Claim Missing Document
Check
Articles

Found 9 Documents
Search

Analisis Desain Produk dengan Metode DFMA untuk Talenan Berpemotong Luqyana, Dhiya; Ilham, Mochammad Ibnu; Symaidzar, Ramadhan Difa; Raissa, Zhazha Yoslin; Annas, M. Sjahrul
Seminar Nasional Teknik Mesin 2019: Prosiding Seminar Nasional Teknik Mesin 2019
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Talenan merupakan salah satu peralatan dapur yang berfungsi sebagai alas untuk memotong bahan makanan yang akan diolah sebelum dimasak, sehingga, diperlukan bahan yang baik bagi makanan. Pada umumnya talenan hanya digunakan sebagai alas, tanpa adanya fungsi lain. Oleh karena itu didesain produk Talenan Berpemotong yang memiliki fungsi tambahan berupa alat potong. Talenan Berpemotong merupakan produk manufaktur yang terbuat dari kayu yang disusun sesuai dengan desain yang telah ditentukan. Pada penyelesaian desain produk Talenan Berpemotong dilakukan pendekatan dengan metode Desain For Assembly Manufacture (DFMA) untuk mendapatkan nilai Theoritical Part Count Efficiency dan, metode Failure Mode Effect Analysis (FMEA) untuk menganalisis kegagalan yang mungkin terjadi pada proses pembuatan berdasarkan nilai Risk Priority Number (RPN). Semakin tinggi nilai RPN, maka semakin tinggi prioritas masalah tersebut untuk dievaluasi.
Redesain dan Fabrikasi Bilah Pisau Shredder SKD-11 untuk Pemotongan Limbah Plastik Muslimin Muslimin; Iman Setyadi; Aminudin Zuhri; Dhiya Luqyana
Jurnal Mekanik Terapan Vol 4 No 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/jmt.v4i2.5887

Abstract

Polusi plastik telah menjadi perhatian global karena pembuangan sampah plastik yang buruk mencemari lingkungan. Pengelolaan limbah plastic secara mandiri dapat dilakukan ditingkat lokal sebagai alternatif upaya daur ulang mandiri. Mesin Shredder plastic sederhana banyak digunakan secara lokal dengan design yang mudah, perawatan dan suku cadang yang tersedia secara lokal. Mesin shredder plastic adalah mesin yang digunakan paling awal untuk memotong sampah plastik menjadi potongan-potongan kecil. Konsep desain sederhana mesin shredder yang ada saat ini adalah cukup umum. Poros dan bilah pisau adalah komponen paling penting dalam mesin shredder yang menentukan kinerjanya. Geometri bilah pisau dan orientasi bilah pisau yang dipasang ke dalam poros tunggal atau ganda secara langsung mempengaruhi kinerja mesin shredder. Permasalahan utama mesin shredder adalah pisau yang cepat tumpul sehingga menurunkan produktifitas mesin. Tulisan ini bertujuan untuk meninjau berbagai faktor yang memberikan efek langsung pada kinerja pisau shredding, serta menguji bilah pisau yang sudah diredesain dan difabrikasi. Berdasarkan data down time untuk pengasahan 9-bilah pisau orbital adalah 11-jam dan down time 2-bilah pisau stasioner adalah 3,5-jam sehingga total selama 150 Jam operasional atau 10% operasi. Sedangkan penggunaan pisau baru, selama 300 jam operasi masih bisa digunakan tanpa diasah.
Perancangan dan Pembuatan Prototipe Motor Listrik BLDC 350 dan 3000 Watt Muslimin Muslimin; Putri Paramita Dhyani; Dhiya Luqyana; Daniel Janthinus Kristianto Kristianto
Jurnal Mekanik Terapan Vol 4 No 2 (2023): Agustus 2023
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/jmt.v4i2.5888

