Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi keausan dan cacat rel pada jalur MRT Jakarta Fase 1 (Lebak Bulus - Bundaran HI) sepanjang 15,7 km. Hasil pengujian menunjukkan keausan rel tertinggi terjadi pada area lengkung dengan keausan vertikal maksimal 2,4 mm dan horisontal maksimal 3,1 mm (di bawah batas toleransi 15 mm). Cacat rel yang teridentifikasi dominan adalah corrugation dan head check pada daerah lengkung jari-jari kecil. Program perawatan preventif seperti rail grinding dan pelumasan direkomendasikan.
Copyrights © 2025