Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Penerapan Check-In Online Berbasis Web dengan Framework (Studi Kasus Bandara Frans Kaisiepo Biak) Aulia, Yuris; Faris, Muhamad Abid; Attawuwur, Mega Sintya Ose
sudo Jurnal Teknik Informatika Vol. 4 No. 2 (2025): Edisi Juni
Publisher : Ilmu Bersama Center

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56211/sudo.v4i2.830

Abstract

Penelitian ini berhasil merancang dan mengimplementasikan sistem web check-in online berbasis ReactJS dan Tailwind CSS yang responsif dan mudah digunakan untuk mendukung efisiensi layanan di Bandara Frans Kaisiepo Biak. Sistem ini memungkinkan pengguna melakukan proses check-in secara mandiri, memilih kursi sesuai preferensi, serta memperoleh tiket digital berupa QR Code, yang secara signifikan mengurangi antrean dan mempercepat alur layanan. Hasil implementasi menunjukkan peningkatan kepuasan pengguna melalui antarmuka yang interaktif, kemudahan navigasi, dan alur proses yang lebih ringkas dibandingkan metode konvensional. Sistem ini juga menunjukkan keberhasilan penerapan analisis berorientasi objek dan pemodelan UML dalam merancang solusi yang terstruktur dan berorientasi pada pengguna. Dengan demikian, sistem ini berkontribusi nyata dalam mendukung transformasi digital layanan transportasi udara di Indonesia, sekaligus menjadi solusi adaptif untuk tantangan operasional di era modern.
Pemodelan dan Simulasi Kinerja Simpang Bersinyal Pada Simpang Tiga Yogya Mall Kota Tegal Aulia, Yuris; Hadi, Suprapto
Jurnal Teknik Sipil Vol. 18 No. 1 (2025): Juni 2025
Publisher : Faculty Of Engineering University 17 August 1945 Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56444/rv287a97

Abstract

Persimpangan jalan merupakan titik pertemuan pada jaringan transportasi di mana dua atau lebih ruas jalan bertemu, yang dapat menimbulkan konflik arus kendaraan. Kondisi lalu lintas sangat mempengaruhi kinerja jalan, terutama pada persimpangan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis kinerja Simpang Tiga Yogya Mall Kota Tegal melalui evaluasi lalu lintas dan simulasi, dengan memberikan rekomendasi untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi kemacetan. Metode yang digunakan meliputi survei lapangan untuk mengumpulkan data volume arus kendaraan dan geometrik jalan, serta perhitungan kapasitas jalan menggunakan metode PKJI 2023. Simulasi dilakukan dengan aplikasi Vissim, dengan kalibrasi dan validasi parameter perilaku pengemudi untuk mendekati kondisi aktual. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kinerja simpang pada kondisi eksisting sesuai dengan standar PKJI 2023 memiliki tingkat pelayanan D dengan derajat kejenuhan (DJ) rata-rata 0,81 dan tundaan rata-rata 38,66 detik per kendaraan. Hasil simulasi menunjukkan peningkatan ke tingkat pelayanan C dengan tundaan yang lebih rendah (28,84 detik). Implikasi dari hasil penelitian ini adalah rekomendasi untuk mengoptimalkan arus lalu lintas di simpang tersebut melalui penerapan pengaturan sinyal yang lebih efisien dan penyesuaian geometrik simpang, sehingga dapat meningkatkan efisiensi dan mengurangi kemacetan di Simpang Tiga Yogya Mall Kota Tegal
Analisis Potensi NUEZPRO sebagai Model Kebijakan Ultra Low Emission Zone dalam Pembangunan Kota Berkelanjutan Aulia, Yuris; Nurcahyono, Reza Fitrama; Aprianto, Rizal
Blend Sains Jurnal Teknik Vol. 4 No. 1 (2025): Edisi Juli
Publisher : Ilmu Bersama Center

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56211/blendsains.v4i1.832

Abstract

Penelitian ini menganalisis potensi penerapan Nusantara Ultra Low Emission Zone Program (NUEZPRO) sebagai model kebijakan Ultra Low Emission Zone (ULEZ) dalam mendukung pembangunan kota berkelanjutan di Indonesia. Melalui metode literature review terhadap 10 jurnal terpilih, hasil penelitian menunjukkan bahwa kebijakan ULEZ telah terbukti efektif di berbagai kota global dalam mengurangi polusi udara (misalnya, penurunan NO₂ hingga 20% dan PM2.5 hingga 15% di London) serta meningkatkan kesehatan masyarakat. Namun, implementasi di Indonesia menghadapi tantangan seperti keterbatasan infrastruktur transportasi umum dan preferensi budaya terhadap kendaraan pribadi. Studi ini merekomendasikan pendekatan bertahap, kolaborasi multisektor, dan integrasi dengan konsep 15-minute city untuk memastikan keberhasilan NUEZPRO. Temuan ini diharapkan dapat menjadi referensi bagi pengembangan kebijakan transportasi berkelanjutan di Ibu Kota Nusantara (IKN) dan kota-kota besar lainnya di Indonesia.