cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
Politeknik Negeri Semarang, Indonesia
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Jurnal Rekayasa Mesin
Published by Politeknik Negeri Semarang
ISSN : 14116863     EISSN : 25407678     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
Rekayasa Mesin(d/h MANDEGANI) diterbitkan sejak 1997, dengan frekuensi 3 kali setahun. Misi : media komunikasi bagi dosen, praktisi, dan ilmuwan tentang karya ilmiah (scientific article) hasil-hasil penelitian, survei, studi kasus dan telaah pustaka yang erat hubungannya dengan teknik mesin, meliputi topik/tema seperti perancangan mesin, instalasi, perawatan & perbaikan mesin, bahan konstruksi & komponen mesin, teknik pengerjaan logam, pembuatan komponen mesi n, pengujian bahan dan komponen mesin, teknik pengukuran & kontrol kualitas proses/produk industri manufaktur, manajemen & teknik produksi industri manufaktur, pembentukan dan pengembangan desain produk, aplikasi komputer dalam sistem kendali & operasi mesin, mesin-mesin kalor & fluida, sistem pembangkitan energi, mesin pendingin & pengkondisian udara, pembangkitan energi alternatif & terbarukan.
Arjuna Subject : -
Articles 478 Documents
 16   17   18   19   20 
Front Matter Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 15 No. 3 Desember 2020 Jurnal Rekayasa Mesin
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 15, No 3 (2020): Volume 15, Nomor 3, Desember 2020
Publisher : Jurusan Teknik Mesin - Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v15i3.2187

Abstract

Rancang Bangun Alat Pengering Produk Pertanian Tipe Tray Berputar Susanto Johanes; Soeadgihardo Siswantoro; Irfan Bahiuddin
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 15, No 2 (2020): Volume 15, Nomor 2, Agustus 2020
Publisher : Jurusan Teknik Mesin - Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v15i2.1861

Abstract

Indonesia adalah salah satu negara tropis sehingga banyak sumber energi yang dapat dimanfaatkan untuk keperluan pertanian, termasuk sebagai sumber energi alat pengering hasil panen. Dengan demikian, di berbagai negara tropis, banyak dijumpai alat-alat pengering produk pertanian dengan memanfaatkan berbagai sumber energi, salah satunya adalah pengering dengan energi surya sebagai sumber panas. Namun, alat-alat seperti ini sulit untuk digunakan oleh para petani yang berdomisili di beberapa tipe lokasi, seperti lereng pegunungan yang cukup terjal. Sinar matahari yang optimal sulit diperoleh karena tertutup oleh pepohonan dan tebing. Oleh karena itu, makalah ini bertujuan untuk menyampaikan hasil rancangan alat pengering berbahan bakar kayu bakar dengan desain yang efektif dan efisien. Alat pengering ini adalah jenis tak kontak langsung, tipe tray bertingkat yang berputar serta mempunyai kelebihan dari sisi kepraktisan dan meminimalkan energi panas yang terbuang. Produk pertanian yang dikeringkan ditaruh secara merata di atas tray-tray lima tingkat, selanjutnya udara panas mengalir dari bawah memanasi produk pertanian mulai dari tingkat satu sampai dengan tingkat lima. Produk pertanian tersebut dapat direlokasi dengan cara memutar tuas masing-masing tray secara berurutan, sehingga produk pertanian jatuh dengan sendirinya ke tingkat tray dibawahnya. Dengan cara demikian, harapannya produk pertanian memperoleh kalor pengeringan yang sama atau hampir sama dan merata. Alat pengering telah diujicoba untuk mengeringkan biji kakao yang difermentasi dan hasil pengeringannya baik dengan pengurangan kadar air sampai hampir 50%.
Pelapisan Hidroksiapatit Nano Dengan Metode Electro Phoretic Deposition pada Ti6Al4V ELI untuk dental implant Riza Muharni
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 15, No 3 (2020): Volume 15, Nomor 3, Desember 2020
Publisher : Jurusan Teknik Mesin - Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v15i3.1996

