cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Teng Sutrisno
Contact Email
tengsutrisno@petra.ac.id
Phone
+6231-2983139
Journal Mail Official
tengsutrisno@petra.ac.id
Editorial Address
Gedung P lantai 5, Universitas Kristen Petra Jl. Siwalankerto 121-131, Surabaya, Jawa Timur 60236, Indonesia.
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Teknik Mesin
Published by Universitas Kristen Petra Surabaya
ISSN : 14109867     EISSN : 26563290     DOI : https://doi.org/10.9744/jtm
Core Subject : Science, Engineering,
Aerospace Engineering Automotive Engineering Control & Systems Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Jurnal Teknik Mesin (JTM) merupakan Jurnal Keilmuan dan Terapan Teknik Mesin yang dikelola oleh Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Kristen Petra. JTM terbit pertama pada April 1999. JTM telah mendapatkan akreditasi Jurnal Nasional oleh Dirjen Dikti Depdiknas dengan SK-Nomor: 02/Dikti/Kep/2002, SK-Nomor :43/DIKTI/Kep/2008. JTM diterbitkan setiap bulan April dan Oktober. Tujuan penerbitan jurnal ini antara lain adalah untuk: Menyebarluaskan pengetahuan, pengalaman/terapan dan temuan baru para ilmuwan atau praktisi di bidang teknik mesin. Meningkatkan motivasi para ilmuwan dan praktisi untuk melakukan penelitian dan pengembangan ilmu di bidang teknik mesin
Arjuna Subject : Energi (semua kategori) - Energi (Lain-Lain)
Articles 6 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 16 No. 1 (2016): APRIL 2016" : 6 Documents clear
Pengaruh Pengurangan Diameter Valvestem Dan Penambahan Radius Valveneck Terhadap Performa Motor Bakar Honda Supra Fit 100 CC Paul James Huang’s; Teng Sutrisno
Jurnal Teknik Mesin (Sinta 3) Vol. 16 No. 1 (2016): APRIL 2016
Publisher : Institute of Research and Community Outreach, Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu untuk meningkatkan performa dari sepeda motor adalah dengan melakukan penggantian katup standard ke katup racing. Katup racing ini bertujuan untuk memperlancar aliran udara yang masuk ke ruang bakar. Katup racing, biasanya, cara memodifikasinya adalah dengan melakukan pengurangan diameter pada batang katup. Pemilihan diameter katup pada penelitian ini adalah pengurangan sebesar 0,7 mm, 0,9 mm, dan 1,1 mm, dan membandingkan ketiga diameter dengan katup ukuran standard. Metode pengujian yang dilakukan pada penelitian ini adalah dengan melakukan simulasi aliran dengan menggunakan program komputer ANSYS. Serta dengan melakukan uji dynotest untuk mengetahui peningkatan daya dan torsi, sebelum dan sesudah dilakukan penggantian pada masing-masing variasi pada katup. Hasil yang didapatkan setelah melakukan simulasi adalah katup dengan diameter batang yang diperkecil menghasilkan pressure drop yang lebih kecil dan velocity yang besar. Hasil tersebut dicapai oleh katup dengan pengurangan sebesar 0,9 mm. Untuk hasil dynotest, daya tertinggi dicapai oleh katup dengan pengurangan sebesar 1,1 mm. yaitu 6,8 HP, mengalami pengingkatan sebesar 17,24%. Sedangkan torsi maksimum dicapai oleh katup dengan pengurangan 0,9 mm, yaitu 7,39 N.m, meningkat sebesar 14,75% dari katup standard.
Perancangan Spion Elektrik Tipe Tanduk Pada Bus Pariwisata Berukuran Besar David Hartanto Yapriono; Joni Dewanto
Jurnal Teknik Mesin (Sinta 3) Vol. 16 No. 1 (2016): APRIL 2016
Publisher : Institute of Research and Community Outreach, Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Di era globalisasi sekarang ini transportasi merupakan sesuatu yang sangat penting dalam mendukung aktivitas setiap orang. Beragam transportasi dari yang kecil sampai besar seperti truck dan bus. Kendaraan besar seperti bus dan truck memiliki tingkat kesulitan dalam operasional. Dalam pengoperasional kendaraan besar, biasanya dilakukan oleh dua orang dimana satu orang sebagai sopir dan satu orang sebagai pembantu sopir. Tugas pembantu sopir adalah untuk membantu sopir melakukan apa tidak bisa sopir lakukan, salah satunya adalah melihat sisi kendaraan yang tidak tercapai mata atau kaca spion karena kaca spion yang paten. Dengan kendala tersebut, diperlukan suatu sistem dimana pengemudi dapat menggerakan spion dari tempat kemudi. Sistem untuk mendukung kebutuhan pengemudi ini adalah spion elektrik, dimana kaca spion dapat digerakan sehingga pengemudi dengan mudah dapat mengatur sudut pandang dan melipat spion saat memasuki tempat yang sempit atau dalam kodisi – kondisi tertentu dimana membutuhkan melipat spion. dengan demikian,  selain mempermudah operasional maka tugas pembantu sopir pun berkurang bahkan dapat dihilangkan untuk menekan biaya operasional.
Studi Perbandingan Penggunaan Pressure Dies Dengan Dies Konvensional Dan Pembuatan Prosedur Penggunaan Pressure Dies Di PT. Surabaya Wire Yosua Lewi; Didik Wahjudi; Victor Rizal Palapessy
