Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.929
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Al-Gazali Journal Of Mechanical Engineering
Muhammad Syafrun
Universitas Islam Makassar
Aerospace Engineering Energy Engineering Mechanical Engineering

Published : 28 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 28 Documents
Search

 1   2   3 
ANALISIS KINERJA TURBIN CROSSFLOW TERHADAP DAYA DAN EFISIENSI TURBIN CROSSFLOW Muh Irham Maulana .S; Djupri Juma Pabeta; Muhammad Syafrun
Al-Gazali Journal Of Mechanical Engineering (AJME) Vol. 3 No. 02 (2025): Volume 3, No 2, Oktober, 2025
Publisher : Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pendekatan dalam pengembangan pembangkit listrik di Indonesia masih lebih banyak bergantung pada bahan bakar fosil. Penipisan stok energi fosil mendorong pengembangan pembangkit listrik yang menggunakan sumber energi non-fosil. Salah satu bagian dari energi bauran adalah energi air, yang memiliki potensi kapasitas yang tidak terbatas di Indonesia. Salah satu langkah yang telah diambil adalah menggunakan energi air untuk menggerakkan turbin. Dalam proses ini, energi kinetik air diubah menjadi energi mekanik saat air menggerakkan roda turbin. Energi mekanik tersebut kemudian diubah menjadi energi listrik melalui generator.Metode Penelitian yang digunakan adalah dengan menggunakan Turbin Crossflow, dengan variasi pembukaan katup 30°, 35°, dan 40°. Berdasarkan penelitian yang dilakukan, hasil yang didapatkan adalah debit air mengalami kenaikan berdasarkan pembukaan katup yaitu katup 30° 0,0187 m3/s, katup 35° 0,0229 m3/s, dan katup 40° 0,0287 m3/s. Daya air mengalami kenaikan yaitu katup 30° 211,15 Watt, katup 35° 258,07 Watt, katup 40° 323,65 Watt. Daya turbin mengalami kenaikan yaitu katup 30°, 73,69 Watt, katup 35° 81,00 Watt, katup 40° 86,25 Watt. Dan efisiensi mengalami penurunan yaitu katup 30° 0,35 %, katup 35° 0,31 %, katup 40° 0,27 %.
ANALISIS KINERJA POMPA SENTRIFUGAL TERHADAP PERUBAHAN DIAMETER PIPA SALURAN ISAP Fauji Ponzeka; Muhammad Syafrun; Darmulia
Al-Gazali Journal Of Mechanical Engineering (AJME) Vol. 3 No. 02 (2025): Volume 3, No 2, Oktober, 2025
Publisher : Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pompa sentrifugal merupakan salah satu jenis pompa yang banyak digunakan dalam berbagai industri untuk mengalirkan fluida. Efisiensi pompa sangat dipengaruhi oleh berbagai faktor, salah satunya adalah diameter pipa saluran isap. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi diameter pipa isap terhadap head tekanan, laju aliran, daya pompa, dan efisiensi pompa sentrifugal. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen dengan tiga variasi diameter pipa, yaitu 3/4 inch, 1 inch, dan 1 1/2 inch. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin besar diameter pipa, semakin tinggi head tekanan dan laju aliran yang dihasilkan. Pipa dengan diameter 1 1/2 inch menghasilkan head tekanan rata-rata tertinggi sebesar 19,53 m dan laju aliran 0,0006285 m³/s, sedangkan pipa 3/4 inch menghasilkan nilai terendah dengan head tekanan 13,20 m dan laju aliran 0,0000965 m³/s. Efisiensi pompa tertinggi juga diperoleh pada pipa 1 1/2 inch sebesar 8,11%, sementara pipa 3/4 inch memiliki efisiensi terendah sebesar 0,78%. Namun, peningkatan diameter pipa juga berdampak pada kenaikan daya pompa yang dibutuhkan, di mana pipa 1 1/2 inch memerlukan daya tertinggi sebesar 40.480,08 W. Dari hasil penelitian ini, dapat disimpulkan bahwa penggunaan pipa dengan diameter lebih besar dapat meningkatkan efisiensi dan performa pompa sentrifugal. Namun, pemilihan ukuran pipa harus mempertimbangkan keseimbangan antara efisiensi dan konsumsi daya untuk mendapatkan sistem yang optimal.
