Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Sinergi Polmed : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Blueprint Journal
Khafid
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
STUDI LITERATUR DESAIN & KINERJA TURBIN CROSS-FLOW MINI HIDRO Putra, Alrivan Prananda; Zaki, Fatih; Anggraini, Widiya; Gimnastyar, Andrias; Valentino, Alvaro; Khafid; Saputra, Rico Arya; Adiwibowo, Priyo Heru
SINERGI POLMED: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 6 No. 2 (2025): Edisi Agustus
Publisher : Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/sinergipolmed.v6i2.2393

Abstract

Ketersediaan listrik yang belum merata di daerah-daerah terpencil masih menjadi tantangan besar di Indonesia. Salah satu solusi yang efektif dan ramah lingkungan adalah pemanfaatan Pembangkit Listrik Tenaga Mikrohidro (PLTMH), yang memanfaatkan aliran air kecil untuk menghasilkan energi listrik. Di dalam sistem ini, turbin cross-flow banyak dipilih karena desainnya yang sederhana, kemampuannya bekerja stabil pada berbagai kondisi debit, dan efisiensinya yang relatif tinggi. Penelitian ini dilakukan untuk mengkaji lebih dalam parameter-parameter desain turbin cross-flow yang paling berpengaruh terhadap kinerjanya, dengan menggunakan pendekatan Systematic Literature Review (SLR). Puluhan artikel ilmiah dari tahun 2015 hingga 2024 dianalisis dari berbagai sumber terpercaya seperti ScienceDirect, IEEE Xplore, dan Google Scholar. Hasil telaah menunjukkan bahwa rasio diameter runner (D₂/D₁) yang ideal berada di kisaran 0,66–0,68 dan dapat menghasilkan efisiensi hingga 88%. Jumlah sudu terbaik berada antara 22–28 bilah, dengan sudut masuk sudu 16°–22° dan sudut keluar 90°. Penggunaan guide vane berbentuk hidrofoil dapat meningkatkan efisiensi hingga 2%, terutama saat kondisi beban parsial, sementara nosel melengkung dengan sudut masuk sekitar 50° mampu mengarahkan aliran lebih stabil dan efisien. Dari sisi material, baja karbon rendah dan stainless steel AISI 304 dinilai paling tahan terhadap tekanan dan korosi. Kajian ini diharapkan dapat menjadi acuan bagi pengembangan sistem PLTMH yang efisien dan andal, sehingga bermanfaat langsung bagi masyarakat di daerah terpencil yang membutuhkan akses energi bersih dan berkelanjutan.
PENGEMBANGAN SISTEM SMART SHIP SAFETY MELALUI KOLABORASI IoT DAN CONDITION-BASED MAINTENANCE MESIN KAPAL: Development of a Smart Ship Safety System Through IoT Collaboration and Condition-Based Maintenance of Ship Engines Saphira, Namira Najwa; Namira; Reval; Khafid
Blueprint Journal Vol 1 No 3 (2025): October: Blueprint Journal
Publisher : PT Yupin Felicitas Utama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ship operational safety has become a top priority in today's maritime world, with the need for reliable and efficient performance. This research has successfully produced Smart Ship Safety through a combination of Internet of Things service solutions and a Condition-Based Maintenance approach, used to detect potential hazards and perform maintenance. In this project, the solution is based on tilt sensors, GPS modules, and windlass hydraulic motor monitoring, which are connected to the engine via a web-based platform and help control the stability of the ship and engine. Model development was carried out using mathematical simulations. Furthermore, because it is based on CBM, another crucial aspect is identifying engine component degradation, allowing for prompt replacement before major failures occur. The final results reported by the project have improved the accuracy of CBM in diagnosing engine conditions by 30%, reduced emergency maintenance costs, and reduced the risk of engine failure or ship braking. Keywords: Smart Ship Safety, IoT, Condition-Based Maintenance, Hydraulic Motor, Maritime Safety 
Co-Authors Anggraini, Widiya Gimnastyar, Andrias Namira Priyo Heru Adiwibowo Putra, Alrivan Prananda Reval Saphira, Namira Najwa Saputra, Rico Arya Valentino, Alvaro Zaki, Fatih