Technologic
TECHNOLOGIC adalah jurnal dengan p-ISSN 2085-8507 dan e-ISSN 2722-3280 yang diterbitkan oleh LPPM Politeknik Manufaktur Astra. Jurnal ini diterbitkan dua kali setahun pada bulan juni dan Desember. Publikasi berisi artikel yang berasal dari hasil penelitian terapan dan studi analisis di bidang ilmu pengetahuan dan teknologi, khususnya meliputi teknologi mekanik, litrik, elektronika, industri, informatika, sipil. Artikel yang masuk ke redaksi diseleksi dengan sistem blind peer-review untuk menjaga obyektivitas. Adapun fokus dan ruang lingkup dari Jurnal Technologic adalah sebagai berikut: Teknik Mesin Teknologi manufaktur, Disain mekanis, Otomotif, Robotika dan Otomasi, Mekatronika, Teknologi lingkungan, Konversi energi, Teknik Listrik, Elektronika, dan Informatika Sistem tenaga, system instrumentasi dan control, telekomunikasi dan teknologi informatika, Aplikasi Elektronika, Aplikasi sensor dan actuator, Kecerdasan artifisial, Sistem Informatika, Elektronika Daya, Energi Terbarukan, Jaringan Komputer, Sistem Komunikasi Multimedia, Teknik Komputer, Sistem Telekomunikasi, Sistem Komunikasi Nirkabel, Jaringan Sensor Nirkabel Teknik industry Sistem produksi, optimisasi system industry, Planning and Production Control, manajemen kualtas, ergonomic, Disain produk Teknik Sipil Teknik Konstruksi dan bangunan Gedung
Articles
14 Documents
Search results for
, issue
"Vol 13, No 1 (2022): TECHNOLOGIC"
:
14 Documents
clear
<![CDATA[ANALISIS PENGGUNAAN LAMPU LIGHT EMITTING DIODE (LED) PADA AREA BASEMENT DI GEDUNG MENARA ASTRA ]]>
<![CDATA[Rahayu Budi Prahara]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 13, No 1 (2022): TECHNOLOGIC ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v13i1.399
<![CDATA[PT Menara Astra merupakan gedung perkantoran milik PT. Astra International Tbk dengan ketinggian 260 meter dan 47 lantai yang diproyeksikan menjadi signature project Astra dengan standard Green Building. Pada bagian basement gedung Menara Astra, lampu yang digunakan masih berupa lampu neon jenis T5 28 Watt. Saat ini telah ditemukan lampu yang hemat energi yaitu lampu light emitting diode (LED). Oleh karena itu dilakukanlah penelitian lebih lanjut dan didapatkan solusi untuk mengganti lampu yang sudah ada menjadi lampu LED. Setelah dilakukan penggantian, didapatkan dampak positif yaitu pihak perusahaan dapat menghemat penggunaan daya listrik sebesar 41,07% dan juga menghemat biaya operasional untuk lampu sebesar 40,64% dari penggantian lampu di area basement 1 sampai dengan basement 3.]]>
<![CDATA[DETEKSI DINI IDENTIFIKASI INSIDEN PADA KEJADIAN ANOMALI PERANGKAT LUNAK DENGAN SISTEM PENDETEKSI ANOMALI PERANGKAT LUNAK STUDI KASUS DI ASTRA LIFE ]]>
<![CDATA[Sasmito Budi Utomo]]>;
<![CDATA[Mela Hidayah]]>;
<![CDATA[Noer Lisna Anjani]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 13, No 1 (2022): TECHNOLOGIC ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v13i1.395
<![CDATA[PT Astra Aviva Life atau Astra Life merupakan sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang asuransi khususnya pelayanan asuransi jiwa sering mengalami anomali atau penyimpangan pada perangkat lunak utamanya. Anomali ini menghambat proses layanan bisnis asuransi karena sistem tidak mampu berfungsi dengan semestinya. Deteksi dan pemulihan anomali membutuhkan waktu untuk memeriksa dan memperbaiki perangkat lunak agar berfungsi kembali sebagaimana mestinya. Penelitian ini bertujuan membangun sebuah sistem pemantau perangkat lunak untuk mendeteksi lebih awal anomali atau penyimpangan