Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Sustainable Civil Engineering (JOSCE) Journal of Innovative and Creativity
Wahyu Araska
Politeknik Negeri Padang
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mathematics Social Sciences Transportation Other

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Cliff Stability Analysis Of Batang Lembang River In Solok Regency Using Geostudio Angga Putra Arlis; Tiara Mahardika; Eri Stiyanto; Wiliya Wiliya; Wahyu Araska
Journal of Innovative and Creativity Vol. 5 No. 3 (2025)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joecy.v5i3.3771

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi stabilitas tebing sungai dalam rangka proyek pembangunan sarana dan prasarana pengendalian banjir Batang Lembang (Tahap II) yang berlokasi di Solok, Sumatera Barat. Proyek ini mencakup tiga lokasi utama, yaitu Selayo di Kabupaten Solok (BH01), VI Suku di Kota Solok (BH02), dan KTK di Kota Solok (BH03). Analisis stabilitas lereng dilakukan menggunakan metode slope/w dan faktor keamanan yang mengacu pada SNI 8640-2017 mengenai "Persyaratan Perancangan Geoteknik". Berdasarkan hasil analisis, faktor keamanan pada beberapa kondisi di lokasi Selayo dan VI Suku tidak memenuhi standar minimum yang ditetapkan, sementara di lokasi KTK, faktor keamanan menunjukkan hasil yang sesuai dengan persyaratan. Penelitian ini juga mengusulkan modifikasi terhadap geometri lereng dan penambahan elemen perkuatan, seperti cerucuk dolken, untuk meningkatkan stabilitas tebing di lokasi yang tidak memenuhi syarat. Selain itu, evaluasi dilakukan terhadap potensi modifikasi penampang sungai untuk memperbaiki kestabilan lereng, dengan fokus pada perubahan geometri dan penambahan elemen perkuatan. Hasil analisis menunjukkan bahwa dengan penerapan modifikasi tersebut, beberapa lokasi yang sebelumnya tidak memenuhi standar faktor keamanan dapat diperbaiki, sehingga sesuai dengan ketentuan geoteknik yang berlaku. Temuan dari penelitian ini memberikan rekomendasi teknis untuk meningkatkan stabilitas tebing sungai, yang diharapkan dapat memberikan kontribusi penting terhadap kelancaran pembangunan sarana dan prasarana pengendalian banjir yang aman dan berkelanjutan di kawasan Batang Lembang. Penelitian ini juga menawarkan wawasan mengenai penerapan standar geoteknik terbaru dan menekankan pentingnya analisis kondisi lokal dalam merancang solusi mitigasi bencana banjir yang efektif. Selain itu, hasil penelitian ini dapat menjadi acuan bagi perencanaan pembangunan serupa di wilayah lain dengan karakteristik yang serupa.
Tinjauan Sistematis Warm Mix Asphalt di Tropis Basah: Analisis Trade-off Stabilitas dan Ketahanan Air Wahyu Araska
Journal of Sustainable Civil Engineering (JOSCE) Vol. 7 No. 02 (2025): JOSCE: Journal of Sustainable Civil Engineering
Publisher : LPPM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47080/josce.v7i02.4521

Abstract

Transisi menuju konstruksi jalan berkelanjutan di Indonesia memerlukan alternatif material yang mengurangi emisi karbon tanpa mengorbankan kinerja struktural. Warm Mix Asphalt (WMA) menawarkan penurunan suhu produksi 30-40°C dibanding Hot Mix Asphalt (HMA), namun aplikasinya di iklim tropis basah dengan intensitas hujan tinggi dan suhu permukaan ekstrem masih dipertanyakan. Artikel ini bertujuan mensintesis bukti empiris terkini (2020-2025) mengenai kinerja tiga varian teknologi WMA (Organik, Kimia, dan Foaming) dengan fokus pada parameter stabilitas mekanis dan ketahanan air. Metode Systematic Literature Review (SLR) dengan protokol Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses (PRISMA) diterapkan pada database ScienceDirect, Google Scholar, dan DOAJ. Dari 387 artikel teridentifikasi, 25 artikel memenuhi kriteria inklusi. Data Stabilitas Marshall, Marshall Quotient (MQ), Void in Mix (VIM), dan Tensile Strength Ratio (TSR) disintesis menggunakan teknik weighted average synthesis. Hasil menunjukkan WMA Organik (Sasobit) menghasilkan stabilitas tertinggi (1.420 kg) dan ketahanan alur terbaik (MQ 451 kg/mm), namun memiliki kerentanan terhadap air (TSR 84,2%). WMA Foaming (Zeolit) paling rentan terhadap kerusakan air (TSR 78,5%) akibat residu kelembaban. WMA Kimia (Evotherm) menawarkan keseimbangan optimal dengan stabilitas memadai (1.210 kg) dan ketahanan air terbaik di antara WMA (TSR 89,1%). Artikel ini menyimpulkan bahwa pemilihan teknologi WMA harus kontekstual: organik untuk ruas jalan dengan beban berat dan drainase baik, kimia sebagai solusi umum di Indonesia, sedangkan foaming murni tidak direkomendasikan tanpa modifikasi filler aktif. Implikasi kebijakan mencakup perlunya revisi Standar Nasional Indonesia (SNI) untuk mengakomodasi spesifikasi WMA yang spesifik iklim tropis.
Co-Authors Angga Putra Arlis Eri Stiyanto Tiara Mahardika Wiliya Wiliya