Abstract

Ti6Al4V ELI merupakan paduan Titanium yang dipakai untuk implan karena memiliki kekuatan mekanis yang baik dan biokompatibilitas terhadap tubuh tetapi material ini kurang bioaktif sehingga perlu dilapisi hidroksiapatit (HA). Tujuan penelitian ini untuk melihat pelapisan hidroksiapatit pada permukaaan material. Penelitian ini tentang pelapisan hidroksiapatit nano dengan metoda elektro phoretik deposition (EPD) pada Ti6Al4V ELI dengan tegangan 5 V dan waktu 5 menit setelah itu di sintering suhu 800ºC. Hasilnya lapisan permukaan material merata, padat, homogen dan tidak ada tracking yang diamati dengan scanning elektron microscopi (SEM).  
Analisa Teknis dan Ekonomis Perbaikan Controllable Pitch Propeller (CPP) Kapal KM. Dharma Kencana 3611 GRT Suharto, Suharto; Sulaiman, Sulaiman
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 16, No 1 (2021): Volume 16, Nomor 1, April 2021
Publisher : Mechanical Engineering Department - Semarang State Polytechnic

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v16i1.2549

Abstract

Baling-baling adalah bagian penting dari kapal. Stabilitas, usia pemakaian dan biaya pemakaian memiliki peran penting dalam pemilihan propeller. Pengaruh modifikasi juga ditinjau dari pengaruh penambahan ketebalan material propeller , pada sistem propulsi kapal yang berpengaruh terhadap performa propeller kapal serta hubunganya terhadap biaya reparasi perbaikan dari propeller. Tujuan penelitian ini, menganalisis desain propeller untuk direparasi dan biaya pereparasian propeller untuk mendapatkan performa terbaik dari mesin penggerak propeller sehingga merepresentasikan perbandingan kinerja dari propeller sebelum dan sesudah redesain. Simulasi perhitungan dengan metode finite elemen berbasis persamaan matematik yang menggambarkan karakteritik hidostatik propeller. Perencanaan dan pengunaan material sangat menentukan kekuatan dari proses perbaikan propeller memerlukan perencanaan yang tepat dari segi desain dan material yang akan digunakan. Metode perhitungan dengan numerik ini membantu dalam merekonstruksi desain awal propeller yang telah mengalami kerusakan. Saat putaran propeller pada rpm mesin yang optimum tegangan terjadi pada daun propeller. Hasil analisa menunjukan desain baru dapat memberikan nilai tambah rata-rata 0,24 % untuk nilai L/DT dan  terhadap nilai nilai Da / Df memiliki nilai tambah rata-rata 0,46 % . Sementara biaya proses manufaktur dapat berkurang sebesar 38 % karena waktu produksi dan penyesuaian yang tidak terulang ulang kembali.
Perhitungan Beban Refrigerasi Terhadap Hasil Tangkapan Pada Km. Harapan Sri Jaya Juwana, Pati, Jawa Tengah Mardiyono Mardiyono; Hilman Fadillah
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 15, No 3 (2020): Volume 15, Nomor 3, Desember 2020
Publisher : Jurusan Teknik Mesin - Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v15i3.1779

