cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Rizki Amalia Tri Cahyani
Contact Email
rizkiatcahyani@gmail.com
Phone
+6285233000052
Journal Mail Official
media.teknik.sipil@umm.ac.id
Editorial Address
Jl. Raya Tlogomas 246 Malang, East Java, Indonesia, Postal Code: 65144
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Media Teknik Sipil
Published by Universitas Muhammadiyah Malang
ISSN : 16933095     EISSN : 25977660     DOI : 10.2229.
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Arjuna Subject : -
Articles 14 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol. 13 No. 2 (2015): Agustus" : 14 Documents clear
Cover Jurnal Media Teknik Sipil Vol. 13, No.2. Agustus 2015 Cover .
Media Teknik Sipil Vol. 13 No. 2 (2015): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v13i2.2552

Abstract

Cover Jurnal Media Teknik Sipil Vol. 13, No.2. Agustus 2015
Redaksi dan Pedoman Penulisan Jurnal Media Teknik Sipil, Vol 13, No. 2, Agustus 2015 Redaksi & Pedoman Penulisan
Media Teknik Sipil Vol. 13 No. 2 (2015): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v13i2.2553

Abstract

Redaksi dan Pedoman Penulisan Jurnal Media Teknik Sipil, Vol 13, No. 2, Agustus 2015ISSN 1693 - 3095PENGELOLAH “MEDIA TEKNIK SIPIL” JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANGVolume 13 Nomor 2, Agustus 2015Pembina : Dekan Fakultas TeknikPenanggung Jawab : Ketua JurusanPimpinan Redaksi : Ir. Erwin Rommel, MT.Tim Editor : 1. Dr. Ir. Sunarto, MT. 2. Dr. Ir. Samin, MT 3. Ir. Andi Saiful Amal, MT. 4. Rini Febri Utari, S.Pd., MT. Mitra Bestari : 1. Dr. Ir. Sri Sunarjono ( Universitas Muhammadiyah Surakarta) 2. Dr. Ir. Bambang Supriyadi, CES.DEA (Universitas Gajahmada) 3. Dr. Ing. Ir. Andreas Triwiyono 4. Dr. Ir. Ussy Andawayanti, MS 5. Herdin Prihantono, MT., PhD.Pelaksana Teknis : Apdani, S.Sos. Jurnal Media Teknik Sipil diterbitkan oleh Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang, secara berkala dengan terbit setiap bulan Februari dan Agustus, Redaksi “Media Teknik Sipil” menerima tulisan berupa artikel ilmiah dari praktisi, peneliti, akademisi, pemerhati keteknik sipilan secara luas. Untuk informasi lebih lanjut dapat ditanyakan kepada alamat redaksi. Alamat Redaksi Jurnal “Media Teknik Sipil”Jurusan Teknik Sipil Fakultas TeknikUniversitas Muhammadiyah MalangJln. Raya Tlogomas No.246 Malang 65144Telpon: (0341)464318130, Fax: (0341) 460782 E-mail : jurnal.sipil.umm@gmail.comhttp://ejournal.umm.ac.id/index.php/jmts/issue/archive 
Daftar Isi Jurnal Media Teknik Sipil Vol.13 No.2, Agustus 2015 Daftar Isi
Media Teknik Sipil Vol. 13 No. 2 (2015): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v13i2.2554

