cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
pto@umpwr.ac.id
Editorial Address
Universitas Muhammadiyah Purworejo
Location
Kab. purworejo,
Jawa tengah
INDONESIA
Autotech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo
Published by Universitas Muhammadiyah Purworejo
ISSN : 23033738     EISSN : 26232502     DOI : 10.37729/auto tech
Core Subject : Education, Social, Engineering,
Automotive Engineering Engineering Mechanical Engineering Social Sciences Other
Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo diterbitkan oleh Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo sebagai media penuangan hasil penelitian bidang pendidikan Teknik Otomotif. Terbit dua kali dalam setahun tiap bulan Januari dan Juni. Redaksi menerima artikel dari kalangan mahasiswa, guru, dosen maupun pemerhati pendidikan. Redaksi berhak mengubah naskah sepanjang tidak merubah substansi/isi tulisan. Tanggung jawab isi tulisan sepenuhnya ada pada penulis.
Arjuna Subject : Ilmu Sosial - Pendidikan
Articles 411 Documents
 18   19   20   21   22 
MENINGKATKAN HASIL BELAJAR PRAKTIK DENGAN MENGGUNAKAN MODEL PEMBELAJARAN BERBASIS MASALAH (PROBLEM BASED LEARNING) PADA STANDAR KOMPETENSI SISTEM PENGISIAN DI KELAS XI KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK N 1 NGANJUK Muchlish Siddiq
Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo Vol 7, No 2 (2016): JURNAL AUTOTECH
Publisher : Pendidikan Teknik Otomotif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37729/autotech.v7i2.2816

Abstract

Muchlish Siddiq. Meningkatkan Hasil Belajar Praktik Dengan Menggunakan Model Pembelajaran Berbasis Masalah (Problem Based Learning) Pada Standar Kompetensi Sistem Pengisian Di Kelas XI Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan SMK N 1 Nganjuk. Skripsi. Pendidikan Teknik Otomotif. FKIP Universitas Muhammadiyah Purworejo. 2015. Penelitian ini bertujuan untuk: 1) Untuk mengetahui meningkat atau tidaknya motivasi belajar siswa yang telah diterapkan metode berbasis masalah (Problem Based Learning)pada mata diklat memelihara sistem pengisian kelas XI Program Keahlian Teknik Kendaraan RinganSMK Negeri 1 Nganjuk. 2) Untuk mengetahui meningkat atau tidaknya hasil belajar siswa yang telah diterapkan metode berbasis masalah (Problem Based Learning)pada mata diklat memelihara sistem pengisisan kelas XI Program Keahlian Teknik Kendaraan RinganSMK Negeri 1 Nganjuk. Jenis penelitian ini adalah Penelitian Tindakan Kelas. Penelitian ini dilaksanakan dalam dua siklus. Subyek penelitian tindakan ini adalah siswa kelas XI Program Keahlian Teknik Kendaraa Ringan SMK Negeri 1 Nganjuk tahun ajaran 2014/2015, yang berjumlah 25 semua laki-laki. Aspek yang diteliti meliputi kegigihan, tingkah laku, dan aktivitas siswa yang menunjukkan motivasi belajar siswa dan tindakan pembelajaran yang ditunjukkan oleh guru sebagai indikator keterlaksanaan pembelajaran berbasis tugas. Setelah data diperoleh kemudian dianalisis menggunakan teknik deskripsi persentase. Analisis data dengan analisis deskriptif kuantitatif untuk mencari persentase rata-rata motivasi dan hasil belajar siswa. Hasil penelitian ini adalah bahwa motivasi dan hasil belajar siswa meningkat dari tiap siklusnya. Hal ini dapat dilihat dari meningkatnya skor rata-rata motivasi siswa dari pra siklus dengan persentase 56,50% berkategori kurang, naik menjadi 71,40% berkategori cukup dan semakin meningkat pada siklus II yaitu sebesar 83,80%. Hasil belajar siswa dapat dilihat dari meningkatnya hasil pembelajaran dengan menerapkan pembelajaran berbasis masalah (Problem Based Learning)berdasarkan persentase siswa yang memenuhi standar kompetensi pada pra siklus sebesar 36%, pada siklus I meningkat sebesar 52% naik menjadi 72% pada siklus II. Kata kunci: Pembelajaran Berbasis Masalah (Problem Based Learning), Motivasi Belajar, Hasil Belajar.
PENGARUH SARANA DAN PRASARANA BENGKEL OTOMOTIF TERHADAP PRESTASI BELAJAR PRAKTEK SISTEM KELISTRIKAN BODI PADA SISWA KELAS XI TKR SMK NAWA BHAKTI KEBUMEN TAHUN PELAJARAN 2014/2015. Mundiarsono Mundiarsono
Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo Vol 7, No 2 (2016): JURNAL AUTOTECH
Publisher : Pendidikan Teknik Otomotif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37729/autotech.v7i2.2817

