Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.983
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Redoks Jurnal Inovator
Kurniawati Oktarina
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
Kinerja Unit Portable Pengolahan Air Minum Berbasis Membran Keramik: Efektivitas dalam Menurunkan E. Coli dan TSS Djana, Miftahul; Rizka Mayasari; Hasrul Anwar; Kurniawati Oktarina
Jurnal Redoks Vol. 10 No. 1 (2025): REDOKS JANUARI - JUNI
Publisher : Universitass PGRI Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31851/redoks.v10i1.18827

Abstract

Provinsi Lampung merupakan salah satu wilayah di Indonesia yang rentan terhadap bencana banjir dan kekeringan akibat dampak perubahan iklim. Kondisi ini menyebabkan gangguan terhadap pasokan air bersih bagi masyarakat, terutama pada musim ekstrem seperti musim hujan yang intens atau kemarau panjang. Di beberapa daerah, sumber air permukaan seperti sungai dan sumur dangkal tercemar akibat limpasan air hujan dan limbah domestik, terutama saat banjir. Sementara pada musim kemarau, banyak sumber air mengalami penurunan debit atau bahkan mengering. Selain itu, infrastruktur pengolahan air minum di wilayah terdampak sering kali tidak memadai atau tidak berfungsi optimal dalam situasi darurat. Tujuan dari penelitian ini adalah mengembangkan sistem pengolahan air minum portabel berbasis teknologi membran keramik untuk mengatasi permasalahan tersebut. Teknologi tersebut dirancang untuk menurunkan parameter kualitas air seperti TDS, TSS, kekeruhan, dan E. Coli, serta memenuhi standar Peraturan Menteri Kesehatan RI No. 492/MENKES/PER/IV/2010. Metode yang digunakan meliputi pengambilan sampel air dari wilayah terdampak banjir dan kekeringan di Provinsi Lampung. Air disaring menggunakan sistem portabel berbasis membran keramik yang dikembangkan dari campuran tanah liat, bentoni, zeolite, dan fly ash lalu dibakar untuk membentuk pori mikro. Sistem ini bekerja tanpa tekanan eksternal dan tanpa listrik, memungkinkan operasional dalam kondisi darurat. Uji kualitas air dilakukan sebelum dan sesudah penyaringan dengan parameter TDS, TSS, kekeruhan, dan Escherichia coli, menggunakan metode spektrofotometri, gravimetri, turbidimetri, dan MPN.. Hasil penelitian menunjukkan bahwa membran keramik dengan kadar fly ash 75% dapat menurunkan TDS hingga 70%, dan membran keramik dengan kadar 10% dapat menurunkan E. Coli hingga 98%. Alat ini dirancang portabel dan tidak bergantung pada sumber energi eksternal, sehingga sangat praktis, cepat dioperasikan, dan efektif digunakan dalam kondisi darurat, terutama di wilayah terdampak bencana dengan keterbatasan akses terhadap infrastruktur air bersih.
UJI BENDING DAN APLIKASI WPS PADA PLAT KAPAL TANKER DENGAN GAP 2 MM DI PT. DAYA RADAR UTAMA LAMPUNG Yulli Indriyanti; Kurniawati Oktarina; Suzi Heti Kurnia
Jurnal INOVATOR Vol. 3 No. 1 (2020): Jurnal INOVATOR
Publisher : LPPM Politeknik Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37338/inovator.v3i1.125

Abstract

The ship production process is largely a welding work. About one-third of the total number of jobs in the construction stage is regulated Welding Procedure Specification (WPS) which is regulates welding rules such as class material, electrodes, how to weld the bevel shape long distance bevel (gap) and slope angle. Based on the WPS used of construction HN 309 Tanker Ship the length of the bevel distance (gap) in welding SMAW is 2,63 mm. Bending tests are performed to regulate strength of materials due to loading without causing deformation. This research study aims to determine the bending strength (quality) of the welders is 1 mm plate with variants of are 100 A 120 A and 140 A. The welding method ASTM A36 plate which is do bending test to using MTS landmark ASTM E 190-2003. The flexural strength of bending test from the three specimens based on current variation is the value of current strength 140 A is best compared to the current strength of 120 A and 100 A, the value of 140 current strength is 1.76107649 kN /mm2, current value of 120 A is 1,50230752 KN/mm2 and 100 A current strength of 1,44976202 kN /mm2 with a linear regression value is 0,872. So that the 11 mm plate welding procedure with a 2 mm gap can be used in the ship building production process.
Analisa Perbandingan Kekuatan Bending Material Plat Kapal HLB4P004 Dengan ASTM A36 Menggunakan Variasi Kuat Arus Kurniawati Oktarina; Agnes Dian Mahesti
Jurnal INOVATOR Vol. 5 No. 1 (2022): Jurnal INOVATOR
Publisher : LPPM Politeknik Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37338/inovator.v5i1.154