Abstract

Daftar Isi Jurnal Media Teknik Sipil Vol.13 No.2, Agustus 2015Persamaan Empiris Waktu Getar Alami Struktur Pelat Datar Beton Bertulang Berdasarkan Hasil Analisis Vibrasi 3 Dimensi Agus Setiawan .....................................................................................................................................109 - 116Pemanfaatan Limbah Batu Marmer Sebagai Pengganti Agregat Kasar pada Campuran Aspal Beton Terhadap Karakteristik MarshallAndi Syaiful Amal1 & Chairil Saleh2 .................................................................................................117 - 126Analisis Perpindahan Non Linier Balok Berdasarkan Teori Elastika Anwar Dolu1 & Amrinsyah Nasution2 ...............................................................................................127 - 132Analisis Perencanaan Pondasi Dinamis Untuk Mendukung Mesin Turbin pada Pabrik Gula Cukir Jombang Ernawan Setyono1 & Abdiyah Amudi2 .............................................................................................133 - 140Tinjauan Permeabilitas dan Absorbsi Beton dengan Menggunakan Bahan Fly Ashsebagai CementitiousErwin Rommel1, Yusuf Wahyudi2, Rozy Dharmawan3.....................................................................141 - 145Kajian Kinerja dan Preferensi Pengguna Jasa Terminal Penumpang Kapal Laut di Pelabuhan Tanjung Perak SurabayaHeny Wijayanti1, M Zainul Arifin2, Achmad Wicaksono3 ..............................................................146 - 156Pasir Kandilo dan Kerikil Petangis Sebagai Material Local Tanah Grogot dalam Campuran BetonKarmila achmad ..................................................................................................................................157 - 160Karakteristik Hubungan Balok-Kolom pada Struktur Balok Tinggi dengan PengekanganNinik Catur Ey1 & Agus Subiyanto2 .................................................................................................161 - 166Pemakaian Abu Ampas Tebu dengan Variasi Suhu Sebagai Substitusi Parsial Semen dalam Campuran BetonRofikotul Karimah1 & Yusuf Wahyudi2 ............................................................................................167 - 173Kajian Potensi Hidrologi Embung Irigasi Wae Robang di Kabupaten Rote NdaoSiti Nurasiyah ....................................................................................................................................174 - 184Evaluasi dan Potensi Pengoperasian Bus Sekolah (Studi Kasus : Bus Halokes Kota Malang)Tony Prasetyo1, Ludfi Djakfar2, Sobri Abusini3 .............................................................................185 - 192
persamaan empiris waktu getar alami struktur pelat datar beton bertulang berdasarkan hasil analisis vibrasi 3 dimensi Agus Setiawan
Media Teknik Sipil Vol. 13 No. 2 (2015): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v13i2.2555

