Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.751
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Electrical Vocational Education and Technology Jurnal Pengabdian Masyarakat Fakultas Teknik: Jurnal Abditek
Monantun, Readysal
Unknown Affiliation
Humanities Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Mechanical Engineering

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Analisis Arus Motor DC pada Kereta Rel Listrik JR205 Berdasarkan Pengujian Lapangan (Studi pada PT. Kereta Commuter Indonesia Balai Yasa Manggarai dan Depo Krl Depok) Ihsani, Muhammad Fauzan; Monantun, Readysal; Suyitno, Suyitno
Journal of Electrical Vocational Education and Technology Vol. 7 No. 1 (2024): Journal of Electrical Vocational Education and Technology, Volume 7 Issue 1, Ju
Publisher : LPPM Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/JEVET.0071.01

Abstract

Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik arus input motor DC pada kereta rel listrik JR 205 berdasarkan hasil pengujian lapangan menggunakan alat Hioki HICorder. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan data sekunder yang diperoleh dari pengukuran arus selama operasi KRL. Data dianalisis secara statistik dengan menghitung rata-rata arus pada tiap notch operasi dan menghitung daya rata-rata motor menggunakan tegangan konstan 375 V sebagai parameter input, dengan rumus P=V×I. Hasil analisis menunjukkan adanya variasi pola arus yang signifikan pada masing-masing notch, yang mencerminkan dinamika konsumsi energi motor DC selama operasi. Perhitungan daya rata-rata juga mengungkapkan kesesuaian antara nilai yang diukur dengan spesifikasi teknis motor, memberikan gambaran tentang performa dan kestabilan operasional motor. Berdasarkan temuan tersebut, dapat disimpulkan bahwa analisis pola arus motor DC melalui pengujian lapangan memberikan informasi komprehensif mengenai perilaku konsumsi energi motor dalam kondisi operasi riil, yang selanjutnya dapat dijadikan acuan untuk pengembangan sistem traksi yang lebih efisien pada KRL. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi dalam upaya peningkatan kinerja dan keandalan sistem penggerak pada transportasi rel listrik. Abstract This study aims to analyze the characteristics of the input current of the DC motor in the JR 205 electric commuter train based on field test results using the Hioki HICorder. The research method employed is descriptive quantitative, utilizing secondary data obtained from current measurements during train operations. The data are statistically analyzed by calculating the average current for each operational notch and determining the average motor power using a constant voltage of 375 V as the input parameter, according to the formula P=V×I. The analysis reveals significant variations in the current patterns across different notches, reflecting the dynamic energy consumption behavior of the DC motor during operation. The calculation of average power also demonstrates consistency between the measured values and the technical specifications of the motor, providing insights into the performance and operational stability of the motor. Based on these findings, it can be concluded that analyzing the DC motor’s current patterns through field testing provides comprehensive information about the motor’s energy consumption behavior under real operating conditions, which can serve as a basis for developing a more efficient traction system for commuter trains. This study is expected to contribute to enhancing the performance and reliability of propulsion systems in electric rail transportation
Simulasi Sistem Pencahayaan pada Gedung Center for Development of Character Education Wakum, Ilham Willem; Monantun, Readysal; Sunawar, Aris
Journal of Electrical Vocational Education and Technology Vol. 7 No. 1 (2024): Journal of Electrical Vocational Education and Technology, Volume 7 Issue 1, Ju
Publisher : LPPM Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/JEVET.0071.02

