Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.149
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Optimum : Jurnal Ekonomi dan Pembangunan RESLAJ: RELIGION EDUCATION SOCIAL LAA ROIBA JOURNAL Jurnal Kewarganegaraan Jurnal Publikasi Ekonomi dan Akuntansi Populer: Jurnal Penelitian Mahasiswa Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Flight Attendant Kedirgantaraan: Jurnal Public Relation, Pelayanan, Pariwisata Jurnal Mahasiswa Kreatif Maeswara: Jurnal Riset Ilmu Manajemen dan Kewirausahaan Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Aerospace Engineering Railway Journal Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation
Rahimudin, Rahimudin
Unknown Affiliation
Religion Aerospace Engineering Humanities Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 23 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 23 Documents
Search

 1   2   3 
ANALISIS KINERJA PETUGAS AVIATION SECURITY (AVSEC) DALAM MENANGANI KEAMANAN DAN KESELAMATAN DI BANDAR UDARA TEBELIAN SINTANG Resta Audy Rahayu; Rahimudin
Jurnal Flight Attendant Vol 5 No 1 (2023): Jurnal Flight Attendant Kedirgantaraan
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56521/attendant-dirgantara.v5i01.905

Abstract

Salah satu unit yang sangat berperan penting dalam pengamanan adalah unit Aviation Security (AVSEC). Menurut data yang diperoleh dari (Peraturan Jenderal Perhubungan Udara Nomor : SKEP/2765/XII/2010 Bab 1 butir 9) Aviation Security (AVSEC) adalah personil keamanan penerbangan yang telah (wajib) memiliki lisensi atau Surat Tanda Kecakapan Petugas (STKP) yang diberi tugas dan tanggung jawab di bidang keamanan penerbangan. Tujuan dari Penelitian ini yaitu untuk mengetahui bagaimana kinerja petugas avsec dalam menangani keamanan dan keselamatan, hambatan yang dihadapi oleh avsec, dan penerapan reward dan punishment dalam penilaian kinerja petugas avsec di Bandar Udara Tebelian Sintang. Penelitian ini menggunakan metode Kualitatif deskriptif dimana penelitian ini menggunakan teknik mengumpulkan data dengan wawancara dengan 4 (empat) orang narasumber dari petugas Aviation Security (Avsec), Observasi, serta dokumentasi. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa petugas Aviation Security (Avsec) yaitu melaksanakan tanggung jawab dalam menangani keamanan dan keselamatan penumpang dengan berpedoman pada Standard Operational Procedure (SOP) yang telah ditetapkan. Hambatan yang dihadapi oleh petugas Aviation Security (Avsec) saat menjalankan tugas yaitu; kurangnya personil yang memiliki lisensi, petugas Aviation Security (Avsec) yang sering mengabaikan peraturan seperti kurang disiplin, dan minimnya pengetahuan penumpang terhadap peraturan dalam melakukan penerbangan pada pesawat udara. Penerapan Reward diberikan dalam bentuk Sertifikat penghargaan dan Punishment diberikan berupa teguran secara lisan oleh Kepala Unit kepada petugas yang melanggar aturan.
Analisis Penanganan Bagasi Outgoing oleh Petugas PT Gapura Angkasa pada Maskapai Penerbangan Citilink Indonesia di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya Andromeda, Reihan; Rahimudin, Rahimudin
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i3.2625

