Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Sustainability Study and Management Scenarios of Rammang-Rammang Geopark, Maros Regency, South Sulawesi Province Zulkifli Mappasomba; Didiet Haryadi Hakim; Sattar Yunus; Muhammad Yusuf
Jurnal Kepariwisataan Indonesia: Jurnal Penelitian dan Pengembangan Kepariwisataan Indonesia Vol. 18 No. 2 (2024): JKI Edisi Desember 2024
Publisher : Ministry of Tourism and Creative Economy/Tourism and Creative Economy Agency Republic of Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47608/jki.v18i22024.287-314

Abstract

Rammang-Rammang Geopark has become one of the growing tourist destinations. The need for research aims to understand the sustainability status and implement sustainable tourism management strategies and scenarios in the area. The method used in this research is a descriptive method with a quantitative approach. Rapfish and MICMAC were used as analysis tools. The results of Rapfish analysis show that the environmental sustainability and institutional status are relatively positive and well-maintained, but improvements need to be made in the social and economic dimensions of the community. MICMAC analysis showed that variables such as protection and rehabilitation of local flora, community participation, and integration of management programs significantly influenced the management system. Therefore, the combination of the two analytical tools formulates a management scenario to increase community participation, sustainable tourism education, coordination between management agencies and environmental management, and economic diversification through promotion, marketing, and digital campaigns on environmentally oriented tourism in a more serious geopark area to ensure the sustainability of ecotourism aspects.
Analisis Kondisi Lalu Lintas di Ruas Jalan Ar Jhon Katili, Kota Gorontalo Didiet Haryadi Hakim; Zulkifli Mappasomba; Aulia Saraswati
Journal of Innovative and Creativity Vol. 5 No. 2 (2025)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joecy.v5i2.1698

Abstract

Ruas jalan Ar Jhon Katili di Kota Gorontalo merupakan salah satu titik strategis yang memiliki tingkat kepadatan lalu lintas tinggi, terutama pada jam-jam sibuk. Penelitian ini dilaksanakan bertujuan untuk menganalisis dampak lalu lintas yang terjadi di Ruas Jalan tersebut, termasuk tingkat pelayanan (Level of Service), volume kendaraan, waktu tundaan, dan potensi kecelakaan menggunakan metode kuantitatif deskriptif serta teknik survei lapangan dengan mengumpulkan data primer dan sekunder yang relevan dengan kinerja lalu lintas di sepanjang bagian Jalan AR Jhon Katili. Survei volume lalu lintas (traffic counting) dilakukan dengan metode manual counting yang dibantu oleh tim survei menggunakan tally sheet untuk mencatat jenis dan jumlah kendaraan yang melintas. Berdasarkan hasil analisis data, maka dapat diambil kesimpulan bahwa Volume lalu lintas pada Jalan AR John Katili saat hari kerja (weekday) menunjukkan pergerakan kendaraan yang cukup tinggi. Bila dikonversi ke dalam Satuan Mobil Penumpang, maka total volume lalu lintas mencapai 11.897,6 smp/hari, dengan rata-rata sebesar 1.322 smp/jam. Pola lalu lintas menunjukkan fluktuasi sepanjang hari, dengan pergerakan yang cenderung padat pada pagi dan sore hari. Jalan AR John Katili pada akhir pekan (weekend) menunjukkan aktivitas kendaraan yang cukup tinggi, terutama di sore hari. Oleh karena itu Penelitian ini diharapkan dapat menjadi dasar dalam pengambilan keputusan bagi pemerintah daerah dalam penataan dan pengembangan infrastruktur transportasi di Kota Gorontalo.