cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
ADITYA RACHMAN
Contact Email
aditya_rchmn@yahoo.com
Phone
-
Journal Mail Official
adityamprac@gmail.com
Editorial Address
-
Location
Kota kendari,
Sulawesi tenggara
INDONESIA
DINAMIKA Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
Published by Universitas Halu Oleo
ISSN : 20858817     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Energy Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Jurnal Dinamika Teknik Mesin diterbitkan 2 (dua) kali setahun pada bulan Mei dan November dan telah diterbitkan sejak tahun 2009. Redaksi menerima karangan ilmiah tentang hasil penelitian, survei, dan telaah pustaka yang erat hubungannya dengan bidang keteknikkan khususnya bidang Teknik Mesin.
Arjuna Subject : -
Articles 9 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 7, No 1 (2015)" : 9 Documents clear
ANALISIS PENGARUH PEMAKAIAN BAHAN BAKAR TERHADAP EFISIENSI HRSG KA13E2 DI MUARA TAWAR COMBINE CYCLE POWER PLANT Anwar Ilmar Ramadhan; Ery Diniardi; Hasan Basri; Dhian Trisnadi Setyawan
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7, No 1 (2015)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1171.435 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v7i1.394

Abstract

Heat Recovery Steam Generator (HRSG) adalah suatu komponen kesatuan antara turbin gas dan turbin uap pada sistem combine cycle power plant. HRSG berfungsi sebagai alat yang memanfaatkan energi panas gas buang dari gas turbine untuk memanaskan air pada tube - tube yang berada di dalam HRSG, sehingga air berubah menjadi uap panas lanjut untuk memutar turbin uap. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efisiensi HRSG pada saat turbin gas beroperasi menggunakan bahan bakar natural gas untuk dibandingkan dengan pada saat turbin gas beroperasi menggunakan bahan bakar high speed diesel. Hasil perhitungan efisiensi HRSG yang optimal terjadi pada load set 100 %, dimana pada saat turbin gas beroperasi menggunakan bahan bakar natural gas, efisiensi energi yang dicapai sebesar 71.13 % dan efisiensi thermal sebesar 83.15 %. Hasil yang lain menunjukan bahwa pada saat beroperasi menggunakan bahan bakar high speed diesel, efisiensi energi yang dicapai sebesar 70.26 % dan efisiensi thermal yang dicapai sebesar 73.35%.   
ANALISIS KELISTRIKAN LAMPU PENERANGAN JALAN UMUM (PJU) KAWASAN PERKANTORAN KABUPATEN KONAWE SELATAN Mansur Mansur
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7, No 1 (2015)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (873.411 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v7i1.399

Abstract

Penerangan Jalan Umum (PJU) merupakan suatu fasilitas umum yang sangat diperlukan bagi masyarakat pada waktu malam hari atau suasana kurang cahaya (gelap). PJU juga memiliki fungsi untuk mengurangi kecelakaan di jalan khususnya daerah perkotaan. Konawe Selatan merupakan salah satu daerah yang sedang berkembang di Sulawesi Tenggara, yang masih membutuhkan banyak fasilitas PJU. Pembangunan sektor ekonomi, infrastruktur dan sosial di daerah ini telah mendorong kebutuhan penerangan.  Salah satu fasilitas infrastruktur yang sedang tumbuh di Konawe Selatan adalah perkantoran. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisa kelistrikan lampu PJU di perkantoran di Andoolo Konawe Selatan. Parameter dalam penelitian ini adalah dimensi, level iluminasi, konsumsi energi listrik dan biaya investasi. Penelitian ini dilakukan dengan mengadakan pengamatan  dan survei di lapangan pada jalan yang ada di kawasan perkantoran di Andoolo, dan perhitungan secara matematik. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa tinggi tiang lampu optimal adalah 9 m dengan segi 8, dan level illuminasi 92,7 lux. Pemakaian energi listrik lampu PJU adalah sebesar 78350 VA, dengan biaya investasi sebesar Rp.1.374577.310-,.
IMPLEMENTASI TEKNIK VISIBLE WATERMARKING DENGAN METODE ONE-TO-ONE MAPPING PADA CITRA DIGITAL Sutardi Sutardi; Muhammad Rezqy
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7, No 1 (2015)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1104.129 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v7i1.400