perangkat lunak yang mungkin muncul sehingga tetap terjaga stabilitasnya, yang dinamakan Sistem Pendeteksi Anomali Perangkat Lunak (SIMPEL). SIMPEL merupakan aplikasi berbasis web yang dibangun dengan menggunakan metodologi Scrum, bahasa pemrograman Java, framework Spring MVC, basis data Oracle, server web Tomcat, dan menggunakan arsitektur jaringan terdistribusi three-tier-client-server. Kesimpulannya menunjukkan SIMPEL mampu mendeteksi lebih dini anomali yang terjadi dengan mamantau target apps secara otomatis dan berdampak memperpendek durasi penanganan anomali perangkat lunak dengan menurunkan waktu identifikasi insiden hingga 53%.]]>
<![CDATA[PEMBUATAN ALAT BANTU PENGETESAN TORQUE CONVERTER TIPE WA600-3 PADA AREA HDYRAULIC TEST BENCH DI PT UTR JAKARTA ]]>
<![CDATA[Vuko A T Manurung]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 13, No 1 (2022): TECHNOLOGIC ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v13i1.406
<![CDATA[Hydraulic Test bench adalah mesin uji komponen-komponen hidrolik yang biasa dipakai pada industri otomotif, industri manufaktur, maupun industri penerbangan. Komponen yang akan diuji antara lain power train, serta silinder hidrolik (control valve, main pump, dll). Sedangkan alat bantu untuk masing-masing penerapannya di test bench sangat tergantung dari ukuran dan jenis hidroliknya. Pengujian ini sangat diperlukan supaya produk yang dihasilkan dapat dipakai sesuai dengan permintaan customer karena ada garansi pemakaian selama 3000 jam atau 6 bulan mana yang lebih dahulu tercapai. Torgue coverter tipe WA600-3 pengujian yang selama ini dilakukan adalah digabung dengan transmisinya sehingga fungsi torgue converter sendiri tidak dapat diamati hasilnya setelah di remanufacturing. Oleh karena itu dibuatlah alat bantu khusus (special tool) sehingga proses pengujian tidak perlu lagi bersamaan dengan transmisinya. Disain alat bantu ini menggunakan perangkat lunak (software) Autodesk Inventor dan pembuatan alatnya di lakukan oleh pihak ke 3 yang ditunjuk perusahaan. Dengan adanya alat bantu ini maka proses pengujian komponen Coverter torgue tipe WA600-3 dapat dilakukan di test bench, sehingga kemungkinan claim dari customer akibat kesalahan dalam remanufacturing dapat diperkecil bahkan dihilangkan sama sekali.]]>
<![CDATA[PENGEMBANGAN METODE PEMBELAJARAN PROJECT BASED LEARNING (PBL) UNTUK MENINGKATKAN UNJUK KERJA MAHASISWA DALAM MEMBUAT PRODUK DI PRODI TEKNIK PRODUKSI DAN PROSES MANUFAKTUR - POLITEKNIK ASTRA ]]>
<![CDATA[Rohmat Setiawan]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 13, No 1 (2022): TECHNOLOGIC ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v13i1.400
<![CDATA[Salah satu keterampilan khusus dari capaian pembelajaran lulusan yang dimiliki oleh program studi Teknik Produksi dan Proses Manufaktur sesuai KKNI level 5 diantaranya mampu merancang dan memproduksi komponen, alat bantu produksi (jig and fixture), dan peralatan mekanik sederhana, yang sudah terdefinisi dengan jelas, yang memenuhi kebutuhan spesifik dengan pertimbangan yang tepat terhadap masalah keamanan, kesehatan kerja, dan lingkungan. Makalah ini bertujuan untuk memperkenalkan metode project based learning (PBL) yang diterapkan di program studi Teknik Produksi dan Proses Manufaktur. Metode pembelajaran yang dijalankan yaitu integrasi antara beberapa mata kuliah praktikum untuk membuat produk yang dapat dikomersialkan. Salah satu produk yang sedang dikembangkan adalah kotak perkakas bertingkat, dimana proses pembuatannya melibatkan beberapa praktikum, antara lain: proses fabrikasi pelat logam, pengelasan, pengecatan dan perakitan mekanik. Tujuan dari proses pembelajaran ini adalah agar setiap siswa dapat membuat produk secara terintegrasi dengan waktu yang ditentukan dan produk yang memenuhi kualitas dapat dikomersialkan, sehingga unjuk kerja dan kesadaran kualitas setiap mahasiswa dalam membuat produk dapat meningkat. Kata Kunci : KKNI, Project Based Learning, Kotak Perkakas Bertingkat]]>
