cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Uswatunnisah
Contact Email
uswatunnisah225@gmail.com
Phone
+6285242886819
Journal Mail Official
jurnalvenus173@gmail.com
Editorial Address
Jln Tentara Pelajar No. 173
Location
Kota makassar,
Sulawesi selatan
INDONESIA
Jurnal Venus
Published by Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar
ISSN : 23384611     EISSN : 27980995     DOI : https://doi.org/10.48192/vns.v8i2
Core Subject : Science, Education, Engineering,
Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Library & Information Science Mechanical Engineering Transportation Other
Jurnal ini menampilkan berbagai pokok pembahasan yang berwujud ringkasan hasil penelitian dan artikel ilmiah yang mempunyai keterkaitan di bidang kemaritiman dan kependidikan.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Kelautan
Articles 7 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 12 No 1 (2024): Maret" : 7 Documents clear
Pengaruh Perawatan Instalasi Mesin Pendingin Terhadap Kesegaran Bahan Makanan Di Kapal MV. Emerald Indah Abdul Basir; Tasdik Tona; Muhammad Idris Taufik
JURNAL VENUS Vol 12 No 1 (2024): Maret
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48192/vns.v12i1.718

Abstract

Tujuan dari penilitian ini adalah untuk menganalisis dan mengetahui faktor-faktor yang menyebabkan mesin pendingin tidak sesuai dengan syarat pendingin makanan agar tetap segar dan juga untuk menganalisis dan mengetahui lebih lanjut langkah-langkah apa yang harus di lakukan jika terjadi gangguan / hambatan selama pengoperasian dan perawatan mesin pendingin di kapal yang tidak berjalan sebagaimana mestinya. Penilitian ini di laksanakan di atas kapal MV.Emerald Indah, selama 12 bulan. Data yang digunakan dalam artikel ini berasal dari berbagai tempat, termasuk laporan tangan pertama dari peserta di situs penelitian dan sumber sekunder seperti buku tentang subjek dan manual instruksional. Temuan dari studi ini menunjukkan bahwa kelalaian dan kurangnya pengawasan selama instalasi mesin pendingin, yang mempengaruhi suhu ruang dingin dan, dengan perpanjangan, kinerja kulkas, adalah penyebab utama gangguan dengan pendingin. Kerusakan pada komponen pendingin, instalasi yang bocor, dan kehadiran bunga espada evaporator adalah semua masalah yang membutuhkan perhatian segera.
Analisis Kerusakan Pompa Ballast Terhadap Pengoperasian Air Ballast di MT. Angelia XVI Alberto; Hasiah; Abdul Fahri Nazario
JURNAL VENUS Vol 12 No 1 (2024): Maret
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48192/vns.v12i1.719

Abstract

Tujuan penelitian untuk mengidentifikasi komponen apa saja yang mempengaruhi kinerja pengisian air ke tanki ballast secara efektif, komponen apa yang menyebabkannya, dan dampak dari faktor-faktor tersebut, serta upaya apa yang dilakukan untuk mengatasi masalah-faktor tersebut. Jenis penelitian ini menggunakan penelitian kualitatif. Penelitian dilakukan di kapal MT. Angelia XVI, mulai tanggal 19 November 2021 sampai dengan 26 November 2022. Sumber data ini berasal dari tempat penelitian dan terdiri dari observasi penulis secara langsung bagian-bagian sistem ballast saat mereka melakukan praktek laut di atas kapal. Hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa hal yang mempengaruhi tidak berfungsinya pompa pada pengoperasian pengisian air pada On board ballast tank adalah didapati adanya kerusakan pada bearing pompa sehingga mengakibatkan pengoperasian pengisian air ke tanki ballast tidak berjalan optimal. Penulis menyarankan Melakukan pengecekan dan perawatan secara rutin sesuai dengan plan maintenance system agar terciptanya perawatan dan perbaikan yang optimal.
Analisis Temperatur Minyak Lumas Pada Mesin Induk di atas Kapal MT. Anargya I Budi Joko Raharjo; Agustina Setyaningsih; A. Hamsa Najwa Gani
JURNAL VENUS Vol 12 No 1 (2024): Maret
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48192/vns.v12i1.722