ANALISIS PENGARUH JUMLAH SUDU IMPPELLER TERHADAP KINERJA POMPA SENTRIFUGAL Rahmat Laode; Muhammad Syafrun; Jamaluddin
Al-Gazali Journal Of Mechanical Engineering (AJME) Vol. 4 No. 01 (2026): Volume 4, No 1, April, 2026
Publisher : Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Impeller adalah sebuah komponen kipas pada pompa sentrifugal yang berfungsi mengubah tekan yang renda majadi tekanan yang lebih tinggi sehingga dapat memompa air dan impeller mempunyai sudu yang berbeda – beda jumlah sudunya, adapun rumusan masalah yang diangkat oleh penulis yaitu bagaimana pengaruh varisasi jumlah sudu impeller terhadap debit yang di hasilkan pompa, serta bagaimana pengaruh jumlah sudu impeller terhadapat kecepatan aliran, bagaiamana pengaruh jumlah sudu impeller terhadap efesiensi pompa adapun tujuan penelitian yaitu untuk menganalisis pengaruh jumlah sudu impeller terhadap debit yang di hasilkan pompa, serta menganalisis pengaruh jumlah sudu impeller terhadap keceptan aliran yang di hasilkan pompa, dan menganalisi pengaruh jumlah sudu terhadap efesiensi pada pompa. Pengujian dilakukan dengan variasi jumlah sudu yaitu 4,6 dan 8 dengan 2 jenis sudu yaitu miring dan lurus. Hasil analisis untuk debit yang di hasilkan pada jenis sudu miring dengan jumlah sudu 4 mendapatkan nilai (0,000233), sudu 6 dengan nilai (0,00025) dan sudu 8 dengan nilai (0,000266) sedangkan pada impeller jenis sudu lurus pada jumlah sudu 4 mendapatkan nilai (0,000226), sudu 6 dengan nilai (0,000236) dan sudu 8 dengan nilai (0,000246). Untuk hasil analisis pada kecepatan aliran yang dihasilkan pada jenis impeller sudu miring pada sudu 4 dengan nilai (1,15), sudu 6 dengan nilai (1,24) dan sudu 8 dengan nilai (1.32) sedangkan pada impeller jenis lurus pada sudu 4 mendapatkan nilai (1,12) sudu 6 dengan nilai (1,17) dan pada sudu 8 dengan nilai (1,22), dan hasil analisis pada efesiensi pompa pada jenis impeller sudu miring dihasilkan sudu 4 dengan nilai (12,01), untuk sudu 6 dengan nilai (16,27) dan untuk sudu 8 mendapat nilai (19,6), sedangkan impeller jenis sudu lurus pada sudu 4 mendapat nilai (9,97), pada sudu 6 mendapat nilai (13,04) dan pada sudu 8 mendapat nilai (16,31). Kemiringan sudu sangat berpengaruh pada kinerja pompa.
PENGARUH MEDIA PENDINGIN OLI TERHADAP KEKUATAN TARIK ST 60 DENGAN TEMPERATUR 1200°C Muhajirin Rahman; Muhammad Syafrun
Al-Gazali Journal Of Mechanical Engineering (AJME) Vol. 4 No. 01 (2026): Volume 4, No 1, April, 2026
Publisher : Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi media pendingin oli terhadap kekuatan tarik dan struktur mikro baja karbon ST 60 setelah melalui proses perlakuan panas pada temperatur 1200°C. Perlakuan panas dilakukan dengan memanaskan spesimen hingga temperatur austenitisasi, kemudian didinginkan secara cepat (quenching) menggunakan oli dengan viskositas berbeda (10W-40, 20W-40, dan 20W-50). Pengujian dilakukan melalui uji tarik menggunakan Universal Testing Machine (UTM) dan observasi struktur mikro menggunakan mikroskop metalografi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis media pendingin berpengaruh signifikan terhadap sifat mekanik baja ST 60. Spesimen yang didinginkan menggunakan oli 10W-40 menunjukkan regangan tertinggi (40%) namun kekuatan tarik terendah (520 MPa), menandakan peningkatan keuletan namun penurunan kekuatan. Oli 20W-40 menghasilkan kombinasi paling seimbang dengan kekuatan tarik 810 MPa dan regangan 38%, sementara oli 20W-50 menunjukkan kekuatan tarik 880 MPa dengan regangan yang sama, tetapi dengan hasil beban aktual tertinggi. Spesimen normal (tanpa quenching) menunjukkan kekuatan tarik tertinggi (1180 MPa) namun regangan lebih rendah (25%). Hasil ini menunjukkan bahwa jenis dan viskositas oli sebagai media pendingin sangat mempengaruhi performa mekanik baja ST. 60.
