Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal JEETech Nucleus Journal
Hasib Al Isbilly, Mohammad
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Dampak Aktifitas Samping Jalan Terhadap Kinerja Ruas Jalan Surodinawan Kota Mojokerto Cahyono, Iwan; Arfaah, Saiful; Hifdhia, Ummu; Hasib Al Isbilly, Mohammad; Hidayat, Ruslan
Nucleus Journal Vol. 3 No. 2 (2024): November
Publisher : Universitas Darul Ulum

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32492/nucleus.v3i2.3203

Abstract

Jalan Surodinawan terdapat berbagai aktifitas dari fasilitas-fasilitas yang dibutuhkan masyarakat. Dampak yang ditimbulkan adalah bertambahnya volume kendaraan pada hari dan jam tertentu terutama pada jam-jam sibuk. Tujuan kajian ini adalah untuk mengetahui kinerja ruas jalan serta pengaruh hambatan samping terhadap ruas jalan Surodinawan Kota Mojokerto. Penelitian ini dilakukan dengan membagi Jalan Surodinawan menjadi 3 segmen, metode yang digunakan yaitu PKJI 2014. Hasil analisa dari penelitian ini yaitu volume lalu lintas pada segmen 1 sebesar 1396,53 skr/jam, segmen 2 sebesar 1135,44 skr/jam, dan segmen 3 sebesar 1199,07 skr/jam. Hambatan samping yang terjadi pada segmen 1 sebesar 561,36 kejadian dengan kelas hambatan samping Tinggi, segmen 2 sebesar 187,14 kejadian dengan kelas hambatan samping Rendah, segmen 3 sebesar 169,87 kejadian dengan kelas hambatan samping Rendah. Kinerja ruas jalan Surodinawan Kota Mojokerto masih layak dengan nilai derajat kejenuhan pada segmen 1 sebesar 0,58, segmen 2 sebesar 0,49, segmen 3 sebesar 0,50. Dari analisa kinerja pada ruas jalan Surodinawan Kota Mojokerto dengan tanpa memperhitungkan hambatan samping, didapatkan nilai kapasitas maupun kinerja ruas jalan mengalami peningkatan. Fenomena ini menyatakan bahwa adanya aktifitas samping jalan berdampak signifikan terhadap penurunan kinerja segmen jalan di sepanjang ruas Jl. Surodinawan Kota Mojokerto. Besarnya penurunan kinerja pada segmen 1 sebesar 12%, sedangkan pada segmen 2 dan 3 penurunan kinerja sebesar 4%.
Optimasi PID Kontroller Pada Sistem Pengaturan Irigasi Menggunakan Metode Bat Algorithm (BA) Hasib Al isbilly, Mohammad; Siswanto, Markhaban; Ali, Machrus; Agil Haikal, Muhammad
Jurnal JEETech Vol. 3 No. 2 (2022): Nomor 2 November
Publisher : Universitas Darul Ulum

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (481.979 KB) | DOI: 10.32492/jeetech.v3i2.3205

Abstract

Provision of irrigation water on agricultural land aims to meet crop water needs. In its utilization, irrigation water must be used optimally. An automatic irrigation system is needed that is able to provide water for plants with the expected conditions. PID (Proportional, Integral and Derivative) is widely used for optimization of control systems. In irrigation control system and sensor connection with software program (Matlab 2013b). PID simulation was applied to the irrigation prototype used to increase efficiency and determine the amount of irrigation water to regulate the provision of irrigation water as needed. As a comparison controller, conventional PID (PID-Konv) was used, Matlab auto tuning PID (PID-Auto), and Bat Algorithm tuning PID (PID-BA). The simulation results show that PID-BA is the best method in the simulation with the smallest overshot (0.043) and the fastest settlingtime (84 seconds).
Co-Authors Agil Haikal, Muhammad Arfaah, Saiful Cahyono, Iwan Hidayat, Ruslan Hifdhia, Ummu Machrus Ali Siswanto, Markhaban