Abstract

Tujuan penelitian temperatur minyak lumas pada mesin induk di atas kapal adalah untuk mengetahui kondisi mesin dan mencegah terjadinya kerusakan pada mesin. Jenis penelitian ini menggunakan metode deskripsi kualitatif. Penelitian dilakukan di MT. Anargya. Saat itu, penulis sedang melakukan penelitian mulai tanggal 26 Oktober 2021 hingga 06 November 2022 (12 bulan 10 hari). Datal yalng dikumpulkaln secalral lalngsung oleh peneliti melallui metode pengalmaltaln, walwalncalral, altalu survei. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini yaitu penyebalb naliknyal temepraltur minyalk lumals paldal mesin induk aldallalh kuralngnyal peralwaltaln paldal sistem pendingin seperti paldal L.O Cooler yalng mengallalmi sumbaltaln paldal pipal-pipal kalpiler. Saran penulis yaitu L.O Cooler balgialn pendingin halrus selallu di bersihkaln, terutalmal dengaln pipal kalpilernyal untuk mencegalh terjaldinyal penyumbaltaln paldal pipal kalpiler.
AnaIisis Proses Penertiban Surat Persetujuan Olah Gerak (SPOG) Kapal Oleh PT Oremus Bahari Mandiri Cabang Kuala Samboja Jumriani; Ibnu Surya Andi Pakka Soe
JURNAL VENUS Vol 12 No 1 (2024): Maret
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48192/vns.v12i1.724

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana proses penerbitan Surat Persetujuan Olah Gerak Kapal (SPOG) Kapal oleh PT. Oremus Bahari mandiri Cabang Kuala Samboja untuk mengetahui masalah apa yang terjadi pada PT. Oremus Bahari Mandiri dalam proses penerbitan Surat Persetujuan Olah Gerak (SPOG) kapal. Jenis penelitian ini menggunakan metode deskripsi kualitatif. Penelitian dilakukan di PT. Oremus Bahari Mandiri Cabang Kuala Samboja. Saat itu, penulis sedang melakukan praktek darat (Prada) dari tanggal 06 September 2021 hingga 09 Agustus 2022 (11 bulan 02 hari). Sumber data yang diperoleh adalah data primer yang diperoleh langsung dari tempat penelitian dengan cara observasi dan wawancara tatap muka dengan staf di PT. Oremus Bahari Mandiri Cabang Kuala Samboja, serta literatur yang dengan judul skripsi. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa proses penerbitan surat persetujuan olah gerak (SPOG) kapal untuk kapal PT. Pertamina Hulu Mahakam yang di laksanakan oleh PT.Oremus Bahari Mandiri Masih Menngalami kendala yaitu sertifikat kapal exp, sertifikat kapal belum di endorse, dan buku pelaut ABK yang sudah exp. Ini disebabkan oleh owner kapal yang kurang teliti dan slow respon dalam pengurusan dokumen kapal dan dokumen crew kapal sehingga membuat kendala pada penerbitan surat persetujuan olah gerak (SPOG) kapal pun terjadi.
ANALISIS OLAH GERAK KAPAL PADA ALUR PELAYARAN SEMPIT DI MV. HURRICANE Masrupah; AsruI
JURNAL VENUS Vol 12 No 1 (2024): Maret
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48192/vns.v12i1.725

Abstract

PeneIitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana tindakan perwira daIam mengoIah gerak kapaI saat berIayar di perairan sempit pada MV.Hurricane. PeneIitian ini diIaksanakan dalam waktu sembilan bulan di atas kapaI saat penuIis meIaksanakan praktek Iaut di MV.Hurricane. Jenis metode peneIitian yang digunakan daIam peneIitian ini adaIah metode kuaIitatif yaitu peneIitian yang berusaha mengfokuskan pada kuaIitas sesuatu tentang proses yang sedang berIangsung daIam mengoIah gerak kapaI dan metode anaIisis yaitu bagian dari proses anaIisis dimana data primer atau data sekunder yang dikumpuIkan IaIu di proses untuk menghasiIkan kesimpuIan daIam pengambiIan keputusan. Adapun metode pengumpuIan data yang diIakukan yaitu berupa metode observasi secara Iangsung dan dokumentasi dengan cara wawancara dari beberapa awak di kapaI dan data meIaIui peninggaIan tertuIis berupa arsip-arsip dan buku yang berhubungan dengan masaIah yang dibahas. Berdasarkan hasiI peneIitian mengenai sejauh mana tindakan optimaInya mengoIah gerak kapaI di perairan sempit menunjukan bahwa masih kurang optimaInya pengamatan sekeIiIing kapaI dan komunikasi antar awak kapaI atau antar kapaI Iainnya yang mengakibatkan proses mengoIah gerak kapaI tidak optimaI saat berIayar di perairan sempit. Sehingga oIah gerak kapaI dapat maksimaI untuk menunjang keseIamatan peIayaran.
Optimalisasi Kesiapan Penggunaan Alat-Alat Pemadam Kebakaran di MV. Muara Mas Rosnani; Endang Lestari; Muh. Isra Ali Tayib
JURNAL VENUS Vol 12 No 1 (2024): Maret
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48192/vns.v12i1.726

