Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Bangunan Konstruksi
Achmad Irfan Nur
Universitas Bosowa
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Engineering Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Evaluasi risiko Area Longsor di Ruas Jalan Tana Toraja-Enrekang Km.242+400 Chaidir Suwahyo; Andi Muhammad Ashad Sadiq; Iin Fitrianty Suaib Cangara; Alifah Dhiya Maghfirah; Achmad Irfan Nur
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 4 No 1 (2026): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v4i1.246

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi risiko longsor di ruas jalan strategis Tana Toraja-Enrekang Km.242+400, yang secara historis mengalami gangguan akibat gerakan tanah. Evaluasi dilakukan dengan mengintegrasikan analisis stabilitas lereng secara geoteknik dan pemetaan bahaya berbasis Sistem Informasi Geografis (SIG). Data primer diperoleh dari survei lapangan dan uji laboratorium untuk parameter tanah, sementara data sekunder meliputi peta topografi, geologi, dan curah hujan. Analisis stabilitas menggunakan metode Bishop Simplified, sedangkan pemetaan bahaya menggunakan teknik weighted overlay di platform SIG. Hasil menunjukkan faktor keamanan (FK) lereng pada kondisi jenuh sebesar 1.18, mengindikasikan kondisi kritis (FK < 1.25). Peta bahaya mengklasifikasikan area tersebut sebagai Zona Bahaya Tinggi. Simpulan penelitian menyatakan bahwa ruas jalan ini memerlukan tindakan mitigasi segera, berupa perkuatan lereng struktural dan penerapan sistem pemantauan non-struktural untuk menjamin keselamatan dan kelancaran lalu lintas.
Evaluasi Stabilitas Perkerasan dan Kinerja Transportasi Jalan Hauling Menggunakan Lapisan Sub-Base Boulder Nikel Iin Fitrianty Suaib Cangara; Chaidir Suwahyo; Alifah Dhiya Maghfirah; Achmad Irfan Nur
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 4 No 1 (2026): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v4i1.315

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengevaluasi stabilitas struktur perkerasan dan efisiensi kinerja transportasi pada jalur hauling pengangkutan bijih nikel setelah penerapan penggantian material pondasi bawah (sub-base). Objek penelitian difokuskan pada koridor jalan hauling PT Weda Bay Nikel segmen KM 61–63 yang mengalami kegagalan struktur akibat saturasi material cuttingan eksisting di musim hujan. Metodologi yang digunakan adalah eksperimental lapangan (field trial) melalui penerapan sistem perkuatan kombinasi berjenjang (graded chocking system), yakni penghamparan batu boulder nikel berukuran 20–50 cm sebagai matras batuan dan dilanjutkan dengan pengisi batu pecah ukuran 5/7 cm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kombinasi boulder dan batu pecah mampu menciptakan mekanisme kuncian (interlocking) yang kokoh sekaligus menjaga fungsi drainase bebas internal. Perbaikan ini berhasil menghentikan fenomena pumping, mereduksi alur roda (rutting), memulihkan kelayakan lintasan (trafficability), serta mengoptimalkan kecepatan operasional dan waktu siklus (cycle time) armada Dump Truck (DT) secara aman.
Co-Authors Alifah Dhiya Maghfirah Andi Muh Ashad Sadiq Chaidir Suwahyo Iin Fitrianty Suaib Cangara