<![CDATA[PERUBAHAN MATERIAL HANDLING UNTUK MENGURANGI WAKTU TRANSPORTASI LINE BLASTING (GROWELL)-PAINTING DI PT YMI ]]>
<![CDATA[Nensi Yuselin]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 13, No 1 (2022): TECHNOLOGIC ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v13i1.387
<![CDATA[PT YMI perusahaan yang bergerak dibidang otomotif dengan memproduksi disc brake dan muffler untuk two wheel dan four wheel. Disc brake merupakan salah satu komponen pengereman yang saat ini paling sering digunakan pada kendaraan. Pada urutan kerja disc brake terdapat proses blasting yang bertujuan untuk membersihkan produk dari kontaminasi seperti karat, tanah, cat, minyak, dan kontaminasi lainnya. Setelah proses blasting, urutan kerja selanjutnya yaitu proses painting yang bertujuan untuk melindungi dari kerusakan permukaan dan menambah estetika produk. Untuk mempermudah pengerjaan maka harus dilakukan material handling dari line blasting ke line painting. Material handling di PT YMI masih dilakukan secara manual yaitu dengan cara man power yang mendorong kereta ke area semi finish good. Karena proses masih dilakukan secara manual membutuhkan waktu yang cukup lama yaitu 51,65 menit. Oleh karena itu penulis melakukan penelitian lebih lanjut dan melakukan perbaikan dengan mengubah material handling dengan belt-conveyor. Setelah perbaikan dilakukan, maka dilakukan evaluasi potensi dampak perbaikan sehingga didapatkan potensi waktu siklus turun sebanyak 13,46 % dari 51,65 menit ke 45 menit.]]>
<![CDATA[MODIFIKASI DESAIN GRIPPER DAN PEMBUATAN SISTEM INTERLOCK UNTUK MENGURANGI REJECT PADA PRODUKSI SHROUDFAN DI MESIN 1060-5 ]]>
<![CDATA[Suhartinah Suhartinah]]>;
<![CDATA[Agus Ponco Putro]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 13, No 1 (2022): TECHNOLOGIC ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v13i1.407
<![CDATA[Shroud Fan merupakan salah satu komponen pendingin mesin, Shroud Fan yang di produksi memiliki 6 jenis. masing-masing jenisnya memiliki kebutuhan & penempatan insert collar yang berbeda-beda. Insert collar adalah komponen tambahan, bermaterial logam yang merupakan bagian dari shroud fan. Dalam produksinya sudah dibantu oleh robot. Proses yang melibatkan robot adalah pengambilan produk dari mesin injection molding, dan penempatan insert collar pada molding. robot mengambil insert collar yang sudah dipersiapkan oleh operator dan kemudian akan di tempatkan pada mold mesin injeksi. masalah utamanya adalah insert collar sering terjatuh dari cengkeraman gripper robot, sehingga mengakibatkan bagian dari Shroud fan tidak lengkap dan dianggap NG. Penyebab jatuhnya insert collar dari gripper dikarenakan gripper yang dipakai bentuknya tidak simetris & presisi, yaitu berupa plat besi dengan tebal 2mm yang dibentuk sedemikian rupa dengan tenaga manusia, hal ini berdampak pada hasil cengkeraman yang kurang presisi sehingga insert collar rawan terjatuh. Dari masalah tersebut di buatlah improvement desain gripper yang presisi dan juga sistem interlock pencegahan produk NG yang bertujuan untuk mengurangi potensi Out Flow khususnya produksi Shroud fan. Dari modifikasi ini rasio NG per 30 hari kategori insert collar problem turun 75,4 %. Dengan rasio NG 151 pcs, berkurang menjadi 37,15 pcs.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN VOLTMETER EKONOMIS BERBASIS ANDROID DENGAN KALIBRASI OPEN CIRCUIT VOLTAGE DENGAN METODE MOVING AVERAGE UNTUK APLIKASI SISTEM MONITORING BATERAI PADA KENDARAAN ELEKTRIK ]]>