Abstract

Teknik Watermarking adalah suatu  metode  untuk  menyisipkan  suatu  informasi  pada suatu  data  digital  dengan  tujuan  untuk  perlindungan  kepemilikan  dari  data  tersebut, dengan prinsip  menimpakan sebuah  tanda  yang terlihat secara  visual  ke  dalam  objek  utama baik berupa logo, simbol atau tanda lainnya. Penelitian ini mengajukan teknik visible watermarking dengan menyisipkan logo watermark ke dalam gambar. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah One-to-One Mapping, yaitu dengan memetakan nilai-nilai piksel gambar dan piksel watermark yang memungkinkan untuk pemulihan gambar dari sebuah gambar ter-watermark menjadi gambar asli. Berdasarkan hasil pengujian, proses penyisipan dan penghapusan watermark dengan metode One-to-One Mapping pada 6 buah citra 24 bit dan 6 citra 1 bit yang masing-masing disisipi watermark dengan intensitas 24 bit, 8 bit dan 1 bit serta citra 8 bit yang disisipi watermark dengan intensitas 8 bit, menghasilkan nilai MSE (Mean Square Error) 0.0 dan nilai PSNR (Peak   Signal to Noise Ratio) infinity atau tak terhingga. Hal ini berarti citra tidak mengalami perubahan kualitas sama seperti citra asli. Sementara, citra denagn 8 bit yang disisipi watermark dengan intensitas 24 bit dan 1 bit dapat menghasilkan nilai MSE dan PSNR yang berbeda-beda, yang berarti citra telah mengalami perubahan kualitas.
PERANCANGAN ALAT DAN ANALISIS EKSPERIMENTAL GETARAN AKIBAT MISALIGNMENT POROS Muhammad Hasbi; Nanang Endriatno; Jainudin Jainudin
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7, No 1 (2015)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (720.762 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v7i1.403

Abstract

Ketidaksejajaran (misalignment) poros menimbulkan getaran yang berlebihan sehingga dapat mengakibatkan kerusakan dini pada mesin dan selanjutnya memperpendek umur operasi mesin secara keseluruhan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui besar getaran aligment poros, parallel misalignment dan angular misalignment yang berupa data simpangan, kecepatan dan percepatan.  Penelitian ini dilakukan dengan mengukur getaran pada motor menggunakan vibration meter pada posisi aksial, vertikal dan horizontal. Pada posisi alignment poros, nilai displacement getaran terbesar terdapat pada arah pengukuran aksial dengan nilai 0.134x10-3 m, nilai  velocity getaran yang tebesar terdapat pada arah aksial dengan nilai adalah 0.86x10-2 m/s, dan  nilai acceleration getaran terbesar juga pada arah aksial dengan nilai 44.4 m/s2. Pada posisi paralel misalignment poros, nilai displacement getaran yang terbesar terdapat pada arah aksial (0.295x10-3 m), nilai velocity getaran vertikal terbesar juga pada arah aksial (1.38x10-2 m/s), dan nilai acceleration getaran yang terbesar juga pada aksial (60.3 m/s2). Pada posisi angular misalignment poros, nilai  displacement getaran yang terbesar adalah pada arah aksial (0.301x10-3 m), nilai velocity getaran terbesar adalah pada arah horizontal dengan (1.55 m/s), sedangkan acceleration terbesar terdapat pada arah aksial (63.7 m/s2).  Karakteristik dari getaran yang disebabkan oleh angular misalignment pada umumnya sama dengan parallel misalignment. Pada kondisi angular misalignment atau parallel misalignment, amplitudonnya lebih besar pada dua kali putaran poros dibandingkan satu kali putaran poros, dengan getaran terbesar terjadi pada arah aksial.
PERANCANGAN DAN PEMBUATAN DINAMOMETER TIPE PRONY BRAKE UNTUK SARANA PRAKTIKUM PRESTASI MESIN Rachmanto Hadiputranto; Sodiran Sodiran
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7, No 1 (2015)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1067.028 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v7i1.395