Analisis Prestasi Turbin Pelton Dengan Variasi Jumlah Sudu Turbin Saripuddin M; Muhammad Syafrun; M Agung Prasetya Usman; Sahrullah
Al-Gazali Journal Of Mechanical Engineering (AJME) Vol. 1 No. 01 (2023): Volume 1, No 1, Oktober, 2023
Publisher : Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Turbin Pelton merupakan salah satu jenis turbin impuls yang sangat umum digunakan pada pembangkit listrik tenaga air seperti pembangkit listrik tenaga mikrohidro. Pemilihan turbin ini didasarkan pada efisiensi tinggi dari turbin Pelton.Metode pengumpulan data yang diperlukan untuk mencapai hasil yang maksimal dalam penelitian ini adalah Studi Pustaka, Studi Literatur, Studi Modifikasi Alat Penelitian. Setelah itu data diperoleh dengan prosedur pengetesan modifikasi turbin pelton. Hasil yang diperoleh pada analisis prestasi turbin pelton dengan variasi jumlah sudu yang terdiri dari tiga variasi sudu. Pada hubungan antara kecepatan aliran air terhadap debit air, terlihat bahwa semakin cepat aliran air yang mengalir maka debit air yang dibutuhkan semakin besar, Sudu 10 mengalirkan air secepat 3,5 m/s dengan debit air yang dibutuhkan sebesar 0,00035 m3/s dan 7,9 m/s dengan debit air yang dibutuhkan sebesar 0,00079 m3/s, pada sudu 15 air mengalir dengan kecepatan 5,4 m/s yang membutuhkan debit air sebesar 0,00054 m3/s dan 7,2 m/s dengan debit air yang dibutuhkan sebesar 0,00072 m3/s, lalu sudu 20 air mengalir melalui pipa dengan kecepatan 4,3 m/s dengan jumlah debit yang dibutuhkan sebesar 0,00043 m3/s dan 7,8 m/s yang membutuhkan debit air sebesar 0,00078 m3/s. Lalu pada hubungan jumlah sudu terhadap daya turbin, bahwa jumlah sudu mempengaruhi daya turbin nilai daya turbin pada jumlah sudu 10 diperoleh daya sebesar sebesar 6,93 watt pada pembukaan Nozzle samping,12,84 watt pada pembukaan Nozzle atas, dan 21 watt pada pembukaan Nozzle ganda. Dan dari hasil pembahasan hubungan antara sudu turbin terhadap efisiensi turbin, nilai efisiensi turbin pada jumlah sudu 10 sebesar 40,76 % pada pembukaan Nozzle samping dan 14,47 % pada pembukaan Nozzle ganda.
Analisis Prestasi Mesin Pada Variasi Bahan Bakar Terhadap Penggunaan Capasitor Discharge Ignition Standar Dan Racing Pada Sepeda Motor 4 Langkah Muhammad Syafrun; Fadhli Rahman; Sumarlin
Al-Gazali Journal Of Mechanical Engineering (AJME) Vol. 1 No. 01 (2023): Volume 1, No 1, Oktober, 2023
Publisher : Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Motor empat langkah merupakan alat transportasi yang di gerakan oeh piston berbahan bakar bensin. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui perbandingan torsi, daya dan konsumsi bahan bakar. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan alas dynamometer dan metode yang digunakan adalah metode throttle spontan. Metode pengumpulan data yang diperlukan untuk mencapai hasil yang maksimal dalam penelitian ini adalah Pesiapan pengujian, Tahapan pengujian, Parameter yang di gunakan dalam perhitungan. Setelah itu data diperoleh dengan prosedur percobaan variasi bahan bakar tehadap penggunaan CDI standar dan CDI racing pada motor empat langkah. Hasil penelitian yang diperoleh pada pengujian Daya dan Torsi lebih besar yang dihasilkan menggunakan CDI racing dengan mengunakan bahan bakar pertamax. Hal ini disebapkan karena bunga api yang sangat besar dan cepat sebanding dengan suplai bahan bakar ke ruang selinder sehingga menghasilkan pembakaran yang sempurna. Pembakaran sempurna terjadi jika suhu dan tekanan di dalam ruang slinder meningkat sehingga menghasilkan Daya dan Torsi yang optimal. Hasil pengujian variasi CDI standar dan CDI racing mengunakan bahan bakar premium dan partamax, kosumsi bahan bakar terendah di peroleh pada saat penggunaan CDI standar berbahan bakar partamax sebesar 35,5 km/l sedangkan konsumsi bahan bakar tertinggi dihasilkan pada penggunaan CDI racing dengan menggunakan bahan bakar premium sebesar 32,79 km/l.