Abstract

Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk membuat simulasi sistem pencahayaan pada lantai 4 Gedung CDCE. Penelitian ini secara khusus membahas apakah pencahayaan yang dihasilkan memenuhi standar yang ditetapkan dalam SNI. Metode penelitian ini adalah eksperimental dengan pendekatan deskriptif. Pengumpulan data melalui simulasi aplikasi Dialux Evo 13.1. Hasil simulasi menunjukkan bahwa lampu downlight 20,5 watt belum mampu memenuhi standar SNI 6197:2020, yang mengharuskan pencahayaan mencapai 200 lux. Pada waktu shubuh, maghrib, dan isya, rata-rata pencahayaan yang tercatat hanya 178,44 lux. Pada waktu dzuhur dan ashar, pencahayaannya masih di bawah batas minimum, dengan angka tertinggi mencapai 198,11 lux pada waktu dzuhur dengan kondisi langit cerah. Sebaliknya, penggunaan kombinasi lampu spotlight 20,5 watt dan floodlight 95 watt menghasilkan pencahayaan yang jauh lebih optimal. Rata-rata pencahayaan mencapai 242,83 lux pada kondisi tanpa cahaya alami, dan bahkan mencapai 329,38 lux pada dzuhur cerah. Berdasarkan hasil temuan ini, disarankan untuk mengganti sistem pencahayaan dengan kombinasi spotlight dan floodlight, serta merancang ulang posisi lampu untuk memastikan distribusi cahaya yang lebih merata, sehingga dapat meningkatkan kenyamanan dan mendukung kegiatan ibadah dengan lebih baik. Abstract This research aims to create a lighting system simulation on the 4th floor of the CDCE Building.  This research specifically discusses whether the lighting produced meets the standards set by SNI.  The research method is experimental with a descriptive approach.  Data collection through simulation using the Dialux Evo 13.1 application.  The simulation results show that the 20.5-watt downlight lamp does not yet meet the SNI 6197:2020 standard, which requires lighting to reach 200 lux.  At dawn, dusk, and evening, the average recorded illumination was only 178.44 lux.  At noon and afternoon, the lighting is still below the minimum threshold, with the highest figure reaching 198.11 lux at noon under clear sky conditions.  On the other hand, the use of a combination of 20.5-watt spotlight and 95-watt floodlight results in much more optimal lighting.  The average illumination reached 242.83 lux under conditions without natural light, and even reached 329.38 lux during a bright noon.  Based on these findings, it is recommended to replace the lighting system with a combination of spotlights and floodlights, and to redesign the lamp positions to ensure a more even distribution of light, thereby enhancing comfort and better supporting worship activities.
Rancang Bangun Sistem Pendeteksi Api Berbasis IOT (Internet of Things) Rizqy Zaputra, Dhafin; Monantun, Readysal; Subekti, Massus
Journal of Electrical Vocational Education and Technology Vol. 7 No. 2 (2024): Journal of Electrical Vocational Education and Technology, Volume 7 Issue 2, De
Publisher : LPPM Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/JEVET.0072.02