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah : 1) Mengetahui prestasi belajar praktek sistem sistem penerangan pada siswa kelas XI Teknik Kendaraan Ringan SMK Nawa Bhakti Kebumen. 2) Mengetahui pengaruh sarana dan prasarana bengkel otomotif terhadap kompetensi pembelajaran praktek sistem kelistrikan bodi pada siswa kelas XI Teknik Kendaraan Ringan SMK Nawa Bhakti Kebumen. Jenis pemnelitian ini adalah ex post facto.Populasi dalam penelitian adalah siswa TKR dengan jumlah keseluruan 5 kelas dan diambil sampel 3 kelas dengan jumlah 98 siswa.Metode pengumpulan data menggunakan metode observasi, metode dokumentasi dan metode angket yang telah diuji coba dengan syarat validitas dan reliabilitas.Teknik analisis data yang digunakan adalah korelasi product moment, regresi sederhana, korelasi determinasi. Hasil penelitian yang diperoleh berupa :analisis data dan pembahasan data disimpulkan bahwa ada pengaruh positif dan signifikan dari sarana dan prasarana bengkel otomotif disekolah sebagai tempat pelaksanaan praktek siswa terhadap prestasi belajar praktek sistem kelistrikan bodi pada siswa kelas XI Teknik Kendaraan Ringan SMK Nawa Bhakti Kebumen. Ditujukan dari hasil analisis data R sebesar 0,556 dengan sig 0,000 ˂ 0,05 N = 98, db 96 dan koefisien determinasi sebesar 0,310, sehingga pengaruh sarana dan prasaran bengkel otomotif terhadap prestasi belajar praktek sebesar 31%. bahwa sarana dan prasarana bengkel otomotif disekolah memberikan kontribusi sebesar 31% terhadap prestasi belajar praktek, dan sisanya 69% dipengaruhi oleh faktor – faktor lain yang tidak diteliti dalam penelitian ini Kata kunci:Sarana dan Prasarana, Prestasi Belajar
PENGGUNAAN METODE PEMBELAJARAN QUANTUM TEACHING UNTUK MENINGKATKAN MOTIVASI DAN PRESTASI BELAJAR SISWA MATA PELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF DI SMK NEGERI 1 GONDANG NGANJUK Satijo Satijo
Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo Vol 7, No 2 (2016): JURNAL AUTOTECH
Publisher : Pendidikan Teknik Otomotif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37729/autotech.v7i2.2818