Jurnal Teknik Mesin (Sinta 3) Vol. 16 No. 1 (2016): APRIL 2016
Publisher : Institute of Research and Community Outreach, Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu cara yang sering digunakan untuk meningkatkan jumlah produksi atau kecepatan produksi adalah dengan mengadopsi teknologi baru. Hal yang sama dilakukan oleh PT. Surabaya Wire yang memproduksi kawat bendrat. Perusahaan ini mengadopsi teknologi pressure die untuk menggantikan teknologi konvensional. Perbandingan yang dilakukan antara lain dalam hal kemampuan perpindahan panas, umur die, dan kapasitas produksi. Untuk mendukung perbandingan, data yang diambil adalah temperatur keluaran kawat, kecepatan penarikan kawat, data hasil produksi, dan downtime. Dari perbandingan yang dilakukan, hasil yang didapatkan dianalisis secara finansial untuk mengetahui apakah proyek ini menguntungkan atau tidak. Hasil analisis finansial menunjukkan peningkatan keuntungan sebesar 15% dari penggunaan pressure die dan didapatkan IRR sebesar 24% dan 113% untuk 2 asumsi keuntungan yang berbeda untuk tiap kg kawat yang diproduksi.
Perancangan Mesin Pengaduk pada Flexible Blast Chiller dengan Kapasitas 10 Liter atau 10 Kg Richard Alexander
Jurnal Teknik Mesin (Sinta 3) Vol. 16 No. 1 (2016): APRIL 2016
Publisher : Institute of Research and Community Outreach, Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Seperti kita tahu makanan merupakan kebutuhan primer dalam kehidupan sehari-hari. Maka dari itu perlu diperhatikan kebersihan dari setiap makanan yang kita makan. Makanan dapat dengan mudah terkontaminasi bakteri yang ada di udara terutama kuah yang selesai di masak maka bakteri akan cepat berkembang di makanan tersebut. Oleh karena itu dibutuhan sebuah mesin yang dapat mendinginkan makanan dengan cepat.   Blast chiller merupakan suatu mesin yang di desain untuk mendinginkan makanan dengan cepat baik produk padat maupun cair. Pada perancangan kali ini akan dibuat sebuah blast chiller dengan inovasi baru yaitu dengan mesin pengaduk. Harapan dari mesin ini dapat mendinginkan makanan baik padat ataupun cair dengan cepat karena heat transfer dari pengadukan.
Desain Sistem Exhaust Toyota Kijang Innova Untuk Meningkatkan Performa Joshua Kuntandi; Sutrisno .
Jurnal Teknik Mesin (Sinta 3) Vol. 16 No. 1 (2016): APRIL 2016
Publisher : Institute of Research and Community Outreach, Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk meningkatkan performa Toyota Kijang Innova Bensin dengan cara melakukan modifikasi pada bagian exhaust. Bagian yang dimodifikasi meliputi header menggunakan konfigurasi 4-1, kolektor, dan resonator. Dengan mendesain exhaust manifold dan kolektor yang lebih baik akan memperlancar aliran gas buang dari mesin. Sehingga mampu membuat performa mesin mobil menjadi lebih baik daripada sebelumnya. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan mendesain header 4-1 dengan program Solidwork. Kemudian hasil desain tersebut dilakukan simulasi aliran untuk mendapatkan nilai pressure drop di tiap pipa silinder. Memodifikasi kolektor dengan menambahkan spike sehingga aliran udara lebih terarah. Mendesain resonator dengan diameter disesuaikan dengan diameter pipa tailpipe. Pengujian dilakukan dengan dynotest untuk mengetahui daya dan torsi mesin. Selain itu pengujian dilakukan dengan uji jalan untuk mengetahui besarnya konsumsi bahan bakar. Hasil penelitian menunjukkan peningkatan daya sebesar 3.8% dan torsi sebesar 3.9%. Hasil uji konsumsi bahan bakar menunjukkan konsumsi lebih irit 0.3km/l dibandingkan kondisi standar.
Perancangan Tray Conveyor untuk Pick and Place Spoon System di PT. X Steven Budijanto
Jurnal Teknik Mesin (Sinta 3) Vol. 16 No. 1 (2016): APRIL 2016
Publisher : Institute of Research and Community Outreach, Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PT. X merupakan perusahaan yang bergerak di bidang pembuatan peralatan makan dari plastik. Salah satu produk yang diproduksi adalah sendok makan plastik. PT. X membutuhkan sebuah tray conveyor untuk produk sendok mereka yang bekerja secara otomatis menyesuaikan dengan pick and place system yang sudah tersedia juga mempunyai lebar yang lebih kecil. Tray conveyor didesain bertingkat dengan mekanisme scissor lift elevator. Rangka terbuat dari besi kotak, dan bed terbuat dari nylon. Penggerak dari tray conveyor menggunakan silinder piston pneumatik yang dihubungkan dengan sistem udara bertekanan yang sudah dimiliki PT. X. Tray conveyor dikontrol secara otomatis menggunakan PLC Autonic LP-S044 dengan menggunakan input dari magnetic silinder position sensor dan proximity sensor, dan output yang dikontrol adalah solenoid 5/2 way valve dan solenoid 5/3 way valve. Flow control valve juga digunakan untuk mengatur kecepatan silinder.

