Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal PROCEEDINGS CONFERENCE ON DESIGN AND MANUFACTURE AND ITS APPLICATION
Ruddianto .
Unknown Affiliation
Control & Systems Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Analisa Kebutuhan Tenaga Kerja Untuk Pembangunan Blok Pada Kapal Tanker 17500 LTDW Di PT. Daya Radar Utama Unit Lamongan Frizka Safitri; Aang Wahidin; Ruddianto .
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sebagai negara kepulauan yang memiliki luas perairan yang amat luas, banyak industri di Indonesia yang memanfaatkannya dalam bidang maritim. Seperti contoh industri yang bergerak dalam pembangunan kapal. Untuk memenuhi pesanan konsumen setiap perusahaan tidak mungkin mengoprasikan kegiatan usahanya tanpa adanya tenaga kerja. Karena, faktor tenaga kerja memegang peranan penting dalam pencapaian tujuan produksi perusahaan. Oleh karena itu, setiap perusahaan harus mempunyai data hasil perhitungan tenaga kerja yang optimal. Penelitian ini menganalisa kebutuhan tenaga kerja yang optimal dalam pembangunan Blok 1801/1802 pada Kapal Tanker 17500 LTDW. Untuk mengetahui kebutuhan tenaga kerja, pada penelitian ini digunakan metode PERT. Total waktu efektif yang dibutuhkan dalam menentukan jumlah kebutuhan tenaga kerja yang optimal untuk pembangunan Blok 1801/1802 pada Kapal Tanker 17500 LTDW yaitu 91,11 jam. Sedangkan tenaga kerja yang dibutuhkan untuk pembangunan Blok 1801/1802 pada Kapal Tanker 17500 LTDW berdasarkan perhitungan waktu efektif yaitu sebanyak 9 orang.
Analisis Kekuatan Struktur Konstruksi Tower untuk Catwalk dan Chain Conveyor pada Silo (Studi Kasus di PT. Srikaya Putra Mas) Nur Azizah; Muhamad Ari; Ruddianto .
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tower dengan struktur rangka batang yang digunakan pada silo transport harus diketahuikekuatannya karena memiliki tinggi yang besar yaitu setinggi 33 m dan menerima gaya yang tidakhanya dari berat struktur itu sendiri. Selain dari catwalk, tower juga menerima beban dari angin.Analisis ini sangat penting agar dapat mengantisipasi kerusakan dan dapat memberikan referensidesain tower selanjutnya. Penelitian ini menganalisis kekuatan dari tower untuk catwalk dan chainconveyor pada silo dengan software yang berbasis metode elemen hingga, SolidWorks. Pemodelandidasarkan pada desain gambar kerja yang telah dibuat. Pembebanan diberikan berdasarkan beratdari catwalk dan chain conveyor yang ditumpu. Dari hasil simulasi dan analisis dapat diketahuibahwa besar tegangan maksimal yang bekerja pada konstruksi Tower oleh pembebanan yangditerima adalah 169.121 MPa. Besar defleksi maksimal yang terjadi pada konstruksi Tower olehpembebanan yang diterima adalah 30.233 mm. Konstruksi Tower sudah memenuhi standar yangditentukan karena nilai safety factor mendekati standar. Safety factor konstruksi minimal 1.5,sedangkan hasil simulasi safety factor terkecil adalah 1.48 dan terbesar 1.89 .
Perancangan Mekanisme Angkat Boatlift Crane yang Sinkron dengan Kapasitas Swl 15 Ton pada PT.F1 Perkasa Ardian Dwi Dermawan; I Putu Shindu A; Ruddianto .
Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application Vol 1 No 1 (2017): Conference on Design and Manufacture and Its Aplication
Publisher : Proceedings Conference On Design Manufacture Engineering And Its Application

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PT.F1 PERKASA adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang pembangunan dan perbaikankapal. Salah satu fasilitas utama yang dibutuhkan saat ini adalah adanya sarana yang mengangkatdan memindahkan kapal, baik dari darat ke air maupun sebaliknya. Dengan mengacu pada bentukcrane yang ada di ppns serta penyempurnaan sistem yang ada, dilakukan perencanaan mekanismeboatlif crane yang sinkron dengan kapasitas swl 15 ton.Perencanaan boatlift dilakukan melalui beberapa tahapan yang meliputi desain konstruksi,perhitungan pulley,perencanaan tali, drum, motor, poros, perencanaan roda , dan akan di lakukanproses assembly dan perakitan prototype boatlift. Untuk sistem pengangkatan yang sinkron padaboatlift direncanakan mennggunakan tali belt (lifting belt) yang akan ditarik menggunakan sistemdrum dan pulley (katrol) yang digerakan oleh motor.Untuk mendapatkan mekanisme angkat boatlift yang sinkron dilakukan dengan menggunakansistem alur tali yang berjalan terus menerus tanpa ada sistem tali mati. Hasil perencanaandiperoleh perbandingan pulley sebanyak 14 pulley pada satu sisi boatlift dan 8 lengkungan di setiaphoist, sistem pengereman menggunakan break system yang terdapat pada motor dan juga padadrum, ukuran tali memiliki diameter sebesar 12 mm, pulley ukuran diameter 300 mm, drumberdiameter 345 mm,poros drum berdiameter 80 mm, daya motor lifting sebesar 2 kW, daya motortraveling sebesar 5 kW, daya motor slewing sebesar 2,6 kW, sabuk dipilih dengan kapasitas sebesar5000 kg(per sabuk), dan generator set dengan daya 24 kVA.
Co-Authors Aang Wahidin Ardian Dwi Dermawan Frizka Safitri I Putu Shindu A Muhamad Ari Nur Azizah