Abstract

persamaan empiris waktu getar alami struktur pelat datar beton bertulang berdasarkan hasil analisis vibrasi 3 dimensiEmpirical Formula for Fundamental Period of Flate Plate Reinforced Concrete Structure Based on 3 Dimentional Vibration AnalysisAgus SetiawanJurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik,Universitas Pembangunan Jaya Alamat Korespondensi : BJl. Cendrawasi, Ciputat, Sawah Baru, Tangerangan Selatan, Banten 15413Email : agustinus@upj.ac.idAbstractOne of the parameters required in the calculation of seismic base shear on a structure is the fundamental period of the structure. The fundamental period of structure can be obtained through three-dimensional dynamic analysis of the structure. Indonesian Standard Code for Earthquake Resistance Building, SNI 1726-2012, given some empirical equations to calculate the fundamental period ofsome structural system. Some of the given equation can be used for concrete and steel frame structure. However, for the flat plate reinforced concrete structure, sometimes the fundamental period approached as “other structural systems”, which of course can not be shown for accuracy. This study was conducted to obtain an empirical equation that can be used to calculate the fundamental periodof a flat plate structure. The flat plate reinforced concrete structure model being analyzed is vary in total floor number, which varies from 1 to 10 floors, and the width of the building from 20 to 28 meters. From the analysis results obtained relationship between fundamental period, building width and building height in the form Ta = 0,0022(B)’”hn1,15, for the un-cracked section. And Ta = 0,0025(B)’”hn1,28, for the condition of cracked cross-section, with Tn is fundamental period, B is the width of the building plan, and hn is the height of the building.Keywords : Time Period, Flat Plate, Reinforced ConcreteAbstrakSalah satu parameter yang diperlukan dalam perhitungan gaya geser dasar seismik pada suatu struktur adalah besarnya waktu getar alami dari struktur tersebut. Nilai waktu getar alami struktur dapat diperoleh melalui hasil analisis dinamik 3 dimensi dari struktur tersebut. Namun dalam Standar Perencanaan Ketahanan Gempa SNI 1726-2012, juga diberikan beberapa persamaan empiris untuk menghitung waktu getar alami struktur. Beberapa persamaan yang diberikan dapat digunakan untuk sistem struktur rangka beton dan baja. Namun untuk sistem struktur berupa pelat datar (flat plate) beton bertulang, terkadang nilai waktu getarnya didekati sebagai “sistem struktur lainnya”, yang tentu saja tidak dapat ditunjukkan keakuratannya. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mendapatkan persamaan empiris yang dapat digunakan untuk menghitung waktu getar alami suatu struktur pelat datar. Model yang dianalisis berupa struktur pelat datar beton bertulang, dengan jumlah lantai bervariasi dari 1 hingga 10 lantai, serta lebar bangunan dari 20 hingga 28 meter. Dari hasil analisis diperoleh hubungan waktu getar alami dengan lebar bangunan dan tinggi bangunan dalam bentuk Ta = 0,0022(B)’”hn1,15, untuk kondisi penampang utuh. Serta Ta = 0,0025(B)’”hn1,28, untuk kondisi penampang retak, dengan Tn adalah waktu getar alami, B adalah lebar denah bangunan, serta hn adalah tinggi bangunan.Kata kunci : Waktu Getar Alami, Pelat Datar, Beton Bertulang
PEMANFAATAN LIMBAH BATU MARMER SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT KASAR PADA CAMPURAN ASPAL BETON TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL Andi Syaiful Amal; Chairil Saleh
Media Teknik Sipil Vol. 13 No. 2 (2015): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v13i2.2556

Abstract

PEMANFAATAN LIMBAH BATU MARMER SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT KASAR PADA CAMPURAN ASPAL BETON TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALLThe Implementation Of Stone Marble Waste For Changer The Aggregate Rough To Mix Aplhalt Concrete Characteristics Of MarshalAndi Syaiful Amal1 & Chairil Saleh21,2Jurusan Teknik Sipil – Fakultas Teknik Univ. Muhammadiyah MalangAlamat Korespondensi : Jl. Raya Tlogomas No. 246 Malang 65144Email : andiamal99@yahoo.co.idAbstractThe waste of marble stone is waste produced when manufactured processing of unused marble. The utilization of marble for road ossification material is one way to alleviate that waste of marble stone. The purpose of this research is finding out the advantage of marble stone waste as replacement of crude aggregate partly toward marshall characteristic on mixture of the concrete asphalt layer (Laston). Laston mixture with marble stone waste as replacement of crude aggregate used variation of 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30% and 35%. The result is ascertainable that using of marble stone waste is able to increase the marshall characteristic. The best laston mixture is produced content optimum of marble stone waste 17,5%, The laston mixture produced : marshall stability 1050 kg, marshall quotient 2,5 KN/mm, volume air void 4,5 % and film thickness 8,8 mm.Keyword : Laston Mixture, Marble Stone Waste, Marshall CharacteristicAbstrakLimbah batu marmer merupakan limbah yang dihasilkan pada saat proses pengolahan batu marmer yang tidak dimanfaatkan. Pemanfaatan limbah batu marmer untuk material perkerasan jalan adalah salah satu cara untuk mengurangi limbah batu marmer tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui manfaat limbah batu marmer sebagai pengganti agregat kasar terhadap karakteristik marshall pada campuran laston. Campuran laston dengan limbah batu marmer sebagai pengganti agregat kasar menggunakan variasi 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, dan 35%. Hasil penelitian ini diketahui bahwa penggunaan limbah batu marmer dapat meningkatkan karakteristik Marshall. Campuran laston terbaik dengan limbah batu marmer sebagai pengganti agregat kasar dihasilkan kadar limbah batu marmer optimum 17,5%, menghasilkan campuran laston : marshall stability 1050 kg, marshall quotient 2,5 KN/mm, volume air void 4,5 % dan film thickness 8,8 mm.Kata kunci: campuran laston, limbah batu marmer, karakteristik marshall.
ANALISIS PERPINDAHAN NON LINIER BALOK BERDASARKAN TEORI ELASTIKA Anwar Dolu; Amrinsyah Nasution
Media Teknik Sipil Vol. 13 No. 2 (2015): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v13i2.2557