Abstract

Perancangan dan pembuatan dinamometer tipe Prony-Brake digunakan untuk memenuhi sarana praktikum prestasi mesin untuk mahasiswa tingkat 3 di Jurusan Teknik Mesin S-1 Sekolah Tinggi Teknologi YBSI Kota Tasikmalaya. Kegiatan penelitian ini dibagi ke dalam tiga tahapan utama, yaitu perancangan atau konsep desain, pembuatan alat dan pengujian alat secara fungsional. Prestasi sebuah mesin atau motor bakar merupakan salah satu indikator utama dalam motor bakar. Pengukuran prestasi mesin dapat dilakukan dengan bantuan suatu alat, salah satunya adalah dinamometer. Salah satu jenis dinamometer yang sederhana adalah jenis Prony-Brake. Dinamometer Prony-Brake yang dirancang dalam penelitian ini menggunakan motor bakar bensin 4 langkah merek Kosoku kapasitas 163cc dengan daya 5,5 HP. Prinsip kerja dinamometer Prony-Brake adalah memberikan beban pengereman pada sebuah mesin. Dengan menggunakan prinsip-prinsip mekanika teknik, dinamika teknik dan termodinamika, maka prestasi mesin tersebut dapat dianalisis dan diketahui dengan relatif akurat. Pengujian alat merupakan tahap akhir dalam penelitian ini yang paling krusial,  yang meliputi perakitan (stack-up test) dan uji fungsi. Hasil uji stack-up telah sesuai desain awal. Sementara pada uji fungsi dipilih variasi bahan bakar premium dan gasohol E-10 dengan maksud untuk mengetahui tingkat diferensiasinya. Hasil akhir pengujian fungsi menunjukkan bahwa alat telah bekerja sesuai desain dengan parameter yang dapat diukur adalah putaran mesin, suhu mesin, konsumsi bahan bakar, daya, tekanan efektif dan efisiensi termal. Hasil akhir pengujian menunjukkan adanya diferensiasi, sehingga dapat disimpulkan bahwa dinamometer Prony-Brake yang dirancang telah berfungsi secara optimal. 
PENGARUH PENAMBAHAN GAS OKSIHIDROGEN TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN BERBAHAN BAKAR PERTAMAX Harman Harman; Effendy Arif; Duma Hasan
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7, No 1 (2015)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (884.052 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v7i1.396

Abstract

Salah satu cara yang dapat dilakukan bagi pengguna motor bensin untuk mensiasati kenaikan harga bahan bakar minyak adalah pemanfaatan gas oksihidrogen (HHO), yang dapat diperoleh dengan cara melakukan elektrolisa Air (H2O) sebagai suplemen. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh gas Oksihidrogen terhadap unjuk kerja mesin dengan menggunakan bahan bakar Pertamax sebagai bahan bakar utama. Sebuah generator sederhana dibuat, dimana mampu menghasilkan gas HHO sebesar masing-masing 0.05 L/menit pada konsumsi daya 72 watt, dan 0.13 L/menit pada konsumsaai daya 96 watt. Perhitungan prestasi mesin diperoleh berdasarkan pengukuran data hasil eksperimen pada Mesin ENDURO XL 4-tak di laboratorium. Pada pengujian standar, dimana digunakan Pertamax  tanpa suplemen gas HHO, pada putaran 3000 RPM dan beban pengereman 3 kg, diperoleh torsi sebesar 1.8 N.m,  daya efektif (Ne) sebesar 0.57 kW, konsumsi bahan bakar spesifik (SFC) sebesar 0.609 kg/kWh serta efisiensi termis sebesar 13.49%. Pada pengujian dengan penambahan gas HHO  yang diperoleh dari generator, dengan konsumsi daya battery sebesar 96 watt serta pada putaran 3000 RPM dan beban pengereman 3 kg,  diperoleh torsi sebesar 3.9 N.m, daya efektif sebesar 1.225 kW, konsumsi bahan bakar spesifik sebesar 0.303 kg/kWh dan efisiensi termis sebesar 28.46%. Kesimpulan dari penelitian ini adalah bahwa dengan penambahan gas HHO yang diperoleh dari hasil elektrolisis, dapat meningkatkan Torsi, daya Efektif dan efisiensi termis  mesin serta menurunkan konsumsi bahan bakar spesifik
ANALISIS KINEMATIKA MOBILE MANIPULATOR PADA EXCAVATOR BACKHOE Randis Randis; Suharlena Suharlena; Risti Jayanti
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7, No 1 (2015)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (900.229 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v7i1.398

