Garuda - Garba Rujukan Digital

Peranan Pelabuhan Larea-rea dalam Mendukung Perekonomian antar Wilayah dan Wilayah Hinterland Didiet Haryadi Hakim; A Dedy Cahyadi
LOSARI Jurnal Arsitektur, Kota dan Permukiman Vol.5 No.1, Februari 2020
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Larea-rea Port is a class III port located in Sinjai Regency, built in 1993 with the aim of smoothing the sea transportation route between Sinjai Regency and Southeast Sulawesi. Since 2003, the development of the port of Larea has not functioned as a crossing port but also as a commercial port that unloads and loads goods between regions and inland areas. Public ports have functions from various aspects, one of the aspects that support the existence of a port is the economic aspect. This research is a qualitative descriptive study using questionnaire data which is processed and analyzed using the cross tabulation approach (crosstabulation). The data collected was categorized using a Likert scale to measure the standard value of the effect of the Larea-rea port on the economic level. The results of the research based on categorization using the Likert scale show that the proportion of the parameter of goods produced is 50% with a standard effect value between 43.00-66.00, the proportion of services used is 53.4% with a standard effect value between 43.00-66, 00, the proportion of the average income parameter used is 67.1% with a standard effect value between 63.00 - 88.00, that is, agreeing to increase the economy with the presence of Larea-rea port.

Spatial Directions for the Malino Nature Tourism Park in Gowa Regency Firdaus; Didiet Haryadi Hakim
Formosa Journal of Sustainable Research Vol. 2 No. 1 (2023): January, 2023
Publisher : PT FORMOSA CENDEKIA GLOBAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55927/fjsr.v2i1.2399

The implementation of spatial planning as stipulated in Law Number 26 of 2007 concerning Spatial Planning mandates the need to carry out spatial planning that can harmonize the natural environment and the artificial environment which is able to realize the integration of the use of natural resources and artificial resources. The potential threat to the sustainability of this Nature Tourism Park is the development of cultivation activities and also forest encroachment. Therefore, it is necessary to carry out spatial directions for the Malino nature tourism park area in Gowa Regency. The aims of this research are to define area boundaries, determine regional strategic values and issues, determine the condition of disaster-prone areas and explain tourism carrying capacity. The methodology is carried out by collecting data related to problems obtained from books as well as standards and regulations. The results of this study found that the main issues that need to be prioritized in regional planning are tourism and spatial planning, areas with high potential are found in parts of Bulutana and Bontolerung Villages, the maximum number of tourists that can be accommodated by the Pinus Malino Tourism Forest area without damaging the ecosystem and can be served by both by officers as many as 372 tourists per day and efforts to increase the number of tourists with all their activities properly when the actual number of tourists does not exceed the maximum limit

Kinerja Angkutan Umum di Kota Palu M. Nurhidayat; Nini Apriani Rumata; Fathurrahman Burhanuddin; Didiet Haryadi Hakim; Soemitro Emin Praja
LOSARI Jurnal Arsitektur, Kota dan Permukiman Vol.8 No.1, Februari 2023
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/losari.v8i01.612

Transportation has a very important role in supporting community activities. One mode of transportation that plays a very important role in supporting community activities is public transportation which functions to transport people from one place to another. In terms of public transport services, it often becomes a problem in the transportation system. Public transport in this case has a service role and function so that it is necessary to conduct a study to see the performance of public transport. In order to complete the analysis of the performance of public transport, a survey of load factor, headway, arrival frequency of public transport, travel time, and availability of public transport fleets is carried out. Analysis was carried out on several variables such as load factor, headway, frequency of public transport arrivals, travel time, and availability of public transport fleets based on applicable standards. This study aims to determine the performance of public transportation in the city of Palu on service to the community as transportation users.

Analisis Risiko Bencana Banjir di Kabupaten Mimika Provinsi Papua Tengah Firdaus Firdaus; Didiet Haryadi Hakim; Muhammad Nurhidayat
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 7 No. 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Risiko kerugian banjir yang terjadi di perkotaan pada umumnya disebabkan oleh faktor kepadatan penduduk dan tekanan pada pemanfaatan lahan untuk pemukiman bahkan merambah pada areal yang berpotensi terhadap genangan banjir. Tujuan penelitian ini adalah untuk menghitung tingkat risiko bencana banjir di Kabupaten Mimika menggunakan indikator risiko bencana yakni ancaman, kerentanan, dan kapasitas. variabel yang digunakan berupa faktor-faktor yang mempengaruhi tingkat bahaya, kerentanan dan kapasitas masyarakat, terutama masyarakat yang berada di daerah terdampak banjir. Dengan menggunakan indikator yang berada di peta kajian risiko bencana, dapat ditentukan wilayah berisiko tinggi, sedang maupun rendah sehingga dapat dibuat klasifikasi yang akurat untuk masing-masing wilayah Distrik yang berada di Kabupaten Mimika. Risiko bencana banjir di Kabupaten Mimika berpotensi terjadi di 15 (lima belas) distrik dari keseluruhan 18 (delapan belas) distrik dengan kelas risiko tinggi dan sedang, sehingga secara keseluruhan wilayah Kabupaten Mimika memiliki kategori risiko bencana banjir berupa kategori tinggi.

