cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Rizki Adi Nugroho
Contact Email
rizki.adi@bppt.go.id
Phone
+6221-316924
Journal Mail Official
barunajaya@bppt.go.id
Editorial Address
BPPT Gedung B.J. Habibie Lantai 12 Jl. MH. Thamrin 8 Jakarta 10340, Indonesia
Location
Kota adm. jakarta pusat,
Dki jakarta
INDONESIA
Jurnal Riset dan Rekayasa Kelautan
Published by Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi
ISSN : -     EISSN : 27237338     DOI : -
Core Subject : Science, Social,
Chemistry Computer Science & IT Earth & Planetary Sciences Environmental Science Physics
Oseanika: Jurnal Riset dan Rekayasa Kelautan, the Journal of Marine Research and Engineering, is a bilingual journal (Indonesian and English) published two times a year which is in April and October and provide a scientific publication medium for researchers, engineers, practitioners, academicians, and observers in the field related to marine science and technology. This journal is a media to actualize the thinking, ideas and results of research and engineeringand thus accepts original papers, review articles, case studies, and short communications. The articles published are peer-reviewed by no less than two referees, and cover various marine science and technology subjects related to the field of oceanography, geology and geophysic, environment, as well as life sciences in general.
Arjuna Subject : Ilmu Bumi dan Planet (semua kategori) - Oseanografi
Articles 35 Documents
 1   2   3   4 
SEABED TOPOGRAPHY MAPPING IN SANGIHE TALAUD WATERS USING MULTIBEAM ECHOSOUNDER Dwi Haryanto; Muhamad Irfan; Taufan Wiguna; Hendra Kurnia Febriawan
Oseanika Vol. 1 No. 1 (2020): Oseanika: Jurnal Riset dan Rekayasa Kelautan - Juni 2020
Publisher : Laboratory for Marine Survey Technology

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29122/oseanika.v1i1.4054

Abstract

The application of multibeam echosounder for seabed topography has been developing rapidly. Multibeam echosounder is a very efficient way to get a wide seabed topography coverage for each ping, so it can produce high-resolution seabed topography maps. These maps can be used as a reference for further investigation or exploration, for example geological studies, marine habitats and others. RV Baruna Jaya IV is operated by Laboratory for Marine Survey Technology – BPPT that have been hull mounted equipped a Germany technology multibeam echosunder Seabeam 1050D system. The Seabeam 1050D allow to sweep measuring the seabed topography using 126 beams simultaneously from port to starboard sites. R.V. Baruna Jaya IV and the Okeanos Explorer of NOAA have been conducted joint Indonesia - U.S. Expedition to Sangihe Talaud waters (INDEX SATAL) in the north area of the North Sulawesi Province during July - August, 2010. Seabed topography of less than 2000 metres were recorded by Seabeam 1050D system, the area of larger depths of 2000 metres to 6000 metres recorded by Simrad EM-302 from Okeanos Explorer. The seabed topography in Sangihe Talaud waters has a varied seabed topography. The new discovery that showed on the map is a 1600 m height of seamount, risen up from the depth of 2300m to 710m. Others geological seabed can be identified according to high resolution bathymetry map resulted from this study.Keywords: multibeam echosounder, seabed topography, seamount, Sangihe Talaud
KALIBRASI PATCH TEST UNTUK MULTIBEAM ECHO SOUNDER LAUT DALAM DI KR BARUNA JAYA-1 Djunaedi Muljawan; Dwi Haryanto; M. Ilyas
Oseanika Vol. 1 No. 1 (2020): Oseanika: Jurnal Riset dan Rekayasa Kelautan - Juni 2020
Publisher : Laboratory for Marine Survey Technology