Abstract

Tujuan yang dicapai dalam penelitian ini adalah (1) untuk mengetahui apakah metode pembelajaran quantum teaching dapat meningkatkan motivasi belajar siswa mata pelajaran kelistrikan otomotif di SMK N 1 Gondang Nganjuk tahun ajaran 2014/2015; (2) untuk mengetahui apakah metode pembelajaran quantum teaching dapat meningkatkan prestasi belajar siswa mata pelajaran kelistrikan otomotif di SMK N 1 Gondang Nganjuk tahun ajaran 2014/2015. Subjek dalam penelitian ini adalah siswa kelas XI TKR B SMK Negeri 1 Gondang Nganjuk tahun pelajaran 2014/2015 sebanyak 29 siswa. Penelitian ini menggunakan model Penelitian Tindakan Kelas (PTK) Kemmis dan Taggart. Setiap siklus terdapat empat tahapan yaitu, perencanaan, tindakan, observasi, dan refleksi. Pengumpulan data dalam penelitian ini dilakukan dengan menggunakan teknik di antaranya (1) tes, untuk mengukur kemampuan siswa tentang memelihara sistem kelistrikan body dan komponennya; (2) angket, untuk melihat motivasi belajar siswa terhadap pelajaran kelistrikan otomotif dengan menggunakan metode pembelajaran quantum teaching. Teknik analisis data yang digunakan kuantitatif dan kualitatif. Berdasarkan hasil analisis data, dapat disimpulkan bahwa (1) terdapat peningkatan motivasi belajar siswa kelas XI TKR B SMK N 1 Gondang Nganjuk pada mata pelajaran kelistrikan otomotif dengan metode pembelajaran quantum teaching. Peningkatan tersebut dapat dilihat dari: 1) nilai rata-rata yang mengalami peningkatan sebesar 0,4 (6,35%) pada tahap siklus I dan 2,2 (25,88%) pada tahap siklus II; 2) nilai tertinggi meningkat sebesar 0,6 (8,11%) pada tahap siklus I, dan 1,8 (19,57%) pada tahap siklus II; 3) nilai terendah yang diperoleh siswa meningkat sebesar 0,2 (3,64%) pada tahap siklus I, dan 2,4 (30,38%) pada siklus II; (2) terdapat peningkatan prestasi belajar siswa kelas XI TKR B SMK N 1 Gondang Nganjuk pada mata pelajaran kelistrikan otomotif dengan metode pembelajaran quantum teaching. Peningkatan tersebut dapat dilihat dari: 1) nilai rata-rata yang mengalami peningkatan sebesar 0,7 (12,50%) pada tahap siklus I dan 2,2 (28,21%) pada tahap siklus II; 2) nilai tertinggi meningkat sebesar 1 (12,50%) pada tahap siklus I,dan 2 (20,00%) pada tahap siklus II; 3) nilai terendah yang diperoleh siswa meningkat sebesar 1 (28,57%) pada tahap siklus I, dan 3 (46,5%) pada siklus II. Kata kunci: quatum teaching, motivasi belajar, prestasi belajar, kelistrikan otomotif.
PENGARUH PENGGUNAAN MODEL PEMBELAJARAN TEAM ASSISTED IDIVIDUALIZATION (TAI) MENGGUNAKAN VIDEO TERHADAP KEAKTIFAN BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN PERAWATAN DAN PERBAIKAN MESIN 1 KELAS X TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK YPT PURWOREJO. Sidik Purnomo
Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo Vol 7, No 2 (2016): JURNAL AUTOTECH
Publisher : Pendidikan Teknik Otomotif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37729/autotech.v7i2.2819

Abstract

Tujuan Penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah penggunaan model pembelajaran Team Assisted Individualization (TAI) menggunakan video dapat meningkatkan keaktifan belajar siswa pada mata pelajaran perawatan dan perbaikan mesin 1 kelas X TKR Di SMK YPT Purworejo setelah diterapkannya model pembelajaran tersebut. Penelitian ini merupakan penelitian quasi eksperimen menggunakan desain non equivalen control group design. Subjek dalam penelitian ini adalah siswa kelas X TKR SMK YPT Purworejo Tahun Ajaran 2014/2015 yang berjumlah 79 siswa. Teknik pengumpulan data menggunakan angket dan observasi/pengamatan keaktifan belajar siswa yang telah diuji coba dan memenuhi syarat validitas dan reliabilitas yang dianalisis secara deskriptif statistik menggunakan program SPSS 16.0. Teknik analisis data digunakan untuk menganalisa keaktifan belajar yang dilakukan dengan cara memberi penskoran pada masing-masing indikator keaktifan belajar siswa. Selanjutnya bobot skor tersebut dijumlahkan, kemudian di presentasekan dan dikriteriakan ke dalam kriteria keaktifan belajar siswa. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) siswa yang diajar dengan model pembelajaran TAI menggunakan video memperoleh nilai rata-rata keaktifan sebesar 80, sedangkan siswa yang diajar dengan metode pembelajaran ceramah memperoleh nilai rata-rata keaktifan sebesar 72, sehingga menunjukan adanya perbedaan tingkat keaktifan antara siswa yang diajar dengan model pembelajarn TAI dengan siswa yang diajar menggunakan metode ceramah. (2) model pembelajaran TAI lebih efektif dalam meningkatkan keaktifan belajar siswa pada mata pelajaran perawatan dan perbaikan mesin 1. (3) berdasarkan analisis tes “t” (t-test) diperoleh hasil sig p sebesar 0,003 atau kurang dari 0,05 yang berarti H0 ditolak dan HI diterima, dengan demikian menunjukkan bahwa model pembelajaran TAI dapat meningkatkan keaktifan belajar siswa kelas X TKR Di SMK YPT Purworejo pada mata pelajaran perawatan dan perbaikan mesin 1, hal tersebut ditunjukkan Kata Kunci: Keaktifan Belajar, Model Pembelajaran TAI, Metode Ceramah, Media Video
PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN BERBASIS WEB PADA MATA PELAJARAN TUNE UP SISWA KELAS XI TKR C SMK PN2 PURWOREJO TAHUN PELAJARAN 2014/2015 Sigit Kurniawan
Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo Vol 7, No 2 (2016): JURNAL AUTOTECH
Publisher : Pendidikan Teknik Otomotif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37729/autotech.v7i2.2820

