Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Saintara : Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim Mars: Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Ilmu Komputer
Immawan Insani
Unknown Affiliation
Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Studi Deskriptif terhadap Teknik Pengelasan SMAW pada Praktikum Taruna Teknika AMN Cilacap Immawan Insani; Priyani Budiyarti
Mars : Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro Dan Ilmu Komputer Vol. 3 No. 3 (2025): Juni : Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro Dan Ilmu Komputer
Publisher : Asosiasi Riset Teknik Elektro dan Informatika Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/mars.v3i3.866

Abstract

This study aims to describe the implementation of Shielded Metal Arc Welding (SMAW) techniques in practical training conducted by cadets of the Teknika Study Program at AMN Cilacap. The method employed is descriptive quantitative using a Likert-scale questionnaire (1–5). The research sample consisted of 40 second-semester cadets selected through purposive sampling. The questionnaire was structured based on four aspects: theoretical understanding, practical skills, compliance with safety procedures, and perceived obstacles. The results show that theoretical understanding was at a high level (average score of 4.1; 87.5%), practical skills were categorized as adequate (75%), and compliance with safety procedures was very high (90%). However, obstacles were still significantly perceived, with an average score of 2.88 and only 27.5% of respondents giving positive responses. The main obstacles faced by cadets included limited welding equipment, insufficient training in specific welding positions, and inadequate practice time. This study recommends improvements in practical facilities, diversification of training in various welding positions, and more effective management of practice schedules to support optimal learning outcomes.
Model Simulasi Perhitungan Konversi Daya Mesin Diesel Kapal Konvensional 20 HP ke Mesin Penggerak Motor Listrik BLDC Immawan Insani; Yohanes R. Purnomo
Saintara: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim Vol 8 No 2 (2024): SAINTARA (September 2024)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Akademi Maritim Nusantara Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52475/saintara.v8i2.338

Abstract

Semakin banyak orang yang menyadari pentingnya pelestarian lingkungan, terutama dalam sektor maritim, sehingga industri maritim beralih ke teknologi yang lebih ramah lingkungan. Mesin kapal diesel, yang telah menjadi standar selama bertahun-tahun, memiliki kelemahan utama, yaitu emisi gas buang yang tinggi dan ketergantungan pada bahan bakar fosil. Untuk mendukung inisiatif green technology, sistem propulsi kapal kini mulai beralih ke mesin listrik berbasis Brushless Direct Current (BLDC) yang lebih efisien dan ramah lingkungan. Motor listrik BLDC sangat efisien secara energi, mengurangi emisi, dan lebih mudah dirawat. Cara kerjanya adalah dengan mengalihkan arus ke lilitan stator, yang menghasilkan medan magnet yang menggerakkan rotor. Model perhitungan dan simulasi yang mendalam sangat penting untuk persiapan dan pelaksanaan konversi ini. Mengembangkan model perhitungan dan simulasi yang dapat digunakan untuk mengevaluasi dan mengoptimalkan proses konversi mesin kapal Diesel ke mesin listrik BLDC. Mesin yang dikonversi adalah Marine Shark SM 1110 TT, yang memiliki tenaga maksimal 20 HP dan 1500 RPM. Penelitian ini diperlukan rancangan metodologi yang mengumpulkan data studi literatur dan perhitungannya. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa untuk menggantikan mesin Diesel kapal konvensioanal dengan motor listrik BLDC, diperlukan daya motor Listrik sebesar 15 kW efisiensi daya di angka 5,83 kW untuk menggantikan mesin Diesel dengan daya 20 HP dengan efisiensi daya 5,25 kW di kecepatan 1500 RPM. Sedangkan daya efektif yang dihasilakn oleh motor Listrik BLDC sebesar 13,5 kW dengan nilai torsi sebesar 86 Nm. Daya efektif yang di hasilkan BLDC 2,57 kali lebih besar dibandingkan motor Diesel. Dengan konversi perhitungan tersebut BLDC mampu menggantikan daya mesin Diesel konvensional sebagai pengerak propeller pada kapal.
Co-Authors Priyani Budiyarti Yohanes R. Purnomo