Abstract

Ship steel plate is the main ingredient in ship building. Therefore, ship steel plate manufacturers continue to innovate to create quality steel plates for ship building in order to provide the best quality for every ship production. Quality of Material Strength Plate can be done with several tests, including bending test. Bending testing is one of the mechanical properties testing. The specimen in the form of Cargo HLB 4P004 ship plate is cut with a length of 150 mm, width 30 mm and cut into 2 parts. with welding amperes 100A, 120A and 140A then the specimens are formed with a size of 150 mm x 10 mm for later bending and the results are compared with ASTM A36 specimens. 120 Amperes with a bending strength of 0,83636434 kN /mm2, different from the ASTM A36 plate, the best bending quality obtained from a 140 Ampere welding specimen with a bending strength of 1,76107649 kN /mm2, of course material factors, welding, and plate thickness greatly affect the results of this testing.
TEST THE DURABILITY OF THE CUMMINS ENGINE DENGAN METODE BEBAN PENUH DI KMP. SALVINO PT SAMUDERA FERRY Kurniawati Oktarina; Tatang Septiawan; Lucius Patria Giri
Jurnal INOVATOR Vol. 6 No. 2 (2023): Jurnal INOVATOR
Publisher : LPPM Politeknik Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37338/inovator.v6i2.238

Abstract

Permesinan bantu atau generator merupakan motor bantu yang menjadi sarana untuk pemenuhan kebutuhan listrik diatas kapal dalam menghasilkan energi daya. Pada kapal KMP. Salvino terdapat 2 (dua) unit generator yang berfungsi memasok seluruh kebutuhan listrik diatas kapal, yaitu dengan merek YANMAR 6HAL-TH dengan daya masing-masing sebesar 2x130 kW dan 1 unit generator darurat yang bermerek CUMMINS NTA 855 G4 dengan daya sebesar 280 kW. Subjek penelitian ini adalah mesin bantu cadangan merek CUMMINS Engine. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif melalui analisis pendekatan deskriptif kualitatif. Pada penentuan kapasitas daya generator peneliti melakukan beberapa tahap proses untuk mencari hasil yang optimum. Pada penentuan kapasitas daya generator, peneliti melakukan beberapa tahap pertama, menghitung kapasitas peralatan yaitu dengan menghitung nilai faktor beban Sea normal going, operation, At Port, dan Anchor. Kedua menghitung kebutuhan daya pada ketiga nilai faktor, ditambah dengan pada saat cuaca buruk. Setelah didapatkan kebutuhan beban, peneliti melakukan pengujian sebanyak 3 kali dengan beban variasi sampai beban puncak. Hasil penelitian menunjukan bahwa Generator yang ada di KMP. Salvino sudah cukup optimal dan efisien dalam memenuhi syarat standar aturan instalasi listrik yang tertera dalam (BKI) Pt. 1, Vol. IV yang mana mempersyaratkan bahwa sumber tenaga listrik yang ada di kapal dengan total daya yang dikeluarkan 15% lebih tinggi dari pada daya yang ditetapkan dalam power balance.
UJI BENDING DAN APLIKASI WPS PADA PLAT KAPAL TANKER DENGAN GAP 2 MM DI PT. DAYA RADAR UTAMA LAMPUNG Yulli Indriyanti; Kurniawati Oktarina; Suzi Heti Kurnia
Jurnal INOVATOR Vol. 3 No. 1 (2020): Jurnal INOVATOR
Publisher : LPPM Politeknik Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37338/inovator.v3i1.125