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29122/oseanika.v1i1.4055

Abstract

KR. Baruna Jaya I telah melakukan revitalisasi peralatan melalui pemasangan sistem Multibeam Echosounder (MBES) laut dalam dengan transducer terpasang secara permanen di lunas kapal. Untuk memperoleh kedalaman dasar laut yang berkualitas baik melalui sistem MBES, diperlukan kesejajaran transducer terhadap sistem kordinat kapal. Ketidaksejajaran transducer ini menyebabkan adanya sudut rotasi transducer terhadap sistem kordinat kapal dan dinyatakan dengan komponen roll, pitch, dan yaw.  Dengan metode kalibrasi Patch Test, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sudut simpangan roll, pitch, dan yaw dari pemasangan transduces MBES KR. Baruna Jaya I. Hasil kalibrasi patch test menunjukan komponen roll sebesar 0.200 dan komponen pitch sebesar 0.450. Komponen roll dan pitch memenuhi toleransi dengan rentang kesalahan ± 0.50. Sedangkan untuk komponen yaw sebesar 1.430 di atas toleransi ± 0.50. Kalibrasi yaw melewati batas toleransi dikarenakan perbedaan arah kapal terhadap lajur survei kalibrasi yaw.Kata kunci: multibeam echosounder, ketidaksejajaran transducer, pacth test, roll-pitch- yaw
MODEL SISTEM NAVIGASI INERSIAL: SEBUAH TINJAUAN Muhamad Irfan; Dwi Haryanto
Oseanika Vol. 1 No. 1 (2020): Oseanika: Jurnal Riset dan Rekayasa Kelautan - Juni 2020
Publisher : Laboratory for Marine Survey Technology

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29122/oseanika.v1i1.4062

Abstract

Sistem navigasi merupakan sistem yang memandu wahana gerak dari satu tempat ke tempat lainnya. Ada banyak sistem navigasi yang digunakan baik untuk kepentingan survei maupun untuk kepentingan umum. Sistem navigasi yang sudah dikenal luas adalah sistem navigasi berbasis satelit menggunakan global navigation satellite system (GNSS) atau global positioning system (GPS). GPS mempunyai kelemahan akibat faktor eksternal yakni sangat tergantung pada perambatan sinyal gelombang elektromagnetik dari satelit GPS ke receiver GPS. Sistem navigasi yang lainnya dan belum banyak dikenal namun sudah banyak digunakan adalah sistem navigasi inersial atau INS (inertial navigation system). INS ini merupakan sistem navigasi yang tidak terpengaruh oleh faktor eksternal, karena dibuat dengan mengikuti hukum gerak Newton, dan terdiri dari sensor accelerometer dan gyroscope. Biasanya INS ini dikombinasikan dengan sistem navigasi GPS untuk mendapatkan informasi navigasi yang lengkap dan akurat, yaitu posisi absolut, percepatan, kecepatan, arah, dan kelabilan (attitude) dengan frekuensi pengambilan data yang tinggi. Tulisan ini membahas tentang model dasar INS dari buku “Inertial Navigation Systems with Geodetic Applications” [Jekeli].Kata kunci:navigasi, accelerometer, gyroscope, inersial, GPS, Kalman filter
Front Cover Vol 1, No 1 (2020) Oseanika Rizki Adi Nugroho
Oseanika Vol. 1 No. 1 (2020): Oseanika: Jurnal Riset dan Rekayasa Kelautan - Juni 2020
Publisher : Laboratory for Marine Survey Technology

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Back Cover Vol 1, No 1 (2020) Oseanika Rizki Adi Nugroho
Oseanika Vol. 1 No. 1 (2020): Oseanika: Jurnal Riset dan Rekayasa Kelautan - Juni 2020
Publisher : Laboratory for Marine Survey Technology

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Page 4 of 4 | Total Record : 35

 1   2   3   4 

Filter by Year

2020 2021


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 2 No. 1 (2021): Oseanika: Jurnal Riset dan Rekayasa Kelautan - Juni 2021 Vol. 1 No. 2 (2020): Oseanika: Jurnal Riset dan Rekayasa Kelautan - Desember 2020 Vol. 1 No. 1 (2020): Oseanika: Jurnal Riset dan Rekayasa Kelautan - Juni 2020