Articles
19 Documents
Search results for
, issue
"Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017"
:
19 Documents
clear
<![CDATA[PERANCANGAN PENGUJIAN SIDE IMPACT BEAM PINTU BELAKANG MOBIL DATSUN GO ]]>
<![CDATA[Albertus Tandiono]]>;
<![CDATA[Joni Dewanto]]>;
<![CDATA[Yopi Yusuf Tanoto]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (482.802 KB)
<![CDATA[Di era globalisasi yang telah berlangsung seperti sekarang ini, alat transportasi yang ekonomismulai bermunculan. Produksi masal alat transportasi saling berlomba – lomba untukmengeluarkan produk transportasi yang ekonomis tanpa memikirkan keamanan dari produktersebut bagi konsumen yang mengonsumsi produk tersebut. Rancangan pengujian ini dimaksudkanuntuk mengetahui sejauh mana ketahanan side impact beam Datsun Go untuk menahan impak.Metode pengujian secara eksperimental dilakukan dengan pengujian pipa mobil Datsun danpengujian secara simulasi melalui program ANSYS dari pengukuran dan pengambilan data daridimensi pipa untuk mengetahui ketahanan pipa side impact beam terhadap tumbukan. Dari hasilpengujian akan muncul angka equivalent stress dan shear stress yang akan dibandingkan denganmechanical properties dari material carbon steel A53.]]>
<![CDATA[PEMBUATAN MODUL 5S DAN MODUL ADVANCED SAFETY UNTUK OPERATOR PADA DIVISI SIGARET KRETEK MESIN P.T. X ]]>
<![CDATA[Ronny Suryanto]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (287.637 KB)
<![CDATA[Studi ini dilakukan untuk merancang modul 5S dan Advanced Safety serta menerapkan 5S di P.T. X. Selama ini P.T. Xtidak menggunakan modul untuk pelatihan operator. Hal ini mengakibatkan operator tidak memiliki ketrampilan dankemampuan yang merata. Oleh karena itu, modul ini dirancang untuk menyeragamkan ketrampilan dan kemampuanseluruh operator, baik yang lama maupun yang baru bekerja. Dari penerapan 5S di Cluster Mild Line 1 P.T. X telahdihasilkan area kerja yang rapi, bersih, dan ringkas. Penerapan 5S ini akan digunakan sebagai standar budaya kerja dancontoh penerapan 5S di ruang lainnya di P.T. X.]]>
<![CDATA[PERENCANAAN MESIN PEMOTONG PADI SEDERHANA DENGAN CONVEYOR SEBAGAI PENGUMPUL HASIL POTONGAN ]]>
<![CDATA[Fransiscus Wiguna Kusuma]]>;
<![CDATA[Suwandi Sugondo]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (444.401 KB)
<![CDATA[Indonesia masuk nomor 4 dalam daftar negara dengan penduduk terbanyak di dunia, danIndonesia juga merupakan negara agraris dengan produksi padi terbanyak nomor 3 setelah Indiadan China. Sebagian besar makanan pokok penduduk negara Indonesia adalah beras, oleh karenaitu banyak diseluruh daerah terdapat pengolahan padi dan beras untuk memenuhi kebutuhanpangan masyarakat yang tersebar diseluruh Indonesia. Hampir seluruh daerah di Indonesiaterdapat tempat pengolahan beras. Untuk itu perlu menambah optimalisasi dalam pengolahansebuah produk, salah satu caranya adalah dengan menggantikan / mengurangi kerja manusiadengan mesin. Bentuk nyata yang terlihat pada pengolahan padi adalah dengan adanya mesinpemotong padi dengan konveyor sebagai pengumpul hasil potongan agar tidak berceceran tidaktertata. Mesin ini diharapkan dapat mempermudah para petani dalam pemotongan padi dan jugameningkatkan taraf hidup seorang petani.]]>
<![CDATA[PENGARUH SUDUT CASTER SEPEDA UNTUK KAJAN STABILITAS KENDARAAN ]]>
<![CDATA[Rudy Soemarsono]]>;
<![CDATA[Ian Hardianto Siahaan]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (873.159 KB)
<![CDATA[Stabilitas sangat dipengaruhi oleh desain geometri dari sepeda terutama pada sistem kemudinya.Desain geometri yang plaing banyak berpengaruh adalah sudut caster. Sudut caster akan mengakibatkanperbedaan antara sudut steer input dengan sudut belok yang terjadi pada roda kemudi sehinggamengakibatkan perbedaan radius belok dan kecepatan belok. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahuipengaruh besar sudut caster terhadap stability, dan steering ability.Metode pengolahan data diambil dari hasil pengujian secara experiment, sedangkan metode analisisdata yang dipakai adalah dengan menggunakan analisis gerak lurus beraturan, gerak melingkar beraturan.Dari hasil penelitian diketahui bahwa ketiga faktor yaitu kecepatn, sudut caster berpengaruh secara signifikanterhadap kestabilan kendaraan sepeda.]]>
<![CDATA[RANCANGAN PEMBENAHAN BENGKEL KHUSUSNYA SOP, DESIGN LAYOUT, SISTEM ANTRIAN, DAN LAYANAN PURNAJUAL SEPEDA MOTOR HONDA DI PT EKA PRIMA MANDIRI SENTOSA SURABAYA ]]>