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui 1) untuk mengembangkan media pembelajaran berbasis web dalam mata pelajaran Tune Up, 2) Untuk Mengetahuipendapatgurudansisiwatentangmediapembelajaranberbasis webdalam mata pelajaran Tune Up dari segitampilan, bahasa, isidan interaktivitas. 3) Untuk Mengetahuikeefektifanmediapembelajaranberbasisweb siswa SMK PN2 kelas XIjurusan Teknik mesin. Jenis penelitian ini adalah Research and Development (R&D). Populasi penelitian adalah siswa kelas XI TKR SMK PN2 Purworejo tahun ajaran 2014/2015. Subjek berjumlah 32 siswa, keas XI TKR C. Penelitian ini yang digunakan sebagai sampel adalah dua kelas, yaitu kelas XI TKR A dan X1 TKR C. Kelas XI TKR A sebagai kelas kontrol yang menggunakan metode ceramah dan kelas XI TKR C sebagai kelas eksperimen yang menggunakan media Web pada mata pelajaran Tune Up. Cara menentukan kelas eksperimen dan kelas kontrol yaitu dengan cara menggundi menggunakankoin.Instrumen pengumpulan data menggunakan angket dengan skala Likert yang telah diuji cobakan dan telah memenuhi syarat validitas dan reliabilitas. Data hasil belajar dianalisis dengan menggunakan rerata hasil belajar siswa, presentase keaktifan dan persentase motivasi belajar siswa yang dihitung menggunakan percentage correction Hasil dari penelitian yang dilakukan melalui tiga tahap yaitu :a) analisis kebutuhan, pengembangan produk, dan uji lapangan. b) pengembangan produk. c) uji coba satu-satu, uji coba kelompok kecil dan implementasi produk akhir. Produk media ini bisa digunakan sebagai salah satu metode untuk meningkatkan motivasi serta keaktifan siswa serta pemahaman materi. Karena ada perbedaan ketuntasan hasil belajar pada kelas kontrol 52,17 % yang belum menggunakan media pembelajaran sistem bahan bakar bensin konvensional sepeda motor dengan hasil belajar kelas eksperimen 82,76% yang telah menggunakan media pembelajaran. Kata Kunci : Media, Web Facebook, Hasil Belajar dan Keaktifan
MENINGKATKAN KEAKTIVAN DAN HASIL BELAJAR MENGGAMBAR LANJUT DENGAN PERANGKAT LUNAK PROGAM AUTOCAD MODEL PICTURE AND PICTURE PADA SISWA KELAS III TEKNIK OTOMOTIF SMK NEGERI 2 PENGASIH KULON PROGO Marsudi Marsudi
Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo Vol 7, No 2 (2016): JURNAL AUTOTECH
Publisher : Pendidikan Teknik Otomotif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37729/autotech.v7i2.2821

