Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Dinamis Jurnal Portal Sipil
Haurissa, Ryan E
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Social Sciences

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
ANALISIS KESELAMATAN LALU LINTAS DI JALAN PRAMBANAN-PIYUNGAN YOGYAKARTA Haurissa, Ryan E
DINAMIS Vol 20 No 1. Juli (2023): Dinamis
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58839/jd.v20i1.1301

Abstract

Tujuan dari penilitian yang dilakukan adalah menganalisa keselamatan lalu lintas di jalan Prambanan-Priyungan Yogjakarta, menentukan daerah rawan kecelakaan (black spot), kelengkapan fasilitas pendukung, mengidentifikasi tingkat kecelakaan, memberikan solusi dalam menurunkan tingkat kecelakaan, menentukan factor-faktor tingkat terjadinya kecelakaan. Metode penelitian adalah ekperimen lapangan, sedangkan analisis data secara umum dibagi atas beberapa bagian berdasarkan jenis data yang digunakan dalam perhitungan dan kajian data. Materi yang digunakan dalam penelitian ini adalah data primer dan data sekunder. Data sekunder yaitu : Polsek Daerah Istimewa Yogyakarta Resort Sleman Sektor Prambanan , data yang diambil berupa data tentang laka lantas selama 3 tahun. Data tersebut berisi jumlah kejadian kecelakaan, waktu kejadian kecelakaan, lokasi kejadian, jenis kecelakaan dan kerugian materil. Hasil penelitian ini adalah, untuk menurunkan tingkat kecelakaan lalu lintas di km 1-2 sebagai black spot harus dilakukan adalah : a. memberikan rambu peringatan rawan kecelakaa, b. pemasangan rambu batas kecepatan c. mengecat ulang marka jalan, d. pembuatan jalur sepeda dari bagian badan jalan dan bahu jalan dengan diberi marka pembatas atau pemisah berupa garis kuning putus-putus, e. pemasangan paku jalan pada sepanjang area black spot. Paku jalan ini ketebalannya maksimal 20 mm di atas permukaan jalan, dilengkapi pemantul cahaya berwarna merah, berbentuk bujur sangkar dengan panjang sisi 15 cm, f. penambahan rambu peringatan berbahaya seperti traffic signal (lampu kuning berkedip) pada awal akan memasuki area black spot sesuai dengan arah lalu lintas.
ANALISA DAN MANAJEMEN RISIKO DALAM PELAKSANAAN PEKERJAAN STRUKTUR Haurissa, Ryan E; Iriyanto, Santje M; Iriyanti, Fatma M; Bakarbessy, Dominggus M; Pakiding, Leary M
DINAMIS Vol 20 No 2 Desember (2023): Dinamis
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58839/jd.v20i2.1334

Abstract

The construction project of the Governor's Office in Papua used reinforced concrete with high-quality concrete strength, approximately 30 MPa or equivalent to K350 concrete. During the compressive strength testing, the concrete met the established standards. However, several structural elements exhibited damage during field observations, such as spalling, leakage, minor deterioration, and small cracks. A mixed-method research approach was employed to identify the causes of these issues. Questionnaires and interviews were utilized as quantitative methods with the assistance of SPSS software. A qualitative method using the Likert scale was also employed to analyze the risk level. The data analysis from the questionnaires and interviews revealed that the compaction work during the concrete casting process was not executed optimally, resulting in a level 3 risk (moderate risk, around 40%-60%). This risk could have significant implications for the project's quality if not addressed appropriately.
EVALUASI KINERJA PELAYANAN ANGKUTAN KOTA DI KABUPATEN BIAK NUMFOR Kbarek, Maryana; Sembor, Thelly Sula Hendrina; Haurissa, Ryan E; Pakiding, Leary; Labok, Anna M
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 14 No 1 (2025): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58839/jps.v14i1.1525

Abstract

Angkutan umum merupakan moda transportasi yang efisien bila dibandingkan dengan kendaraan pribadi akan tetapi minat masyarakat untuk menggunakan angkutan umum dapat berkurang bila kualitas pelayanannya masih rendah. Permasalahan yang muncul dalam pengelolaan angkutan kota juga terjadi di Biak Numfor. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja pelayanan angkutan kota di Terminal Inpres Kabupaten Biak Numfor, yang berfungsi sebagai simpul transportasi utama di wilayah tersebut. Evaluasi dilakukan dengan pendekatan kuantitatif deskriptif melalui survei terhadap pengguna jasa serta observasi langsung. Kinerja operasional angkutan umum dianalisis berdasarkan lima dimensi yaitu: keamanan, keselamatan, kenyamanan, keterjangkauan, dan keteraturan, sedangkan tingkat kepuasan penumpang terhadap layanan transportasi umum dianalisis menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA). Hasil penelitian menunjukkan bahwa aspek keamanan dan keselamatan masih berada di bawah harapan pengguna, menandakan perlunya peningkatan kualitas dan pengawasan. Sementara itu, dimensi kenyamanan dan keterjangkauan mendapat penilaian positif dan layak dipertahankan. Dimensi keteraturan dianggap cukup, namun tidak menjadi prioritas utama bagi masyarakat. Rekomendasi dari penelitian ini adalah perbaikan menyeluruh pada aspek keamanan dan keselamatan, serta optimalisasi pengaturan operasional guna meningkatkan efisiensi dan kepercayaan masyarakat terhadap angkutan kota di Kabupaten Biak Numfor.
Co-Authors Bakarbessy, Dominggus M Iriyanti, Fatma M Iriyanto, Santje M Kbarek, Maryana Labok, Anna M Pakiding, Leary Pakiding, Leary M Sembor, Thelly Sula Hendrina