cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Wakhidah Kurniawati
Contact Email
ruang@live.undip.ac.id
Phone
+6224-7460054
Journal Mail Official
ruang@live.undip.ac.id
Editorial Address
Gedung A lantai 3, Departemen Perencanaan Wilayah dan Kota Universitas Diponegoro, Jl. Prof Soedarto, Tembalang, Kota Semarang, 50275
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Ruang
Published by Universitas Diponegoro
ISSN : 18583881     EISSN : 23560088     DOI : 10.14710/ruang
Core Subject : Education,
Education
Arjuna Subject : -
Articles 5 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 10, No 2 (2024): Ruang" : 5 Documents clear
Analisis Faktor yang Mempengaruhi Minat Masyarakat Terhadap Penggunaan Ruang Terbuka Hijau Publik di Wilayah Jabodetabek Raniah, Thifal
Ruang Vol 10, No 2 (2024): Ruang
Publisher : Department of Urban and Regional Planning, Faculty of Engineering, Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/ruang.10.2.90-99

Abstract

Jabodetabek merupakan wilayah dengan penduduk terbanyak di Indonesia. Tingginya mobilitas penduduk dan  padatnya pemukiman merupakan sebuah kesempatan dan tantangan bagi masyarakat pada saat yang bersamaan. Kebijakan adanya Ruang Terbuka Hijau yang mencakup publik atau privat sebesar 30% dari wilayah setiap kota pada tahun 2030, nampaknya akan sulit diraih. Namun, akan lebih sulit jika pergerakan yang telah digerakkan oleh pemerintah dengan membangun, RTH Publik khususnya, sedikit demi sedikit tidak disambut oleh masyarakat Jabodetabek. Oleh karena itu, dalam penelitian ini penulis mencari faktor yang mempengaruhi minat masyarakat Jabodetabek dalam menggunakan RTH Publik. Penelitian ini mengguanakan metode SEM PLS (Structural Equation Model - Partial Least Square) dengan menganalisis hasil dari outer dan inner modelnya. Hasilnya variabel aksesibilitas dan ketersediaan fasilitas berpengaruh terhadap minat masyarakat. Masyarakat akan menggunakan RTH Publik yang mudah diakses secara jarak dan finansial serta ketersediaan fasilitas yang mumpuni.
Pengaruh Smart Mobility dalam Aplikasi Trans Semarang Terhadap Kepuasan Masyarakat di Kota Semarang Ramadhandy, Rizki; Harahap, Ariq Arsalan; Al Kautsar, Muhammad Aslamy; Allaam, Naufal Muhammad; Mulyana, Nisa Arifah; Gunawana, Arien Arianti
Ruang Vol 10, No 2 (2024): Ruang
Publisher : Department of Urban and Regional Planning, Faculty of Engineering, Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/ruang.10.2.100-107

Abstract

Penelitian ini membahas dampak penerapan Smart Mobility melalui aplikasi Trans Semarang terhadap kepuasan masyarakat dalam konteks transportasi umum. Fokus utama adalah mengevaluasi bagaimana teknologi transportasi, terwujud dalam aplikasi tersebut, memberikan kontribusi pada kemudahan akses, efisiensi perjalanan, dan tingkat kepuasan pengguna. Metode penelitian yang digunakan menggunakan metode kuantitatif, dengan menyebar kuesioner kepada masyarakat yang berada di Kota Semarang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Trans Semarang berhasil meningkatkan kualitas layanan transportasi umum, menciptakan lingkungan yang lebih efisien, dan menghasilkan tingkat kepuasan masyarakat yang lebih tinggi dalam hal mobilitas perkotaan.
Analysis of Secondary School Infrastructure Distributions in Osogbo Metropolis, Nigeria OLAYIWOLA, OLAYODE; Sunday, Ogundahunsi Dele; Binde, Gasu Martins; Babatunde, Adedotun Samuel Babatunde; Christiana, Olayode
Ruang Vol 10, No 2 (2024): Ruang
Publisher : Department of Urban and Regional Planning, Faculty of Engineering, Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/ruang.10.2.60-69

Abstract

This study analysed the geospatial distribution of secondary schools infrastructure in the Osogbo metropolis, Nigeria, with a focus on evaluating accessibility and spatial patterns of school locations. By examining the spatial distribution, travel distances, and clustering of schools, this research offers a novel contribution to the educational planning literature. The data were collected through both primary and secondary sources, utilizing total enumeration for spatial data and a sampling frame of 17,595 students and 452 teachers across 120 public and private secondary schools. Using a balloting approach, at 15%, 19 schools were sampled, followed by a random sampling technique to choose 5% of students and staff, resulting in a total of 906 respondents (880 students and 26 teachers). The analysis, employing Moran's I Index, revealed a value of 0.75 and a p-value of 0.14, indicating a random distribution of schools with a z-score of 1.45, falling within the expected range. The average distance traveled to schools was 1.582 km, reflecting spatial inequities in accessibility. This study provides critical insights for policymakers, emphasizing the need for both public and private stakeholders to ensure equitable distribution and accessibility of secondary schools across Osogbo metropolis.
Analisis Kenyamanan Jalur Pejalan Kaki di Jalan Pahlawan, Kota Madiun Aidiah, Anisa Zulfa; Sukmawati, Annisa Mu'awanah
Ruang Vol 10, No 2 (2024): Ruang
Publisher : Department of Urban and Regional Planning, Faculty of Engineering, Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/ruang.10.2.70-79