Abstract

Marsudi, 2014. Meningkatkan Keaktivan dan Hasil Belajar Menggambar Lanjut Dengan Perangkat Lunak Progam Autocad Model Picture And Picture Pada Siswa Kelas III Teknik Konstruksi Kayu SMK Negeri 2 Pengasih Kulon Progo. Penelitian ini bertujuan untuk : 1) meningkatkan keaktifan belajar siswa, dan 2) meningkatkan hasil belajar siswa, pada kompetensi Menggambar Lanjut Dengan Perangkat Lunak menerapkan pembelajaran model “picture and picture”. Penelitian ini adalah Penelitian Tindakan Kelas, pelaksanaan tindakan dilakukan melalui dua siklus masing- masing siklus dengan tahapan; perencanaan, pelaksanaan tindakan, observasi, dan refleksi. Penerapan pembelajaran model picture and picture ini diterapkan kepada siswa kelas III Teknik Konstruksi Kayu SMK Negeri 2 Pengasih tahun pelajaran 2014/2015 semester ganjil dengan jumlah siswa 28 orang. Data keaktifan siswa diperoleh melalui observasi dan hasil belajar siswa diperoleh nilai ketuntasan belajar hasil produk siswa berupa gambar obyek menggunakan program Autocad pada mata pelajaran Menggambar Lanjut Dengan Perangkat Lunak kelas III Teknik Konstruksi Kayu SMK Negeri 2 Pengasih. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, pada akhir tindakan siklus I diperoleh data keaktivan belajar siswa baru mencapai 46,4 % dan di akhir tindakan pada siklus II siswa yang aktif 92,8 % terjadi peningkatan sebesar 46,4 %, edangkan peningkatan hasil belajar diperoleh data pada akhir tindakan siklus I siswa yang tuntas memenuhi Kriteria Krtuntasan Minimal sebanyak 12 orang atau sekitar 42,8 %, di akhir tindakan pada siklus II semua siswa sebanyak 28 orang atau 100 % telah tuntas memenuhi Kriteria Ketuntasan Minimal. Kata kunci : hasil belajar, kompetensi kejuruan, model picture and picture.
PENGARUH VARIASI CELAH REED VALVE DAN VARIASI UKURAN PILOT JET, MAIN JET, TERHADAP KONSUMSI BAHAN PAKAR PADA SEPEDA MOTOR KAWASAKI NIJNA 150 TAHUN 2013 MUHAMAD MUHAMAD
Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo Vol 7, No 2 (2016): JURNAL AUTOTECH
Publisher : Pendidikan Teknik Otomotif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (377.809 KB) | DOI: 10.37729/autotech.v7i2.2822

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: (1) pengaruhvariasicelahreed valueterhadapkonsumsibahanbakar padasepedamotorKawasaki Ninja 150 Tahun 2013, (2) pengaruhvariasiukuranpilot jet,main jetterhadapkonsumsi bahan bakarpadasepedamotorKawasaki Ninja 150 Tahun 2013, dan (3) pengaruhvariasicelahreed valuedanvariasiukuranpilot jet,main jetterhadapkonsumsibahanbakarpadasepedamotorKawasaki Ninja 150 Tahun 2013 Jenis penelitianyangdigunakanadalahdeskriptifkorelasional. Subjek dalam penelitan ini adalah 1 unit sepeda motor Kawasaki Ninja 150 Tahun 2013 yang di variasi dengan berbagai macam reed valve, pilot jet dan main jet. Datadidapatdaripengukurankonsumsibahan bakardengan pemakaianPilot Jet danMainJetdenganukuran17,5/130;15,5/110;dan19,5/150denganvariasi celah reedvalve10mm,9mm,11mm. Jumlahdatapenelitianinidiperoleh denganmelakukanlimakalireplikasipada setiapperlakuan,sehingga jumlahdata yangdiperoleh sebanyak45 buah. Hasil dari penelitian ini menunjukkan variasicelahreedvalve terhadaptingkatkonsumsibahanbakarpadasepedamotorKawasaki Ninja 150 Tahun 2013adalahFA lebihbesardaripadaFtabel padatarafsignifikan0,01, makadapatditarikkesimpulanbahwaadaperbedaan pengaruhyang sangat signifikanantara variasicelahreedvalve terhadaptingkatkonsumsibahan bakar pada sepeda motor Kawasaki Ninja 150 Tahun 2013. Pengaruhantaravariasi ukuran pilot jet,main jetterhadaptingkatkonsumsibahanbakar pada sepeda motor Kawasaki Ninja 150 Tahun 2013adalahFB lebihbesardaripadaFtabel padatarafsignifikan0,01 maka dapatditarikkesimpulanbahwaada perbedaanpengaruhyang sangat signifikanantaravariasiukuranpilotjet,main jetterhadaptingkatkonsumsi bahanbakarpada sepedamotorKawasaki Ninja 150 Tahun 2013. Pengaruhbersama(interaksi)antaravariasi celah reed valvedan variasi ukuran pilot jet, main jetterhadap tingkat konsumsibahanbakarpada sepedamotorKawasaki Ninja 150 Tahun 2013adalah FAB lebih besar dari pada Ftabel pada tarafsignifikan 0,01, maka dapat ditarik kesimpulan bahwa ada perbedaan pengaruh bersama(interaksi)yang sangat signifikanantara variasi celah reedvalve dan variasi ukuran pilotjet, mainjet terhadap tingkat konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Kawasaki Ninja 150 Tahun 2013. Kata Kunci : Celah Reed Value, Ukuran Pilot Jet, Main Jet, Konsumsi Bahan Bakar, Motor Kawasaki Ninja 150
Pengembangan Model PKB (Pengembangan Keprofesian Berkelanjutan) Guru SMK di Provinsi DKI Jakarta muksin muksin
Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo Vol 8, No 2 (2016): JURNAL AUTOTECH
Publisher : Pendidikan Teknik Otomotif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (569.199 KB) | DOI: 10.37729/autotech.v8i2.3081