Abstract

ANALISIS PERPINDAHAN NON LINIER BALOK BERDASARKAN TEORI ELASTIKAAnalysis Displacement Non Linear of Beam Based with Theory of ElasticaAnwar Dolu1 & Amrinsyah Nasution21Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas TadulakoAlamat korespondensi : Jl. Soekarno - Hatta KM. 9, Palu, Sulawesi Tengah, Indonesiaemail: anwardolu@yahoo.com2Jurusan Teknik Sipil FTSL Instititut Teknologi BandungAlamat korespondensi : Jl. Ganesha No.10, Jawa Barat 40132email: ancedin@bdg.centrin.net.idAbstractIn this study the authors analyze the nonlinear deflection on the cantilever with a load point P at the end . Analysis nonlinear deflection based on the elastica theory with solving elliptic integrals and method of iterations. For external load ( P ) is small ( P < 0.70 unit ) deflection less significant difference ( å < 5 % ) . For external load ( P ) increasing ( P > 0.70 unit ) , the difference is increasing the amount of deflection in significant. Deflection obtained by using the theory elastica smaller than the deflection by linear theory .Keywords : Nonlinear deflection , elastica theory , elliptic integrals , method of iterations , MAPLEAbstrakDalam kajian ini penulis menganalisis lendutan nonlinier pada tumpuan jepit bebas dengan beban titik P di ujung. Analisis lendutan nonlinier berdasarkan teori elastika dengan pemecahan integral elliptik dan metode iterasi. Untuk beban luar (P) yang kecil (P < 0.70 satuan) perbedaan lendutan kurang signifikan (å < 5%). Untuk beban luar (P) yang semakin meningkat (P > 0.70 satuan) maka perbedaan besaran lendutan semakin meningkat secara signifikan. Lendutan yang diperoleh dengan menggunakan teori elastika/nonlinier lebih kecil dibandingkan lendutan dengan berdasarkan pendekatan teori linier.Kata kunci: Lendutan Nonlinier, Teori Elastika, Integral elliptic,Metode Iterasi, MAPLE.
ANALISIS PERENCANAAN PONDASI DINAMIS UNTUK MENDUKUNG MESIN TURBIN PADA PABRIK GULA CUKIR JOMBANG Ernawan Setyono; Abdiyah Amudi
Media Teknik Sipil Vol. 13 No. 2 (2015): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v13i2.2558

