cover
Contact Name
Endro Wibisono
Contact Email
endrowibisono@unesa.ac.id
Phone
085791231992
Journal Mail Official
mitrans@unesa.ac.id
Editorial Address
Program Studi D4 Transportasi Fakultas Vokasi Universitas Negeri Surabaya
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi
ISSN : -     EISSN : 30258774     DOI : https://doi.org/10.26740/mitrans.v2n3.p230-242
Core Subject : Engineering,
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi (MITRANS) ditujukan untuk seluruh akademisi dan praktisi di bidang Transportasi, khususnya Manajemen Transportasi. Ruang lingkup Jurnal Manajemen Transportasi meliputi hasil penelitian lapangan, studi literatur, dan penelitian kebijakan publik yang bertujuan untuk meningkatkan kualitas dan membangun inovasi terhadap perkembangan dunia di bidang Transportasi. Jurnal ini terbit 3 (tiga) kali setahun dan min. 12 artikel per terbitan. Penelitian dilihat melalui perspektif transportasi makro atau mikro dari berbagai aspek, seperti: operasional, produksi, sumber daya manusia, pemasaran, layanan konsumen, keuangan, dan manajemen strategis. Manajemen Transportasi Manajemen Logistik Manajemen Transportasi Pelabuhan Manajemen Kelautan Manajemen Transportasi Multimoda Manajemen Rantai Pasokan Keselamatan dan Lingkungan Logistik Keselamatan dan Lingkungan Transportasi
Articles 12 Documents
Search results for , issue "Vol. 1 No. 2 (Agustus) (2023)" : 12 Documents clear
Perancangan Penataan Parkir RS. Siti Khodijah Kecamtan Taman Kabupaten Sidoarjo Purwitasari, Erika Yeni; Mahardi, Purwo
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 1 No. 2 (Agustus) (2023)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v1n2.p226-233

Abstract

Rumah sakit merupakan Lembaga Pelayanan Kesehatan yang sangat penting bagi manusia.Rumah Sakit Siti Khodijah sebagai salah satu rumah sakit swasta besar sebenarnya memiliki fasilitas parkir tersendiri yang tidak menggunakan badan jalan atau off street parking.Dengan seiring bertambahnya pengunjung maupun pasien mengakibatkan kurangnya ketersediaan lahan parkir sehingga banyak kendaraan tidak parkir sesuai dengan tempatnya.metode yang digunakan dalam perancangan ini meliputi pengumpulan data primer, sekunder, dan survei lapangan. Dari hasil perhitungan pada saat ini lahan parkir yang ada masih belum mencukupi kebutuhan parkir rumah sakit sehingga banyak kendaraan yang parkir di tempat yang tidak tepat seperti di sekitar pagar rumah sakit yang mengakibatkan seringnya macet di sekitar jalan tersebut.Lahan Parkir Rumah Sakit Siti Khodijah memiliki luas sebesar 880 m2 .Kebutuhan rumah sakit sebesar 28 SRP sedangkan kapasitas yang tersedia hanya 20 SRP. Diperlukannya lahan tambahan sebesar 8 SRP (210 m2) untuk memenuhi kebutuhan parkirnya. Adapun lahan kosong yang bisa dialih fungsikan di bagian timur rumah sakit yang memiliki luas 468 m2 yang dapat menampung sekitar 12 kendaraan roda 4 guna memenuhi kebutuhan ruang parkirnya sehingga kapasitas SRP yang pada awalnya hanya 20 dapat meningkat menjadi 32 SRP
Optimalisasi Angkutan Bus Kota Surabaya Berdasarkan Kesesuaian Standar Pelayanan Minimal Menggunakan Metode Important Performance Analysis (IPA), Studi Kasus: Bus Koridor F, Trayek Terminal Purabaya - Jalan. Rajawali via Jalan Diponegoro Akbar, Andika Firdaus; Wibisono, R. Endro
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 1 No. 2 (Agustus) (2023)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v1n2.p234-248

Abstract

Transportasi merupakan suatu kebutuhan yang sangat penting bagi masyarakat perkotaan, salah satunya angkutan umum bus. Transportasi dapat dikategorikan baik, apabila (1) waktu perjalanan cukup cepat, tidak mengalami kemacetan, (2) frekuensi pelayanan cukup, (3) aman (bebas dari kemungkinan kecelakaan). Tujuan Penelitian yaitu mengetahui tingkat pelayanan Angkutan Bus Koridor Trayek F Kota Surabaya sesuai dengan analisis kesesuaian Standart Pelayanan Minimum (SPM) serta upaya pengelolaan serta alternatif dan penanganannya. Metode penelitian, berupa data kesesuaian pelayanan angkutan sesuai Standar Pelayanan Minimal. Data primer diperoleh dengan melakukan survei, Data primer berupa survey statis dan dinamis. Data yang ada berupa data inventarisasi angkutan, data naik turun penumpang, survei kinerja angkutan umum berdasarkan SPM. Cara pengambilan data dengan menyebar kuisioner dan analisis menggunakan metode IPA. Pengguna angkutan bus cukup merata untuk semua kelompok masyarakat, dari kelompok usia, jenis kelamin, pekerjaan, intensitas penggunaan angkutan, tujuan menggunakan angkutan, dan waktu tunggu bus. Pelayanan angkutan bus mencakup keamanan keselamatan, keterjangkauan, kesetaraan, keteraturan, sarana, dan kenyamanan pengguna. Variabel standar pelayanan yang ada meliputi keamanan, keselamatan, keterjangkauan, kesetaraan, dan keteraturan dalam kategori “cukup baik”. Penyelenggaraan angkutan bus kota Trayek F ditinjau dari segi sarana dan kenyamanan pengguna menunjukkan aspek kesesuaian standar pelayanan minimal yang rendah, Kriteria aspek 7, 9, 11, 14, 15, 19 dijadikan prioritas utama dalam meningkatkan pelayanan, kriteria aspek 5, 12, 13, 18 telah berhasil dilaksanakan dan dianggap penting dan memuaskan, kriteria aspek 1, 2, 3, 4, 10, 17 menjadi prioritas rendah untuk diperbaiki, dan kriteria aspek layanan 6, 8, 16 tidak berpengaruh namun dikerjakan dengan sangat baik.

Page 2 of 2 | Total Record : 12