<![CDATA[Steven Setiaputra Hermawan]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (689.914 KB)
<![CDATA[PT Eka Prima Mandiri Sentosa Surabaya is one of the authorized workshops for new Hondamotorcycle or commonly referred to as AHASS (Astra Honda Authorised Service Station). Thesales volume of motorcycles during the initial 6 months of the acquisition of the company is stillvaried, the lowest sales in April are as many as 192 units. Meanwhile, there is the highest salesin September a number of 408 units. The number of visits service was not stable from April toSeptember 2016. Several consumer complaints about the workshop, among others: 1) part of theworkshop is still not running as well as it should, so it has not reached the expected quality andproductivity because they refused consumers who want to do service; 2) a consumer complaintwhere a waiting period of service up to 2 hours or even more; 3) there are two mechanics andone trusters only, so that the work becomes old; 4) there are many parts that run out and have tobuy the first time they change them. The final task was created with the aim to: 1) create SOPworkshop, so mechanics can improve productivity and quality of service to consumers wherethey can wait for the light service without complaint + 10-15 minutes, while waiting 25-30minutes for service with complaints and replacement of parts; 2) adjust the layout of theworkshop layout is effective and efficient; 3) create a proper queuing system in an effort to serveall customers who come in, so as not to be disappointed and no denial of service again; 4)explain the program after sales service that consumers are satisfied, and HR PT Eka PrimaMandiri Sentosa understand this as a guide to performance. Based on the study of literature andthe process of apprenticeship by the author, is because there is no standard operationalprocedure (SOP) for special workshops, and layout workshop not well ordered with the tracks,the queuing system is chaotic, and consumers are less information about the program after salesservice offered workshops. To that end, the author offers some solutions: 1) design the flow ofSOP and quality guidelines workshop; 2) organize and reorganize the layout of the workshop; 3)designing queuing systems workshop; 4) create post-sale service program.]]>
<![CDATA[PENGARUH PERUBAHAN PROFIL CAMSHAFT TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR SATRIA F 150CC DOHC ]]>
<![CDATA[Andrew Wijaya]]>;
<![CDATA[Teng sutrisno]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1343.404 KB)
<![CDATA[Semakin beragamnnya dunia otomotif di bidang sepeda motor di Indonesia terus mengalami perkembangan.Perkembangan yang terjadi pada perubahan perubahan dari sektor mesin baik kapasitas mesin maupun teknologi yangdiusungnya. Salah satu cara menigkatkan performa kendaraan adalah dengan merubah sektor mesin bisa denganmerubah kepala silinder, pengabutan bahan bakar, ataupun pengapian. Salah satu yang yang cukup berpengaruhterutama pada kendaraan 4 tak adalah camshaft karena merupakan pengatur masuk keluarnya gas masuk dan gas buangdalam ruang bakar. Oleh karena itu di lakukan penelitian bentuk profil camshaft agar dapat meningkatkan performakendaraan baik torsi maupun daya untuk keperluan tertentu seperti peningkatan performa kendaraan. Sehingga kitadapat mendapat perbandingan antara profil camshaft standart dengan camshaft modifikasi manakah yang lebih baikuntuk pengatur waktu buka tutup kendaraan. Dari hasil percobaan yang telah di lakukan didapat hasil yang paling baikadalah pada camshaft modifikasi 1 dengan bentuk profil yang tidak terlalu berlebih, namun dapat menaikkan performakendaraan baik daya maupun torsi]]>
<![CDATA[Perancangan Alat Pembuat Screw Conveyor ]]>
<![CDATA[Laurence Prayoga Putra Perkasa]]>;
<![CDATA[Suwandi Sugondo]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (544.254 KB)
<![CDATA[Screw conveyor adalah suatu alat yang dibuat dengan berbagai macam tujuan seperti memindahkan suatumaterial secara baik secara vertical maupun horizontal. Screw conveyor pun juga dapat dibuat dengan cara yangbermacam–macam pula. Ada yang dengan menggunakan proses casting, penarikan secara manual, menggunakan mesinAST’s Super Tyro screw flight forming machine, dan lain–lain. Setiap perbedaan dalam proses pembuatan screwconveyor ini, juga dapat membedakan fungsi dan pengaplikasian dari screw conveyor yang dihasilkan. Untuk itu penelitilebih menekankan proses pembuatan screw conveyor yang penarikan screw nya masih secara manual denganmemodifikasi menjadi alat pembuat screw conveyor secara semi automatic dengan tujuan agar lebih tidak memakanbanyak tenaga dan tidak memakan waktu sehingga lebih efisien dalam proses pembuatannya.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN KURSI BELAKANG MULTI HADAP UNTUK MOBIL TAFT GT ]]>