Abstract

Adanya Peraturan Presiden Nomor 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle atau BEV) untuk Transportasi Jalan menunjukkan bahwa Indonesia telah menyatakan kesiapannya dalam memasuki era kendaraan listrik. Saat ini produksi motor listrik dengan merek lokal sangat sedikit. Mengetahui hal tersebut, X Group melihat menyusun pembuatan serta pengembangan kendaraan listrik roda dua dari bermesin engine hingga listrik. Penelitian ini bertujuan melakukan perancangan dan pembuatan prototipe motor listrik BLDC 350W dan 3000W. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah Research and Development. Inovasi produk harus dilakukan untuk menyesuaikan perubahan tersebut. Motor yang sudah difabrikasi dilakukan pengujian. Hasilnya diperoleh spesifikasi kebutuhan motor BLDC untuk sepeda listrik memiliki daya masukan sebesar 350 Watt dan tegangan sebesar 36 Volt dengan kecepatan dan torsi masing-masing adalah 500 rpm dan 5,35 Nm. Sedangkan spesifikasi kebutuhan motor BLDC untuk kendaraan roda dua (kendaraan motor listrik) memiliki daya masukan sebesar 3000 Watt dan tegangan sebesar 72 Volt dengan kecepatan dan torsi masing – masing adalah 1241,4 rpm dan 48,86 N.
Design analysis of mold cavity and core on compression molding of composite material Muslimin Al Masta; Hasvienda M. Ridlwan; Dhiya Luqyana; Bayu Pambudi; Azam Milah Muhamad
Jurnal POLIMESIN Vol 21, No 2 (2023): April
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/jpl.v21i2.3311

Abstract

This study discusses the design analysis of compression molding cavity and core under 12 tons of pressure and 100oC heat using experimental analysis and Ansys R19.2 simulation. This compression mold is used to process composite materials, mainly thermoset matrix composites. The compression product is a tensile test specimen according to the ASTM D638-4 standard. The main concern of this study aimed to analyze the stress distribution and deflection due to the compression load and heat on the cavity and core of compression molding. Hence, the die construction is safe during the operation under these loads. The analysis was carried out using Von Mises's stress of static loading criteria. The research parameter examined are stress distribution, deflection, and some critical dimensions in the cavity and core. These parameters significantly affect mold performance, product quality, and service life. Experimental analysis shows that the maximum deflection of the cavity and the core is 4.40 x10-4 mm and 1.53 x 10−4 mm, respectively. On the other hand, Simulation analysis shows the maximum deflection of the cavity and core is 4.56 x 10−4 mm and 7.41 x 10-5 mm, respectively. The error between experimental analysis and simulation is 6.87 x 10-5 mm and 3.32 x 10-5 mm for the cavity and the core, respectively. For stress analysis, the maximum value is 37.94 MPa for both cavity and core. On the other hand, simulation analysis shows 262 MPa and 256 MPa for the cavity and core, respectively. Both experimental analysis and simulation show that the result complies with the standard, less than 0,025 mm for deflection, and stress is less than 1034 MPa for maximum stress. Therefore, compression mold structure is safely used.
Pembuatan Komposit Filamen 3D Printing dengan Matriks Polypropylene (PP) dan Penguat Serat Kulit Jagung untuk Aplikasi Prototype Handle Rem Sepeda Nanda, Vina; Wijanarko, Fadhlurrohman Akbar; Dhiya Luqyana; Muslimin, Muslimin; Azam Milah Muhamad
Jurnal Mekanik Terapan Vol 5 No 3 (2024): Edisi Spesial Tugas Akhir Jurusan Teknik Mesin PNJ, Desember 2024
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/jmt.v5i3.7097

