Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknologi Perikanan dan Kelautan
Kusumo, Tonny
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Education Library & Information Science

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
PENENTUAN GROSS TONAGE KAPAL PURSE SEINE DENGAN PENDEKATAN PEMODELAN FISIK DI TEGAL, JAWA TENGAH: PENENTUAN GROSS TONNAGE KAPAL PURSE SEINE DENGAN PENDEKATAN PEMODELAN FISIK DI TEGAL, JAWA TENGAH Suharyanto, Suharyanto; Sari, Ratih Purnama; Akbar, R. Mohamad Adha; Krisnafi, Yaser; Kusumo, Tonny
Jurnal Teknologi Perikanan dan Kelautan Vol 16 No 1 (2025): FEBRUARI 2025
Publisher : Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, IPB University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24319/jtpk.16.12-21

Abstract

Penelitian dilaksanakan di perusahaan dock dan perkapalan PT. Perikanan Indonesia, PT. Tiara, dan koperasi unit desa (KUD) Karya Mina di kota Tegal Jawa Tengah. Waktu pelaksanaan pada bulan Oktober 2023. Tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan persentase perubahan bentuk badan kapal di bawah dek, nilai Cb (coefficient block) dan GT (gross tonnage) kapal purse seine di wilayah Tegal dengan pendekatan model yang dicelupkan dalam air. Penelitian Cb dan GT difokuskan pada KM. Himalaya SB dengan akurasi 84,44%. Hasil penelitian di ketiga perusahaan dock dan perkapalan tersebut diperoleh bahwa perubahan bentuk badan kapal di bawah dek rata-rata bagian I, II, III, IV, and V adalah masing-masing 14%, 20%, 30%, 11%, dan 25%, sedangkan pada contoh kasus KM. Himalaya SB bagian I, II, III, IV, and V adalah masing-masing 15%, 18% , 29%, 9%, dan 29%. Bentuk didominasi oleh bentuk III dan V, yang memberikan peningkatan nilai Cb dan GT adalah bentuk III dengan bentuk U. Hasil rata-rata persentase perubahan bentuk dari 6 buah kapal termasuk di dalamnya kapal purse seine contoh kasus mempunyai pola yang cenderung sama. Nilai Cb hasil percobaan diperoleh 0,82 > 0,70 dari koefisien faktor “f” sesuai Permenhub Nomor 8 Tahun 2013. Berdasarkan perhitungan GT, didapat peningkatan nilai sebesar 17% jika dibandingkan dengan permen tersebut.
Co-Authors Akbar, R. Mohamad Adha Sari, Ratih Purnama Suharyanto Yaser Krisnafi, Yaser