Abstract

Beban refrigerasi pada ruang pembekuan dan ruang palkah  di KM. Harapan Sri Jaya terdiri dari beban produk dan beban non produk. Pada ruang pembekuan, beban kalor yang harus ditanggung berasal dari beban produk, beban infiltrasi dan beban transmisi. Pada ruang palkah beban kalor yang harus ditanggung berasal dari beban infiltrasi, beban transmisi dan beban internal. Beban keseluruhan yang harus ditanggung oleh ruang pembekuan dan ruang palkah adalah penjumlahan dari beban di ruang pembekuan dan ruang palkah. Besarnya beban tersebut adalah 56 kW. Faktor keamanan dalam perhitungan beban kalor adalah sebesar 15% sehingga besarnya beban kalor yang ada di ruang pembekuan dan ruang palkah adalah sebesar  56 kW + ( 15 % x 8,92 kW ) = 56 kW + 8,92 kW = 68.4 kW. Diketahui total beban kalor refrigerasi adalah sebesar 68,4 kW dan daya kompresor yang penulis ketahui pada spesifikasi yaitu 29,84 kW jika 3 kompresor dinyalakan secara bersamaan maka akan menghasilkan daya (29,84 kW x 3 = 89,52 kW).  Dengan demikian dapat diketahui masing – masing kompresor menerima beban kalor sebesar 22,84 kW dimana (68,4 kW : 3 kompresor = 22,84 kW). Maka persentase dari perbandingan beban kalor refrigerasi terhadap daya motor penggerak kompresor adalah 76 %.
Pengaruh Temperatur terhadap Pembuatan Papan Komposit Sekam Padi Berbasis Limbah HDPE menggunakan Metode Hot Press Johari, Agung Fahmi; Kardiman, Kardiman; Santoso, Deri Teguh
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 16, No 1 (2021): Volume 16, Nomor 1, April 2021
Publisher : Mechanical Engineering Department - Semarang State Polytechnic

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v16i1.2036

Abstract

Saat ini kebutuhan bahan papan terus mengalami peningkatan. Biasanya bahan papan ini merupakan bahan yang diperoleh dari kayu-kayu yang berasal dari hutan. Meningkatnya pemakaian kebutuhan akan papan ini dapat memberikan pengaruh yang kurang baik, yaitu hasil hutan terutama bahan kayu lama kelamaan akan semakin berkurang. Ketergantungan akan bahan kayu harus segera ditanggulangi, agar tidak mengurangi hasil hutan. Salah satu upaya yang dilakukan adalah dengan menggantikan kayu dengan material lain untuk memenuhi kebutuhan kayu pada bidang perumahan. Material lain yang digunakan ini tentunya harus mempunyai kualitas yang lebih unggul atau tidak kalah dengan produk kayu hutan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh temperatur terhadap pembuatan papan komposit sekam padi berbasis limbah HDPE menggunakan metode hot press. Uji fisis dilakukan dengan pengujian foto makro sedangkan uji mekanik dilakukan dengan pengujian tarik yang mengacu pada standar ASTM D 638-01. Hasil penelitian struktur makro papan komposit menunjukan bahwa pada temperatur 210oC, papan komposit memiliki rongga lebih sedikit dibandingkan dengan temperatur dibawahnya, maka kenaikan temperatur berpengaruh terhadap kondisi struktur papan komposit. Nilai kekuatan tarik cenderung menurun dengan bertambahnya temperatur, kekuatan tarik tertinggi pada temperatur 170oC sebesar 11,630 MPa dan terendah pada temperatur 185oC sebesar 8,835 MPa.
Analisis Perbandingan Respon Transfer Function Stirrer Tank Heater Dengan Variasi Fluida Menggunakan Simulink MATLAB Surindra, Mochamad Denny
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 16, No 1 (2021): Volume 16, Nomor 1, April 2021
Publisher : Mechanical Engineering Department - Semarang State Polytechnic

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v16i1.2439

Abstract

Pemodelan stirrer tank heater yang memanaskan fluida air, methanol dan engine oil dianalisis dengan menurunkan transfer function system dan membuat coding dengan Matlab Simulink. Fluida air membutuhkan energy panas yang paling rendah dengan settling time 2,5175, methanol 5,624 dan engine oil 7,543. Kecepatan mencapai settling time methanol 16.910.661 detik, diikuti fluida air 20.658,043 detik dan engine oil 35.017.592 detik. Modifikasi system dengan menghilangkan gangguan, kebutuhan energy panas untuk air 1,5675, methanol 4,674 dan engine oil 6,593, lebih rendah jika dibandingkan dengan system yang masih melibatkan gangguan. Kecepatan settling time, methanol 16.933.221 detik diikuti dengan air 20.688.789 detik dan engine oil 34.196.792 detik.
Analisa Investment Casting Perannya untuk Reparasi Towing Beam Kapal Tunda dengan Metode Elemen Hingga Samuel Febriary Khristyson; Sulaiman sulaiman; Riend Prahasti
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 15, No 2 (2020): Volume 15, Nomor 2, Agustus 2020
Publisher : Jurusan Teknik Mesin - Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v15i2.1764

