cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Jusuf Haurissa
Contact Email
jhaurissa65@gmail.com
Phone
+6281334283132
Journal Mail Official
jhaurissa65@gmail.com
Editorial Address
Jl. Raya Sentani Padang Kampus USTJ Rektorat Lantai 2 Rektorat Jayapura
Location
Kota jayapura,
P a p u a
INDONESIA
Jurnal Dinamis
Published by Universitas Sains dan Teknologi Jayapura
ISSN : 16933605     EISSN : 27220109     DOI : 10.58839
Core Subject : Science, Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Social Sciences
Jurnal DINAMIS merupakan jurnal ilmiah yang pertama kali diterbitkan oleh Universitas Sains dan Teknologi Jayapura (USTJ) melalui Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (LP2M). Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi ini sebagai media penyebarluasan informasi ilmu pengetahuan dan teknologi rumpun ilmu teknik sipil dan perencanaan, teknologi industri dan kebumian, informasi, kesehatan dan lingkungan, ekonomi, sastra, sosial dan politik.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 241 Documents
 10   11   12   13   14 
AKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI WAKTU TUNGGU KAPAL DI PELABUHAN MANOKWARI Thelly S. H. Sembor
DINAMIS Vol 1 No 12 (2013): DINAMIS
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan penelitian ini untuk mengetahui factor-faktor yang mempengaruhi waktu tunggukapal serta mencari variabel yang paling dominan yang berpengaruh terhadap waktu tunggukapal di Pelabuhan Manokwari. Jumlah sampel penelitian diambil dengan menggunakanProportional random sampling yaitu dengan mengambil sebanyak 77 kapal yang terdiri dari: 19 kapal Penumpang, 31 kapal General Cargo dan 27 kapal Petikemas.Teknik Analisa Regresi Linier Berganda untuk menguji hipotesis digunakan uji F padataraf nyata = 0,05, digunakan untuk mengetahui apakah secara bersama-sama variabelbebas (X) mempunyai pengaruh terhadap variabel terikat (Y). Nilai signifikan F pengujianhipotesis adalah sebesar 0,000 apabila dibandingkan dengan taraf nyata = 0,05 berarti nilaisignifikan F lebih kecil dari taraf nyata = 0,05. Hal ini menunjukkan bahwa secara bersamasama variabel bebas Permintaan Kapal Pandu, Kesiapan Peralatan Bongkar muat, danProduktivitas Bongkar Muat di Dermaga mempunyai pengaruh yang signifikan terhadapvariabel terikat yaitu waktu tunggu kapal, berarti hipotesis penelitian ini dapat diterima.Variabel Dominan yang mempengaruhi waktu tunggu kapal ditunjukan pada metodestepwise dari regresi yang menyebutkan untuk Kapal Penumpang Variabel yang dominanyang mempengaruhi waktu tunggu kapal adalah variabel (Produktivitas Bongkar muat),untuk kapal General Cargo yang dominan yang mempengaruhi waktu tunggu kapal adalahvariabel (Produktifitas Bongkar Muat) sedangkan Kapal Petikemas variabel yang dominanyang mempengaruhi waktu tunggu kapal adalah (Permintaan Kapal Pandu)Koefesien determinasi mendapatkan nilai adjusted R² untuk Kapal Penumpangsebesar, 0,478. Dengan demikian 4,78% Waiting Time dijelaskan oleh 3 (tiga) variabeltersebut, sedangkan sisanya 52,2% merupakan pengaruh variabel lain yang tidak termasukdidalam penelitian ini. Koefesien determinasi mendapatkan nilai adjusted R² untuk KapalGeneral Cargo sebesar, 0,236. Dengan demikian 23,6% Waiting Time dijelaskan oleh 3(tiga) variabel tersebut, sedangkan sisanya 76,4 % merupakan pengaruh variabel lain yangtidak termasuk didalam penelitian ini. Koefesien determinasi mendapatkan nilai adjusted R²untuk Kapal Petikemas sebesar, 0,194. Dengan demikian 19,4% Waiting Time di jelaskanoleh 3 (tiga) variabel tersebut , sedangkan sisanya 80,6% merupakan pengaruh variabel lainyang tidak termasuk di dalam penelitian ini.
LAJU ALIRAN KONDUKSI KONVEKSI MELALUI PIPA API DAN EVAPORATOR PADA KETEL UAP DI PT. PERKEBUNAN NUSANTARA ARSO - JAYAPURA Thomas Kbarek
DINAMIS Vol 1 No 12 (2013): DINAMIS
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perpindahan kalor ialah ilmu yang mempelajari tentang perpindahan energi yangterjadi karena perbedaan suhu di antara benda atau material. Penelitian ini bertujuan untukmengetahui besarnya perpindahan kalor secara konduksi dan konveksi pada api boiler danevaporator dari boiler.Penelitian ini dilakukan dengan cara mengamati dan mencatat perubahan temperaturmelalui panel instrumen temperatur, mengukur diameter dalam dan diameter luar pipa apiboiler serta mengukur panjang pipa. Hasil pengambilan data lapangan kemudian dianalisauntuk mendapatkan data tentang perpindahan panas yang terjadi pada boiler.Hasil penelitian menunjukkan bahwa perpindahan kalor pada pipa api boiler secarakonduksi sebesar 1028,625 Watt, secara konveksi 469,2 Watt. Sedangkan pada evaporatorbesarnya panas uap superheated sebesar 2917,6 Watt, pemanas sekunder 4917,5 Wattdan pemanas udara sebesar 7095,25 Watt.
RANCANG BANGUN SISTEM PELAYANAN INFORMASI GATEWAY BERBASIS WEB PADA KOPERTIS WILAYAH XIV Marla Sheilamita Shalin Pieter; Evanita Veronika Manulang
DINAMIS Vol 2 No 12 (2016): DINAMIS
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58839/jd.v2i12.511