Abstract

The ship production process is largely a welding work. About one-third of the total number of jobs in the construction stage is regulated Welding Procedure Specification (WPS) which is regulates welding rules such as class material, electrodes, how to weld the bevel shape long distance bevel (gap) and slope angle. Based on the WPS used of construction HN 309 Tanker Ship the length of the bevel distance (gap) in welding SMAW is 2,63 mm. Bending tests are performed to regulate strength of materials due to loading without causing deformation. This research study aims to determine the bending strength (quality) of the welders is 1 mm plate with variants of are 100 A 120 A and 140 A. The welding method ASTM A36 plate which is do bending test to using MTS landmark ASTM E 190-2003. The flexural strength of bending test from the three specimens based on current variation is the value of current strength 140 A is best compared to the current strength of 120 A and 100 A, the value of 140 current strength is 1.76107649 kN /mm2, current value of 120 A is 1,50230752 KN/mm2 and 100 A current strength of 1,44976202 kN /mm2 with a linear regression value is 0,872. So that the 11 mm plate welding procedure with a 2 mm gap can be used in the ship building production process.
Analisa Perbandingan Kekuatan Bending Material Plat Kapal HLB4P004 Dengan ASTM A36 Menggunakan Variasi Kuat Arus Kurniawati Oktarina; Agnes Dian Mahesti
Jurnal INOVATOR Vol. 5 No. 1 (2022): Jurnal INOVATOR
Publisher : LPPM Politeknik Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37338/inovator.v5i1.154

Abstract

Ship steel plate is the main ingredient in ship building. Therefore, ship steel plate manufacturers continue to innovate to create quality steel plates for ship building in order to provide the best quality for every ship production. Quality of Material Strength Plate can be done with several tests, including bending test. Bending testing is one of the mechanical properties testing. The specimen in the form of Cargo HLB 4P004 ship plate is cut with a length of 150 mm, width 30 mm and cut into 2 parts. with welding amperes 100A, 120A and 140A then the specimens are formed with a size of 150 mm x 10 mm for later bending and the results are compared with ASTM A36 specimens. 120 Amperes with a bending strength of 0,83636434 kN /mm2, different from the ASTM A36 plate, the best bending quality obtained from a 140 Ampere welding specimen with a bending strength of 1,76107649 kN /mm2, of course material factors, welding, and plate thickness greatly affect the results of this testing.
TEST THE DURABILITY OF THE CUMMINS ENGINE DENGAN METODE BEBAN PENUH DI KMP. SALVINO PT SAMUDERA FERRY Kurniawati Oktarina; Tatang Septiawan; Lucius Patria Giri
Jurnal INOVATOR Vol. 6 No. 2 (2023): Jurnal INOVATOR
Publisher : LPPM Politeknik Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37338/inovator.v6i2.238

Abstract

Permesinan bantu atau generator merupakan motor bantu yang menjadi sarana untuk pemenuhan kebutuhan listrik diatas kapal dalam menghasilkan energi daya. Pada kapal KMP. Salvino terdapat 2 (dua) unit generator yang berfungsi memasok seluruh kebutuhan listrik diatas kapal, yaitu dengan merek YANMAR 6HAL-TH dengan daya masing-masing sebesar 2x130 kW dan 1 unit generator darurat yang bermerek CUMMINS NTA 855 G4 dengan daya sebesar 280 kW. Subjek penelitian ini adalah mesin bantu cadangan merek CUMMINS Engine. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif melalui analisis pendekatan deskriptif kualitatif. Pada penentuan kapasitas daya generator peneliti melakukan beberapa tahap proses untuk mencari hasil yang optimum. Pada penentuan kapasitas daya generator, peneliti melakukan beberapa tahap pertama, menghitung kapasitas peralatan yaitu dengan menghitung nilai faktor beban Sea normal going, operation, At Port, dan Anchor. Kedua menghitung kebutuhan daya pada ketiga nilai faktor, ditambah dengan pada saat cuaca buruk. Setelah didapatkan kebutuhan beban, peneliti melakukan pengujian sebanyak 3 kali dengan beban variasi sampai beban puncak. Hasil penelitian menunjukan bahwa Generator yang ada di KMP. Salvino sudah cukup optimal dan efisien dalam memenuhi syarat standar aturan instalasi listrik yang tertera dalam (BKI) Pt. 1, Vol. IV yang mana mempersyaratkan bahwa sumber tenaga listrik yang ada di kapal dengan total daya yang dikeluarkan 15% lebih tinggi dari pada daya yang ditetapkan dalam power balance.
Co-Authors Agnes Dian Mahesti Anwar, Hasrul Djana, Miftahul Lucius Patria Giri Mayasari, Rizka Suzi Heti Kurnia Tatang Septiawan Yulli Indriyanti