Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURMATIS : Jurnal Manajemen Teknologi dan Teknik Industri Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat
Dwi, Yanuar
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Simulasi 3 Skenario Perbaikan Kemacetan Jagir Wonokromo Dampak dan Implementasi Novaldo, Adrianus; Gunawan, Ivan; Rahma, Charisma; Dwi, Ryan; Tri, Feliana; Dwi, Yanuar; Pradana, Johan Alfian
JURMATIS (Jurnal Manajemen Teknologi dan Teknik Industri) Vol. 6 No. 1 (2024): January
Publisher : Universitas Kadiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30737/jurmatis.v6i1.5128

Abstract

Traffic congestion in Indonesian cities is a major problem, due to uneven mobility. The Jagir Wonokromo intersection, one of the busiest intersections in Surabaya, experiences traffic congestion during rush hour. This congestion can have a variety of negative impacts, such as air pollution and queuesat each intersection. This study analyzes the traffic congestion problems at the Jagir Wonokromo intersection and proposes the appropriate improvement scenario. A simulation design was developed to test three traffic congestion improvement scenarios at the Jagir Wonokromo intersection in Surabaya. The study sample was 40 vehicles that passed through during rush hour. The simulation results showed that scenario 3 is the most appropriate improvement scenario. This scenario successfully reduced the time in the system by 20.2% compared to the initial condition. The impact of scenario 3 is that traffic congestion at the intersection is reduced, but the travel time of vehicles from the DTC direction to Jalan Jagir Wonokromo also increases. Scenario 3 is considered to be in accordance with the conditions of the intersection and can be easily implemented. The study of traffic congestion at the Jagir Wonokromo intersection offers opportunities for the government and the public to address traffic congestion with effective simulation of improvement scenarios.
Manajemen Dan Rekayasa Lalu Lintas Pasar Way Batu Kabupaten Pesisir Barat Hardiansyah, Irfan; Budiono, Iga Herdiana Purwanti; Dwi, Yanuar
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 10 No 2 (2019): December 2019
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v10i2.569

Abstract

Terwujudnya pelayanan lalu lintas adalah hal yang mutlak di lakukan demi mendorong pertumbuhan ekonomi, meningkatkan kesejahteraan masyarakat yang pada akhirnya dapat membantu pembangunan di daerah. Jaringan jalan di kawasan Pasar Way Batu yang merupakan pusat perdagangan Kabupaten Pesisir Barat sangat membutuhkan pemilihan rekayasa lalu lintas terbaik dan sesuai untuk menyelesaikan permasalahan di kawasan Pasar Way Batu demi dapat mendorong pertumbuhan ekonomi di Kabupaten Pesisir Barat.Oleh sebab itu penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Manajemen Dan Rekayasa Lalu Lintas Pasar Way Batu Kabupaten Pesisir Barat. Penelitian dalam studi ini terbatas pada analisis sistem lalu lintas dan lebih spesifik pada pengaturan bongkar muat angkutan barang, penataan parkir dan pengaturan arus masuk keluar pasar dengan pendekatan kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan Unjuk kerja eksisting Ruas Jalan Way Batu memiliki V/C ratio sebesar 0,71 dengan kecepatan perjalanan mobil pada arah masuk adalah 43,9 km/jam dan kecepatan mobil pada arah keluar adalah 46,6 km/jam. Sedangkan kecepatan motor pada arah masuk adalah 33,6 km/jam dan kecepatan motor pada arah keluar adalah 29,8 km/jam. Kinerja Simpang tidak ber APILL di Pasar Way Batu memiliki kapasitas 1.149,71 smp/jam, dengan derajat kejenuhan 0,67 dan tundaan lalu lintas 48,86 det/smp. Sehingga, tingkat pelayanan pada simpang tersebut adalah B.
Co-Authors Budiono, Iga Herdiana Purwanti Dwi, Ryan Hardiansyah, Irfan Ivan Gunawan Novaldo, Adrianus Pradana, Johan Alfian Rahma, Charisma Tri, Feliana