Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.817
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Portal Sipil
Pakiding, Leary
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Environmental Science

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
PENGELOLAAN PARKIR PADA RUAS JALAN AHMAD YANI, KOTA JAYAPURA Kusuma, Muh Rafi'i; Atiya, Arief Fath; Pakiding, Leary; Purcahyono, Joko
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 12 No 2 (2023): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58839/jps.v12i2.1327

Abstract

Parkiran di Kota Jayapura sampai saat ini masih menjadi salah satu permasalahan yang sering menimbulkan kemacetan, salah satunya di ruas Jalan Ahmad Yani, yang merupakan salah satu kawasan perkantoran dan perdagangan. Pengelolaan parkir di Jalan Ahmad Yani belum dilakukan secara progresif karena masih menggunakan sistem konvensional yaitu secara manual dengan penggunaan karcis sebagai alat pembayaran dan hanya mengandalkan petugas parkir. Kemudian keterbatasan pemantauan dari petugas parkir yang ada sementara ruas Jalan Ahmad Yani cukup panjang, menimbulkan adanya petugas parkir ilegal yang melakukan pungutan liar. Perlu adanya pengelolaan parkir agar selain mengurangi kemacetan, juga dapat memberikan kontribusi yang cukup membantu meningkatkan Pendapatan Asli Daerah (PAD) Kota Jayapura. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kapasitas dan kebutuhan parkir pada ruas Jalan Ahmad Yani, Kota Jayapura, serta pemasukan maksimal yang bisa diperoleh dari retribusi parkir. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif serta menggunakan metode analisis deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kapasitas parkir pada ruas Jalan Ahmad Yani untuk roda 2 sebanyak 150 petak parkir sedangkan untuk roda 4 sebanyak 112 petak parkir. Kebutuhan parkir melebihi kapasitasnya terjadi pada Hari Kamis sedangkan pada hari-hari lainnya masih normal. Pemasukan dari retribusi parkir dengan mengabaikan durasi parkir, diperoleh sebesar Rp 836.215.000.000,- per tahun, dan bila memperhitungkan durasi parkir, bisa ditingkatkan menjadi sebesar Rp 916.515.000,- per tahun.
ANALISIS FAKTOR PENYEBAB KERUSAKAN RUAS JALAN PTPN ARSO TAMI - MUR II KAMPUNG YAMARA KABUPATEN KEEROM Takndarlere, Donatus; Pakiding, Leary; Atiya, Arief Fath; Bakarbessy, Dominggus
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 13 No 1 (2024): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58839/jps.v13i1.1409

Abstract

Ruas Jalan PTPN Arso Tami-Mur II Kampung Yamara di Kabupaten Keerom merupakan jalan arteri yang menghubungkan pusat kota ke PTPN Tami dan Mur II serta beberapa distrik lainnya yang ada di Kabupaten Keerom. Sebagai akses penghubung utama yang sering dilalui lalu lintas kendaraan, kondisi ruas jalan tersebut harus selalu diperhatikan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis – jenis kerusakan jalan, faktor penyebabnya, serta solusi untuk mengatasi kerusakan yang terjadi. Metode yang digunakan untuk memeriksa kondisi jalan adalah metode Pavement Condition Index (PCI) dan data primer yang diperlukan antara lain berupa jenis dan luas kerusakan pada ruas jalan PTPN Arso Tami – Mur II Kampung Yamara. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis kerusakan pada ruas jalan PTPN Arso Tami – Mur II Kampung Yamara terdiri dari: retak kulit buaya, timbunan galian, berlubang, lepas butiran, retak pinggir, retak memanjang, retak melintang, retak sungkur, dan pengausan. Faktor-faktor penyebab kerusakan secara umum adalah: peningkatan beban volume lalu lintas, sistem drainase yang tidak baik, sifat perkerasan kontruksi material yang kurang baik, iklim, kondisi tanah yang tidak stabil, perencanaan lapis perkerasan yang tipis, dan proses pelaksanaan yang kurang sesuai dengan spesifikasi. Tindakan perbaikan yang dapat dilakukan yaitu tindakan per segmen menurut hasil analisis dengan metode Pavement Condition Index (PCI).
ANALISIS BIAYA DAN PENJADWALAN PADA PROYEK PEMBANGUNAN KANTOR KARYAWAN DI TAMBANG BAWAH TANAH AREA PB#4 PT. FREEPORT INDONESIA Wouw, Andren; Iriyanto, Santje M; Sembor, Thelly Sula Hendrina; Pakiding, Leary
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 13 No 2 (2024): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58839/jps.v13i2.1451