Abstract

Bandara Internasional Juanda Surabaya adalah bandara internasional yang terletak di Sidoarjo Jawa Timur. Penanganan Bagasi merupakan proses penanganan bagasi tercatat yang dilakukan pada saat sebelum keberangkatan (pre flight service) dan setelah keberangkatan (post flight service) pada suatu penerbangan. Latar belakang penelitian ini yaitu terjadi penyimpangan-penyimpangan saat penanganan bagasi outgoing seperti bagasi rusak saat sudah di bagian make up area, Yang artinya penumpang tidak mengetahui kalau bagasi miliknya mengalami kerusakan saat sudah tiba di Make Up Area. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui bagaimana proses penanganan bagasi outgoing dan apa saja kendala yang dihadapi oleh petugas PT Gapura Angkasa Surabaya. Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif dengan teknik pengumpulan data yaitu observasi, dokumentasi, dan wawancara. Sumber data dari penelitian ini yaitu Data primer wawancara, observasi, dokumentasi dan data sekunder berupa dokumen foto-foto pendukung. Teknik analisis data yang digunakan yaitu pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil dari penelitian yang dilakukan oleh peneliti bahwa petugas sudah melaksanakan prosedur yang ada baik di bagian check-in counter maupun di make up area, namun masih ada beberapa kendala yang dihadapi oleh petugas salah satunya penumpang yang tidak memberitahu petugas bahwa bagasi tercatat miliknya sudah mengalami kerusakan. Upaya petugas untuk mencegah terjadinya hal serupa dengan bertanya dan memastikan kepada penumpang pada saat pelaporan bagasi.
Analisis Penanganan Oversize Passenger Cabin Baggage Maskapai Pelita Air di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya Andre, Julianto; Rahimudin, Rahimudin
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i3.2758

Abstract

Sweeping Baggage diterapkan oleh Maskapai Pelita Air guna mengurangi bagasi kabin penumpang yang tidak sesuai dengan standar yang telah ditetapkan atau dengan kata lain bagasi kabin yang berukuran besar (oversize cabin baggage). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses penanganan Oversize Passenger Cabin Baggage dan juga mengetahui kendala-kendala yang di hadapi oleh petugas dalam proses penanganan Oversize Passenger Cabin Baggage pada Maskapai Pelita Air di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kualitatif dengan menggunakan data primer yang diperoleh langsung oleh penulis dan data sekunder yang penulis peroleh dari narasumber dan media pendukung lainnya seperti buku dan internet. Data yang diperoleh meliputi hasil observasi langsung selama penelitian, wawancara yang dilakukan pada Supervisior dan Staff Maskapai Pelita Air, dan dokumentasi selama melakukan penelitian di unit kerja Maskapai Pelita Air di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa proses penanganan Oversize Passenger Cabin Baggage yang dilakukan oleh petugas Maskapai Pelita Air di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya sudah sesuai dengan SOP (Standar Operasional Prosedur) yang telah diterapkan. Kendala utama yang di dihadapi petugas adalah penumpang yang tidak berkenan bagasinya di sweeping dengan alasan tertentu seperti jaminan keamanan barang tersebut. Namun demikian, diharapkan supaya maskapai Pelita Air tetap menjaga konsistensinya dalam memberikan pelayanan terbaik terutama memperhatikan barang bawaan penumpang yang dibawa ke kabin pesawat.
Analisis Prosedur Profiling Penumpang dan Bagasi untuk Meningkatkan Keamanan Penerbangan pada PT Gapura Angkasa di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya Lestari, Khofifah Indah; Rahimudin, Rahimudin
Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering Vol. 1 No. 4 (2024): October
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/pjase.v1i4.2796

Abstract

Bandara Internasional Juanda Surabaya adalah bandara internasional yang terletak di Sidoarjo Jawa Timur. Penanganan Profiling penumpang dan bagasi ini dilakukan pada saat penumpang tiba di bandara dan melakukan check-in. Masih banyak kendala-kendala yang dihadapi penumpang dan bagasi pada saat profiling misalnya, penumpang perbedaan pada nama tiket dan identitasnya, penumpang ibu hamil yang tidak membawa surat dokter,penumpang yang memiliki riwayat sakit tetapi memaksakan untuk terbang, bagasi penumpang berisi power bank, laptop, baterai, uang dan barang berharga lainnya, bagasi yang lolos masuk area security check point atau area gate. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui apa saja kendala-kendala yang dihadapi saat profiling penumpang dan bagasi dan juga bagaimana cara menanggulangi kendala-kendala yang dihadapi oleh penumpang dan bagasi pada saat profiling pada PT. Gapura Angkasa di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif dengan teknik pengumpulan data yaitu observasi, dokumentasi, dan wawancara. Teknik analisis data yang digunakan yaitu pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil dari penelitian yang dilakukan oleh peneliti bahwa petugas sudah melaksanakan prosedur yang baik sesuai SOP di bagian check-in counter namun masih ada beberapa kendala yang dihadapi oleh petugas salah satunya bagasi penumpang yang berisi power bank, laptop, baterai, uang dan barang berharga lainnya.
Analisis Kinerja Petugas Pasasi dalam Menangani Spesial Passenger (Whelchair) di PT Gapura Angkasa Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Lombok Firnawati, Firnawati; Rahimudin, Rahimudin
Aerospace Engineering Vol. 1 No. 3 (2024): July
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/aero.v1i3.2762