Abstract

Negara kepulauan dapat memanfaatkan laut sebagai media transportasi dan termasuk dalam sarana transportasi dengan kriteria ekonomis dan terjangkau. Sehingga armada pelabuhan di kota-kota pesisir sangat membantu dalam proses loading dan shifting kapal-kapal dengan ukuran besar untuk berlabuh ke sebuah dermaga. Bagian dari kapal tunda yang memiliki peran untuk mengatur dan menarik tali tambang adalah bagian konstruksi towing beam .Konstruksi ini berbahan plat dapat mengalami deformasi akibat beban statis ketika menerima tegangan dari tali tambat yang di hubungkan kepada kapal tongkang. Salah satu upaya untuk memberikan pembaharuan adalah dengan bahan cor, dengan modern investment casting. Sebelum dilakukan pembuatan model castingnya maka perlu dilakukan analisa pada bagian towing beam yang menjadi bagian kekuatan agar menciptakan desain yang optimal dengan metode elemen hingga. Tujuan penelitian ini untuk membandingkan penerapan investment casting pada reparasi towing beam kapal tunda dapat menjadi peluang usaha baru bagi industri manufaktur serta faktor-faktor yang perlu diperhatikan pada saat proses investment casting. Adapun hal-hal yang perlu diperhatikan dalam produksi dengan sistem Investment Casting :konsep desain dari model lilin, penggunaan material, akurasi dimensi, jenis densitas materialnya, lapisan ketebalan dari cetakan, serta model support untuk menahan selama proses pengecoran. Dari hasil analisa tegangan maksimum untuk membuat desain yang optimal dari casting pada daerah pengamatan luar adalah 180.12 N/mm2 dan pada daerah pengamatan dalam adalah 143.34 N/mm2 .Sedangkan untuk penerapan investment casting pada produksi towing beam kapal tunda dapat menjadi peluang usaha baru bagi industri manufaktur karena dapat mempersingkat waktu dengan man power yang sama sebesar 52%  atau selisih estimasi waktu 15 jam setara dengan 2,5 hari kerja. dan memperingan biaya fabrikasi bagi industri galangan kapal sehingga mereduksi biaya reparasi 41 % yaitu mengurangi biaya fabrikasi dan quality repair cost
Back Matter Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 15 No. 3 Desember 2020 Jurnal Rekayasa Mesin
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 15, No 3 (2020): Volume 15, Nomor 3, Desember 2020
Publisher : Jurusan Teknik Mesin - Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v15i3.2188

Abstract

Studi Numerik Perbandingan Kinerja dan Medan Aliran Turbin Vortex Gravitasi dengan Tipe Sudu Lengkung Backward dan Forward Pamuji, Didit Setyo; Nugroho, Harry Laksono; Sugati, Daru
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 16, No 1 (2021): Volume 16, Nomor 1, April 2021
Publisher : Mechanical Engineering Department - Semarang State Polytechnic

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v16i1.2057

Abstract

The interaction of turbine blades with vortex flow in micro-hydro power plants based on gravity vortex is still not clearly clarified, therefore numerical simulation is a tool to produce flow visualization that helps analyze the performance of experimental results. This study aims to compare the performance of a gravity vortex flow power generator using a conical basin with a inclined backward and inclined forward blade design using a numerical simulation approach. The simulation begins by validating the results of torque performance and visualizing the flow of experimental research conducted by previous researchers, then the simulation settings are used to compare the performance of the inclined backward and inclined forward blade turbine designs with variations in turbine rotation speed of 80, 120, 160 and 180 rpm. The simulation results show that the curved backward blade performance is better than the forward curved blade which is supported by visualizing the free surface flow and static pressure contours on the blade surface.

