cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Zagita Marna Putra
Contact Email
zagitanank@unifa.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
tea@unifa.ac.id
Editorial Address
Jl. Prof Abdurahman Basalamah No. 101
Location
Kota makassar,
Sulawesi selatan
INDONESIA
Journal Techno Entrepreneur Acta
Published by Universitas Fajar
ISSN : 27163520     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Journal Techno Entrepreneur Acta merupakan jurnal ilmiah yang berfokus pada pengembangan keilmuan di bidang keteknikan dan sains yang terintegrasi dengan nilai-nilai kewirausahaan (techno-entrepreneurship). Jurnal ini bertujuan untuk menjadi media publikasi yang kredibel dalam mendiseminasikan hasil penelitian dan kajian ilmiah yang berkontribusi terhadap pengembangan teknologi terapan, inovasi, serta peningkatan kualitas sumber daya manusia yang adaptif dan berdaya saing. Jurnal ini mempublikasikan artikel hasil penelitian asli (original research articles) dan artikel tinjauan (review articles) yang telah melalui proses peer review secara objektif dan sistematis. Cakupan bidang meliputi, namun tidak terbatas pada, Teknik Mesin, Arsitektur, Teknik Sipil, Teknik Elektro, serta Teknik Kimia/Kimia Sains, termasuk kajian interdisipliner yang mengaitkan teknologi dengan kewirausahaan dan pengembangan masyarakat. Sebagai jurnal berbasis akses terbuka (open access), seluruh konten yang diterbitkan dapat diakses secara bebas oleh pembaca untuk mendukung penyebaran ilmu pengetahuan secara luas. Journal Techno Entrepreneur Acta berkomitmen untuk menjaga standar etika publikasi ilmiah, kualitas editorial, serta integritas dalam setiap proses penerbitan. Jurnal ini diterbitkan secara berkala sesuai dengan kebijakan yang ditetapkan dan dikelola menggunakan sistem Open Journal Systems (OJS) untuk memastikan transparansi, efisiensi, dan akuntabilitas dalam proses pengelolaan dan publikasi artikel ilmiah.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 8 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 2 No. 1 (2017)" : 8 Documents clear
STUDI PREFERENSI TRANSFORMASI MODA ANGKUTAN PRIBADI BERDASARKAN PREFERENSI ANGKUTAN PRIBADI Nur Khaerat Nur; Lawalenna Samang; M. Isran Ramli; Sumarni Hamid
Journal Techno Entrepreneur Acta Vol. 2 No. 1 (2017)
Publisher : Universitas Fajar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu faktor yang menyebabkan kemacetan bahwa jumlah kendaraan yang tidak sebanding dengan peningkatan volume jalan. Pendekatan desain analisis terdiri dari metode statistik deskriptif untuk mendapatkan karakteristik komuter transportasi pribadi dalam hal biaya perjalanan, biaya operasi kendaraan, jarak tempuh dan waktu perjalanan, serta model SEM Partial Least Square (PLS) untuk mendapatkan efek karakteristik komuter transportasi pribadi menuju transformasi mode transportasi. Hasil keamanan dari kegiatan kriminal oleh 85,9%, kelengkapan kendaraan dalam hal peralatan keselamatan oleh 84,6%, menjamin keselamatan kecelakaan lalu lintas sebesar 74,8%, kemudahan dalam hal kehidupan kesesuaian kendaraan sebesar 55,5%, Budaya (Image) dalam hal berlalulintas disiplin oleh 53,3% dan indikator terendah Kebudayaan (Image) dalam hal prestise fakor dari 38,6%. Maka persepsi responden dari mode transformasi dalam dimanifestasikan oleh variabel indikator dalam hal kesediaan untuk bergerak menggunakan transportasi umum moda responden menyatakan sangat setuju sebesar 18,3%, setuju sebesar 20,6%, kurang setuju pada 22,2%, tidak setuju sebesar 28,1% dan yang menyatakan sangat setuju sebesar 10,8%. Indikator dalam hal faktor prioritas utama yang mempengaruhi bersedia untuk pindah ke angkutan umum, orang-orang yang mengatakan waktu perjalanan faktor sebesar 38,2%, faktor waktu tunggu oleh 16,7%, jumlah tarif faktor bepergian dengan 12,7% faktor keamanan dari 9,8%, faktor keamanan 7,8%, faktor kenyamanan dari 6,5%, modus transfer factor dari 4,2%, 3,6% faktor waktu akses dan negara-negara faktor budaya (image) dari 0,3% .. Berdasarkan hasil pengujian hipotesis ditemukan bahwa karakteristik Transportasi Preferensi Personal (PAP) efek langsung Transformasi signifikan dari variabel endogen (TRF) dari 8230.
