Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

SOSIALISASI PENGGUNAAN AIR IMPACT WRENCH PADA UKM BENGKEL TAMBAL BAN TRUCK DAN TUBELESS UNTUK MEMPERCEPAT WAKTU OVERHOUL RODA DAN BAN : - Bodro, Rohmat Subodro; Ashari, Firdaus; Susilo, Mascuk; A, Ilham Fathur Rahman; Pamungkas, Bagus
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 6 No. 2 (2025): Volume 6 No. 2 Tahun 2025
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v6i2.29526

Abstract

Dengan meningkatnya jumlah kendaraan roda empat dan roda dua, bengkel tambal ban adalah bisnis masyarakat kecil dan menengah yang menawarkan jasa dan pelayanan perbaikan ban. Di daerah jalan raya Mulur – Mojolaban ini ada banyak lalu lalang Truck dan Mobil Pribadi maupun Sepeda Motor, karena daerah ini ada beberapa galian tanah urug yang mobil pengangkutnya adalah mobil Dum Truck. Hal ini tentu menjadi peluang bagi Warga Mulur dan sekitarnya untuk mendirikan usaha tambal ban. Sejauh ini pun bisnis tambal ban tetap berjalan agar bisa menghidupi keluarga. Cuaca yang sangat panas dikarenakan lokasi yang tidak beratap, berakibat mempercepat kelelahan dan kepanasan mekanik tambal ban ditambah belum adanya pakaian kerja bagi mekanik tambal ban yang mencakup sarung tangan, topi, baju kerja lapangan dan sepatu lapangan. Bengkel Tambal Ban Truck dan Tubeless dengan fasilitas dan peralatan yang lengkap akan memudahkan perbaikan ban kendaraan. Hal Ini dapat meningkatkan efisiensi dan kualitas pelayanan pelanggan yang akan berakibat meningkatkan pendapatan pemilik usaha.
Perancangan Modifikasi Upper Arm Suspensi Belakang Honda Civic 2001 - 2005 Dengan Autodesk Inventor Yasinta, Syaukaty; Susilo, Mascuk; Arrohman, Sigit; Hanafi, Imam Mahfud; Fikri, Muhammad Luqman Saiful; Surono, Bambang; Mafruddin, Mafruddin
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 14, No 2 (2025): TURBO: Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v14i2.4513

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk megetahuai tingkat kekuatan dan kenyamanan pada Upper Arm standart, ketika mendapatkan beban dan guncangan, maka analisis pegujian pembebanan berdasarkan dimensi kendaraan, berat kosong dan berat kotor kendaraan. Dalam melakukan analisa dan simulasi penulis menggunakan metode numerik yang dikenal dengan Finite Element Analysis (FEA) atau bisa juga disebut dengan metode elemen hingga. Dalam mendukung metode elemen hingga, serta mempermudah analisis dan mendapatkan hasil yang lebih akurat pada analisis lengan-lengan (arm) ini menggunakan software autodesk invertor karena mudah untuk mendesain dan menganalisis karakteristik upper arm. Dari hasil simulasi, Upper Arm dengan material baja paduan A812, yang memiliki nilai tegangan von Mises maksimum sebesar 0,0501307 MPa, perpindahan sebesar 0,0000960669 mm dan faktor keamanan sebesar 12 ul. Sedangkan pada material baja karbon A284, yang memiliki nilai tegangan von Mises maksimum sebesar 0,0501812 MPa, perpindahan arah vektor Y sebesar 0,000109716 mm dan faktor keamanan sebesar 15.