Abstract

Banyak kasus penumpang yang memiliki kondisi khusus disebabkan karena sakit, disabilitas, lanjut usia, wanita hamil, cacat, tunanetra dan anak-anak mereka tidak bisa melakukannya sendiri, untuk itu mereka membutuhkan pelayanan khusus yaitu berupa pengguna Wheelchair untuk membantu perjalanan mereka selama di bandara. Penelitian dengan menggunakan jenis penelitian kualitatif, Dalam penelitian ini sumber data diperoleh melalui data primer dan data sekunder. Pengumpulan data dalam melakukan penelitian ini menggunakan observasi, wawancara dan dokumentasi. Serta Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian meliputi: Reduksi Data, Display Data, Kesimpulan/verifikasi Hasil penelitian ini meliputi, kinerja unit Pasasi dalam Menangani Spesial Passengger (Wheelchair) di PT. Gapura Angkasa Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Majid Lombok, sudah sangat baik di lihat dari aspek kualitas kerja, kuantitas kerja, tanggung jawab, kerjasama, dan inisiatif yang semua aspek sudah sangat baik dilakukan oleh petugas unit Pasasi dalam menangani spesial passenger. petugas pastinya mengalami kendala, kendala disini seperti Wheelchair yang dipakai kurang layak pakai seperti roda wheelchair berbunyi, Penumpang wheelchair tidak memiliki pendamping dalam melakukan penerbangan, dan penumpang Wheelchair tidak membawa surat pernyataan dan lain-lain kendala-kendala tersebut kerap terjadi dialami oleh petugas pasasi.
Pengaruh On Time Performance Kereta Api Bandara YIA terhadap Kepuasan Penumpang Pesawat di Bandar Udara Internasional Yogyakarta Linda, Rosa; Rahimudin, Rahimudin
Railway Journal Vol. 1 No. 2 (2024): April
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/railway.v1i2.2677

Abstract

Perkembangan moda transportasi semakin beragam dengan banyaknya alternatif untuk menuju atau keluar dari bandar udara salah satunya adalah kereta api bandara yang saat ini sangat digemari oleh penumpang pesawat yang akan bepergian. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui apakah On Time Performance kereta api bandara berpengaruh terhadap kepuasan penumpang pesawat dan indikator apa yang mempengaruhi kepuasan penumpang pesawat yang menggunakan kereta api bandara. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif. Populasi dalam penelitian ini adalah penumpang yang sudah pernah menggunakan jasa kereta api bandara untuk penumpang yang datang dan berangkat melalui Bandar Udara Internasional Yogyakarta. Sampel berjumlah 100 responden dan pengumpulan data menggunakan metode kuesioner. Teknik analisis yang digunakan untuk menjawab hipotesis adalah regresi linier sederhana. Berdasarkan hasil penelitian ini terdapat dua variabel yaitu On Time Performance (X) dan kepuasan penumpang (Y). Penelitian ini menunjukkan bahwa H0 di tolak dan Ha diterima di tunjukkan dengan nilai t hitung sebesar 10,771 > t tabel dan nilai signifikan sebesar 0,001 < 0,05, maka dapat disimpulkan bahwa variabel pengaruh on time performance (X) berpengaruh terhadap kepuasan penumpang (Y) di Bandar Udara Internasional Yogyakarta. Adapun indikator yang telah diuji dan didapati bahwa yang mempengaruhi kepuasan penumpang dengan nilai persentase 70% dari 100 sampel yang diambil, menunjukkan sangat setuju atas pernyataan yang terdapat kuesioner penelitian ini bahwa “jadwal keberangkatan kereta api bandara yang sesuai dengan jadwal keberangkatan pesawat”.
Avsec Officer Service Excellent Analysis To The Security And Safety Of Aviation At The Security Check Point Of Tambolaka Airport In The New Normal Era. Study Program DIV Air Transportation Management, Bachelor level, Diploma IV Program, Yogyakarta College Wilhelmina Florencia Koting; Rahimudin
Jurnal Publikasi Ekonomi dan Akuntansi Vol. 3 No. 3 (2023): September : Jurnal Publikasi Ekonomi dan Akuntansi
Publisher : Pusat Riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51903/jupea.v3i3.1183