PERBANDINGAN HASIL PERHITUNGAN HIDROGRAF BANJIR ANTARA METHODE ITB-1 DAN ITB-2 DENGAN HASIL HITUNGAN PROGRAM HEC-HMS PADA DAS KARANG MUMUS KALIMANTAN TIMUR Tamrin Tamrin
Journal Techno Entrepreneur Acta Vol. 2 No. 1 (2017)
Publisher : Universitas Fajar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Metode Hidrograf ITB-1 dan ITB-2 adalah methode hidrograf baru yang dikenal simple dan akurat digunakan di beberapa Das di Jawa barat, namun masih perlu diuji hasilnya dengan di DAS yang lain dengan membandingkannya dengan method yang lain dan sala satu nya adalah hasil perhitungan program HEC-HMS. Hasil perbandingan output dari ketiga metode tersebut menunjukkan kesamaan untuk semua  periode ulang, dimana nilai hidrograf yang diperoleh memiliki trend yang identic diantara ketiganya dimana puncak banjir hujan akan terjadi pada jam ke 6-7 setelah terjadinya hujan. Metode ITB-1 dan ITB-2 sangat tergantung dari penentuan nilai  alfa dan bethanya untuk menentukan nilai koreksi yang harus mendekati nilai satu.   .
PEMANFAATAN METODE CHARACTER RECOGNITON DALAM PEMERIKSAAN LEMBAR JAWABAN PILIHAN GANDA Andi Patombongi
Journal Techno Entrepreneur Acta Vol. 2 No. 1 (2017)
Publisher : Universitas Fajar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Beberapa  tahun terakhir ini  telah  dikembangkan otomatisasi pemrosesan form isian   data   menggunakan   Lembar    Jawab   Komputer   (LJK)  atau   Dokumen Bertanda Jawab (DBJ). Otomatisasi tersebut diperlukan karena  jumlah data atau kuisioner  yang   besar   menyebabkan  kebutuhan   akan   efisiensi    pemrosesan mutlak  diperlukan. LJK dibaca  dan  diproses menggunakan piranti  yang disebut Optical   Mark   Reader   (OMR)   yaitu   sejenis    pemindai  khusus   yang   dapat mendeteksi tanda  pada lembar  jawab. Piranti  OMR   yang   beredar   dipasaran  memiliki  kisaran   harga   yang   tinggi sedangkan kebutuhan  akan  piranti   OMR  saat  ini  tidak  hanya  pada  institusi besar,  tetapi  juga  institusi menengah  maupun  kecil.  Biaya  pengadaan OMR dapat   memberatkan  anggaran  atau  bahkan   tidak  terjangkau.  Berangkat dari keadaan  ini  muncul ide  untuk mengembangkan perangkat pemeriksa lembar jawab   yang   ekonomis  namun   tidak   mengurangi   keakuratan  pemeriksaan jawaban.  Perangkat ini  dinamakan Digital  Mark  Reader (DMR)  yang dikembangkan oleh  LPPM-ITB. penelitian ini mencoba untuk mengusulkan desain DBJ yang sederhana dengan pembacaan identitas dan jawaban peserta ujian atau responden dengan metode pengenalan karakter. Hasil yang diperoleh dari pengujian yaitu keseluruhan DBJ mengalami kemiringan ketika proses peletakan DBJ ke dalam alat scanner  data hasil pengolahan dapat dilihat pada Tabel 5.1, dari tabel dilihat DBJ yang mengalami sudut kemiringan paling kecil adalah -0,0560 dan terbesar adalah -1,860. Kondisi ini akan mempengaruhi proses pengenalan NIM dan Jawaban oleh Sistem, dikarenakan koordinat setiap titik dari karakter pengisian telah ditentukan sebelumnya. Hasil keakuratan yang diperoleh dari identifikasi jawaban sejumlah 11 DBJ adalah 94,1 %.
