<![CDATA[Pesatnya pertumbuhan ekonomi dan tingginya mobilitas masyarakat mendorong pengembangan infrastruktur jalan sebagai komponen penting dalam sistem transportasi. Jalan yang berkualitas memfasilitasi kelancaran aktivitas masyarakat, menjadikannya sangat penting bagi pertumbuhan ekonomi dan sosial. Kerusakan jalan dapat terjadi karena berbagai faktor, termasuk beban kendaraan berlebih, cuaca ekstrem, dan kurangnya pemeliharaan rutin. Setiap bentuk kerusakan, mulai dari retak kecil hingga lubang besar, berpotensi memengaruhi fungsi jalan sebagai jalur transportasi yang aman dan efisien. Kondisi jalan yang rusak tidak hanya memperlambat arus lalu lintas tetapi juga meningkatkan risiko kecelakaan. Penelitian ini menganalisis kerusakan pada ruas jalan di Kabupaten Mojokerto, yaitu Ruas Jalan Bts. Kab. Sidoarjo – Mojokerto sepanjang 3,66 km, menggunakan software PKRMS (Provincial/Kabupaten Road Management System). Metode yang digunakan adalah pengamatan langsung, analisis dokumentasi dengan alat blackvue pada kendaraan, dan wawancara pihak terkait. Hasil yang diperoleh adalah jenis kerusakan jalan yang ditemukan meliputi agregat lepas, tambalan, lubang, alur, retak, serta rusak tepi. Pada Ruas Jalan Bts. Kab. Sidoarjo – Mojokerto, kerusakan dominan adalah agregat lepas, tambalan, dan retakan lain, dengan prioritas penanganan berada pada STA 2+600 hingga STA 2+700, yang memerlukan rehabilitasi karena nilai (Surface Distress Index) SDI-nya mencapai kategori Rusak Berat dengan nilai 157,5. Strategi perbaikan meliputi pemeliharaan rutin, pemeliharaan berkala, dan rehabilitasi, tergantung pada tingkat kerusakan pada masing-masing segmen jalan. Prioritas penanganan berada pada Ruas Jalan Bts. Kab. Sidoarjo – Mojokerto, yang memiliki nilai SDI tertinggi, dengan kebutuhan rehabilitasi pada beberapa segmen. Metode PKRMS memberikan manfaat besar dalam mempercepat proses perencanaan penanganan kerusakan jalan.]]>
Copyrights © 2024