Abstract

Penggunaan material logam pada handle rem sepeda telah umum digunakan karena memiliki sifat mekanik yang kuat. Namun, logam dapat hancur karena korosi yang disebabkan oleh lingkungan. Pembuatan handle rem sepeda dengan material polimer dapat menjadi solusi. Pembuatan prototypenya dapat dilakukan dengan 3D Printing karena kemampuannya untuk membuat suatu objek yang berpotensi murah dalam jangka waktu yang singkat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kualitas material filamen 3D Printing dengan memanfaatkan komposit serat kulit jagung dan Polypropylene (PP) untuk pembuatan prototype. Metode yang digunakan adalah Design of Experiment (DoE) dengan jenis Full Factorial Design dengan parameter temperatur ekstrusi (160°C,175°C, dan 190°C) dan komposisi serat kulit jagung (2,5%, 4%, dan 5%). Hasil pengujian tarik menunjukkan variasi terbaik adalah temperatur 160oC dan serat 2,5% dengan rata-rata nilai kekuatan tarik sebesar 22,71 MPa. Menurut pengujian SEM+EDS, komposit ini masih dapat ditingkatkan untuk menghilangkan void sehingga dapat meningkatkan nilai kekuatan tarik. Prototype handle rem sepeda berhasil dibuat menggunakan 3D Printing dengan parameter optimal tersebut, menggunakan infill density 40% dan nozzle berdiameter 0.6 mm.
Pengaruh Ukuran Mesh Terhadap Kekuatan Tarik Komposit Filamen Berpenguat Serbuk Kayu Jati Azam Milah Muhamad; Alifianto Dimas Aditya; Vika Rizkia; Muslimin, Muslimin; Dhiya Luqyana
Jurnal Mekanik Terapan Vol 6 No 1 (2025): April 2025
Publisher : Politeknik Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32722/jmt.v6i1.7424

Abstract

Komposit digunakan sebagai material alternatif dalam industri manufaktur seperti industri dirgantara menggantikan material logam. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan komposit filamen berbasis plastik polypropylene (PP) yang diperkuat dengan serbuk kayu jati, serta menganalisis pengaruh ukuran mesh dan perlakuan alkali (NaOH) terhadap kekuatan tarik komposit yang dihasilkan. Komposisi serbuk kayu jati ditetapkan sebesar 5% dari berat total komposit. Proses pembuatan filamen dilakukan melalui ekstrusi menggunakan mesin ekstruder pada suhu 160°C dan kecepatan motor 40 Rpm. Uji tarik dilakukan untuk mengevaluasi kekuatan tarik filamen yang dihasilkan, dengan spesimen dicetak sesuai standar ASTM D638 Type IV. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perlakuan NaOH secara signifikan meningkatkan kekuatan tarik komposit, dengan nilai tertinggi mencapai 17,57 MPa pada ukuran mesh 150 μm. Sebaliknya, komposit tanpa perlakuan (UT) menunjukkan kekuatan tarik tertinggi sebesar 13,29 MPa pada mesh 100 μm. Temuan ini mengindikasikan bahwa variasi ukuran mesh dan perlakuan alkali berpengaruh signifikan terhadap kualitas mekanik komposit.
Analisis Kelelahan Kerja: Integrasi NASA-TLX dan Metrik Fisiologis dalam Evaluasi Beban Mental dan Fisik Praktikan Permesinan Nabila Yudisha; Sepriandi Parningotan; Dhiya Luqyana; Bayu Asta Tarrosa
Jurnal Akuntansi Bisnis dan Humaniora Vol. 13 No. 2 (2026): Jurnal Akuntansi Bisnis dan Humaniora
Publisher : Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jabh.v13i2.9864