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana cara pengoptimalan kesiapan penggunaan alat pemadam api ringan (Portable Fire Extinguisher) agar bisa berfungsi dengan baik guna menangani bahaya kebakaran di MV. Muara Mas. Penelitian ini dilaksanakan di atas kapal MV Muara Mas selama kurang lebih 12 bulan 01 hari, yaitu sejak tanggal 05 Oktober 2021 sampai dengan 06 Oktober 2022. Jenis penelitian yg digunakan adalah kualitatif, melalui wawancara terhadap mualim I, Mualim II dan Mualim III di MV. Muara Mas. Data juga diambil dari observasi langsung saat peneliti melaksankan praktek di atas kapal. Hasil dari penelitian yang didapat ialah banyak APAR yang jatuh tergoncang di karenakan kapal yang terkena ombak dimana APAR yang jatuh itu mengalami kebocoran busa pada nozle. Adapun saran dari peneliti adalah adar lebih di tingkatkan lagi pengawasan perawatan dan dimaksimalkan lagi dalam proses perawatan alat pemadam kebakaran.
Optimalisasi Perawatan Alat Keselamatan Life boat Di MV. Meratus Kampar Sahabuddin Sunusi; Muhammad Syafril Sunusi; Nur Alam P
JURNAL VENUS Vol 12 No 1 (2024): Maret
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48192/vns.v12i1.727

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk memberikan gambaran bagaimana penerapan optimalisasi perawatan Life boat di kapal MV Meratus Kampar. Penelitian ini dilaksanakan Ketika peneliti melaksanakan praktek laut di atas kapal MV. Meratus Kampar, selama kurang lebih 12 bulan 0 hari, yaitu sejak tanggal 21 desember 2021 s/d 21 desember 2022 Jenis penelitian adalah kualitatif, sumber melalui wawancara terhadap mualim I, Mualim II dan Mualim III di MV. Muara Mas, data juga diambil dari observasi langsung saat peneliti melaksankan praktek di atas kapal. Hasil dari penelitian menyoroti kekurangan pemahaman mendalam mengenai prosedur perawatan tersebut, awak kapal dapat meningkatkan pengetahuan mereka tentang perawatan sekoci di kapal, sehingga dapat mengurangi potensi gangguan keselamatan jiwa.

Page 1 of 1 | Total Record : 7

 1 

Filter by Year

2024 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13 No 2 (2025): September Vol 13 No 1 (2025): Maret Vol 12 No 2 (2024): September Vol 12 No 1 (2024): Maret Vol 11 No 2 (2023): September Vol 11 No 1 (2023): Maret Vol 10 No 2 (2022): September Vol 10 No 1 (2022): Maret Vol 9 No 2 (2021): September Vol 9 No 1 (2021): Maret Vol 8 No 2 (2020): September Vol 8 No 1 (2020): Maret Vol 7 No 14 (2019): September Vol 7 No 13 (2019): Maret Vol 6 No 12 (2018): Desember Vol 6 No 11 (2018): Juni Vol 5 No 10 (2017): Desember Vol 5 No 9 (2017): Juni Vol 4 No 8 (2016): Desember Vol 4 No 7 (2016): Juni Vol 3 No 6 (2015): Agustus Vol 3 No 5 (2015): April Vol 2 No 4 (2014): Desember More Issue