IDENTIFIKASI DAMPAK KUALITAS LINGKUNGAN TERHADAP REVITALISASI KAWASAN PERMUKIMAN KUMUH DI DUSUN BABANA KECAMATAN SINJAI TIMUR Didiet Haryadi Hakim
Plano Madani : Jurnal Perencanaan Wilayah dan Kota Vol 12 No 1 (2023)
Publisher : Jurusan Teknik Perencanaan Wilayah dan Kota, Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Islam Negeri Alauddin Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24252/jpm.v12i1.41551

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dampak lingkungan akibat dari Revitalisasi Kawasan Permukiman Kumuh di Dusun Babana Kecamatan Sinjai Timur, dengan cara mengidentifikasi dampak terhadap lingkungan yang timbul akibat peningkatan kualitas lingkungan. Pendekatan penelitian menggunakan metode survey lapangan. Pengumpulan data melaui observasi, wawancara, dokumentasi untuk data primer, sedangkan untuk data sekunder meliputi data kependudukan, iklim, kualitas udara, dan sosial ekonomi. Analisis data menggunakan metode analisis kuantitatif dan kualitatif dalam upaya mengidentifikasi dampak yang timbul akibat Revitalisasi Kawasan Permukiman Kumuh di Dusun Babana kecamatan Sinjai Timur Identifikasi dampak yang merupakan awal dari proses analisis dampak mempunyai kedudukan yang sangat menentukan. Baik buruknya atau tajam tidaknya kajian dampak lingkungan bergantung pada identifikasi dampak.Identifikasi Dampak Kualitas Lingkungan Permukiman Kumuh difokuskan pada kegiatan suatu usaha atau kegiatan yang diperkirakan akan mengalami perubahan mendasar akibat kegiatan Revitalisasi Kawasan Permukiman kumuh di Kawasan Dusun Babana.. Kata Kunci : Identifikasi; lingkungan; kumuh;

Analisis Risiko Bencana Banjir di Kabupaten Mimika Provinsi Papua Tengah Firdaus, Firdaus; Hakim, Didiet Haryadi; Nurhidayat, Muhammad
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 7 No. 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jptam.v7i2.7846

Risiko kerugian banjir yang terjadi di perkotaan pada umumnya disebabkan oleh faktor kepadatan penduduk dan tekanan pada pemanfaatan lahan untuk pemukiman bahkan merambah pada areal yang berpotensi terhadap genangan banjir. Tujuan penelitian ini adalah untuk menghitung tingkat risiko bencana banjir di Kabupaten Mimika menggunakan indikator risiko bencana yakni ancaman, kerentanan, dan kapasitas. variabel yang digunakan berupa faktor-faktor yang mempengaruhi tingkat bahaya, kerentanan dan kapasitas masyarakat, terutama masyarakat yang berada di daerah terdampak banjir. Dengan menggunakan indikator yang berada di peta kajian risiko bencana, dapat ditentukan wilayah berisiko tinggi, sedang maupun rendah sehingga dapat dibuat klasifikasi yang akurat untuk masing-masing wilayah Distrik yang berada di Kabupaten Mimika. Risiko bencana banjir di Kabupaten Mimika berpotensi terjadi di 15 (lima belas) distrik dari keseluruhan 18 (delapan belas) distrik dengan kelas risiko tinggi dan sedang, sehingga secara keseluruhan wilayah Kabupaten Mimika memiliki kategori risiko bencana banjir berupa kategori tinggi.

Sustainability Study and Management Scenarios of Rammang-Rammang Geopark, Maros Regency, South Sulawesi Province Zulkifli Mappasomba; Didiet Haryadi Hakim; Sattar Yunus; Muhammad Yusuf
Jurnal Kepariwisataan Indonesia: Jurnal Penelitian dan Pengembangan Kepariwisataan Indonesia Vol. 18 No. 2 (2024): JKI Edisi Desember 2024
Publisher : Ministry of Tourism and Creative Economy/Tourism and Creative Economy Agency Republic of Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47608/jki.v18i22024.287-314

Rammang-Rammang Geopark has become one of the growing tourist destinations. The need for research aims to understand the sustainability status and implement sustainable tourism management strategies and scenarios in the area. The method used in this research is a descriptive method with a quantitative approach. Rapfish and MICMAC were used as analysis tools. The results of Rapfish analysis show that the environmental sustainability and institutional status are relatively positive and well-maintained, but improvements need to be made in the social and economic dimensions of the community. MICMAC analysis showed that variables such as protection and rehabilitation of local flora, community participation, and integration of management programs significantly influenced the management system. Therefore, the combination of the two analytical tools formulates a management scenario to increase community participation, sustainable tourism education, coordination between management agencies and environmental management, and economic diversification through promotion, marketing, and digital campaigns on environmentally oriented tourism in a more serious geopark area to ensure the sustainability of ecotourism aspects.

