Ahmad Arif
Departemen Teknik Otomotif, Universitas Negeri Padang, Indonesia

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Pengaruh Model Project Based Learning Berbasis QR Code terhadap Hasil Belajar Kognitif Siswa Teknik Kendaraan Ringan di SMKN 8 Padang Ramadhan Putra; Wagino; Nuzul Hidayat; Ahmad Arif
MSI Transaction on Education Vol 6 No 3 (2025): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v6i3.193

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengkaji pengaruh paket pembelajaran berbasis Project Based Learning (PjBL) yang dipadukan dengan QR Code terhadap peningkatan hasil belajar kognitif siswa pada materi Sistem Rem. Penelitian menerapkan desain kuasi-eksperimen dengan kelompok kontrol nonekuivalen melalui pre-test dan post-test. Populasi terdiri atas 94 siswa kelas XI Teknik Kendaraan Ringan, sedangkan analisis melibatkan 64 siswa, masing-masing 32 siswa pada kelompok kontrol dan 32 siswa pada kelompok eksperimen. Sebanyak 30 siswa lainnya digunakan untuk uji coba instrumen. Dari 20 soal yang diuji, 14 dinyatakan valid dengan reliabilitas Cronbach's Alpha sebesar 0,720. Hasil menunjukkan kemampuan awal kedua kelompok tidak berbeda signifikan (p=0,269). Nilai rata-rata kelompok kontrol meningkat dari 38,62 menjadi 61,38 (N-Gain 0,365), sedangkan kelompok eksperimen naik dari 42,63 menjadi 83,26 (N-Gain 0,711). Uji Mann-Whitney menunjukkan peningkatan kelompok eksperimen lebih tinggi secara signifikan (p<0,001; r=0,772). Ketuntasan belajar mencapai 84,4% pada kelompok eksperimen dan membuktikan bahwa paket PjBL berbasis QR Code efektif meningkatkan hasil belajar kognitif siswa dengan ukuran efek besar. This study examined the effectiveness of a QR Code-integrated Project-Based Learning (PjBL) instructional package in improving students' cognitive achievement on the Braking System topic. A quasi-experimental nonequivalent control-group design employing pre-test and post-test measures was implemented. The population consisted of 94 Grade XI Light Vehicle Engineering students, while 64 students participated in the main analysis, with 32 assigned to the control group and 32 to the experimental group. Another 30 students were involved only in instrument validation. Among 20 test items, 14 met the validity criteria, and the instrument demonstrated acceptable reliability (Cronbach's alpha = 0.720). Initial ability did not differ significantly between groups (p = 0.269). The control group's average score increased from 38.62 to 61.38 (N-Gain = 0.365), whereas the experimental group's average rose from 42.63 to 83.26 (N-Gain = 0.711). Statistical analysis confirmed significantly greater improvement in the experimental group (p < 0.001; r = 0.772). Overall, the QR Code-based PjBL package effectively enhanced cognitive learning outcomes with a large educational effect.
Analisis Variasi Sudut Kemiringan Primary Sliding Sheave CVT Terhadap Daya, Torsi, dan Top Speed Pada Sepeda Motor Matic Aqshal Pramadanta; Toto Sugiarto; Ahmad Arif; Dwi Sudarno Putra; Ade Irma Suryani; Tri Lestari
MSI Transaction on Education Vol 6 No 2 (2025): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sepeda motor matic awalnya dirancang untuk pengguna wanita dengan desain yang praktis, hemat bahan bakar, dan efisien. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh modifikasi kemiringan Primary Sliding Sheave terhadap torsi, daya, dan top speed pada Yamaha Mio M3 125. Metode yang digunakan adalah eksperimen dengan Dynotest untuk mengukur performa kendaraan sebelum dan sesudah modifikasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa modifikasi kemiringan Primary Sliding Sheave meningkatkan torsi dan daya secara signifikan, serta memungkinkan pencapaian top speed dalam waktu yang lebih cepat dibandingkan dengan sudut standar. Matic motorcycles were originally designed for female users with a practical, fuel-efficient, and efficient design. This research aims to analyze the effect of Primary Sliding Sheave tilt modification on torque, power, and top speed on Yamaha Mio M3 125. The method used is experimentation with Dynotest to measure vehicle performance before and after modification. The results showed that the Primary Sliding Sheave tilt modification increased torque and power significantly, and allowed the achievement of top speed in a faster time compared to the standard angle.
Penerapan Proyek Penguatan Profil Pelajar Pancasila (P5) Dalam Membentuk Karakter Budaya Siswa Kelas X TKR di SMK Baiturrahman Kandis Idrus Asni; Ahmad Arif; Wagino; Wawan Purwanto
MSI Transaction on Education Vol 6 No 2 (2025): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v6i2.179

Abstract

Penelitian ini mendeskripsikan proses dan hasil pembentukan karakter siswa kelas X Teknik Kendaraan Ringan di SMK Baiturrahman Kandis. Fokusnya adalah penerapan mata pelajaran Proyek Penguatan Profil Pelajar Pancasila (P5) dalam Kurikulum Merdeka. Kurikulum ini menekankan nilai-nilai Pancasila seperti gotong royong dan kemandirian.Metode penelitian deskriptif kualitatif digunakan dengan observasi, wawancara, dan dokumentasi. Hasilnya menunjukkan bahwa penerapan P5 yang terstruktur menumbuhkan nilai-nilai karakter siswa dalam sikap, perilaku, dan tanggung jawab sosial. Keterlibatan aktif guru dan siswa dalam proyek berbasis masalah, serta lingkungan belajar yang mendukung, menjadi faktor kunci keberhasilan. This study describes the process and outcomes of character building in tenth-grade Light Vehicle Engineering students at SMK Baiturrahman Kandis. It focuses on implementing the Pancasila Student Profile Reinforcement Project (P5) subject within the Merdeka Curriculum. This curriculum emphasizes Pancasila values like mutual cooperation and self-reliance. A descriptive qualitative research method was employed, using observation, interviews, and documentation. The results show that the structured application of P5 successfully fostered student character values in terms of attitudes, behavior, and social responsibility. Active involvement of teachers and students in problem-based projects, alongside a supportive learning environment, were key factors for success.