ANALISIS PERUBAHAN PEMBEBANAN TERHADAP KINERJA TURBIN CROSSFLOW Reja Putra Pratama Sadli; Muh Syuaib; Darmulia; Muhammad Syafrun
Al-Gazali Journal Of Mechanical Engineering (AJME) Vol. 3 No. 01 (2025): Volume 3, No 1, April, 2025
Publisher : Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Turbin air adalah salah satu perangkat utama yang digunakan dalam pembangkit listrik tenaga air, dan berbagai jenis turbin air telah dikembangkan untuk mengoptimalkan konversi energi kinetik air menjadi energi mekanik yang kemudian diubah menjadi energi listrik. Turbin Crossflow adalah salah satu jenis turbin air yang memiliki sejumlah keunggulan dalam berbagai aplikasi, termasuk pembangkit listrik skala kecil hingga menengah. Namun, dalam pengoperasiannya, turbin Crossflow sangat dipengaruhi oleh pembebanan yang dikenakan padanya. Penelitian ini bertujuan untuk mengamati pengaruh pembebanan yang diberikan terhadap kinerja dari turbin Crossflow dengan menggunakan 2 sudut pengarah. Penelitian ini dilaksanakan dengan metode eksperimen yaitu menggunakan alat uji turbin Crossflow, dimana parameter-parameter penelitian ini meliputi: head, putaran, massa jenis fluida, debit air, daya yang dihasilkan, serta efisiensi. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, pada pembukaan sudut pengarah 35o diperoleh daya generator mengalami penurunan, dari 45,9 watt (beban 75 watt) ke 43,32watt (beban 105 watt) dan nilai efisiensi generator mengalami penurunan, dari 6,53% (beban 75 watt) ke 6,16 % (beban 105 watt). Sedangkan pada pembukaan sudut pengarah 40o, diperoleh daya generator mengalami penurunan, dari 39,84 watt (beban 75 watt) ke 38,88 watt (beban 105 watt) dan nilai efisiensi generator mengalami penurunan, dari 5,50% (beban 75 watt) ke 5,37 % (beban 105 watt).
MODIFIKASI MESIN PEMECAH BIJI JAMBU MENTE OTOMATIS Muhammad Yasrin; Muh Nawir G; Muhammad Syafrun; Fadhli Rahman
Al-Gazali Journal Of Mechanical Engineering (AJME) Vol. 3 No. 01 (2025): Volume 3, No 1, April, 2025
Publisher : Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proses pemecaan biji mente lazimnya dikerjakan secara manual menggunakan parang yang dinilai kurang efektif karena membutuhkan waktu yang cukup lama, maka dibutuhkan suatu alat pemecah yang menggunakan sistem mekanis agar lebih efektif dalam proses pemecaan kulit mente. Tujuan dari penelitian ini yakni untuk merancang dan membuat alat pemecah biji mente serta mengetahui hasil pengujian (kinerja) alat. Metode yang digunakan dalam penelitian ini meliputi pengumpulan data, Analisa data, metode perancangan, prosedural kerja alat, gambar rancangan dan flowchart rancangan penelitian untuk menampilkan Langkah-langkah dalam bentuk simbol-simbol grafis. Hasil yang diperoleh dari modifikasi alat pemecah biji jambu mente otomatis yakni alat yang terdiri dari sepuluh komponen yaitu Rangka, Pengumpan Mete, Tuas Penggerak 1, Bearing, Roda Gigi, Tuas Penggerak 2, Puli, Corong Pengupas Mente, Hopper dan Motor Listrik. Kapasitas untuk alat ini adalah 1 kg mente untuk satu kali proses pemecaan dengan hasil pengujian yaitu tingkat efisiensi kebersihan mente 88%, kerusakan pada mente 12% dan waktu rata-rata yang diperoleh selama tiga kali pengujian adalah 20 menit.