Penguatan Infrastruktur Dan Lingkungan Dalam Pendidikan Perencanaan Wilayah Dan Kota Universitas Muhammadiyah Makassar Firdaus Firdaus; Nini Apriani Rumata; Didiet Haryadi Hakim
Journal of Muhammadiyah’s Application Technology Vol 1, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26618/jumptech.v1i2.8574

Pembangunan perkotaan dan wilayah Indonesia merupakan bagian dari tujuan pembangunan berkelanjutan dengan meningkatkan proyek infrastruktur di tingkat lokal, nasional, regional, dan internasional serta membuka peluang pasar kerja global sebagai kota yang cerdas, hijau, dan berkelanjutan. Tulisan ini bertujuan untuk mengetahui dan menjelaskan arah penguatan kurikulum pendidikan perencanaan wilayah dan kota di Universitas Muhammadiyah Makassar dalam aspek infrastruktur dan lingkungan. Jenis tulisan adalah deskriptif-eksploratif. Data disajikan secara eksploratif dan dikumpulkan dari beberapa sumber kepustakaan, tulisan dan penelitian. Tulisan ini menyimpulkan bahwa dalam menyongsong pencapaian Tujuan Pembangunan Berkelanjutan pada tahun 2030, diharapkan mampu merencanakan, merancang, dan menciptakan wilayah dan kota masa depan yang hijau dan cerdas. Mahasiswa perlu dibekali kompetensi dalam membuat perencanaan wilayah, desain kota, kawasan, infrastruktur, permukiman, mitigasi dan adaptasi bencana, serta pengelolaan lingkungan yang kompeten untuk menciptakan masa depan yang cerdas dan ekologis.

Penguatan Infrastruktur Dan Lingkungan Dalam Pendidikan Perencanaan Wilayah Dan Kota Universitas Muhammadiyah Makassar Firdaus, Firdaus; Rumata, Nini Apriani; Hakim, Didiet Haryadi
Journal of Muhammadiyah’s Application Technology Vol. 1 No. 2 (2022)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26618/jumptech.v1i2.8574

Pembangunan perkotaan dan wilayah Indonesia merupakan bagian dari tujuan pembangunan berkelanjutan dengan meningkatkan proyek infrastruktur di tingkat lokal, nasional, regional, dan internasional serta membuka peluang pasar kerja global sebagai kota yang cerdas, hijau, dan berkelanjutan. Tulisan ini bertujuan untuk mengetahui dan menjelaskan arah penguatan kurikulum pendidikan perencanaan wilayah dan kota di Universitas Muhammadiyah Makassar dalam aspek infrastruktur dan lingkungan. Jenis tulisan adalah deskriptif-eksploratif. Data disajikan secara eksploratif dan dikumpulkan dari beberapa sumber kepustakaan, tulisan dan penelitian. Tulisan ini menyimpulkan bahwa dalam menyongsong pencapaian Tujuan Pembangunan Berkelanjutan pada tahun 2030, diharapkan mampu merencanakan, merancang, dan menciptakan wilayah dan kota masa depan yang hijau dan cerdas. Mahasiswa perlu dibekali kompetensi dalam membuat perencanaan wilayah, desain kota, kawasan, infrastruktur, permukiman, mitigasi dan adaptasi bencana, serta pengelolaan lingkungan yang kompeten untuk menciptakan masa depan yang cerdas dan ekologis.

SOSIALISASI PENATAAN RUANG UNTUK PENGURANGAN RISIKO BENCANA DI DESA TAMASAJU KECAMATAN GALESONG UTARA KABUPATEN TAKALAR Firdaus, Firdaus; Rumata, Nini Apriani; Hakim, Didiet Haryadi
Jurnal BALIRESO Vol 7, No 1 (2022)
Publisher : Lembaga Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/balireso.v7i1.180

Tamasaju Village, North Galesong District, Takalar Regency continues to experience an increase in population and economic development every year. Population growth triggers the expansion of new residential areas. One of the strategic areas for the area is the coastal area. This can be seen from the stretching of the construction of fishermen's settlements that continue to jut out into the sea. Based on its existence, the area has the potential to directly receive the impacts of climate change. Seeing the high potential threat of coastal abrasion and flooding as well as the rapid development and population growth in the coastal area of Tamasaju Village, efforts to overcome coastal abrasion and flood disasters are needed based on aspects of spatial planning based on the characteristics of the disasters that have occurred. To reduce the impact and post-disaster losses, mitigation is needed by raising awareness and increasing the community's ability to face disaster threats through socialization of spatial planning so that people can anticipate losses and damage caused in the event of a disaster in their area. So that the expected target from this service activity is to disseminate information to residents about the importance of spatial planning for disaster risk reduction, especially coastal abrasion and flood disasters in their area by cooperating with the village government to help the service team carry out outreach activities in Tamasaju Village

Title

Found 10 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 10 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 10 Documents
Search