Abstract

Eksavator bachoe merupakan alat berat yang paling umum digunakan di bidang pertambangan karena lincah dalam melakukan berbagai jenis pekerjaan. Mesin ini juga merupakan alat berat yang paling serba-guna karena mampu menangani berbagai macam pekerjaan alat berat yang lain. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung kinematika manipulator dan mobile pada eksavator bachoe.  Pengambilan data  dilakukan di PT.United Tractor Makassar. Data yang diambil adalah panjang boom, arm dan bucket, jari-jari roda, lebar track backhoe, dan jarak antara titik tengah pada 2 roda. Data yang diperoleh, digunakan dalam perhitungan kinematika lengan dan eksavator mobile. Dari proses pengukuran diperoleh dimensi utama yaitu jarak sumbu roda (2.2 m), lebar  track  (1.637 m) dan jari-jari roda (0.404 m). Area kerja dari boom adalah  5.834 m, untuk arm adalah 2.925 m dan untuk bucket adalah 1.482 m. Hasil penelitian perhitungan  kinematika lengan diperoleh posisi x, y dan z pada end effector xT  ( 0 m), yT (4.556 m) dan zT (3.510 m). Kecepatan yang diperoleh adalah  xF (-1.506 phi-rad/s), yF (6.206 phi-rad/s) dan θ (3.33 phi-rad/s). Percepatan yang diperoleh adalah xF (-4.709 phi-rad/s-sq) , yF (-7.709 phi-rad/s-sq) dan θ (-4,709 phi-rad/sec-sq).
PREDIKSI INTENSITAS ENERGI ANGIN TAHUNAN DI SULAWESI TENGGARA DENGAN MENGGUNAKAN PEMODELAN DISTRIBUSI WEIBULL Samhuddin Samhuddin; Aditya Rachman; Abd Kadir; Kadir Kadir; Budiman Sudia
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7, No 1 (2015)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (946.445 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v7i1.404

Abstract

Sulawesi Tenggara adalah salah satu daerah di Indonesia yang saat ini masih memiliki rasio kelistrikan yang lebih rendah dibandingkan dengan rasio kelistrikan rata-rata di Indonesia. Hal ini dapat menjadi salah satu faktor penghambat dalam pembangunan. Energi angin merupakan salah satu energi alternatif,  terbarukan dan bersih yang dapat diterapkan sebagai sumber energi listrik di Sulawesi Tenggara. Salah satu aktifitas dalam mengkaji  kelayakan aplikasi teknologi energi angin dalam suatu wilayah adalah perkiraan intensitas energi angin tahunan. Hal ini memungkinkan untuk mengkaji apakah teknologi ini  akan memberikan nilai keekonomian bagi penggunanya. Salah satu cara dalam memprediksi energi angin adalah dengan menggunakan model distribusi Weibull. Studi ini bertujuan untuk memprediksi intensitas  energi tahunan angin di Sulawesi Tenggara, dengan metode pemodelan distribusi Weibull, yang dikombinasikan dengan data kecepatan angin dari Dinas Energi dan Sumber Daya Mineral Provinsi Sulawesi Tenggara. Dalam menghitung menggunakan model, studi ini menggunakan skenario variasi koefisien Weibull, yang berupa faktor bentuk dan faktor skala. Hasil dari studi ini menunjukan bahwa intensitas energi angin tahunan di Sulawesi Tenggara adalah sekitar  307 KWH/m2 sampai  625 KWH/m2.   
ANALISIS STABILITAS FONDASI MESIN PEMBANGKIT HYDRO PADA SUNGAI BAWAH TANAH ZONA KARST Sulha Sulha; Ahmad Rifa’i; Umran Sarita
Dinamika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7, No 1 (2015)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1992.912 KB) | DOI: 10.33772/djitm.v7i1.407