Abstract

Perusahaan PT Freeport Indonesia membutuhkan berbagai macam fasilitas penunjang kinerja pekerja yang memadai dan bermutu tinggi, di antaranya adalah bangunan kantor di tambang bawah tanah. Pembangunan konstruksi di bawah tanah akan lebih kompleks dalam pelaksanaannya bila dibandingkan dengan pembangunan konstruksi pada permukaan bumi sehingga perlu dipertimbangkan berbagai metode yang dapat mempersingkat waktu pekerjaan dengan biaya konstruksi yang optimum tanpa mengurangi kualitasnya. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis anggaran biaya dan waktu pelaksanaan konstruksi bangunan kantor di bawah tanah pada area PB#4 PT Freeport Indonesia bila menggunakan struktur baja dan struktur beton bertulang. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dan metode analisis deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rencana anggaran biaya pembangunan gedung struktur baja sebesar Rp 918.887.000,00 dan untuk pembangunan gedung struktur beton bertulang sebesar Rp 2.490.821.000,00. Dengan menggunakan Arrow Diagram Method (ADM), diperoleh waktu pelaksanaan pekerjaan pembangunan gedung struktur baja selama 84 hari dan untuk pembangunan gedung struktur beton bertulang selama 120 hari. Ada perbedaan yang signifikan pada aspek waktu dan biaya sehingga akan lebih menguntungkan bila bangunan kantor bawah tanah direncanakan menggunakan struktur baja.
EVALUASI KINERJA PELAYANAN ANGKUTAN KOTA DI KABUPATEN BIAK NUMFOR Kbarek, Maryana; Sembor, Thelly Sula Hendrina; Haurissa, Ryan E; Pakiding, Leary; Labok, Anna M
Jurnal PORTAL SIPIL Vol 14 No 1 (2025): PORTAL SIPIL
Publisher : Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58839/jps.v14i1.1525

Abstract

Angkutan umum merupakan moda transportasi yang efisien bila dibandingkan dengan kendaraan pribadi akan tetapi minat masyarakat untuk menggunakan angkutan umum dapat berkurang bila kualitas pelayanannya masih rendah. Permasalahan yang muncul dalam pengelolaan angkutan kota juga terjadi di Biak Numfor. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja pelayanan angkutan kota di Terminal Inpres Kabupaten Biak Numfor, yang berfungsi sebagai simpul transportasi utama di wilayah tersebut. Evaluasi dilakukan dengan pendekatan kuantitatif deskriptif melalui survei terhadap pengguna jasa serta observasi langsung. Kinerja operasional angkutan umum dianalisis berdasarkan lima dimensi yaitu: keamanan, keselamatan, kenyamanan, keterjangkauan, dan keteraturan, sedangkan tingkat kepuasan penumpang terhadap layanan transportasi umum dianalisis menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA). Hasil penelitian menunjukkan bahwa aspek keamanan dan keselamatan masih berada di bawah harapan pengguna, menandakan perlunya peningkatan kualitas dan pengawasan. Sementara itu, dimensi kenyamanan dan keterjangkauan mendapat penilaian positif dan layak dipertahankan. Dimensi keteraturan dianggap cukup, namun tidak menjadi prioritas utama bagi masyarakat. Rekomendasi dari penelitian ini adalah perbaikan menyeluruh pada aspek keamanan dan keselamatan, serta optimalisasi pengaturan operasional guna meningkatkan efisiensi dan kepercayaan masyarakat terhadap angkutan kota di Kabupaten Biak Numfor.
Co-Authors Arief Fath Atiya Bakarbessy, Dominggus Haurissa, Ryan E Iriyanto, Santje M Kbarek, Maryana Kusuma, Muh Rafi'i Labok, Anna M Purcahyono, Joko Sembor, Thelly Sula Hendrina Takndarlere, Donatus Wouw, Andren