Kebutuhan akan fasilitas parkir yang memadai semakin meningkat seiring dengan bertambahnya jumlah penumpang Kereta Cepat Jakarta–Bandung di Stasiun Halim. Kondisi ini mendorong perlunya perluasan kapasitas parkir dari rencana awal 173 kendaraan menjadi 257 kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kelayakan ekonomi proyek perluasan area parkir tersebut menggunakan metode Cost Benefit Analysis (CBA). Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif-analitis dengan data sekunder proyek. Analisis dilakukan melalui perhitungan Net Present Value (NPV), Internal Rate of Return (IRR), dan Benefit Cost Ratio (BCR), dengan periode proyeksi selama 10 tahun (2025–2034) dan tingkat diskonto sebesar 8%. Hasil analisis menunjukkan nilai NPV sebesar Rp173.202.604,84, IRR sebesar 38%, dan BCR sebesar 11,6. Nilai NPV yang positif, IRR yang lebih tinggi daripada tingkat diskonto, serta BCR yang lebih besar dari 1 menunjukkan bahwa proyek memenuhi kriteria kelayakan ekonomi berdasarkan asumsi dan proyeksi yang digunakan. Dengan demikian, proyek perluasan area parkir Stasiun Halim dinilai layak secara ekonomi untuk dilanjutkan. Hasil penelitian ini dapat menjadi bahan pertimbangan dalam pengambilan keputusan investasi infrastruktur parkir, dengan tetap memperhatikan ketidakpastian proyeksi pendapatan dan biaya operasional pada masa mendatang.
Copyrights © 2026