Abstract

ANALISIS PERENCANAAN PONDASI DINAMIS UNTUK MENDUKUNG MESIN TURBIN PADA PABRIK GULA CUKIR JOMBANGDynamic Foundation Design Analysis To Support The Turbine Engine At The Sugar Factory of Cukir JombangErnawan Setyono1 & Abdiyah Amudi21&2Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang Alamat korespondensi : Jl. Raya Tlogomas 246 Malang 65144AbstractFoundation plan to shore up machine load, the foundation system influinced by shaking load, the load caused by imbalance machine force and static system load (foundation and machine). Reminding the change shaking load, according to time and tempo function which long and working in repetition, it caused the structure would be difference compared with structure which accepted static load only. Foundation type used in this planning was block type foundation where in its calculation to find out the condition fulfilled dimention, using trial and error. In general, the foundation weight was the multiple times of machine weight. Direction amplitudo z = 0,127 mm, amplitudo direction x = 0,142 mm, amplitudo direction y = 0,19 mm, amplitudo vertical combination = 0,0083 rad, amplitudo horizontal combination = 0,0027 rad and turque amplitudo = 0,00159 rad. Dimention which able to resist the machine dynamic load by length 9,2 m, wide 4,8 m, and deep 2,8 m.Keywords : Dynamic Foundation, Elastic Half Space MethodAbstrakPerencanaan pondasi apabila harus menopang beban berupa mesin, maka sistem pondasi tersebut dipengaruhi oleh beban yang bergetar, beban ini disebabkan oleh gaya-gaya mesin yang tidak seimbang dan beban statis sistem (pondasi dan mesin). Mengingat bekerjanya beban yang bergetar tersebut berubah berdasarkan fungsi waktu dan tempo yang relatif lama dan bekerja secara berulang-ulang, maka hal ini menyebabkan kelakuan struktur akan berbeda apabila dibandingkan dengan struktur yang menerima beban statis saja. Tipe pondasi yang dipakai dalam perencanaan ini adalah tipe pondasi blok, dimana dalam perhitungannya untuk mendapatkan dimensi yang memenuhi syarat menggunakan cara coba-coba. Secara umum berat pondasi adalah sekian kali dari berat mesin. Amplitudo arah z = 0,127 mm, amplitudo arah x = 0,142 mm, amplitudo arah y = 0,19 mm, amplitudo kombinasi vertikal = 0,0083 rad, amplitudo kombinasi horizontal = 0,0027 rad dan amplitudo torsi = 0,00159 rad, Dimensi yang mampu menahan beban dinamis mesin yaitu dengan panjang 9,2 m, lebar 4,8 m dan kedalaman 2,8 m.Kata kunci : Pondasi Dinamis, Metode Elastic Half Space
TINJAUAN PERMEABILITAS DAN ABSORBSI BETON DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN FLY ASHSEBAGAI CEMENTITIOUS Erwin Rommel; Yusuf Wahyudi; Rozy Dharmawan
Media Teknik Sipil Vol. 13 No. 2 (2015): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v13i2.2559

Abstract

