada kampus Kenyeri. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis kebutuhan kapasitas parkir sepeda motor pada kampus Kenyeri yang terbagi menjadi area parkir sepeda motor Tengah dan Utara. Hasil kajian menunjukan untuk area parkir sepeda motor Tengah dan Utara menggunakan sudut 90° dengan dimensi petak parkir 0,75 x 2 m2. Untuk akses keluar masuk kendaraan dua arah menggunakan lebar 160 cm. Pada area parkir Tengah, petak yang didapat sebanyak 137 SRP dengan hasil indeks IP > 1 atau 281 > 137 IP didapat 2,05 lebih besar dari 1 yang berarti kapasitas petak yang ada berdasarkan hasil desain yang dibuat belum bisa menampung sepeda motor berdasarkan volume dari jadwal perkuliahan terpadat. Untuk memfasilitasi kapasitas parkir yang kurang, perlu adanya penambahan lahan untuk menambah petak parkir sebanyak 144 SRP pada lahan seluas 421,2 m2. Untuk area parkir Utara dengan luas lahan 133,35 m2, hasil desain yang paling optimal hanya mendapatkan 36 SRP dari hasil perhitungan indeks yang didapatkan, yaitu IP < 1 Atau 36 < 12 IP sebesar 0,3. Hal ini berarti kapasitas yang ada masih cukup untuk keperluan sepeda motor dosen
Co-Authors Anak Agung Ratu Ritaka Wangsa Cok Putra Wirasutama Darma Yoga, I Wayan Gede Dharma Susanti, Ni Made Fitria HERMAWAN, I PUTU YANA I Ketut Sudipta Giri LAKSMANA, IDA BAGUS GEDE ANOM SURYA Nuarka Yasa, I Gede Krisna Putri Agung Permata Sari Tjokorda Istri Praganingrum