Abstract

Kelelahan kerja merupakan kondisi multidimensional yang mencakup aspek fisik, mental, dan kognitif akibat beban aktivitas yang melebihi kapasitas individu. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kelelahan mahasiswa praktik permesinan dengan mengombinasikan metode subjektif NASA-TLX dan metode fisiologis melalui pengukuran denyut jantung (Heart Rate) serta konsumsi oksigen. Penelitian dilakukan terhadap mahasiswa Jurusan Teknik Mesin yang mengikuti kegiatan praktik di bengkel, dengan pengumpulan data melalui kuesioner dan pengukuran denyut jantung pada tiga kondisi: sebelum, saat, dan sesudah praktik. Hasil analisis NASA-TLX menunjukkan bahwa tingkat beban kerja mental berada pada kategori tinggi dengan skor rata-rata 64, menandakan tuntutan kognitif dan fisik yang besar selama kegiatan berlangsung. Pengukuran fisiologis memperlihatkan peningkatan konsumsi energi dari 0,90 kkal/menit sebelum praktik menjadi 1,02 kkal/menit saat praktik, lalu menurun menjadi 0,94 kkal/menit setelahnya. Temuan ini menunjukkan adanya peningkatan aktivitas metabolik dan beban kerja selama praktik. Keselarasan antara hasil subjektif dan objektif menegaskan bahwa beban kerja mahasiswa cukup tinggi, sehingga diperlukan evaluasi sistem pembelajaran praktik agar keseimbangan antara tuntutan fisik dan mental dapat tercapai.
Perancangan Ulang Rem Tromol Sepeda Motor Supra Menggunakan Metode Reverse Engineering dengan Analisis Von Mises Hanandira Wistikhirana; Achmad Adfa Alfiansyah; Dhiya Luqyana
JTRM (Jurnal Teknologi dan Rekayasa Manufaktur) Vol 8 No 1 (2026): Volume: 8 | Nomor: 1 | April 2026
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) Politeknik Manufaktur Bandung (Polman Bandung)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48182/jtrm.v8i1.239

Abstract

This study presents a redesign of the drum brake system on a Honda Supra motorcycle using a reverse engineering approach. Innovation was carried out by utilizing aluminum alloy as the brake shoe material to reduce weight and enhance corrosion resistance. In addition, a Non-Asbestos Organic (NAO) brake lining was applied, known for its high friction performance and excellent wear resistance. Design modifications include increasing the rib thickness of the brake shoe to reduce stress concentration and adding a chamfered surface to the brake lining, with a thickness of 5 mm. Structural strength was evaluated through Finite Element Analysis (FEA), using von Mises stress as the performance indicator. The results indicate that the redesigned structure and material successfully reduce stress concentration.
PERANCANGAN MESIN PENATA PRODUK OTOMATIS DENGAN MEKANISME CNC 3-axis BERBASIS ARDUINO GRBL Azam Milah Muhamad; Yudha Dewangga; Risat Dwi Yulianto; Al Maida Nurul Alaika; Faiq Akmal; Dhiya Luqyana
Steam Engineering Vol. 7 No. 2 (2026): STEAM Engineering, Vol. 7, No. 2, Maret 2026
Publisher : Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Palangka Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37304/jptm.v7i2.21455

Abstract

This research aims to design an automatic product arranging machine based on a 3-axis CNC mechanism controlled by Arduino GRBL to improve the efficiency of the final stage of manufacturing, particularly in the arrangement of lightweight cardboard packaging. The Quality Function Deployment (QFD) method was applied to translate five main consumer requirements high accuracy, transfer speed, product size flexibility, operational simplicity, and cost-effectiveness into technical specifications. Three design alternatives were evaluated through Concept Screening and Scoring, resulting in the selection of Design Alternative 3, which is modular and easy to maintain. Technical analysis demonstrated adequate performance, with a load force of 0.00735 [N], motor torque of 0.000294 [Nm], movement speed of 0.0333 [m/s], motor power of 0.0037 [W], and frame deflection of 2.55 × 10⁻⁸ [mm]. These values indicate that the system ensures stability, energy efficiency, and precision in operation. The use of 6061 aluminum alloy for the frame and NEMA 17 stepper motors with A4988 drivers guarantees rigidity, accuracy, and production cost efficiency. The novelty of this research lies in adapting the 3-axis CNC system to handle non-electronic objects (40×40×40 mm, 20 grams cardboard boxes), extending its application beyond previous studies that focused on small SMD components. In the future, this research will focus on developing advanced control systems and sensors to enhance accuracy, speed, and the diversity of object shapes that can be manipulated.