TINJAUAN PERMEABILITAS DAN ABSORBSI BETON DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN FLY ASHSEBAGAI CEMENTITIOUSReview The Use of Fly-ash as a Cementitious to Concrete Absorbtion and PermeabilityErwin Rommel1, Yusuf Wahyudi2, Rozy Dharmawan31,2Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang Jl. Raya Tlogomas 246 Malang 65144 Telp. (0341) 464318-319 Pes. 130 Fax. (0341)4604353Alumni Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah MalangEmail: erwin67pro@yahoo.comAbstractFly-ash material improvement efforts through the process of synthesis of silicawith the activator NaOH 5M solution has been done to improve the properties of reactivity. Repair of concrete permeability resistance trying to do with fly-ash as cementitious 10%, 20%, 30%, 40%. Concrete permeabilitytesting done by making 30 specimen (20x20x12) cm. Beside that alsocarried out testing on the absorption testing by making cylinder concrete (15x30) cm as much as 30 specimen. The comparison is done as the creation of concrete using fly-ash in a conventional fly-ash on concrete. The result of absorption obtained that the use of fly ash tend to be able to reduce the absorption on the concrete, both the conventionalfly-ash or fly-ash treatment. Even the usage of fly-ash  above20% is not contrastive in the absorption of concrete given the fly-ash treatment or conventional fly-ash. The capability of  concrete permeability looksbetter onconcrete using fly-ash treatment comparedto conventional fly-ash.Keywords : fly ash , permeability , absorptionAbstrakUpaya perbaikan material fly-ash melalui proses sintesis silika dengan aktivator NaOH 5M telah dilakukan guna memperbaiki sifat reaktifitasnya. Perbaikan ketahanan permeabilitas beton coba dilakukan dengan mengganti 10%, 20%, 30%, 40% berat semen dengan bahan fly-ash hasil rekayasa. Pengujian permeabilitas beton dilakukan dengan membuat 30 benda uji berukuran (20x20x12) cm. Disamping itu dilakukan juga pengujian pada ketahanan absorbsi beton dengan membuat benda uji silinder diameter 15 cm tinggi 30 cm sebanyak 30 benda uji. Sebagai pembanding dilakukan pembuatan beton dengan menggunakan bahan fly-ash konvensional (tanpa perbaikan) pada campuran beton. Hasil pengujian absorbsi diperoleh bahwa penggunaan fly ashcenderung dapat mengurangi nilai absorbsi pada beton, baik pemakaian fly-ash konvensional maupun fly-ash yang telah melalui hasil rekayasa. Bahkan pemakaian fly-ash diatas 20% tidak memperlihatkan perbedaan nilai absorbsi pada beton yang diberi fly-ash hasil rekayasa maupun fly-ash konvensional. Untuk kemampuan permebilitas terlihat lebih baik pada beton yang memakai fly-ash rekayasa dibandingkan dengan fly-ash konvensional.Kata Kunci : fly ash, permeabilitas, absorbsi
KAJIAN KINERJA DAN PREFERENSI PENGGUNA JASA TERMINAL PENUMPANG KAPAL LAUT DI PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA Heny Wijayanti; M Zainul Arifin; Achmad Wicaksono
Media Teknik Sipil Vol. 13 No. 2 (2015): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v13i2.2560