<![CDATA[Elroy FKP Tarigan]]>;
<![CDATA[Leo Setiawan]]>;
<![CDATA[Andreas Edi]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 13, No 1 (2022): TECHNOLOGIC ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v13i1.402
<![CDATA[Salah satu perangkat yang sering digunakan dalam sistem monitoring baterai untuk mobil listrik adalah voltmeter, fungsi dari Voltmeter untuk mebaca nilai tegangan pada saat baterai tidak terhubung dengan beban (Open Circuit Voltage), dengan voltmeter nilai tegangan baterai dapat dipantau, dalam perancangannya pembacaan voltase baterai ditargetkan dapat mendekati perangakat dengan standar industry. Salah satu metode untuk meningkatkan kualitas dari voltmeter yaitu dengan metode kalibrasi yang sesuai, sehinga pembacaan voltase yang semula menunjukkan pergerakan nilai pembacaan yang tidak stabil dapat lebih stabil dan nilai hasil pembacaan dapat mendekati nilai dari alat dengan kualitas standar industri. Dengan metode kalibrasi hasil pembacaan voltase menjadi stabil dan nilai error sebesar 0,15 volt untuk rentang pembacaan 10 volt dan factor ekonomis perancangan alat sebesar 1:5]]>
<![CDATA[Implementasi Metode Single Minute Exchange Of Dies (SMED) pada Mesin FSF Honing Channel 8 di PT SKFI ]]>
<![CDATA[Heri Sudarmaji]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 13, No 1 (2022): TECHNOLOGIC ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v13i1.388
<![CDATA[Changeover atau biasa dikenal dengan dandori adalah suatu kegiatan yang tidak diharapkan namun sangat diperlukan dalam suatu operasi manufaktur. Karena keberadaannya yang tidak bisa dihilangkan dalam suatu proses manufaktur, maka setiap perusahaan selalu berusaha untuk menekan waktu dandori seminimal mungkin, salah satunya dengan menerapkan metode Single Minute Exchange of Dies (SMED). Sebagai perusahaan yang memproduksi berbagai jenis bearing, hampir setiap hari PT SKFI melakukan aktivitas changeover untuk memenuhi permintaan customer. Pada department engineering, khususnya resetting engineering, selalu memberikan hasil terbaik dalam setiap pekerjaan changeover baik changeover internal maupun eksternal. Pada changeover internal terdapat improvement plan engineering 2021, khususnya pada changeover di channel 8, ditemukan waktu changeover internal yang masih cukup lama pada mesin FSF Honing. Dengan adanya penelitian ini diharapkan dapat mereduksi waktu changeover internal sebesar 42%. Penelitian ini menggunakan pendekatan metode SMED, dimulai dari tahap observasi secara langsung untuk mendapatkan data changeover di mesin FSF Honing. Data yang diperoleh dianalisa untuk memisahkan setup internal dan eksternal. Selanjutnya mengubah setup internal menjadi eksternal untuk mereduksi waktu changeover di mesin FSF Honing. Setelah mendapatkan waktu yang telah direduksi. Proses selanjutnya yaitu merampingkan kembali aktivitas internal yang dapat membantu mengurangi waktu changeover internal di mesin FSF Honing. Berikutnya yaitu membuat standarisasi baru untuk proses changeover internal di mesin FSF Honing channel 8. Hasil yang didapatkan dari penelitian ini yaitu waktu changeover internal berkurang dari 120 menit menjadi 69 menit atau turun sebanyak 43,6 % atau melampaui target yang telah ditentukan. Maka dari itu dapat disimpulkan bahwa penelitian ini dapat menurunkan waktu changeover internal menjadi lebih efisien di mesin FSF Honing channel 8. Kata kunci: SMED, changeover, dandori, waktu setup]]>
