Khoirudin Fakhri
Universitas Darul Ulum Islamic Centre Sudirman

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

ANALISA TIGKAT KENYAMANAN JALUR PEDESTRIAN PADA JALAN PAHLAWAN KOTA SEMARANG Muhammad Alwi Hasan; Ahmad Yusuf Effendi; Totok Apriyanto; Khoirudin Fakhri
Jurnal Teknik Indonesia Vol 6, No 1 (2025): JTI (Jurnal Teknik Indonesia)
Publisher : Universitas Darul Ulum Islamic Centre Sudirman GUPPI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61689/jti.v6i1.690

Abstract

Jalur pedestrian merupakan infrastruktur penting dalam mendukung mobilitas masyarakat urban. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kenyamanan jalur pedestrian di Jalan Pahlawan Kota Semarang berdasarkan kondisi fisik, fasilitas pendukung, dan persepsi pengguna. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dan kuantitatif, melalui observasi lapangan dan penyebaran kuesioner kepada pejalan kaki. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jalur pedestrian di Jalan Pahlawan memperoleh nilai kenyamanan rata rata 83% (kategori sangat nyaman. Faktor yang mempengaruhi kenyamanan meliputi lebar jalur, penerangan, keberadaan elemen penunjang, dan hambatan fisik. Studi ini memberikan rekomendasi bagi peningkatan kualitas pedestrian yang inklusif dan berkelanjutan.
ANALISA KAPASITAS JALAN PADA JEMBATAN KALIKONDANG Egel Aka Morgan Prakoso; Irma Nofiana; Khoirudin Fakhri; Alim Muhroni
Jurnal Teknik Indonesia Vol 6, No 1 (2025): JTI (Jurnal Teknik Indonesia)
Publisher : Universitas Darul Ulum Islamic Centre Sudirman GUPPI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61689/jti.v6i1.701

Abstract

Perencanaan ulang Jembatan Kalikondang dilakukan untuk memastikan keamanan, efisiensi, dan ketahanan struktur terhadap beban lalu lintas serta kondisi lingkungan yang terus berkembang. Jembatan ini dirancang menggunakan rangka baja tipe Warren dengan bentang utama sepanjang 60 meter, didukung oleh sistem pondasi tiang bor dan struktur atas berupa rangka batang. Sebagai dasar perencanaan, dilakukan analisis lalu lintas untuk mengetahui volume dan klasifikasi kendaraan yang melintas di lokasi tersebut. Hasil analisis menunjukkan bahwa terjadi peningkatan signifikan pada jumlah kendaraan berat, yang berdampak langsung pada pembebanan jembatan. Hasil perencanaan menunjukkan bahwa dimensi elemen struktur yang digunakan mampu menahan beban sesuai ketentuan SNI dan peraturan yang berlaku, dengan penekanan pada kestabilan global dan lokal struktur. Studi ini memberikan kontribusi dalam pengembangan desain jembatan rangka baja yang efisien dan aman di Indonesia.
PERHITUNGAN PELAT LANTAI, STRUKTUR BAWAH, DAN BANGUNAN PELENGKAP PADA PEKERJAAN REDESAIN UNDERPASS CANGUK MAGELANG Hamilatur Rohmah; Hanik Atussolihah; Agung Hari Wibowo; Khoirudin Fakhri
Jurnal Teknik Indonesia Vol 6, No 1 (2025): JTI (Jurnal Teknik Indonesia)
Publisher : Universitas Darul Ulum Islamic Centre Sudirman GUPPI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61689/jti.v6i1.705

Abstract

Tugas akhir ini menyajikan redesain Underpass Canguk di Kota Magelang, yang bertujuan untuk meningkatkan kapasitas dan keamanan infrastruktur jalan. Redesain difokuskan pada struktur atas jembatan berupa girder prategang, struktur bawah berupa abutment, serta desain pondasi tiang bor. Metode perancangan mengacu pada Standar Nasional Indonesia (SNI) 1725:2016 tentang Pembebanan Jembatan, dengan dukungan analisis menggunakan perangkat lunak SAP2000. Hasil dari redesain ini adalah detail desain struktural yang memenuhi persyaratan teknis dan diharapkan dapat mengatasi masalah kemacetan serta meningkatkan keselamatan pengguna jalan.