Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Planning and Research in Civil Engineering Journal of Community Service (Abdisci) Jurnal Sistem Informasi dan Aplikasi
Maulana, Rendy
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Engineering Other

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Optimalisasi Bukaan Median dan Dampaknya terhadap Arus Lalu Lintas di Jalan Teuku Umar - Banda Aceh Pramanda, Heru; Maulana, Rendy; Muhajjir, Muhajjir; Hani, M Reza; Mubarak, Azzaki
Jurnal Perencanaan dan Penelitian Teknik Sipil Vol 4 No 1 (2025): Maret
Publisher : Universitas Iskandar Muda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55616/prince.v4i1.937

Abstract

Untuk mengakomodir pergerakan lalu lintas, pada ruas jalan dimungkinkan memiliki beberapa titik bukaan median yang memungkinkan kendaraan merubah arah perjalanan berupa gerakan putar balik arah atau diistilahkan sebagai gerakan U-Turn. Kendaraan saat melakukan gerak U-Turn pada bukaan median membutuhkan lebih banyak waktu, sehingga berakibat tertundanya pengguna jalan baik yang searah maupun berlawanan arah. Rumusan masalah dari penelitian ini adalah bagaimana pengaruh Gerak U-Turn pada bukaan median terhadap karakteristik arus lalu lintas Di Ruang Jalan Teuku Umar Banda Aceh (Studi Kasus Depan Pasar Seutui). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa waktu tempuh rata-rata kendaraan yang akan melakukan U-Turn, panjang antrian saat melakukan U-Turn, serta waktu tempuh rata-rata kendaraan yang terganggu dan tidak terganggu akibat U-Turn dan untuk mengetahui tingkat pelayanan pada jalan Teuku Umar. Manfaat dari penelitian ini adalah dapat memperkaya pengalaman dan dapat dijadikan tambahan referensi untuk melakukan studi mengenai kemacetan lalu lintas, khususnya pada area bukaan median jalan Di Ruang Jalan Teuku Umar Banda Aceh. Metode yang digunakan pada peneleitian ini adalah Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Hasil yang diperoleh dari penelitian ini jumlah volume arus lalu lintas kendaraan (Qtotal) dari arah Sp. Tiga menuju Sp. Jam 1546 smp/jam sedangkan arah Sp. jam menuju Sp. Tiga 1685 smp/jam. Dengan nilai derajat kejenuhan (DS) Sp. Tiga – Sp. Jam 0,43 dan arah Sp. Jam – Sp. Tiga 0,47 sehingga dikategorikan tingkat pelayanan level of service (LOS) C maka kondisi jalan tersebut memiliki arus yang stabil, kecepatan dipengaruhi oleh lalu lintas dan volume pelayanan jalan sesuai untuk perencanaan jalan kota. Nilai Kapasitas jalan di dalam kondisi aman serta sanggup menampung arus pada jalan tersebut dikarenakan nilai kapasitas perhitungan diperoleh sebesar 3607 smp/jam belum melebihi dari nilai kapasitas dasar yaitu sebesar 4950 smp/jam.
Sistem Informasi Manajemen Persedian Barang Pada Toko Buku (Studi Kasus Pada Toko Buku) Tsaqifatul Adzkar, Muhammad Rizqy; Prayoga, Rasendriya; Maulana, Rendy; Bayu Wibisono, Mohamad; Rahayu, Tri
Jurnal Sistem Informasi dan Aplikasi (JSIA) Vol 2 No 2 (2024): Jurnal Sistem Informasi dan Aplikasi
Publisher : Fakultas Ilmu Komputer

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52958/jsia.v2i2.7797

Abstract

Mendigitalisasi program dari toko buku melalui pengembangan Sistem Informasi Manajemen Persediaan Barang (SIMPB) adalah langkah progresif dalam meningkatkan efisiensi operasional dan daya saing industri. Penelitian ini bertujuan untuk merancang, mengembangkan, dan menerapkan SIMPB yang berfokus pada digitalisasi manajemen persediaan barang di toko buku. Metode pengembangan sistem yang digunakan mencakup analisis kebutuhan, desain sistem, implementasi, dan evaluasi. Analisis kebutuhan dilakukan untuk memahami proses manajemen persediaan yang ada dan mengidentifikasi area yang dapat ditingkatkan melalui digitalisasi. Diharapkan SIMPB ini dapat meningkatkan produktivitas dan profitabilitas toko buku serta memberikan pengalaman berbelanja yang lebih baik bagi pelanggan.
LIABILITY OF EXPEDITION SERVICE COMPANIES FOR LOSSES SUFFERED BY CONSUMERS Purnomo, Arie; Ramadhan, Muhamad Akbar; Maulana, Rendy
Jurnal Abdisci Vol 3 No 2 (2025): Vol 3 No 2 Tahun 2025
Publisher : Ann Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62885/abdisci.v3i2.731

Abstract

Abstract Background. Development in science and technology has an impact on making human work easier in an efficient era. One of them is that the existence of this goods delivery service makes it very easy for people to send goods between cities and islands. The problem is if the goods promised within the specified time do not arrive according to the estimated time or experience delays. Losses experienced by consumers are goods received that are defective, destroyed, or lost. In this case, the consumer can file a lawsuit regarding the losses suffered by consumers against the expedition provider in a civil manner regarding consumer protection. Aims. The purpose of this writing is to find out how responsible expedition service companies are for losses experienced by consumers. Methods. By using 2 (two) types of research methods, namely the library research method (Library Research). Refers to data or research materials that have been previously researched related to the topic of discussion. In this research, the normative juridical research method was used, namely by conducting a literature review, studying the provisions of legislation regarding consumer protection. Conclusion. The efforts made by the expedition service to ensure protection for its service users are also subject to the conscience of the people, who abide by the agreement/peace voluntarily, without anyone feeling defeated, because each provides insurance for the goods shipped. Implementation. This shows that the expedition service company has made efforts to implement articles 7 and 19 of the UUPK, 468 Criminal Code, 1366 Criminal Code, and 188 Laws Number 22 of 2009, which stipulates that the company must provide compensation if the consumer's product is damaged at the time of delivery. However, the compensation provided is not complete if it is not accompanied by insurance.
Co-Authors Bayu Wibisono, Mohamad Hani, M Reza Mubarak, Azzaki Muhajjir, Muhajjir Pramanda, Heru Prayoga, Rasendriya purnomo, arie Ramadhan, Muhamad Akbar Tri Rahayu Tsaqifatul Adzkar, Muhammad Rizqy