EVALUASI TARIF BUS ANTAR KOTA DALAM PROVINSI (AKDP) SAMARINDA-BALIKPAPAN Abdul Mubarak; Triana Sharly Permaisuri Arifin; Muhammad Jazir Alkas
Journal Techno Entrepreneur Acta Vol. 2 No. 1 (2017)
Publisher : Universitas Fajar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penentuan besaran tarif angkutan membutuhkan penanganan dan kebijakan yang arif. Karena harus dapat menjembatani kepentingan penumpang selaku konsumen dan pengelola angkutan umum. angkutan bus AKDP merupakan salah satu angkutan umum bus kota yang melayani daerah strategis, diharapkan dapat mewakili penumpang angkutan umum khususnya bus AKDP yang ada di Samarinda dan Balikpapan. Data di dapat dengan penyebaran kuisioner kepada pengguna angkutan bus AKDP dan juga wawancara dengan pengelola bus AKDP PO. Jahe Raya, PO. Sapulidi dan PO. MMT kemudian data di analisis, hasil analisis data untuk mengetahui besarnya Biaya Operasional Kendaraan (BOK) yang dikeluarkan oleh operator dan mengetahui daya beli penumpang dari kemampuan (ability) dan kemauan (willingness) untuk membayar tarif bus kota.Hasil analisis data menunjukkan tarif berdasarkan BOK rata-ratanya adalah Rp. 32.126,23, berdasarkan ability to pay (ATP) pada lokasi terminal Sungai Kunjang sebesar Rp. 66.832,00 dan pada lokasi terminal Batu Ampar sebesar Rp 66.413,43. Besarnya nilai willingness to pay (WTP) pada lokasi terminal Sungai Kunjang sebesar Rp.23.464,00 dan pada lokasi terminal Batu Ampar sebesar Rp 27.673,91. Pemerintah perlu memberikan subsidi untuk penumpang agar mampu membayar sesuai kemampuannya dan mengeluarkan kebijakan agar load factor angkutan umum meningkat sehingga operator angkutan meningkatkan kenyamanan angkutannya yang dapat mempengaruhi  kemauan  membayar penumpang
STUDI DAKTILITAS STRUKTUR BETON BERTULANG PADA PERENCANAAN GEDUNG ARSIP KAB. BERAU Mardewi Jamal; Ruminsar Simbolon; Ringgo Wiro Pikatan
Journal Techno Entrepreneur Acta Vol. 2 No. 1 (2017)
Publisher : Universitas Fajar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Gedung Arsip Kab. Berau merupakan bangunan bertingkat yang digunakan sebagai penyimpanan berkas - berkas dari beberapa instansi yang ada di Kab. Berau, yang dirancang vertikal ke atas sebanyak 2 lantai dengan tinggi setiap lantainya 4 meter total ketinggian adalah 8 meter, lebar total gedung arsip adalah 9 meter dan panjang 43 meter, dengan struktur utama adalah beton bertulang. Sedangkan daktilitas adalah kemampuan suatu struktur untuk berubah bentuk sampai pada derajat tertentu (pada pembebanan statik atau dinamik), tanpa diikuti oleh runtuhnya struktur tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung besaran daktilitas struktur beton bertulang yang dimiliki dari gedung arsip Kab. Berau serta untuk mengetahui kebutuhan tulangan beton bertulang pada balok dan kolom. Pada Metode analisa perhitungan untuk pemebebanan menggunakan peraturan PPIUG-1983, pembebanan gempa menggunakan SNI 1726-2012, distribusi momen menggunakan program SAP2000 v15, perhitungan beton bertulang menggunakan SNI 03-2847-2002. Berdasarkan perhitungan daktilitas lengkungan didapatkan hasil untuk nilai daktilitas adalah sebesar 2.60, maka dapat disimpulkan bahwa Gedung Arsip Kab. Berau termasuk dalam kategori daktail parsial, yaitu diantara nilai 1.5 sampai dengan 5.0. Pada perhitungan beton bertulang, pada balok didapatkan hasil kebutuhan tulangan untuk B20/40 adalah tulangan lapangan 2D16 ; tulangan tumpuan 3D16 ; tulangan sengkang Ø10-125, sedangkan untuk B20/30 adalah tulangan lapangan 2D16 ; tulangan tumpuan 2D16 ; tulangan sengkang Ø10-150. Pada kolom didapatkan kebutuhan tulangan untuk K30/30 adalah tulangan utama 4D16 ; tulangan sengkang Ø10-300.
PENGEMBANGAN SISTEM AKADEMIK BERBASIS FRAMEWORK CODEIGNITER Muhammad Takdir Muslihi; Andi Triska Muliana
Journal Techno Entrepreneur Acta Vol. 2 No. 1 (2017)
Publisher : Universitas Fajar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sebuah universitas biasanya terdiri dari beberapa fakultas, jurusan dan program studi. Pegawai di universitas akan kewalahan jika pelayanan yang berkaitan dengan administrasi , pengumpulan data dosen dan mahasiswa dan semua yang berhubungan dengan akademik kampus masih dilakukan secara manual tanpa sistem. Penelitian ini bertujuan untuk membangun sistem akademik untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas pelayanan administrasi dan akademik di sebuah Universitas. Pengembangan sistem akan melalui tahap desain kemudian dibangun dengan framework Codeigniter. Kemudian sistem yang telah dibangun diuji dengan pengujian fungsional sistem. Hasil dari pengujian didapatkan 100% fungsi telah berjalan dengan benar sesuai kebutuhan. Pembangunan sistem akademik dengan framework codeigniter dapat menigkatkan pelayanan di lingkungan perguruan tinggi.