ANALISIS PERUBAHAN SUDUT SUDU TURBIN CROSS FLOW TERHADAP KINERJA TURBIN Rahmat Hidayat; Muhammad Ismiraj; Djupri Juma Pabeta; Muhammad Syafrun
Al-Gazali Journal Of Mechanical Engineering (AJME) Vol. 3 No. 01 (2025): Volume 3, No 1, April, 2025
Publisher : Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada dasar nya, sumber migas yang ada di bumi ini jumlahnya sangat terbatas dan suatu saat persediaan migas ini akan habis dan energi listrik merupakan salah satu sumber energi yang sangat vital bagi kehidupan manusia. Maka dari itu, agar kebutuhan energi listrik ini tetap terpenuhi kepada masyarakat diperlukan terobosan-terobosan baru agar bisa menghasilkan energi listrik yang tentunya juga ramah lingkungan. Salah satu nya adalah pemanfaatan turbin air untuk bisa menghasilkan energi listrik itu sendiri, yaitu dengan menggunakan Turbin Cross Flow. Penelitan ini bertujuan untuk untuk mengetahui perbedaan besaran daya dan efisiensi yang dihasilakan oleh Turbin. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Teknik Mesin Universitas Islam Makassar dengan metode penelitian yaitu eksperimen merupakan metode penelitian yang melibatkan pengujian hipotesis atau teori melalui pengamatan dan pengukuran secara langsung terhadap variabel yang diteliti sehingga mendapatkan berapa besaran daya dan efesiensi yang di hasilkan, dimana pengambilan data dilakukan sebanyak tiga kali, yang kemudian diambil nilai rata rata dari ketiga data tersebut. Variasi sudut sudu pengarah yaitu 25°,30°,35°dan 40° dengan pembebanan menggunakan bohlam lampu sebesar 50 Watt, 75 Watt dan 100 Watt. Hal ini dilakukan agar data yang didapat benar benar valid. Selanjutnya hasil yang diperoleh dari perhitungan daya dengan variasi sudut sudu 25o sampai dengan 40o, Mulai dari sudut sudu pengarah aliran air 25o sebesar 34,50 Watt dan mulai meningkat pada sudut sudu pengarah aliran air 35o sebesar 68,80 Watt kemudian cenderung turun pada sudut sudu pengarah aliran air 40o sebesar 62,40 Watt dan hasil perhitungan efisiensi dengan variasi sudut sudu 25o sampai dengan 40o, Mulai dari sudut sudu pengarah aliran air 25o sebesar 3,6859 % dan meningkat pada sudut sudu pengarah aliran air 35o sebesar 7,4459 % kemudian cenderung turun pada sudut sudu pengarah aliran air 40o sebesar 6,7532 %.
PENGEMBANGAN MESIN PRESS BAN DALAM MENGGUNAKAN ARDUINO DENGAN SISTEM PENGGERAK MOTOR LISTRIK DAN TIMER Soni Salmin Wahab; Darmulia; Muhammad Syafrun
Al-Gazali Journal Of Mechanical Engineering (AJME) Vol. 3 No. 01 (2025): Volume 3, No 1, April, 2025
Publisher : Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Press ban adalah salah satu metode untuk menambal ban yang bocor dengan cara membuka pelek ban dan menambalnya serta memanfaatkan tekanan dari motor listrik. Metode pengumpulan data yang diperlukan untuk mencapai hasil yang maksimal dalam penelitian ini adalah Observasi, Studi Literatur, Analisis. Setelah itu data diperoleh dengan prosedur pengetesan mesin press ban dalam. Hasil yang diperoleh pada pengembangan press ban dalam pada suhu elemen pemanas 90°C dengan waktu 8 menit menghasilkan perpindahan panas konduksi sebesar 45 joule. Pada pengujian yang dilakukan dengan waktu 10 menit menghasilkan perpindahan panas konduksi sebesar 57 joule dan pengujian dengan waktu 15 menit menghasilkan perpindahan panas konduksi sebesar 85,7 joule (bahan penambal) sudah menempel dengan sempurna. Alat press ban dalam ini menggunakan motor listrik type 60KTYZ 14W 220V sebagai sumber tenaga tekan yang saling berhubungan ditiap komponen, ujung as motor terhubung dengan pulley yang di kelilingi oleh V – belt dan lead screw di pasangin pulley untuk memutar naik atau turun serta memiliki rpm 1.500, pulley 1 yaitu berdiameter 30 mm, pulley berdiameter 20 mm, torsi 30 Nm dan memiliki daya 8,57 HP. V – belt yang digunakan untuk mentransmisikan putaran dan daya dari suatu poros ke poros lain. Biasanya mempunyai jarak yang jauh sehingga tidak memungkinkan transmisi langsung dengan roda gigi. Sebagian besar transmisi belt menggunakan tipe V putaran yang dihasilkan sebesar 2.250 Rpm jika dengan mempertimbangkan ketebalan V – belt (t) maka hasilnya 2. 248 Rpm.
Co-Authors Darmulia Djupri Juma Pabeta Fauji Ponzeka Hammada Abbas Heri Jamaluddin Jamaluddin M Agung Prasetya Usman Muh Irham Maulana .S Muh Nawir G Muh Syuaib Muhajirin Rahman Muhammad Ismiraj Muhammad Yasrin Nasrul Rahman, Fadhli Rahmat Hidayat Rahmat Laode Reja Putra Pratama Sadli Risal Sahrul Siompu Sahrullah Saripuddin M Soni Salmin Wahab Sumarlin Syakir Try Ruslamsyah Yans