Abstract

-
MEMBANGUN WEB PORTAL UNIVERSITAS SAINS DAN TEKNOLOGI JAYAPURA Evanita Veronica Manullang; Marla Sheilamita Shalin Pieter
DINAMIS Vol 2 No 12 (2015): DINAMIS
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

University of Science and Technology Jayapura (USTJ) is a private universitylocated in the tip of eastern Indonesia precisely in Jayapura, capital city of Papua provinceand are under the coordinator Private Higher Education (KOPERTIS) Region XIV Papuaand West Papua. USTJ have 5 (five) Faculty, where between 5th faculty, there is onefaculties, namely the Faculty of Computer Science and Management (FIKOM) which is anexcellent faculty as a faculty with students and enthusiasts of most every year. As theFaculty generally teach about technology and the use of information technology devices,FIKOM website utilizes technology to create a web portal to help provide information tostudents per faculty. And in this study portal web creation, implementation on FIKOM is forstudents who is at the final level to be used in helping to get information about the titles offinal project (thesis) that has never existed as reference material.Web Portal was designed and built using the Waterfall method and based on the WirelessLocal Area Network (LAN). So that students of FIKOM that have a technology device withwifi facility and web browser applications can access the Web portal.
AKSESIBILITAS WEBSITE PEMERINTAH KOTA JAYAPURA OLEH MASYARAKAT KOTA JAYAPURA Andi Gita Novianti; Margareth D. A. Widirahayu
DINAMIS Vol 2 No 12 (2015): DINAMIS
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The increasing number of Internet users in Indonesia in line with development incommunication technology which is facilitates the information of searching process. Thisencourages the Government to follow the trend by providing access to free informationthrough the website which is also pushing the speed and transparency of public information.Through www.jayapurakota.go.id, Jayapura City Government wanted to disclose informationto the public.This study aims to determine the accessibility of Jayapura City Government websitewww.jayapurakota.go.id. Results from this research can add scholarly study on informationtechnology and mass communication, especially in new media or the Internet. In addition theresults of this study can give a recommendation for government, especially the Jayapura CityGovernment for further innovative in providing information by the public needs.The method used is descriptive method with data collection through questionnairesdistributed to 100 respondents who live in the city of Jayapura to collect their opinions andperceptions regarding Jayapura city government website. The research also includesmethods of software testing Black-box that is used to measure the performance of a websitein order to know the technical causes of the website which affects the level of satisfaction ofthe people in accessing information through the website
MAKNA INTERPERSONAL DALAM INTERAKSI DOSEN DAN MAHASISWA DI LINGKUNGAN PERGURUAN TINGGI DI JAYAPURA Paranoan, Emon; K, Komari
DINAMIS Vol 2 No 12 (2015): DINAMIS
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58839/jd.v2i12.519