<![CDATA[Yovan Sutanto]]>;
<![CDATA[Ian Hardianto Siahaan]]>;
<![CDATA[Yopi Yusuf Tanoto]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (450.693 KB)
<![CDATA[Pada awalnya kursi belakang mobil Daihatsu Taft GT menghadap ke depan danmampu memuat 3 penumpang. Permasalahan yang ada yaitu pemilik mobil inginmenambah kapasitas dari jumlah penumpang, dapat diisi banyak barang dan banpengganti saat bepergian.Dari permasalahan tersebut, kursi belakang mobil akandimodifikasi sehingga dapat menghadap ke depan dan ke samping secaraberhadapan sesuai kebutuhan pemilik mobil. Kursi penumpang akan dimodifikasidengan sebagaimana mestinya pada saat akan digunakan sesuai kegunaannyayaitu untuk mengangkut barang atau perjalanan jauh. Mekanisme kursi inimenggunakan sistem rotation, sliding dan folding.Setelah melakukan modifikasidan pemasangan kursi belakang mobil Daihatsu Taft GT, hasilnya kursi dapatberotasi sesuai kebutuhan dan dapat menambah jumlah penumpang dari semula 3penumpang menjadi maksimal 6 penumpang.]]>
<![CDATA[PENGARUH VARIASI GATING SYSTEM TERHADAP POROSITAS DAN SHRINKAGE PADA PENGECORAN PADUAN TIMAH PUTIH ]]>
<![CDATA[Fendy, Utomo]]>;
<![CDATA[Anggono, Juliana]]>;
<![CDATA[Risonarta, Victor Yuardi]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (367.09 KB)
<![CDATA[Proses pengecoran dengan gravitasi merupakan salah satu teknik pengecoran logam yang banyakdigunakan di industri karena sesuai untuk skala produksi yang besar dan tidak memerlukan banyakwaktu dan biaya yang besar dibandingkan pengecoran dengan cetakan pasir. Dalam prosespengecoran, desain gating system sangat mempengaruhi kualitas produk cor yang dihasilkan. Olehkarena itu, penelitian ini akan melakukan variasi pada sudut downsprue dan radius sprue welluntuk mengetahui pengaruhnya terhadap cacat porositas dan shrinkage. Cacat porositas akandianalisa dengan pengujian densitas dan pengamatan secara visual, sedangkan cacat shrinkagedengan pengamatan secara visual. Penelitian ini menggunakan bahan cor berupa paduan timahputih (Sn) dan timah hitam (Pb) karena energi peleburan yang rendah sehingga tidak banyak energiyang terbuang. Hasil penelitian menunjukkan sudut downsprue yang menghasilkan densitastertinggi (porositas terendah) yaitu pada sudut 2 derajat sebesar 8,86 gr/cm3. Untuk radius spruewell yang menghasilkan densitas tertinggi (porositas terendah) yaitu pada radius 5 mm dengankondisi sudut downsprue satu derajat sebesar 8,86 gr/cm3. Shrinkage ditemukan hanya pada duaspesimen awal dan dapat diatasi untuk kedepannya dengan menempatkan top riser pada desaingating system. Cacat lain yang ditemukan dalam penelitian ini yaitu cacat misrun. Hal inidikarenakan kurangnya fluiditas selama logam cair melewati gating system mengisi ronggacetakan.]]>
<![CDATA[MODIFIKASI TEMPAT DUDUK VEGA-R UNTUK PEDAGANG ASONGAN ]]>
<![CDATA[Andreas Wibisono]]>;
<![CDATA[Joni Dewanto]]>
<![CDATA[ Mechanova Vol 5 (2016): Semester gasal 2016-2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Petra Christian University ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (250.614 KB)
<![CDATA[Mendesain tempat duduk atau seat kendaraan yang dibuat usaha asongan dalam mengisi bahan bakar. Sehinggamempermudah melakukan pengisian. Hanya dengan membagi seat kendaraan menjadi dua bagian, dapat mempermudahdalam hal pengisian bahan bakar. Maka seat yang dalam kondisi semula harus didesain agar saat terdapat box, masihdapat mengisi bahan bakar. Oleh karena itu, pembagian serta pemotongan seat harus diukur sesuai dengan kebutuhan.Dalam mendesain seat, jangan merusak nilai estetika dari kendaraan tersebut, hal ini mencakup pada body kendaraan.Dikarenakan kendaraan yang dipakai adalah Yamaha Vega-R yang memiliki posisi tangki bensin di bagian belakang.Dari pengujian alat ini, dapat diketahui bahwa mampu mengisi bahan bakar lebih cepat tanpa harus menurunkan boxterlebih dahulu. Dengan kata lain, lebih menghemat waktu.]]>