Abstract

Saat ini pemerintah telah memiliki program pengembangan keprofesian berkelanjutan (PKB) yang dikembangkan atas dasar profil kinerja guru sebagai perwujudan hasil penilaian kinerja guru dan didukung dengan hasil evaluasi diri. Orientasi PKB  tersebut memiliki tujuan dan pencapaian standar kompetensi dan pengembagan kompetensi untuk memenuhi layanan pembelajaran berkualitas dan peningkatan karir guru. Dilihat dari ruang lingkup pembinaan dan pengembangan guru pada program PKB tersebut masih pada tataran pembinaan dan pengembangan guru secara umum. Sehingga  perlu model khusus yang terarah kepada guru SMK. Oleh karena itu, dalam memenuhi pembinaan dan pengembangan guru SMK, terutama yang berkaitan dengan pengembangan keprofesian guru SMK sangat perlu untuk dilakukan pengembangan pembinaan dan pengembangan profesi guru SMK secara berkelanjutan sesuai dengan kebutuhan guru SMK secara bertahap dan berkelanjutan. Sehingga, pembinaan dan pengembangan profesi guru SMK dapat dilakukan dengan pengembangan model keprofesian guru SMK berkelanjutan yang sesuai dengan kebutuhan karakteristik pendidikan kejuruan. Kata kunci: Guru profesional, Kinerja Guru, Pengembangan keprofesian berkelanjutan.
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI MINAT SISWA UNTUK MELANJUTKAN STUDI KE SMK JURUSAN TKR DI SMP N 34 PURWOREJO FajarPrasetyo Aji Suyitno
Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo Vol 8, No 2 (2016): JURNAL AUTOTECH
Publisher : Pendidikan Teknik Otomotif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (596.764 KB) | DOI: 10.37729/autotech.v8i2.3112

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengetahui faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi minat siswa untuk melanjutkan studi ke SMK Jurusan TKR di SMP Negeri 34 Purworejo Jenis penelitian kuantitatif dengan pendekatan ex post facto yaitu penelitian experimen yang juga menguji hipotesis, tetapi tidak memberikan perlakuan tertentu karena sesuatu sebab untuk memberikan perlakuan. Jumlah sampel sampel 78 siswa SMP Negeri 34 Purworejo. Pengumpulan data menggunakan metode angket dan dokumentasi. Teknik analisis data menggunakan Confirmatory Factory Analysis. Hasil penelitian menunjukkan faktor-faktor yang mempengaruhi minat siswa melanjutkan studi ke SMK jurusan TKR adalah 1) cita-cita dengan koefisien jalur sebesar 0,259; 2) faktor keluarga dengan koefisien jalur 0,287; 3) faktor sekolah dengan koefisien jalur=0,162; 4) faktor sekolah dengan koefisien jalur 0,024; 5) keinginan terhadap faktor kelurga dengan koefisien jalur 0,379; dan 6) keinginan dengan koefisien jalur 0,395.Kata-kata kunci : Minat Melanjutkan Studi ke SMK Jurusan TKR
IMPLEMENTASI MODEL PEMBELAJARAN QUANTUM TEACHING UNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR KOMPETENSI TEKNOLOGI DASAR OTOMOTIF SISWA KELAS X TKR G SMK PANCASILA 1 KUTOARJO TAHUN PELAJARAN 2015/2016 Fani Sanjaya Suyitno
Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo Vol 8, No 2 (2016): JURNAL AUTOTECH
Publisher : Pendidikan Teknik Otomotif