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis stabilitas fondasi mesin pembangkit listrik hydro pada sungai bawah tanah zona karst di Goa Seropan, menggunakan metode elemen hingga model  plan-strain. Pendekatan analisis dilakukan pada tampang fondasi dengan menggunakan 4 model geometri. Material properti di lokasi konstruksi diambil dari hasil penelitian dan uji laboratorium IWRM Goa Seropan dari tim teknis UGM. Input gemoteri diperoleh dari data pengukuran lapangan yang disederhanakan, sedangkan input parameter tanah, batuan dan beton diperoleh dari data sekunder. Analisis model yakni beban statis dan dinamis menggunakan software PLAXIS  v8.2, yang divalidasi berdasarkan perhitungan manual. Hasil simulasi numeris menunjukkan penambahan bored pile 0,20 meter pada sistem fondasi pembangkit hydro-power mampu melawan tegangan yang terjadi di tanah dasar akibat beban gempa dengan faktor aman sebesar 2,01. Sistem fondasi pada model geometri I, dengan dimensi pelat horisontal sebesar 0,40 meter, dinding vertikal sebesar 0,30 meter, dan bored pile sebesar 0,20 meter, cukup aman dan stabil terhadap beban statik maupun dinamik. Selisih diplacement vertikal maksimum dua titik fondasi pada model gemetri I akibat akumulasi pembebanan menyebabkan angular distortion sebesar 0,2159 cm (1/1112) masih relatif kecil dari angular distortion izin (1/750). Simpangan horisontal maksimum fondasi dan bangunan yang terjadi akibat beban gempa 355,4g adalah sebesar 0,379%,  masih relatif aman jika ditinjau terhadap simpangan izin sebesar 1,54%. Software PLAXIS terbukti mampu memodelkan perilaku dinding goa dan struktur yang memikul beban statik dan dinamik dengan cukup baik.

Page 1 of 1 | Total Record : 9

 1 

Filter by Year

2015 2015


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 15, No 2 (2024): Vol 15, No 1 (2023): Vol 14, No 2 (2023): Vol 14, No 1 (2022): Dinamika Jurnal Teknik Mesin Vol 13, No 2 (2022): Jurnal Dinamika Teknik Mesin Vol 13, No 1 (2021): Jurnal Dinamika Teknik Mesin Vol 12, No 2 (2021) Vol 12, No 1 (2020) Vol 11, No 2 (2020) Vol 11, No 1 (2019) Vol 10, No 2 (2019) Vol 10, No 1 (2018) Vol 9, No 2 (2018) Vol 9, No 1 (2017) Vol 8, No 2 (2017) Vol 8, No 1 (2016) Vol 7, No 2 (2016) Vol 7, No 1 (2015) Vol 6, No 2 (2015) Vol 6, No 1 (2014) Vol 5, No 2 (2014) Vol 5, No 1 (2013) Vol 4, No 2 (2013) Vol 4, No 1 (2012) Vol 3, No 2 (2012) Vol 3, No 1 (2011) Vol 2, No 2 (2011) Vol 2, No 1 (2010) Vol 1, No 2 (2010) Vol 1, No 1 (2009) More Issue