cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Fithri Estikhamah
Contact Email
fithri.ts@upnjatim.ac.id
Phone
+6281330797039
Journal Mail Official
fithri.ts@upnjatim.ac.id
Editorial Address
Jl. Rungkut Madya No.1, Gn. Anyar, Kec. Gn. Anyar, Kota SBY, Jawa Timur 60294
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Published by Universitas Pembangunan Nasional Veteran Jawa Timur
ISSN : 20877498     EISSN : 26865025     DOI : http://doi.org/10.33005/kern
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
The relevant topics of the latest progressive findings or developments will be taken seriously into consideration, the topics covered by the journals include: - Construction and Building Materials - Structural Engineering - Geotechnic - Water Resources / hydrology - Construction Management - Transport System Engineering - Highway engineering - System Information Geographic - Environmental Science and Engineering
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 5 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 10 No. 2: Oktober 2024" : 5 Documents clear
Perancangan Tebal Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Menggunakan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan Revisi September 2017 Norapika, Norapika; Lizar, Lizar
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 10 No. 2: Oktober 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v10i2.75

Abstract

Jalan Pangkalan Nyirih - Kadur merupakan salah satu jalan yang berada Kecamatan Rupat Kabupaten Bengkalis, Jalan Pangkalan Nyirih - Kadur saat ini sudah ditimbun dengan base B, Namun saat ini kondisinya sudah mengalami kerusakan berupa lubang lubang besar karena penimbunan dilakukan beberapa tahun yang lalu. Maka dari itu diperlukan perencanaan tebal perkerasan dan rencana anggaran biaya. Metode yang digunakan untuk menghitung tebal perkerasan adalah Manual Desain Perkerasan 2017, sedangkan untuk anggaran biaya menggunakan HSP bengkalis tahun 2022. Dengan umur rencana 40 tahun dan nilai CBR lapangan 7.8%, maka diperoleh hasil lapis pondasi kelas B setebal 300 mm, lapis pondasi kelas A setebal 125 mm dan perkerasan kaku setebal 200 mm mutu beton K-300 kg/cm². Direncanakan menggunakan Beton Bersambung Dengan Tulangan (BBDT) anyaman welded wiremesh, dan menggunakan Dudukan tie bar yang digunakan adalah baja tulangan polos, diperoleh hasil rencana anggaran biaya sebesar Rp.19.117.704.648,81
Analisis Kapasitas Jalan Pada Proyek Peningkatan Jalan Ngembul-Binangun-Kedungwungu Sabrinawati, Meylinda; Ulumiya, Hidayatul
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 10 No. 2: Oktober 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v10i2.76

Abstract

Infrastruktur jalan merupakan sarana penting yang dapat mendunkung perkembangan suatu wilayah. Jika terjadi kerusakan pada infrastruktur jalan maka dapat menghambat perkembangan wilayah tersebut apabila tidak segera ditangani. Pada ruas jalan Ngembul-Binangun-Kedungwungu terjadi kerusakan jalan yang mengharuskan adanya perbaikan. Oleh karena itu, dilakukanlah perbaikan dengan dilaksanakannya pekerjaan peningkatan Jalan Ngembul- Binangun-Kedungwungu. Adapun tujuan dari dilakukannya penelitian ini yaitu untuk mengetahui bagaimana perubahan kapasitas jalan di ruas Jalan Ngembul-Binangun-Kedungwungu setelah adanya pekerjaan peningkatan jalan. Metode yang akan digunakan pada penelitian ini adalah melakukan survey langsung dilokasi, hasil survey menunjukkan bahwa kapasitas jalan di ruas Jalan Ngembul-Binangun-Kedungwungu bertambah setelah dilakukan pekerjaan peningkatan jalan.
Studi Kelayakan Tarif Baru Kereta Api Komuter Rute Surabaya – Bangil Nugraha, Fathurrahman Aditya; Utomo, Nugroho
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 10 No. 2: Oktober 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v10i2.77