APLIKASI TEKNOLOGI BAMBU PLESTER SEBAGAI DINDING DI DUSUN PASSIMBUNGANG KABUPATEN GOWA Tahang Tahang
Journal Techno Entrepreneur Acta Vol. 2 No. 1 (2017)
Publisher : Universitas Fajar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bambu merupakan bahan bangunan yang dapat diperbaharui dan banyak tersedia di Indonesia. Kabupaten Gowa merupakan kawasan hutan bambu yang cukup luas dengan cakupan luasan mencapai lebih dari 24.000 ha. Kabupaten Gowa memiliki luasan area pohon bambu kedua terbesar di Sulawesi Selatan yaitu sebesar 1.600 ha. Dusun Passimbungang, kecamatan Bajeng Barat, kabupaten Gowa merupakan daerah dimana kita dapat menjumpai banyak pohon bambu namun belum termanfaatkan secara baik di masyarakat. Tujuan penelitian adalah menganalisis teknologi bambu plester pada pembangunan WC umum warga, yang ingin dicapai dari penelitian ini untuk memberi wawasan baru kepada masyarakat umum bagaimana teknologi pembuatan bambu plester. Teknologi dinding bambu plester sudah dikenal sejak era pendudukan Belanda di Indonesia, ketahan konstruksi bangunan yang menggunakan dinding bambu plester pada pembangunan WC umum  Dusun Passimbungang kabupaten Gowa. Dengan perkembangan teknologi, sudah sewajarnya konstruksi bambu plester akan semakin meningkat kualitasnya dari waktu ke waktu,sehingga nantinya bambu dapat dipandang sebagai teknologi baru, bukan lagi sebagai citra kaum miskin yang murahan.
PENILAIAN TINGKAT CEMARAN TIMBAL PADA DANAU BALANG TONJONG KELURAHAN ANTANG MANGGALA KOTA MAKASSAR A. Sry Iryani; Ismail Marzuki
Journal Techno Entrepreneur Acta Vol. 2 No. 1 (2017)
Publisher : Universitas Fajar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Beberapa jenis ikan air tawar hidup pada Danau Balang Tonjong Kelurahan Antang, Manggala, merupakan salah satu sumber bahan pangan sebagian kecil masyarakat Kota Makassar. Danau Balang Tonjong terletak pada bagian Timur Kota Makassar, termasuk area permukiman padat penduduk dan sekitar 60% keliling danau merupakan akses jalan raya yang dilalui kendaraan dengan tingkat kepadatan tinggi. Kedua hal ini sangat memungkinkan terjadinya paparan logam berat terutama timbal (Pb). Penilaian cemaran Pb terhadap ikan, air dan sedimen danau tersebut penting dilakukan, bertujuan memberikan informasi kepada masyarakat sekitar tentang keamanan sumber bahan pangan ikan. Metode yang digunakan adalah SSA dengan tahapan destruksi, ekstraksi dan pengukuran serapan pada λmaks. 238, 3 nm. Larutan pengekstrak HCl pa: HNO3 pa perbandingan 3:1. Hasil analisis tingkat cemaran Pb pada Danau Balang Tonjong untuk kelima jenis sampel ikan berturut-turut, yakni ikan gabus (1,1917 mg/Kg); ikan Nila Hitam (0,7214 mg/Kg); ikan Sepat (0,8239 mg/Kg); ikan Betok (0,9095 mg/Kg) dan Belut (1,0057 mg/Kg). Sedangkan Kadar Pb pada air Danau Balang Tonjong dan sedimen masing-masing 0,4998 mg/L dan 23,2665 mg/Kg. Hasil ini menunjukkan bahwa ikan yang diperoleh pada Danau Balang Tonjong tidak aman dikonsumsi karena tercemar logam berat Pb diatas nilai ambang batas aman berdasarkan SNI 7387, Tahun 2009, dan SK Dirjen BPOM 1989, untuk ikan maks. 0, 3 mg/Kg. Air Danau Balang Tonjong tidak layak sebagai sumber air sekunder dan sedimen memenuhi persyaratan nilai abang batas maksimum menurut NSI Nomor 7758 Tahun 2013 untuk air danau 0,15 mg/L dan sedimen . 

Page 1 of 1 | Total Record : 8

 1 

Filter by Year

2017 2017


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 5 No. 2 (2020): Oktober Vol. 5 No. 1 (2020): Juli Vol. 4 No. 2 (2019) Vol. 4 No. 1 (2019) Vol. 3 No. 2 (2018) Vol. 3 No. 1 (2018) Vol. 2 No. 2 (2017) Vol. 2 No. 1 (2017) Vol. 1 No. 2 (2016) Vol. 1 No. 1 (2016)