Ihtirom, Muhammad Wafiq
Unknown Affiliation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Evaluasi Kinerja Lalu-lintas dan Tingkat Pelayanan Bundaran Mulyosari dengan Menggunakan Metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia Wardana , Galuh Ari; Atasya, Qurotu Firnanda; Ihtirom, Muhammad Wafiq; Fauziah, Ana Nur; Ikhtiarni, Meidina Estuning
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 1 No. 1 (April) (2023)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v1n1.p33-39

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk menyelesaikan persoalan kemacatan yang terjadi di bundaran Mulyosari. Dalam penelitian dan pengolahan data, teori yang digunakan adalah MKJI tahun 1997. Dalam penyelesaian penelitian ini ada data yang dibutukan yaitu data lalu lintas kondisi existing maka dari itu ada survey data lalu lintas di bundaran Mulyosari tahun 2022, fungsi dari survey ini adalah untuk mengetahui kondisi sesungguhnya mengenai kinerja bundaran tersebut. Dalam penelitian ini di dapatkan Derajat Kejenuhan (Ds) sebesar 0,816, dengan nilai Ds tersebut maka diperlukan ada alternatif yang dapat memperbaiki kinerja lalu-lintas pada bundaran tersebut. Dalam penelitian ini memberikan solusi dalam permasalahan tersebut yaitu menggunakan traffic light . ternyata dari solusi ini sesuai perhitungan bahwa bundaran tersebut kondisi lalu lintasnya menjadi efektif
Analisis Kebutuhan Sarana Dan Prasarana Untuk Keselamatan Pada Perlintasan Sebidang Kereta Api Ihtirom, Muhammad Wafiq; Supriyatno, Dadang
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 3 No. 3 (Desember) (2025)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v3n3.p277-284

Abstract

Perlintasan sebidang kereta api merupakan titik kritis kecelakaan, terutama di wilayah perkotaan seperti Kota Surabaya. Penelitian ini bertujuan menganalisis kebutuhan sarana dan prasarana keselamatan pada JPL 14 di Jalan Bung Tomo. Metode yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif melalui survei lapangan, inventarisasi kondisi eksisting, dan analisis teknis berdasarkan regulasi nasional. Hasil penelitian menunjukkan kondisi geometrik jalan tidak memenuhi standar dengan kemiringan melebihi batas yang ditentukan. Beberapa sarana keselamatan seperti rambu, marka, dan APILL belum tersedia atau dalam kondisi rusak, sementara palang pintu dan sistem persinyalan masih berfungsi baik berkat perawatan rutin oleh PT KAI. Berdasarkan temuan tersebut, disusun rekomendasi layout perlintasan dan rencana anggaran rehabilitasi senilai Rp.142.225.969. Penelitian ini diharapkan menjadi acuan bagi instansi terkait dalam perbaikan keselamatan perlintasan sebidang.