Abstract

Kereta api komuter rute Surabaya – Bangil merupakan kereta api yang dihadirkan oleh PT. KAI Daop 8 untuk meningkatkan pelayanan masyarakat terhadap transportasi umum menggunakan kereta api, hal itu membuat kelayakan tarif terhadap kereta api komuter rute Surabaya – Bangil perlu untuk ditinjau. Data yang dikelola pada penelitian ini berupa data primer (kuesioner kepada pengguna kereta api (KA) komuter rute Surabaya – Bangil) dan data sekunder (komponen biaya operasional kereta api (BOKA)). Metode yang dikelola pada penelitian ini adalah willingness to pay (WTP) dan importance performance analysis (IPA). Berdasarkan hasil analisis importance performance analysis (IPA) tingkat kesesuaian antara harapan penumpang dengan kinerja kualitas pelayanan PT KAI Daop 8 masih belum memuaskan harapan para penumpang karena pada kuadran 1 memiliki persentase sebesar 25%, dan pada kudran 3 memiliki persentase sebesar 31,25%.
Studi Perencanaan Tanggul Sebagai Upaya Penanganan Banjir Pada Sungai Marmoyo Kabupaten Jombang Yuda, Dicki Gria; Wahjudijanto, Iwan; Trilita, Minarni Nur
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 10 No. 2: Oktober 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v10i2.78

Abstract

Sungai Marmoyo pada setiap musim penghujan datang, daerah sekitar aliran Sungai Marmoyo sering terjadi banjir akibat dimensi saluran sungai tidak dapat menampung debit yang ada ketika musim penghujan datang. Oleh karena itu, perlu dilakukan tindakan penanggulangan banjir yang tepat pada Sungai Marmoyo. Hal tersebut dapat dicapai dengan melakukan serangkaian analisa yaitu analisa hidrologi, analisa hujan rata – rata, dan analisa hujan Analisa hirolika dilakukan dengan bantuan program pemodelan HEC-RAS 5.0.1 untuk memperoleh profil aliran pada ruas Sungai Marmoyo yang sering terjadi banjir. Berdasarkan hasil analisa menggunakan debit banjir periode ulang 25 tahun, dapat diketahui bahwa penampang Sungai Marmoyo tidak mampu menampung debit banjir yang ada sehingga terjadi luapan dan menyebabkan banjir di sekitar aliran sungai.
Optimalisasi Rute Suroboyo Bus untuk Menjangkau Area Permukiman Baru Jatmiko, Muhammad Fauzi; Wijianto, Yoga Pratama; Abidin, Farhan Zainul
KERN : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol. 10 No. 2: Oktober 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33005/kern.v10i2.80

Abstract

Pertumbuhan permukiman baru di Surabaya, khususnya di kawasan Gunung Anyar, Rungkut Industri, dan Sukolilo, belum diiringi oleh peningkatan layanan transportasi publik, terutama Suroboyo Bus. Wilayah ini masih memiliki akses halte di bawah 15%, dengan jarak tempuh ke halte terdekat melebihi standar ideal 400 meter, kualitas infrastruktur halte yang minim, frekuensi kedatangan bus (headway 19–25 menit), serta lemahnya integrasi dengan moda pengumpan seperti WiraWiri dan tingginya ketergantungan masyarakat pada kendaraan pribadi. Melalui analisis spasial dan kajian kondisi eksisting, laporan ini mengusulkan penambahan rute baru yang menghubungkan Terminal Purabaya ke kawasan timur dan tenggara Surabaya, pembangunan halte baru di titik strategis, serta peningkatan frekuensi layanan dengan pengadaan armada tambahan dan bus lane. Optimalisasi sistem feeder juga disarankan agar permukiman yang tidak terlayani jalur utama tetap terhubung secara efisien.

Page 1 of 1 | Total Record : 5

 1 

Filter by Year

2024 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 11 No. 2: Oktober 2025 Vol. 11 No. 1: April 2025 Vol. 10 No. 2: Oktober 2024 Vol. 10 No. 1: April 2024 Vol 8 No 1 (2022): Jurnal KERN: April 2022 Vol. 8 No. 1: April 2022 Vol 7 No 2 (2021): Jurnal KERN : Oktober 2021 Vol 7 No 1 (2021): Jurnal KERN: April 2021 Vol. 7 No. 2: Oktober 2021 Vol. 7 No. 1: April 2021 Vol 6 No 2 (2020): Jurnal KERN: Oktober 2020 Vol 6 No 1 (2020): Jurnal KERN: April 2020 Vol. 6 No. 2: Oktober 2020 Vol. 6 No. 1: April 2020 Vol 5 No 2 (2019): Jurnal KERN : Oktober 2019 Vol. 5 No. 2: Oktober 2019 More Issue