Abstract

Avsec officers at the Tambolaka Airport Security Check Point are the front guard who meet and directly serve air transportation service users, but Avsec officers still lack awareness of appearance because they have not used uniforms and attributes according to the provisions. This study aims to determine the effect of Avsec officers excellent service on aviation security and safety and how much influence Avsec officers' excellent service has on flight security and safety at the Tambolaka Airport Security Check Point during the new normal period. Research using quantitative methods. Respondents' answers as primary data and data on the number of passengers in September as secondary data in the study. The population in this study were all users of air transportation services at Tambolaka Airport, while the research sample was determined from data on the number of passengers in September using the slovin formula. Data analysis performed included validity, reliability, and simple linear regression analysis The results of this study is influence of Avsec officers' excellent service on flight security and safety at the Tambolaka Airport Security Check Point during the new normal period. This is evidenced by the t-count 15.254 > t-table 1.985 and a significant value 0.00 <0.05. The results of this study also show the value of the coefficient of determination is 0.704. This value means that the great influence exerted by Avsec officers' excellent service on flight security and safety at the Tambolaka Airport Security Check Point during the new normal period was 70.4%.
Analisis Peran Pelatihan Safety Management System Dalam Meningkatkan Kinerja Pegawai Aviation Security (AVSEC) di Bandar Udara Adi Soemarmo Boyolali Azizah, Fitri Alpina Nur; Rahimudin, Rahimudin
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol 2, No 2 (2025): Agustus 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v2i2.6513

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis peran pelatihan Safety Management System dalam meningkatkan kinerja pegawai Aviation Security (AVSEC) di Bandar Udara Adi Soemarmo Boyolali. Pelatihan Safety Management System menjadi salah satu upaya penting dalam meningkatkan kompetensi pegawai Aviation Security (AVSEC) agar mampu menjalankan tugas pengamanan penerbangan secara efektif dan sesuai standar keselamatan yang berlaku. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan pengumpulan data melalui wawancara dan dokumentasi. Data dikumpulkan melalui wawancara dengan petugas Aviation Security (AVSEC), dokumentasi berupa foto dan catatan serta analisis dokumen terkait. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelatihan Safety Management System memberikan dampak positif terhadap peningkatan pengetahuan, keterampilan, dan sikap pegawai AVSEC. Pelatihan ini juga membantu meningkatkan disiplin dan tanggung jawab dalam pelaksanaan tugas keamanan di bandara. Namun, terdapat beberapa kendala seperti keterbatasan waktu pelatihan, fasilitas yang kurang memadai, serta variasi motivasi peserta yang mempengaruhi efektivitas pelatihan.
Pengaruh Pengawasan Fasilitas oleh Unit Terminal Service Officer (TSO) Terhadap Kepuasan Penumpang di Bandar Udara Adi Soemarmo Boyolali Nuraini, Chintya Putri; Rahimudin, Rahimudin
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol 4, No 2 (2025): September 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v4i2.6514