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (466.879 KB) | DOI: 10.37729/autotech.v8i2.3113

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses pembelajaran dengan penerapan metode quantum teaching dan untuk mengetahui seberapa besar peningkatan prestasi belajar siswa pada mata pelajaran Teknologi Dasar Otomotif bagi siswa kelas X TKR G SMK Pancasila 1 Kutoarjo tahun ajaran 2015/2016.Jenis penelitian ini adalah Penelitian Tindakan Kelas (PTK) yang dilaksanakan dalam 2 siklus. Subyek penelitian ini adalah siswa kelas X TKR G SMK Pancasila 1 Kutoarjo yang berjumlah 36 siswa.Teknik pengumpulan data dengan menggunakan metode tes, yang digunakan dalam penelitian ini adalah lembar pretest dan lembar postest. Analisis data dalam penelitian ini dengan menggunakan persentase dan rerata.Hasil penelitian menunjukkan peningkatan prestasi belajar siswa dalam materi menggunakan seal, gasket dan bearing. Rata-rata nilai siswa sebelum memanfaatkan metode quantum teaching adalah 69 dengan ketuntasan klasikal sebesar 64%. Rata-rata nilai siswa setelah memanfaatkan metode quantum teaching siklus I meningkat menjadi 74 dengan ketuntasan klasikal sebesar 66% dan lebih meningkat lagi pada siklus II yaitu menjadi 82 dengan ketuntasan klasikal sebesar 86%. Hal ini menunjukan adanya peningkatan prestasi belajar siswa kelas X TKR G SMK Pancasila 1 Kutoarjo tahun ajaran 2015/2016 dengan diterapkannya model pembelajaran Quantum teaching.Kata kunci: Prestasi Belajar, Model Pembelajaran Quantum teaching

Page 20 of 42 | Total Record : 411

 18   19   20   21   22 

Filter by Year

2013 2020


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 15, No 02 (2020): Jurnal Autotech Vol 14, No 01 (2019): JURNAL AUTOTECH Vol 13, No 02 (2019): JURNAL AUTOTECH Vol 13, No 01 (2019): JURNAL AUTOTECH Vol 12, No 02 (2018): JURNAL AUTOTECH Vol 12, No 01 (2018): JURNAL AUTOTECH Vol 11, No 02 (2018): JURNAL AUTOTECH Vol 11, No 01 (2018): JURNAL AUTOTECH Vol 10, No 02 (2017): JURNAL AUTOTECH Vol 10, No 01 (2017): JURNAL AUTOTECH Vol 9, No 2 (2017): JURNAL AUTOTECH Vol 9, No 1 (2017): JURNAL AUTOTECH Vol 4, No 1 (2016): Prosiding Seminar Nasional Pendidikan Teknik Otomotif 2016 Vol 8, No 2 (2016): JURNAL AUTOTECH Vol 8, No 1 (2016): JURNAL AUTOTECH Vol 7, No 2 (2016): JURNAL AUTOTECH Vol 7, No 1 (2016): JURNAL AUTOTECH Vol 3, No 1 (2015): Prosiding Seminar Nasional Pendidikan Teknik Otomotif 2015 Vol 6, No 2 (2015): Jurnal Autotech Vol 6, No 1 (2015): Jurnal Autotech Vol 5, No 2 (2015): Jurnal Autotech Vol 5, No 1 (2015): Jurnal Autotech Vol 4, No 2 (2014): Jurnal Auto Tech Vol 4, No 1 (2014): Jurnal Auto Tech Vol 3, No 1 (2014): Jurnal Auto Tech Vol 2, No 1 (2013): Auto Tech Vol 1, No 1 (2013): Auto Tech More Issue