Abstract

The purpose of this research is to find out how are the verbal communication from theinteraction between students and lecturer in class. This research also finds out the influences of thesocial variation in interacting students and lecturer in class. Data are taken in two differentuniversities they are University of Sains and Technology Jayapura and University of Cenderawasih. Alldata are taken from audio recording, the writer records all the verbal interaction which utteranced bothof students and lecturer. Verbal reactions from the interaction in class are analyzed using criticaldiscourse analysis theory based on the principles of sytemic function grammar. This research focuseson the inter personal meaning found in the text by paying attention to the aspect mood. It was foundthat class interaction between students and lecturer are largely dominated by lecturer. It can beconcluded then that interpersonal realtionship is still very much dominated by the lecturers becausethey have managerial authoriy as well as the knowledge in class, students did not give initationtrhough interaction in class since they have weakness power. This research also found then that thelecturers did statement and question verbal realization and students did answer of all the inization thatlecturers gave to the students since the student realize they have no managerial aothority as well asthe knowledge in class.
UJI TOKSISITAS EKSTRAK PIGMEN DARI MAKROALGA COKLAT Sargassum sp Rini Prastyawati
DINAMIS Vol 2 No 12 (2015): DINAMIS
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu alternatif sumber antitumor adalah makroalga, khususnya Sargassum sp karenamengandung senyawa pigmen. Tujuan penelitian ini adalah menentukan toksisitas ekstrakpigmen dari makroalga coklat Sargassum sp. Penelitian diawali dengan mengisolasi ekstrakpigmen Sargassum sp dengan cara maserasi bertingkat menggunakan pelarut n-heksan, etilasetat dan metanol. Uji toksisitas dilakukan dengan menentukan nilai LC50 dengan metodeBrine Shrimp Lethality Test (BSLT). Hasil penelitian menunjukkan ekstrak pigmen fraksi nheksan, fraksi etil asetat dan fraksi metanol memiliki nilai LC50 berturut-turut adalah 131.07;729.12; dan 555.27 ppm. Ekstrak pigmen fraksi n-heksana dari makroalga coklat Sargassumsp memiliki toksisitas yang paling tinggi dibandingkan fraksi lainya dan berpotensi sebagaiantitumor.
PERENCANAAN SISTEM PENDINGIN PALKA IKAN MENGGUNAKAN TENAGA SURYA Rizali R
DINAMIS Vol 2 No 12 (2015): DINAMIS
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Planning the cooling system box / hatch fishing boats using solar power is intended to inhibitthe growth of bacteria on the fish so as to maintain the freshness and quality and benefit ofsolar energy as a power conditioning sytem hatch fish. At this time fishing boats used by thefishermen on the island of Bengkalis storage of fish using only a block of ice. But a block ofice that has been used for a fixed time limit and gradually shaped ice will melt and no longereffective. Therefore made planning a fishing boat hatch cooling systems using solar power.The test results porformance temperature box / hatch the fish reaches a temperature of -7.3degrees Celsius. Performance bateray capable of supplying the cooling box for 12 ja mwithout voltage supplied through PV modules to bateray the test results show that thecondition bateray still keep the flow by 50%. So that the fish catch fresh condition remains inmaking the price of high-value fish and furnish an alternative method to saving on fuelenergy.
ANALISA TINGKAT KEBISINGAN KENDARAAN BERMOTOR PADA RUAS JALAN DI DISTRIK ABEPURA KOTA JAYAPURA Albert Einstein Stevann Abrauw
DINAMIS Vol 1 No 12 (2014): DINAMIS
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini dilocuskan pada perempatan dan pertigaan traffic light, dengan tujuanmengetahui tingkat kebisingan yang ditimbulkan kendaraan bermotor, dampak yangditimbulkan akibat kebisingan dan menentukan sistem pengendalian dan tindakan efektifyang dilakukan oleh pemerintah di Distrik Abepura Kota Jayapura.Metode penelitian yang digunakan yaitu, dengan survey dekriptif komparatif dananalisis kuantitatif. Intensitas 85 dB dan freekunsi 600-400 Hz seharian penuh dapatmenyebabkan berkurangnya pendengaran. Kebisingan yang terjadi pada ruas jalan DistrikAbepura, yang menghubungkan Distrik Abepura Dengan Distrik Jayapura Selatan, DistrikAbepura dengan Distrik Heram, Distrik Abepura Dengan Distrik Muara Tami pada KotaJayapura..Hasil dari analisis ini diketahui bahwa permasalahan kebisingan pada ruas jalan utamaDistrik Abepura kebisingan atau bunyi yang dihasilkan dari kendaraan bermotor menunjukanbahwa intensitas Kebisingan yang ditimbulkan kendaraan bermotor di ruas jalan DistrikAbepura rata-rata pada pagi hingga sore hari yakni 98,5 – 105 dB, sedangkan untuk malamhari intensitas kebisingan yang terjadi adalah 90,2 – 94,8 dB dengan standar baku mutuyang di peruntukan hasil ada menunjukan bahwa bunyi yang dihasilkan telah melewati bakumutu ambang batas kebisingan yang diperuntukan bagi aktifitas pertokoan, perkantoran,sarana ibadah dan militer yakni 60 – 70 dB (Kepmen LH, 1996). Dampak kebisingan yangditimbulkan dari kepadatan arus kendaraan di Distrik Abepura terhadap masyarakat yaknigangguan kesehatan, diantaranya; Gangguan Pendengaran Sementara, GangguanKomunikasi, Peningkatan Emosional dan Gangguan Konsentrasi. Konsep pengendaliankebisingan dengan cara : Penamaman jenis tanaman dengan kerapatan daun dankelenturan batang seperti ; pohon pinus, semak, bambu, soka, dan perdu-perduan,pengendalian sumber bunyi bising seperti knalpot, penempatan lokasi penggunaan lahanseperti Sarana Pendidikan dan Rumah Sakit dan Sarana Peribadatan dipastikanberpagarkan tanaman pelindung.
ANALISIS RASIO CAMEL UNTUK MENENTUKAN KINERJA BANK PADA PT. BPD PAPUA Ahadi Rerung
DINAMIS Vol 1 No 12 (2014): DINAMIS
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Sains dan Teknologi Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan mengetahui kondisi kesehatan PT. BPDPapua. Faktor-faktor yang digunakan dalam penentuan kondisi bank adalah rasiokeuangan CAMEL sesuai dengan Surat Keputusan Direksi Bank Indonesia. Penelitian inidilakukan di PT. BPD Papua. Data yang digunakan adalah laporan keuangan PT. BPDPapua selama lima tahun dari tahun 2009 sampai tahun 2013. Proses analisis rasiodilakukan dengan menghitung rasio keuangan CAMEL yang terdiri dari CAR, BDR, PPAP,NPM, ROA, BOPO, dan LDR untuk mengetahui kondisi kesehatan PT. BPD Papua. Hasilpenelitian menunjukkan bahwa CAR, rasio Pemenuhan PPAP, dan rasio ROA lebih besardari rasio minimal kriteria bank sehat. Sedang BDR, rasio BOPO, dan LDR lebih kecildari rasio maksimal kriteria bank sehat. Hal ini menunjukkan bahwa berdasarkan aspekCapital, Asset Quality, Earning, dan Liquidity Bank Papua dalam kategori bank sehat.Sedangkan tingkat kesehatan PT. BPD Papua pada aspek manajemen yang diproksidengan rasio NPM, menujukan bahwa rasio NPM lebih kecil dari rasio minimal kriteriabank sehat. Sehingga berdasarkan rasio NPM, PT. BPD Papua dikategorikan bank tidaksehat (NPM < 51,0%). Berdasarkan tata cara penilaian tingkat kesehatan bank umumyang mencakup penilaian terhadap faktor-faktor CAMEL, diketahui bahwa PT. BPD Papuapada tahun 2009 – 2013 berada pada predikat cukup sehat atau berada pada kondisi tidakbermasalah.