Abstract

Transportasi udara adalah salah satu kunci dalam mendukung pertumbuhan ekonomi dan mobabilitas masyarakat. Salah satu faktor kepuasan penumpang dipengaruhi oleh efektivitas pengawasan fasilitas oleh unit TSO. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pengawasan fasilitas oleh unit TSO terhadap kepuasan penumpang di bandar udara Adi Soemarmo dan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh pengawasan fasilitas oleh unit TSO terhadap kepuasan penumpang di bandar udara Adi Soemarmo. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan teknik pengumpulan data melalui kuesioner yang disebarkan kepada 100 responden. Data yang diperoleh kemudian dianalisis untuk menguji hipotesis dan pengolahan data dilakukan dengan menggunakan regresi linear sederhana, uji t dan uji koefisien determinasi. Hasil dari penelitian ini, berdasarkan hasil uji t menunjukkan bahwa nilai signifikansi diperoleh sebesar 0,000 0,1 dan nilai t hitung sebesar 17,513 1,660  yang menunjukkan bahwa Ha diterima dan H0 ditolak yang artinya terdapat pengaruh positif dan signifikan pengawasan fasilitas terhadap kepuasan penumpang di Bandar Udara Adi Soemarmo Boyolali. Nilai konstanta sebesar 6,208, hal ini berarti jika variabel (X) dianggap nol, maka variabel kepuasan penumpang (Y) sebesar 3,846. Besaran hubungan yang diberikan dari variabel pengawasan fasilitas terhadap kepuasan penumpang yaitu sebesar 0,758 atau 75,8% dengan taraf signifikansi 10% artinya terdapat hubungan yang besar pengawasan fasilitas terhadap kepuasan penumpang dan sisanya 24,2 dipengaruhi oleh beberapa variabel lain.
Analisis Kendala Penggunaan Mesin Self Check-In oleh Pengguna Jasa di Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar Sari, Jihan Ardya Permata; Rahimudin, Rahimudin
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol 4, No 2 (2025): September 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v4i2.6914

Abstract

Peningkatan jumlah penumpang pesawat mendorong pengelola bandar udara untuk mengadopsi teknologi self check-in guna mempercepat pelayanan. Namun, implementasi mesin self check-in di Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar masih menghadapi sejumlah kendala dari sisi teknis maupun pemahaman pengguna. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi berbagai kendala yang dihadapi oleh pengguna jasa dalam menggunakan mesin self check-in serta mengetahui cara penanganan yang dilakukan oleh petugas bandara. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif deskriptif, dengan teknik pengumpulan data berupa observasi langsung, wawancara semi-terstruktur terhadap tiga informan dari unit operasional bandara, dan dokumentasi. Teknik analisis data dilakukan melalui tahapan pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Uji keabsahan data menggunakan triangulasi sumber dan teknik. Penelitian ini dilakukan di Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar pada periode 1 Agustus hingga 30 September 2024. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kendala non-teknis meliputi kurangnya literasi digital, kebingungan pengguna dalam mengikuti instruksi mesin, dan ketidakterbiasaan menggunakan perangkat digital. Sementara kendala teknis mencakup layar tidak responsif, printer bermasalah, serta sistem error saat membaca data. Upaya penanganan yang dilakukan meliputi pendampingan aktif oleh petugas, penyederhanaan antarmuka mesin self check-in, serta prosedur teknis penanganan gangguan. Sehingga disimpulkan, penggunaan mesin self check-in masih perlu ditingkatkan dari sisi teknis, edukasi pengguna, dan pelatihan formal bagi petugas agar sistem ini dapat berfungsi optimal.
Co-Authors Alfiani, Livia Andre, Julianto Andromeda, Reihan Arifa Haruniawati Azizah, Fitri Alpina Nur Dewi Purnama Sari Haruniawati, Arifa Ika Oktavia Barnaningrum Lestari, Khofifah Indah Linda, Rosa Nuraini, Chintya Putri Nurhadi Nurhadi Resta Audy Rahayu Rio Fany Syarifaiz Prasetyo Sari, Jihan Ardya Permata Solly Aryza Wahyu Ashari Tri Gunawan Widiya Afni Aprilia Wilhelmina Florencia Koting Yessy Agryani