Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Transformasi Pascapanen Bawang Merah melalui Inovasi Cleaner Sorter Berbasis Solar Cell di Desa Pinggan, Kintamani I Gusti Lanang Agung Parwata; Ni Wayan Sukerti; Ina Yuliana; Ida Bagus Putu Mardana; Ida Bagus Putu Putra Mahartana; Anak Agung Gde Suyoga Wiguna; I Komang Restu Widi Artha; Gede Arya Amerta; Gede Darmika Yasa; Ni Kadek Cinta Eka Putri Jayanti; Putu Vina Febryanti
I-Com: Indonesian Community Journal Vol 6 No 2 (2026): I-Com: Indonesian Community Journal (Juni 2026)
Publisher : Fakultas Sains Dan Teknologi, Universitas Raden Rahmat Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70609/i-com.v6i2.9744

Abstract

Desa Pinggan, Kecamatan Kintamani, Kabupaten Bangli merupakan sentra produksi bawang merah dengan potensi tinggi, namun nilai ekonomi usaha tani masih rendah akibat pengolahan pascapanen konvensional dan akses pasar terbatas. Pengabdian ini bertujuan meningkatkan produktivitas dan pendapatan Kelompok Tani “Wetan Subur” melalui penerapan IPTEKS terintegrasi. Metode menggunakan Participatory Action Learning System (PALS) melalui tahapan penyadaran, penguatan kapasitas, implementasi teknologi, pendampingan, dan pelembagaan. Kegiatan meliputi instalasi mesin cleaner-sorter berbasis solar cell, pelatihan diversifikasi produk, desain kemasan, manajemen usaha, serta pemasaran digital. Evaluasi dilakukan menggunakan pendekatan pretest–posttest dan pengukuran teknis (waktu sortasi, kapasitas produksi, dan pendapatan). Hasil menunjukkan peningkatan pengetahuan dari 52% menjadi 84%, efisiensi sortasi 58%, penambahan produk olahan dari 1 menjadi 2 jenis, serta peningkatan pendapatan 60,9% / musim tanam. Program ini efektif meningkatkan efisiensi dan daya saing usaha tani secara berkelanjutan.
Pengaruh Jenis Filter Udara Terhadap Torsi, Daya, dan Konsumsi Bahan Bakar Putu Agus Hendrawan; Nyoman Arya Wigraha; Ida Bagus Putu Putra Mahartana
J-Proteksion: Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin Vol. 11 No. 1 (2026): J-Proteksion
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/jp.v11i1.5920

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perbedaan torsi, daya, dan laju aliran massa bahan bakar akibat variasi bahan filter udara pada sepeda motor Honda Beat 110 cc sistem injeksi. Penelitian menggunakan metode eksperimen dengan pengujian filter berbahan kertas, spons, katun, dan kawat pada putaran mesin 2000–3500 RPM. Torsi dan daya diukur menggunakan dynamometer, sedangkan laju aliran massa bahan bakar dihitung berdasarkan volume bahan bakar yang digunakan selama pengujian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa filter udara berbahan kawat menghasilkan torsi maksimum sebesar 20,30 Nm dan daya maksimum sebesar 7,2 HP pada 2500 RPM, tetapi juga menghasilkan laju aliran massa bahan bakar yang lebih tinggi dibandingkan filter lainnya. Berdasarkan hasil pengujian, variasi bahan filter udara menunjukkan perbedaan nilai torsi, daya, dan laju aliran massa bahan bakar pada kondisi penelitian ini.
Pengujian Jumlah Lubang Injector terhadap Torsi, Daya, dan Laju Konsumsi Bahan Bakar Oka Suarartawan; Nyoman Arya Wigraha; Ida Bagus Putu Putra Mahartana
J-Proteksion: Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin Vol. 11 No. 1 (2026): J-Proteksion
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/jp.v11i1.5954

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi jumlah lubang injector  terhadap daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Yamaha NMAX 155 CC dengan bahan bakar Pertamax RON 92. Penelitian menggunakan metode eksperimen kuantitatif dengan variasi injector  4 hole, 6 hole (standar), 8 hole, dan 10 hole. Pengujian dilakukan menggunakan dynotest untuk memperoleh data performa mesin serta pengukuran konsumsi bahan bakar pada berbagai putaran mesin. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi jumlah lubang injector  memengaruhi daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar mesin. Peningkatan jumlah lubang injector  cenderung meningkatkan daya dan torsi mesin, namun di sisi lain konsumsi bahan bakar juga cenderung meningkat. Dengan demikian, variasi jumlah lubang injector  terbukti memengaruhi karakteristik performa mesin dan konsumsi bahan bakar, sehingga pemilihannya perlu disesuaikan dengan kebutuhan pengguna, apakah lebih mengutamakan peningkatan performa atau efisiensi bahan bakar.