<![CDATA[PERANCANGAN MEKANISASI PANEN TANAMAN BATANG RUMPUT DENGAN PEMOTONG TIPE SIRKULAR MENGGUNAKAN PEMODELAN INVENTOR® ]]>
<![CDATA[Brim Ernesto Kacaribu]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 13, No 1 (2022): TECHNOLOGIC ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v13i1.412
<![CDATA[In general, traditional farmers still use the manual method which requires a large number of workers and takes longer for one hectare. With this mechanization, it is hoped that the time and cost at harvest will be faster and cheaper. It is hoped that this harvester can not only be used on one type of grass stalks plant (eg. rice) but can also be used for other types of grass stalks plants (lemongrass, sticky rice, straw). This paper produces a design using Inventor 3D to describe a mechanization system for harvesting grass stalks using a circular harvester. The crucial analysis carried out on the carrier, focuses on three things, namely the estimation of power system requirements, estimation of harvest capacity and system stability. Fits the speed-adjusting lever and the lever adjusts the height of the cutter. In its application can be used on wet land or dry land. The conclusion from the calculation is that the driving force is sufficient to move the body and cutting blades, the design capacity exceeds twice that of the manual method, and in practice the body is still stable when passing through land with an elevation of 30 degrees.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN ALAT ANGKAT MOBIL (CAR LIFT) MENGGUNAKAN SISTEM LENGAN DAN SILINDER HIDROLIK DENGAN ANGLE of ATTACK 90° ]]>
<![CDATA[ANDREAS EDI W]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 13, No 1 (2022): TECHNOLOGIC ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v13i1.403
<![CDATA[Menentukan Angle of Attack dalam sistem mekanis yang menggunakan Silinder Hidrolik merupakan hal utama dalam perancangan alat untuk mengangkat beban, terutama yang menuntut efisiensi tempat. Angle of Attack yang mendekati 90 derajat (maksimum) merupakan sistem mekanis yang efektif, namun di sisi lain akan mengakibatkan Rasio Gaya mendekati 0, sebaliknya Angle of Attack mendekati 0 derajat akan membuat sistem menjadi tidak efektif bila dilihat dari sisi tempat yang dibutuhkan. Peneliti membuat model perhitungan dengan menambahkan komponen yang lain yaitu cam dengan rasio tertentu, yang dapat membantu pergerakan sistem Mekanis yang menggunakan Silinder Hidrolik untuk mengatasi masalah Angle of Attack mendekati atau sama dengan 90 derajat tersebut dapat beroperasi. Cara kerja dari komponen cam tersebut adalah dengan memberikan gaya ungkit pada Lengan dari sistem melalui pergeseran dari Silider Hidrolik itu sendiri sampai antara sistem Lengan dan Silinder Hidrolik terbentuk Angel of Attack yang cukup memadai, cam akan berhenti pada posisi yang ditentukan sebelumnya dan selanjutnya hanya Silinder Hidrolik akan beroperasi. Hasil penelitian menunjukkan, dengan penggunaan cam, sistem lengan dengan Angle of Attack 90 derajat antara Lengan dan Silinder, dapat beroperasi dalam 2 tahap, yaitu ketika cam terdorong ke Lengan dan ketika cam berhenti dan hanya Silinder Hidrolik yang beroperasi. Kata kunci : Angle of Attack, Sistem Hidrolik, cam]]>