Abstract

KAJIAN KINERJA DAN PREFERENSI PENGGUNA JASA TERMINAL PENUMPANG KAPAL LAUT DI PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYAAssessment Of Performance And Preferences Of Service UsersTerminal Passenger Ships At The Port Of Tanjung Perak SurabayaHeny Wijayanti1, M Zainul Arifin2, Achmad Wicaksono31,2,3Jurusan Teknik Sipil,Fakultas Teknik,Universitas Brawijaya, Jl. M.T. Haryono No. 167, Malang-65145, Jawa Timuremail: henywijayanti99@gmail.comAbstractThe objective of this research is to know the performance of operational service ships Passenger Terminal in terms of the needs and wants of users, know the preferences of service users in choosing marine transport modes in the Passenger Ship Terminal Tanjung Perak Surabaya. The analysis method used in this study are Importance-Performance Analysis (IPA) to know which service attributes that have low performance, stated preference techniques to get the model of service user preferences in choosing a mode of transport. Operational service performance ship passenger terminal in terms of the needs and wants of users are the cleanliness of the passenger terminal waiting room, a comfortable waiting room, the accuracy and speed of service time, the length of waiting times for vessels when in the passenger terminal of Tanjung Perak, easy to complain, willingness of the port to accept criticism and suggestions, giving attention to the complaints of passengers. Model preferences of service users in choosing the mode of sea transport in the Ship Passenger Terminal Tanjung Perak Surabaya, for the purpose of Sampit Y = 0.780 – 0.092 ÄX3, Makassar Y = 2.379 – 0.072 ÄX3, Benoa Y = 0.833 –0.000002987 ÄX1 - 0.069 ÄX3, Banjarmasin Y = -0.728 – 0.000006186 ÄX1, Kumai Y = 2.445 – 0.062 ÄX3, Balikpapan Y = 1.726 – 0.066 ÄX3, Pontianak Y = -0.114+0.000002291 ÄX1 – 0.0710 ÄX3, Batulicin Y = 1.913 – 0.1030 ÄX3, Masalembo Y=-9.977–0.00003196ÄX1- 0.1020ÄX3, Maumere Y=-7.658–0.000005248ÄX1-0.1780ÄX3, Merauke Papua Y=-0.749– 0.0230ÄX3 where ÄX1 is the difference in rates and ÄX3 is the long waiting time at the passenger terminal.Keywords: passanger terminal, ships, IPA, Stated Preference, Tanjung Perak Surabaya.AbstrakTujuan penelitian ini yaitu mengetahui kinerja pelayanan operasional Terminal Penumpang kapal laut ditinjau dari kebutuhan dan keinginan pengguna, mengetahui preferensi pengguna jasa dalam memilih moda angkutan laut di Terminal Penumpang Kapal Laut Tanjung Perak Surabaya. Metode analisis yang digunakan dalam kajian ini adalah Importance-Performance Analysis (IPA) untuk mengetahui kinerja pelayanan operasional Terminal Penumpang kapal laut ditinjau dari kebutuhan dan keinginan pengguna, Teknik stated preference untuk mengetahui model preferensi pengguna jasa dalam memilih moda angkutan. Kinerja pelayanan operasional terminal penumpang kapal laut ditinjau dari kebutuhan dan keinginan pengguna adalah kebersihan ruang tunggu terminal penumpang, ruang tunggu yang nyaman, ketepatan dan kecepatan waktu pelayanan, lamanya waktu tunggu kapal ketika di terminal penumpang Tanjung Perak, kemudahan untuk menyampaikan keluhan, keinginan pihak pelabuhan untuk menerima kritik dan saran, memberikan perhatian terhadap keluhan calon penumpang. Model preferensi pengguna jasa dalam memilih moda angkutan laut di Terminal Penumpang Kapal Laut Tanjung Perak Surabaya yaitu untuk tujuan kota Sampit Y = 0.780 – 0.092 ÄX3, Makassar Y = 2.379 – 0.072 ÄX3, Benoa Y = 0.833 –0.000002987 ÄX1 - 0.069 ÄX3, Banjarmasin Y = -0.728 – 0.000006186 ÄX1, Kumai Y = 2.445 – 0.062 ÄX3, Balikpapan Y = 1.726 – 0.066 ÄX3, Pontianak Y = -0.114+0.000002291 ÄX1 – 0.0710 ÄX3, Batulicin Y = 1.913 – 0.1030 ÄX3, Masalembo Y=–9.977–0.00003196ÄX1– 0.1020ÄX3, Maumere Y=-7.658–0.000005248ÄX1–0.1780ÄX3, Merauke Papua Y= -0.749 – 0.0230ÄX3 dimana ÄX1 adalah selisih tarif dan ÄX3 adalah selisih lamanya waktu tunggu di terminal penumpang.Kata kunci : terminal penumpang, kapal laut, IPA, Stated Preference, Tanjung Perak Surabaya
PASIR KANDILO DAN KERIKIL PETANGIS SEBAGAI MATERIAL LOCAL TANAH GROGOT DALAM CAMPURAN BETON Karmila Achmad
Media Teknik Sipil Vol. 13 No. 2 (2015): Agustus
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Muhammadiyah Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22219/jmts.v13i2.2561