Page 18 of 48 | Total Record : 478

 16   17   18   19   20 

Filter by Year

2012 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 20 No. 3 (2025): Volume 20, Nomor 3, Desember 2025 Vol. 20 No. 2 (2025): Volume 20, Nomor 2, Agustus 2025 Vol. 20 No. 1 (2025): Volume 20, Nomor 1, April 2025 Vol. 19 No. 3 (2024): Volume 19, Nomor 3, Desember 2024 Vol. 19 No. 2 (2024): Volume 19, Nomor 2, Agustus 2024 Vol. 19 No. 1 (2024): Volume 19, Nomor 1, April 2024 Vol. 18 No. 3 (2023): Volume 18, Nomor 3, Desember 2023 Vol 18, No 2 (2023): Volume 18, Nomor 2, Agustus 2023 Vol 18, No 1 (2023): Volume 18, Nomor 1, April 2023 Vol 17, No 3 (2022): Volume 17, Nomor 3, Desember 2022 Vol 17, No 2 (2022): Volume 17, Nomor 2, Agustus 2022 Vol 17, No 1 (2022): Volume 17, Nomor 1, April 2022 Vol 16, No 3 (2021): Volume 16, Nomor 3, Desember 2021 Vol 16, No 2 (2021): Volume 16, Nomor 2, Agustus 2021 Vol 16, No 1 (2021): Volume 16, Nomor 1, April 2021 Vol 15, No 3 (2020): Volume 15, Nomor 3, Desember 2020 Vol 15, No 2 (2020): Volume 15, Nomor 2, Agustus 2020 Vol 15, No 1 (2020): Volume 15, Nomor 1, April 2020 Vol 14, No 3 (2019): Volume 14, Nomor 3, Desember 2019 Vol 14, No 2 (2019): Volume 14, Nomor 2, Agustus 2019 Vol 14, No 1 (2019): Volume 14, Nomor 1, April 2019 Vol 13, No 3 (2018): Volume 13, Nomor 3, Desember 2018 Vol 13, No 2 (2018): Volume 13, Nomor 2, Agustus 2018 Vol 13, No 1 (2018): Volume 13, Nomor 1, April 2018 Vol 12, No 3 (2017): Volume 12, Nomor 3, Desember 2017 Vol 12, No 2 (2017): Volume 12, Nomor 2, Agustus 2017 Vol 12, No 1 (2017): Volume 12, Nomor 1, April 2017 Vol 12, No 2 (2017): Agustus 2017 Vol 11, No 3 (2016): Volume 11, Nomor 3, Desember 2016 Vol 11, No 2 (2016): Volume 11, Nomor 2, Agustus 2016 Vol 11, No 1 (2016): Volume 11, Nomor 1, April 2016 Vol 10, No 3 (2015): Volume 10, Nomor 3, Desember 2015 Vol 10, No 2 (2015): Volume 10, Nomor 2, Agustus 2015 Vol 10, No 1 (2015): Volume 10, Nomor 1, April 2015 Vol 10, No 1 (2015) Vol 9, No 3 (2014): Volume 9, Nomor 3, Desember 2014 Vol 9, No 2 (2014): Volume 9, Nomor 2, Agustus 2014 Vol 9, No 1 (2014): Volume 9, Nomor 1, April 2014 Vol 8, No 2 (2013): Volume 8, Nomor 2, Agustus 2013 Vol 8, No 1 (2013): Volume 8, Nomor 1, April 2013 Vol 7, No 3 (2012): Volume 7, Nomor 3, Desember 2012 More Issue