<![CDATA[Penelitian ini menganalisis perencanaan bahan bakar ETOPS untuk pesawat Airbus A330-343 pada rute Jakarta (CGK) ke Jeddah (JED) dengan membandingkan waktu pengalihan 90 menit dan 120 menit dalam empat kasus penerbangan yaitu standar, kehilangan tekanan, kegagalan mesin, dan kombinasi kehilangan tekanan dengan kegagalan mesin. Metodologi standar industri digunakan untuk menghitung kebutuhan bahan bakar, kapasitas muatan, dan durasi penerbangan untuk setiap skenario. Hasil menunjukkan bahwa waktu pengalihan 120 menit umumnya menawarkan keuntungan dalam efisiensi bahan bakar dan kapasitas muatan. Rencana bahan bakar standar untuk pengalihan 120 menit membutuhkan 63.790 kg bahan bakar, dibandingkan dengan 64.689 kg untuk skenario 90 menit. Kasus kehilangan tekanan memerlukan konsumsi bahan bakar tertinggi di kedua skenario. Waktu pengalihan 120 menit juga memungkinkan jalur penerbangan langsung, mengurangi durasi penerbangan keseluruhan dalam sebagian besar kasus. Penelitian ini memberikan wawasan tentang optimalisasi perencanaan bahan bakar ETOPS untuk operasi pesawat bermesin ganda jarak jauh, berpotensi meningkatkan efisiensi operasional dan kinerja ekonomi dengan tetap mempertahankan standar keselamatan dalam penerbangan komersial.]]>
Copyrights © 2024