Abstract

Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan Alat Sistem Pendeteksi Titik Panas Berbasis IOT (Internet Of Things). Pemantauan dilakukan pada web thinger.Io dan aplikasi telegram. pendeteksi titik api menggunakan sensor Flame, pendeteksi titik gas menggunakan sensor MQ-6, untuk monitoring tegangan, arus, dan daya menggunakan sensor PZEM004T, pendeteksi titik api,gas dan monitoring menggunakan mikrokontroler ESP32.Penelitian ini menggunakan metode rekayasa Teknik (Forward Engeneering). Dimulai dari perancangan, pembuatan, dan pengujian. Adapun tahapan proses pelaksanaan yaitu: tahap perencanaan meliputi studi literatur mengenai penggunaan alat dan bahan material untuk alat display yang akan dibuat; manfaat dan kelebihan alat display yang akan dibuat, tahap perancangan meliputi penuangan ide gagasan dan spesifikasi rancang bangun sistem pendeteksi ttitik panas. Hasil dari penelitian ini menunjukan Alat Sistem Pendeteksi Titik Panas Berbasis IOT (Internet Of Things) bahwa PZEM-004T dapat mengukur tegangan, arus dan daya, sensor Flame dapat mendeteksi api (yang dihasilkan dari korek api), dan sensor MQ-6 dapat mendeteksi gas (yang dihasilkan dari korek gas). Ketika bahaya kebakaran terdeteksi maka buzzer akan aktif sebagai alarm dan hasil pembacaan modul sensor akan dikirimkan notifikasi via Whatsapp dan untuk mendeteksi arus, tegangan dan daya akan dapat di monitoring pada website. Halaman Website dapat dipantau dari jarak jauh, jika terkoneksi dengan internet. Hasil pengujian rata-rata nilai error pada sensor PZEM004T menunjukkan bahwa pada beban puncak (pukul 19.00), kesalahan tegangan sebesar 0,67%, arus sebesar 5,02%, dan daya sebesar 5,6%. Sementara itu, pada pengujian di pagi hari (pukul 10.00), kesalahan tegangan tercatat sebesar 5,1%, arus sebesar 10,25%, dan daya sebesar 7,45%. Kesimpulan dari penelitian Alat Sistem Pendeteksi Titik Panas Berbasis IOT (Internet Of Things) adalah sistem telah berhasil dirancang sesuai dengan tujuan penelitian yang diharapkan oleh peneliti, yaitu menghasilkan Rancang Bangun Sistem Pendeteksi Titik Panas (Api, Gas, Tegangan, Daya, dan Arus) Berbasis IOT (Internet Of Things). Abstract  This research aims to produce an IOT-Based Hot Spot Detection System Tool (Internet Of Things). Monitoring is carried out on the web thinger. Io and the telegram application. the fire point detector uses the Flame sensor, the gas point detector uses the MQ-6 sensor, for voltage, current, and power monitoring using the PZEM004T sensor, the fire point detector, the gas and monitoring uses the ESP32 microcontroller. This study uses the Forward Engineering method. Starting from design, manufacturing, and testing. The stages of the implementation process are: the planning stage includes a literature study on the use of tools and materials for the display equipment to be made; The benefits and advantages of the display equipment to be made, the design stage includes pouring out ideas and design specifications for the hot spot detection system. The results of this study show that the PZEM-004T can measure voltage, current and power, the Flame sensor can detect fire (generated from matches), and the MQ-6 sensor can detect gases (generated from matches). When a fire hazard is detected, the buzzer will be activated as an alarm and the results of the sensor module reading will be sent a notification via Whatsapp and to detect current, voltage and power will be monitored on the website. Website pages can be monitored remotely, if connected to the internet. The average test results of the error value on the PZEM004T sensor showed that at peak load (at 19.00), the voltage error was 0.67%, the current was 5.02%, and the power was 5.6%. Meanwhile, in the morning test (10.00 am), the voltage error was recorded at 5.1%, the current was 10.25%, and the power was 7.45%. The conclusion of the research of the IOT-Based Hot Spot Detection System Tool (Internet Of Things) is that the system has been successfully designed in accordance with the research objectives expected by the researcher, which is to produce the Design and Construction of an IOT-Based (Internet-Off-Things) Hot Spot Detection System (Fire, Gas, Voltage, Power, and Current).
PEMBERDAYAAN MASYARAKAT DESA PANTAI MEKAR KECAMATAN MUARA GEMBONG DALAM PENGOLAHAN AIR ASIN MENJADI AIR MINUM BERBASIS SOLAR SEL Rahardjo, Imam Arif; Monantun, Readysal; Parjiman
Jurnal Pengabdian Masyarakat Fakultas Teknik : Jurnal Abditek Vol. 3 No. 02 (2023): Jurnal Pengabdian Masyarakat Fakultas Teknik: Jurnal Abditek
Publisher : LPPM Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/Abditek.023.06

Abstract

Penelitian ini mengkaji pemberdayaan masyarakat Desa Pantai Mekar, Kecamatan Muara Gembong, dalam pengolahan air asin menjadi air minum berbasis solar sel. Dengan memanfaatkan teknologi solar sel, kegiatan pengabdian ini bertujuan meningkatkan akses masyarakat terhadap air bersih di daerah pesisir yang terbatas pasokan air tawarnya. Studi ini melibatkan partisipasi aktif masyarakat sepanjang tahap perencanaan, implementasi, dan pemeliharaan sistem. Metodologi penelitian melibatkan survei, wawancara, dan analisis kualitas air asin di desa tersebut. Hasilnya menunjukkan bahwa implementasi sistem pengolahan air berbasis solar sel berhasil menghasilkan air minum berkualitas tinggi dengan tingkat salinitas yang aman bagi konsumsi manusia. Partisipasi masyarakat terbukti krusial dalam keberhasilan kegiatan pengabdian ini; pelatihan dan penyuluhan membuat masyarakat mampu mengoperasikan, merawat, dan memahami pentingnya keberlanjutan sistem. Dalam kesimpulan, pemberdayaan masyarakat Desa Pantai Mekar melalui pengolahan air asin menjadi air minum berbasis solar sel bukan hanya memberikan akses terhadap air bersih, tetapi juga membangun kesadaran masyarakat terhadap pentingnya sumber daya air yang berkelanjutan. Kegiatan pengabdian ini memberikan model bagi desa-desa pesisir lainnya dalam mengatasi tantangan pasokan air bersih dengan pendekatan yang berkelanjutan dan melibatkan masyarakat secara aktif.
Co-Authors Aris Sunawar, Aris Ihsani, Muhammad Fauzan Massus Subekti Parjiman Rahardjo, Imam Arif Rizqy Zaputra, Dhafin Suyitno Suyitno Wakum, Ilham Willem