Page 12 of 25 | Total Record : 241

 10   11   12   13   14 

Filter by Year

2013 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 22 No 2.Desember (2025): Dinamis Vol 22 No 1.Juli (2025): Dinamis Vol 21 No 2 Desember (2024): Dinamis Vol 21 No 1. Juli (2024): Jurnal Dinamis Vol 20 No 2 Desember (2023): Dinamis Vol 20 No 1. Juli (2023): Dinamis Vol 19 No 2 Desember (2022): Dinamis Vol 19 No 1. Juli (2022): Dinamis Vol 18 No 2 Desember (2021): Dinamis Vol 18 No 1. Juli (2021): Dinamis Vol 17 No 2 Desember (2020): Dinamis Vol 17 No 1. Juli (2020): Dinamis Vol 16 No 2 (2019): Dinamis Vol 16 No 1 (2019): Dinamis Vol 2 No 12 (2018): Dinamis Vol 1 No 12 (2018): DINAMIS Vol 2 No 12 (2017): DINAMIS Vol 1 No 12 (2017): DINAMIS Vol 2 No 12 (2016): DINAMIS Vol 1 No 12 (2016): DINAMIS Vol 2 No 12 (2015): DINAMIS Vol 1 No 12 (2015): DINAMIS Vol 2 No 12 (2014): DINAMIS Vol 1 No 12 (2014): DINAMIS Vol 2 No 12 (2013): DINAMIS Vol 1 No 12 (2013): DINAMIS More Issue