Abstract

PASIR KANDILO DAN KERIKIL PETANGIS SEBAGAI MATERIAL LOCAL TANAH GROGOT DALAM CAMPURAN BETONKandilo Sand And Gravel Petangis As Local Material Land Grogot In Mixed ConcreteKarmila AchmadJurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Balikpapan Alamatkorespondensi : Jl Soekarno Hatta Km. 08, Balikpapanemail: milabpp@yahoo.co.idAbstractIn the effort to utilize local material, some of Tanah Grogot people use mix concrete of Kandilo sand and Petangis Gravel instead of common material, Palu Sand and Palu Gravel. The characteristics of these local material have not been identified. The purpose of this research are to give data of Tanah Grogot local material’s characteristic and to get the highest concrete strength for mixing variation commonly used by Tanah Grogot people, Kalimantan Timur. There are 4 variations of mix-concrete that were used i.e. Palu Sand + Palu Gravel (PPKP), Palu Sand+Petangis Gravel (PPKG), Kandilo sand+Palu Gravel (PGKP), Kandilo sand + Petangis Gravel (PKG). The results of the test show that the best average concrete strength was received by PPKG, 32.78 MPa, and the lowest average concrete strength belong to PKG, 17.05 MPa.Keywords: Petangis gravel, local Material, Kandilo sand, Tanah GrogotAbstrakDalam upaya memanfaat material local sebagian masyarakat Tanah Grogot menggunakan campuran beton berupa pasir Kandilo dan kerikil Petangis disamping material yang umum digunakan, yaitu pasir Palu dan kerikil Palu. Untuk karakteristik dan kelayakan material local ini sebagai material bangunan belum dilakukan penelitian. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan data terkait karakteristik material local tanah grogot dan mendapatkan kuat tekan terbaik untuk perpaduan material bangunan yang umum digunakan oleh masyarakat Tanah Grogot, Kalimantan Timur. Ada 4 variasi campuran beton yang akan digunakan yaitu Pasir Palu+Kerikil Palu (PPKP), Pasir Palu+Kerikil Petangis (PPKG), Pasir Kandilo+Kerikil Palu (PGKP), Pasir Kandilo+Kerikil Petangis (PKG). Dari hasil pengujian diperoleh kuat tekan rata-rata terbaik pada variasi sampel PPKG yaitu 23,78 MPa dan kuat tekan rata-rata terendah adalah variasi sampel PKG yaitu 17,05 MPa.Kata kunci : Kerikil Petangis, Material local, Pasir Kandilo, Tanah Grogot

Page 1 of 2 | Total Record : 14

 1   2 

Filter by Year

2015 2015


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 22 No. 2 (2024): Agustus 2024 Vol. 22 No. 1 (2024): Februari 2024 Vol. 21 No. 2 (2023): Agustus 2023 Vol. 21 No. 1 (2023): Februari 2023 Vol. 20 No. 2 (2022): Agustus 2022 Vol. 20 No. 1 (2022): Februari 2022 Vol. 19 No. 2 (2021): Agustus 2021 Vol. 19 No. 1 (2021): Februari 2021 Vol. 18 No. 2 (2020): Agustus Vol. 18 No. 1 (2020): Februari Vol 18, No 1 (2020): Februari Vol 17, No 2 (2019): Agustus Vol. 17 No. 2 (2019): Agustus Vol. 17 No. 1 (2019): Februari Vol 17, No 1 (2019): Februari Vol 16, No 2 (2018): Agustus Vol. 16 No. 2 (2018): Agustus Vol. 16 No. 1 (2018): Februari Vol 16, No 1 (2018): Februari Vol. 15 No. 2 (2017): Agustus Vol 15, No 2 (2017): Agustus Vol 15, No 1 (2017): Februari Vol. 15 No. 1 (2017): Februari Vol. 14 No. 2 (2016): Agustus Vol 14, No 2 (2016): Agustus Vol 14, No 1 (2016): Februari Vol. 14 No. 1 (2016): Februari Vol 13, No 2 (2015): Agustus Vol. 13 No. 2 (2015): Agustus Vol. 13 No. 1 (2015): Februari Vol 13, No 1 (2015): Februari Vol 12, No 2 (2014): Agustus Vol. 12 No. 2 (2014): Agustus Vol 12, No 1 (2014): Februari Vol. 12 No. 1 (2014): Februari Vol. 11 No. 1 (2013): Februari Vol 11, No 1 (2013): Februari Vol 10, No 2 (2012): Agustus Vol. 10 No. 2 (2012): Agustus Vol. 10 No. 1 (2012): Februari Vol 10, No 1 (2012): Februari Vol 9, No 2 (2011): Agustus Vol. 9 No. 2 (2011): Agustus Vol 9, No 1 (2011): Februari Vol. 9 No. 1 (2011): Februari More Issue