Abstract

Jalur pejalan kaki memiliki berbagai fungsi, tidak hanya mendukung fungsi pergerakan pejalan kaki tetapi juga mendukung fungsi rekreasi, kebebasan, dan sosialisasi. Oleh karena itu, jalur pejalan kaki harus dapat menciptakan rasa nyaman dan aman bagi penggunanya. Penelitian ini bertujuan untuk menilai tingkat kenyamanan jalur pejalan kaki di koridor Jalan Pahlawan, Kota Madiun. Penelitian menggunakan metode kuantitatif dengan teknik analisis skoring. Pengumpulan data dilakukan melalui kuesioner yang disebarkan kepada 100 responden menggunakan teknik simple random sampling, serta melalui observasi lapangan. Hasil analisis menunjukkan bahwa jalur pejalan kaki di Jalan Pahlawan tergolong nyaman dengan skor rata-rata 3,78. Variabel tertinggi adalah ketersediaan lampu penerangan jalan dan fasilitas tempat duduk publik. Fungsi kawasan di sekitar jalur pedestrian juga mempengaruhi tingkat kenyamanan. Oleh karena itu, penyediaan jalur pejalan kaki harus memperhatikan faktor perancangan fisik dan keterpaduan fungsi kawasan dengan fasilitas utama dan pendukung jalur pejalan kaki. Alokasi ruang juga perlu dipertimbangkan karena jalur pejalan kaki tidak hanya berfungsi sebagai ruang pergerakan, tetapi juga mendukung fungsi sosial, estetika kota, dan aktivitas luar ruangan lainnya. 
Arahan Peningkatan Kinerja Saluran Drainase pada Koridor Jalan Barito Kelurahan Simpang Tiga Kota Samarinda Setyawan, Trisna Adji; Yorika, Rahmi
Ruang Vol 10, No 2 (2024): Ruang
Publisher : Department of Urban and Regional Planning, Faculty of Engineering, Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/ruang.10.2.80-89

Abstract

Kelurahan Simpang Tiga dalam Dokumen Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Samarinda tercatat sebagai kawasan rawan banjir, di mana salah satu instrumen pengendalian banjir yang digunakan adalah pengelolaan sistem drainase terpadu. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan arahan peningkatan kinerja saluran drainase dengan tiga langkah sasaran: (1) Menghitung kinerja teknis saluran drainase berdasarkan nilai kemampuan drainase, (2) Menganalisis faktor sosial yang mempengaruhi kinerja drainase, dan (3) Merumuskan program peningkatan kinerja saluran drainase. Berdasarkan analisis teknis, jaringan drainase dinilai melalui waktu konsentrasi, intensitas curah hujan, dan koefisien aliran gabungan untuk menentukan debit limpasan. Semakin tinggi koefisien aliran, semakin besar debit limpasan, yang pada akhirnya akan mempengaruhi kapasitas dan kinerja drainase. Ketika debit limpasan melebihi kapasitas drainase, kondisi drainase dinilai buruk. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kinerja teknis drainase di lokasi penelitian bernilai negatif, yang berarti drainase tidak berfungsi dengan baik. Pada kondisi eksisting, banyak endapan lumpur, pasir, dan sampah yang menyumbat aliran, serta dimensi penampang yang tidak seragam menyebabkan genangan. Selain itu, rendahnya kesadaran masyarakat dalam pemeliharaan drainase memperburuk situasi. Berdasarkan kebijakan Pemerintah Daerah dan temuan sebelumnya, disusun program peningkatan kinerja drainase yang meliputi pembangunan ulang dimensi saluran, revitalisasi drainase dengan partisipasi masyarakat, perencanaan saluran drainase dan sanitasi terpadu, serta penetapan regulasi yang mengatur peran serta masyarakat dalam pengelolaan drainase.

Page 1 of 1 | Total Record : 5

 1 

Filter by Year

2024 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 11, No 2 (2025): Ruang Vol 11, No 1 (2025): Ruang Vol 10, No 2 (2024): Ruang Vol 10, No 1 (2024): Ruang Vol 9, No 2 (2023): Ruang Vol 9, No 1 (2023): Ruang Vol 8, No 2 (2022): Ruang Vol 8, No 1 (2022): Ruang Vol 7, No 2 (2021): Ruang Vol 7, No 1 (2021): Ruang Vol 6, No 2 (2020): Ruang Vol 6, No 1 (2020): Ruang Vol 5, No 2 (2019): Ruang Vol 5, No 1 (2019): Ruang Vol 4, No 3 (2018): Ruang Vol 4, No 2 (2018): Ruang Vol 4, No 1 (2018): Ruang Vol 3, No 2 (2017): Ruang Vol 3, No 1 (2017): Ruang Vol 2, No 4 (2016): Ruang Vol 2, No 3 (2016): Ruang Vol 2, No 2 (2016): Ruang Vol 2, No 1 (2016): Ruang Vol 1, No 1 (2016): Jurnal Ruang Vol 1, No 4 (2015): Jurnal Ruang Vol 1, No 4 (2015): Ruang Vol 1, No 3 (2015): Jurnal Ruang Vol 1, No 3 (2015): Ruang Vol 1, No 2 (2015): Jurnal Ruang Vol 1, No 2 (2015): Ruang Vol 1, No 1 (2015): Jurnal Ruang Vol 1, No 1 (2015): Ruang More Issue