Page 1 of 1 | Total Record : 6

 1 

Filter by Year

2016 2016


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 22 No. 1 (2025): APRIL 2025 (SINTA 3) Vol. 21 No. 2 (2024): OCTOBER 2024 (SINTA 3) Vol. 21 No. 1 (2024): APRIL 2024 (SINTA 3) Vol. 20 No. 2 (2023): OCTOBER 2023 Vol. 20 No. 1 (2023): APRIL 2023 Vol. 19 No. 2 (2022): OCTOBER 2022 Vol. 19 No. 1 (2022): APRIL 2022 Vol. 18 No. 2 (2021): OCTOBER 2021 Vol. 18 No. 1 (2021): APRIL 2021 Vol. 17 No. 2 (2020): OCTOBER 2020 Vol. 17 No. 1 (2020): APRIL 2020 Vol. 16 No. 2 (2016): OCTOBER 2016 Vol. 16 No. 1 (2016): APRIL 2016 Vol. 15 No. 1 (2014): APRIL 2014 Vol. 14 No. 2 (2013): OCTOBER 2013 Vol. 14 No. 1 (2013): APRIL 2013 Vol. 13 No. 1 (2011): APRIL 2011 Vol. 12 No. 2 (2010): OCTOBER 2010 Vol. 12 No. 1 (2010): APRIL 2010 Vol. 11 No. 2 (2009): OCTOBER 2009 Vol. 11 No. 1 (2009): APRIL 2009 Vol. 10 No. 2 (2008): OCTOBER 2008 Vol. 10 No. 1 (2008): APRIL 2008 Vol. 9 No. 2 (2007): OCTOBER 2007 Vol. 9 No. 1 (2007): APRIL 2007 Vol. 8 No. 2 (2006): OCTOBER 2006 Vol. 8 No. 1 (2006): APRIL 2006 Vol. 7 No. 2 (2005): OCTOBER 2005 Vol. 7 No. 1 (2005): APRIL 2005 Vol. 6 No. 2 (2004): OCTOBER 2004 Vol. 6 No. 1 (2004): APRIL 2004 Vol. 5 No. 2 (2003): OCTOBER 2003 Vol. 5 No. 1 (2003): APRIL 2003 Vol. 4 No. 2 (2002): OCTOBER 2002 Vol. 4 No. 1 (2002): APRIL 2002 Vol. 3 No. 2 (2001): OCTOBER 2001 Vol. 3 No. 1 (2001): APRIL 2001 Vol. 2 No. 2 (2000): OCTOBER 2000 Vol. 2 No. 1 (2000): APRIL 2000 Vol. 1 No. 2 (1999): OCTOBER 1999 Vol. 1 No. 1 (1999): APRIL 1999 More Issue